西南交通大学土木工程专业认识实习报告.doc

土木工程专业08级认识实习报告土木工程专业08级认识实习报告一、 认识实习（专题讲座）实习地点图书馆第二报告厅（二楼）实习时间7月3日实习内容7月3日上午岩土工程7月3日下午地下工程实习感悟岩土工程 是欧美国家于20世纪60年代在土木工程实践中建立起来的一种新的技术体制。岩土工程是以求解岩体与土体工程问题，包括地基与基础、边坡和地下工程等问题，作为自己的研究对象。地上、地下和水中的各类工程统称土木工程。土木工程中涉及岩石、土、地下水的部分称岩土工程。 本学科的主要研究方向包括：城市地下空间与地下工程：以城市地下空间为主体，研究地下空间开发利用过程中的各种环境岩土工程问题，地下空间资源的合理利用策略，以及各类地下结构的设计、计算方法和地下工程的施工技术（如浅埋暗挖、盾构法、冻结法、降水排水法、沉管法、法等）及其优化措施等等。边坡与基坑工程：重点研究基坑开挖（包括基坑降水）对邻近既有建筑和环境的影响，基坑支护结构的设计计算理论和方法，基坑支护结构的优化设计和可靠度分析技术，边坡稳定分析理论以及新型支护技术的开发应用等。地基与基础工程：重点开展地基模型及其计算方法、参数研究，地基处理新技术、新方法和检测技术的研究，建筑基础（如柱下条形基础、十字交叉基础、筏形基础、箱形基础及桩基础等）与上部结构的共同作用机理和规律研究等。地下工程 指深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下构筑物,地下铁道,公路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通道等为有效保护地面上的生态环境 ,开发利用地下空间资源并营建新世纪的地下长城 ,在新的 2 1世纪里将会建造更多的地下工程以满足人们生产生活的各种需求。地下工程施工中可采用先进的逆作法、盾构法、新奥法、沉管隧道、顶管工程和大型沉井施工新技术 ,以供同行们参考应用。地下工程由于埋在地下，时刻受地下水的渗透作用，如地下工程防水性能不好，致使地下水渗漏到工程内部，将会带来一系列问题：如影响人员在工程内正常的工作和生活；使工程内部装修和设备加快锈蚀；使用机械排除工程内部渗漏水，需要耗费大量能源和经费，而且大量的排水还可能引起地面和地面建筑物不均匀沉降和破坏土木工程专业08级认识实习报告一认识实习（专题讲座）实习地点图书馆第二报告厅（二楼）实习时间7月4日实习内容7月4日上午道路工程7月4日下午铁道工程实习感悟道路工程 道路的分类：国道路按服务范围及其在国家道路网中所处的地位和作用分为：国道（全国性公路），包括高速公路和主要干线；省道（区域性公路）；县、乡道（地方性公路）；城市道路。前三种统称公路，按年平均昼夜汽车交通量及使用任务、性质，又可划分为五个技术等级。不同等级的公路用不同的技术指标体现。这些指标主要有计算车速、行车道数及宽度、路基宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、视距、路面等级、桥涵设计荷载等。学科内容: 道路网规划和路线勘测设计; 路基工程; 路面工程;道路排水工程; 桥涵工程; 隧道工程; 附属设施工程; 养护工程等。展望：预测表明，汽车客货运输在世界大部分地区仍将继续存在，多数地区还在持续稳步增长。在人口繁密的市区，交通量不断增加，堵塞现象日益严重。未来市区快速干道的发展，由于用地紧张，为将有限的地面留给行人和少数当地服务车辆，被迫修建高架线路或隧道。山区公路在交通量日增的条件下，为避免急弯陡坡、缩短里程、减少事故，为节约运行时间和燃料，隧道和高架构筑物工程也将有较大发展。道路安全继续受到重视。为适应运量激增的需要，应增加车道并提高路面等级。为防护车辆撞向固定刚性目标，多采用易碎标志和轻型标柱。防护工程也要采用减震设施，使严重事故大为减少。铁道工程 1了解铁道工程线路的组成。2了解线路平面的组成，认识曲线直缓点、缓圆点、曲中点，曲线要素、曲线超高。3了解线路纵断面组成，认识坡段长度、坡度、变坡点。4了解轨道结构的组成，认识钢轨、轨枕、扣件、道床、防爬设备等。5了解路基工程的组成，认识路堑工程，排水设施、支档工程。6了解滑坡的概念及产生原因、滑坡综合治理措施，认识各类排水措施、重力式挡土墙、桩板式挡墙、竖向锚杆式挡墙的结构组成及特点。土木工程专业08级认识实习报告一认识实习（专题讲座）实习地点图书馆第二报告厅（二楼）实习时间7月5日实习内容7月5日上午市政工程7月5日下午桥梁工程实习感悟市政工程市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的道路、桥梁、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设是城市生存和发展必不可少的物质基础。是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。20世纪80年代之前,我国常把城市公用设施”称之为市政工程设施”，主要指由政府投资建设的城市道路、供水、排水.改革开放后,有关研究城市问题的专家提出应以城市基础设施”取代市政工程设施”的叫法，并得到社会各界普遍的认可。市政工程的设计和施工相对复杂，城市的地下有很多不确定的因素，所以在施工的过程中会遇到很多麻烦，需要施工方多加注意。桥梁工程桥渡设计。选择桥址，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高程，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度，设计导流建筑物等。 桥式方案设计。根据设计任务书编制各种可能采用的桥式方案，进行技术经济比较，提出推荐方案，提供建设单位进行决策。 桥梁结构设计。为选定的桥式进行结构分析，决定桥梁上部结构和下部结构的尺寸，绘制设计图。 桥梁施工。按现场和施工单位的具体条件，选择施工方法，进行施工组织设计，按设计建造桥梁。 桥梁检定。确定既有桥梁所能安全承受的活荷载和抗洪能力。 桥梁试验。测定实桥或模型在荷载下的应变，位移及振动等行为、与计算或预期效果进行对比，为桥梁设计及其科学技术的发展积累资料。 桥梁养护。延长桥梁寿命，保证使用安全。 土木工程专业08级认识实习报告一认识实习（专题讲座）实习地点图书馆第二报告厅（二楼）实习时间7月6日实习内容7月6日上午专业录像7月6日下午工民建实习感悟专业录像 通过观看专业录像，让我们了解了各个土木工程方向的施工和设计的基本要求和流程，为我们以后的方向的选择奠定了基础，无论是桥梁还是地下工程，都需要土木工程的基本理论作为支撑，所以在今后的学习中，我们要更加努力，学好专业基础知识，为以后的发展打好基础，同时也能为国家做出贡献。我们是祖国的未来，基础设施的建设是发展的根本。没有好的交通支持，就不会有发展。工民建 （1） 结构形式：当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架-剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。 这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。（2） 构造柱：砖混结构设计中 ,为了加强建筑物的空间刚度和整体性 ,使建筑物在地震中避免或减轻破坏 ,根据抗震规范 ,我们设置一定数量的圈梁和构造柱 ,来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。 而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。土木工程专业08级认识实习报告二、上机、制图、市内参观实习地点犀浦土木图学机房（5502）实习时间7月8,9日实习内容7月8,9日上午土木工程制图实习实习感悟土木工程制图作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。在大一学习即将结束的时候，我们在学院的组织下，在校内开展了为期4天的土木测量工程测量实习。实践总能发现许多问题，在这次制图实习中也同样存在。首先，我认为，最大的问题在于我们对计算机的使用上，课本上介绍软件使用的知识都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中，还需要我们再次进行尝试。其次，我们在进行制图的时候高效地完成任务。我们在第一天制图的时候，竟然连单位都搞错了，最后导致自己的图没法按照比例缩小相应的倍数。这个问题的出现就说明我们的能力还很有待于提高，我们忽略书中这方面讲述的要求和要点，其实是我们在平时没有认真地看书随酿成的苦果。这些问题的发现也说明了我们的经验还较欠缺。最后在制图的时候，我们对陌生的实物图的绘制非常生疏，没有很好地把土木工程制图中的一些技巧方法运用到地形图的绘制中。这个也需要老师在今后教学中对我们更多的指导，促进我们水平的提高。再来说说这次实习心得吧，通过本次的制图实习，我觉得最大的收获在于将书本上那些抽象的知识与现实的实践很好的结合了起来。不再是我们单纯看书本上的文字内容，而实际确不能很好弄懂在今后实践中的操作。AutoCAD的使用和平时的书本知识的学习相结合，让我们更直观接触到了土木工程制图这个学科，也为我们今后走上工作岗位后，更好更快地使用制图软件奠定了坚实的基础。也让我们明白了，土木工程专业的实际操作性强的特点，触发我们今后要更加努力学习专业知识，并要加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高自己的专业水平。总之，这两天的土木工程制图实习收获是很大的。不仅在于我对专业的学习和软件熟悉程度，同时在对自己做事的严谨、团队协作精神的培养也极大有促进作用。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”我会在今后求知的道路上继续努力，为做一个合格的土木人而努力！土木工程专业08级认识实习报告二、上机、制图、市内参观实习地点犀浦土木图学机房（5502）实习时间7月10,11日实习内容7月10，11日上午土木工程制图实习实习感悟2009学年的暑假，在老师的指导下，我们专业进行了为期5天的CAD制图集中实训，主要是针对涵洞、护坡等几种常见的简单工程的绘制，通过实训，进一步掌握AutoCAD的应用，增强动手制图的能力。 时间过得真快，到今天截止，5天的AutoCAD制图实训即将结束，现在回想起刚进机房的那懵懂，自己都觉得好笑。经过一个学期的学习，面对综合量大点的图形，竟然不知从何下手。上课是一步一步，一个一个命令的学，课后的练习也没有涉及到前后的知识，知识的连贯性不大，当我们进行实际运用时，发现之前学的有点陌生。实训的开始几天，老师首先给我们将了这次实训的课程安排，说明了本次实训的主要内容，实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分等。听完老师的讲解后，我并没有马上去画图，而是用两节课认真的去看任务指导书和设计指导书，很仔细的看了作图要求，以及提示的作图步骤，以便于能够合理的完成本周的实训工作，我怀着积极的心态去面对这次难得的实训机会。实训时间安排得有点紧，尤其是周三，从上午9：00直到中午12：00，看到这样的时间安排后，竟然没有想溜的冲动。接着我就仔细研究每副图的作图细节，有些有提示，也有些没有的。我想结合我所学的，还有老师和同学的帮助，这次的实习肯定会有很大的收获的。 在接下来的几天里，我一直认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很仔细，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮助下，一个一个的被我击破，自己难免会感到有点惊喜，从而增强了对CAD的兴趣。学习最怕的就是缺少兴趣，有了兴趣和好奇心，做什么事都不会感到累。于是我在网上找了点关于CAD的资料。CAD的发明者是美国麻省理工学院的史凯屈佩特教授，依1955年林肯实验室的SAGE系统所开发出的全世界第一支光笔为基础，提出了所谓“交谈式图学”的研究计划。这个计划开启了CAD的实际起步。事实上，此计划也还包含类似像AutoCAD这样的CAD软件，只是其在功能上的应用非常简单罢了。土木工程专业08级认识实习报告二、上机、制图、市内参观实习地点犀浦土木图学机房（5502）实习时间7月12日实习内容7月12日上午土木工程制图实习实习感悟在实习的几天时间里我不仅了解到了实在的学习内容，并且对专业方面的知识做了初步的了解，以上基本上就是CAD的发展历程，当我们要去学习或研究一门技术或学问时，去了解有关这门技术或学问的历史背景是非常重要的，这也就是“寻根”。欲学习一门技术或学问却不去了解它的历史，将有如无根之萍，无法深入并获得其中的乐趣!我们每画的一个零件图就好象跟CAD的历史一样，一步一步的渐进，自己从中吸取很多的精华，列如，当尺寸没有按照标准画时，那么在标注尺寸的时候就需要修改数据，不仅影响到了图的雅观，还直接影响了图的真实性，所以在画图过程中就要很细心，一步一步慢慢来，做到精确，无误差，在比如， 在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象，我经常遇到，那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起，表现出作图不准确的毛病，在老师的帮助下，我改正了这个不好的习惯，作图，就要用心去做，扎扎实实的完成任务！ 总之，在本周的CAD实训中，我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多，绘图技巧在平常的学习中是学不到，我希望以后能够有更多的这种实训的机会，这一周感觉过的很充实，我也真正的融入到了学习当中去，别无他思，一切都还不错，感觉非常好！通过这几天紧张而充实的学习，我受益匪浅，我主要学的是土木工程专业，在这里我不仅感受到了设备的先进性和所学知识的局限性，还有这种快节奏的生活，进一步增强了我战胜困难，克服困难的勇气。在机房只待了短短几天，我却深深感受到了这里的确是一个既发达又有亲和力的地方，处处充满了拼搏精神，拼搏精神是年轻人的根与魂，是国家文明的核心。开拓、创新、团结、奉献则是青年人精神。我想中国之所以有今天，就是因为她的精神所在。通过这次短期实习，我想我更应该好好学习，用知识武装我自己，成为一个有用的人。土木工程专业08级认识实习报告二、上机、制图、市内参观实习地点龙泉污水处理厂沙河实习时间7月13日实习内容7月13日市政工程认识实习实习感悟龙泉污水处理厂 （1）了解污水处理厂的总体布置了解污水处理厂的总体布置要求及污水处理厂的主要结构物如沉砂池、沉淀池、过滤池、清水池等的布置要求和作用。（2）了解污水处理厂的工艺要求了解污水处理的工艺流程。龙泉污水处理厂二期项目今年4月破土动工，本月中旬即可投入试运行，与一期相比，工期缩短了一年多。项目处理工艺为A2/O法，即在传统活性污泥法的基础上增加了一个缺氧段和一个厌氧段，出水执行城镇污水处理厂污染物排放标准GB18918-2002一级B标准。项目投产后，七一路以北、红港路以南、沿江中路以东、西湖以及红旗中路片的污水以及原一期工程服务范围的新增污水将全部进入该处理厂，龙泉污水处理厂日处理量将增至10万吨/日。另据市排水公司统计，截至11月25日，霞湾污水处理厂已达标处理污水2376万吨，完成年污水处理量的97%。龙泉污水处理厂达标处理污水1988万吨，完成年处理量的95%；据估算，今年两厂可以超计划达标处理污水300多万吨。沙河 成都市沙河原来是条被污染的河流，经过成都市人民的治理，现在的沙河沿途的风光迤逦，让人流连忘返。沙河是成都市的一条象征，现在河水清澈，淙淙流淌，岸边绿树成荫，绿草环绕，是个很适宜人居住的场所。这次实习让我们了解城市河道整治以及道路、园林的规划设计和施工要求为我们以后的发展打下基础。这次通过对城市沙河整治工程参观，增加对城市建设与市政工程的认识了解。加深了我们对市政工程的基本认识。土木工程专业08级认识实习报告二、上机、制图、市内参观实习地点狮子山滑坡、三环路立交实习时间7月14日实习内容7月14日铁道工程、道路工程认识实习实习感悟铁道工程 1了解铁道工程线路的组成。2了解线路平面的组成，认识曲线直缓点、缓圆点、曲中点，曲线要素、曲线超高。3了解线路纵断面组成，认识坡段长度、坡度、变坡点。4了解轨道结构的组成，认识钢轨、轨枕、扣件、道床、防爬设备等。5了解路基工程的组成，认识路堑工程，排水设施、支档工程。6了解滑坡的概念及产生原因、滑坡综合治理措施，认识各类排水措施、重力式挡土墙、桩板式挡墙、竖向锚杆式挡墙的结构组成及特点。狮子山滑坡是由于成都粘土造成的地质灾害，严重时破坏铁路路基，人民的生命财产遭受威胁成都粘土（Chengdu clay）属更新世萨拉乌苏期。命名剖面位于四川成都市东郊。为灰黄、棕色的粘土，具胶黏性或有塑性，质地均匀,无层理。含有钙质结核，结核直径一般36厘米，最大达20厘米以上。粘土层下部常含黑褐色豆粒状锰质结核和斑块。矿物成分以石英为主，其次有褐铁矿、钛铁矿、白钛石和长石等。从盆地西北向东南，粒度有变细的趋势。厚数米。覆盖在成都附近级以上的各级阶地上或丘陵内部一些封闭、半封财的洼地中。14C年龄为（16 960210）年和（23 500410）年。在广汉、德阳、绵阳和梓桐等地均有分布。道路工程1了解道路的分类，公路的等级，城市道路的等级。2了解路面结构的分类，刚性路面与柔性路面的类型与特点。认识城市水泥路面的结构组成及特点。3了解道路交叉的类型。认识立交桥的结构与功能。土木工程专业08级认识实习报告二、上机、制图、市内参观实习地点紫坪埔枢纽实习时间7月15日实习内容7月15日岩土工程认识实习实习感悟岩土工程（1）现场实习的目的是使学生对常见的岩土工程有直观的感性认识，并了解其作用及特点，初步了解其施工技术。（2）为便于实际操作，参观内容可以城市建设中较常见的具有代表性各类大、中型岩土工程为主，如各类基础工程（包括桩基、筏基、箱基等）、地基处理方法（如振冲桩、旋喷桩、CFG桩等）、深基坑工程（包括基坑支护形式及降水方法，其中支护形式有桩排式、土钉、锚杆等）。条件允许时，也可兼顾边坡工程、铁路及公路路基、地下工程等方面的相关内容。（3）在现场，由指导教师或请技术人员对相关情况进行讲解：基础工程：上部结构的概况、基础的作用、基础的基本类型、浅基础及深基础的工作原理、基础的施工技术及方法；地基处理：地基的概念及对地基的要求、地基处理的目的、地基处理的各种方法、本工程的概况、本工程地基处理的施工技术及方法；深基坑工程：基坑的概念、基坑开挖的目的、支护及降水的作用及方法、基坑开挖对周围环境的影响、本工程的概况、本工程基坑开挖及支护的方法、本工程的降水方法及设施；边坡工程：边坡及滑坡的概念、滑坡的整治及边坡的防护、本工程的介绍。紫坪埔水库是都江堰灌区渠首工程上游约六公里的紫坪埔水库，是集灌溉、防洪、发电等功能为一体的大型水利工程，最大坝高一百五十六米，水库总库容达十一亿多立方米，调节库容近八亿立方米，总投资约六十二亿元人民币，工程将于二00六年底全部建成 此举将大大提高古老的水利工程都江堰的灌溉保证率、城市供水保证率和防洪标准，都江堰自身的寿命也将大大延长距成都50公里处，坐落于都江堰市白沙乡的紫坪铺水库建成后，将是国内离中心城市最近的一座大型人工湖。土木工程专业08级认识实习报告二、上机、制图、市内参观实习地点顺城街地下商城成都地铁工地实习时间7月16日实习内容7月16日地下工程认识实习实习感悟地下工程是指深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下构筑物,地下铁道,公路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通道等。这次通过对顺城街地下商城和成都地铁工的实地观察，让我们对地下工程的基础知识有了点初步的了解，这些可以帮助我们以后更好地投入到生产建设中去。这次实地考察让我们了解地下工程的基本用途、特点、结构组成；了解了地下工程的利用形态以及基础技术等，虽然这些都是皮毛而已，但我们坚信通过进一步的学习，我们一定能对地下工程有专业的了解和认识。这次参观的施工工地是成都地铁一号线和二号线的交汇处，位于成都市的中心天府广场，地下总共分为四层，可以进行地铁的中转，商业广场，地下停车场等等功能，这些可以极大地缓解中心商业街附近的交通堵塞的状况，同时也可以再次发展商业经济，促进消费，使成都的城市面貌焕然一新。地下整体使用框架结构，这种结构可以保证整体的稳定性，从天府广场地下开始进行隧道开挖，用盾构法打通整个隧道，现在一号线已经全线贯通，预计最晚明年10月之前正式通车，二号线正在施工之中。为适应我国地下工程建设的需要，使新建、续建、改建的地下工程能合理正常地使用，充分发挥其经济效益、社会效益、战备效益，因此对地下工程的防水设计、施工内容作出相应规定是极为必要的、在设计和施工中，要贯彻质量第一的思想，把确保质量放在首位。成都地铁的修建始终贯彻这一思路，为将来的城市的和谐可持续发展打下坚实的基础，加快了基础设施建设，加大经济投入，这也是金融危机以来扩大内需的一种表现，可以让中国西南地区加快发展，促进人均GDP的提高，缩小东西部贫富差距，早日实现共同富裕，共建和谐社会。土木工程专业08级认识实习报告二、上机、制图、市内参观实习地点青龙场立交桥清水河立交桥人南立交桥实习时间7月17日实习内容7月17日桥梁工程认识实习实习感悟桥梁工程1. 了解并初步掌握梁桥的基本构造及作用2. 了解并初步掌握城市立交桥的基本构造及作用3了解并初步掌握拱桥的基本构造及作用4了解并初步掌握斜拉桥的基本构造及作用桥梁工程下部结构的施工步骤1.钻孔灌注桩施工工艺 先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩。钻孔拟采用回旋钻。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。清孔：钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2-3节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实，主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于5厘米。灌注水下砼采用拌合楼拌制罐车运输，并输送至导管内。当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。 2.系梁、承台施工工艺 基础开挖 先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。 测量放样 下部承台，系梁至墩台帽各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部顶面标高。 钢筋下料成型及绑孔 钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。土木工程专业08级认识实习报告二、上机、制图、市内参观实习地点九里校区（詹天佑体育馆、教学楼、图书馆）实习时间7月18日实习内容7月18日工民建认识实习实习感悟1号教学楼（1） 培养学生对已竣工建筑进行观察、从而区分结构构件和非结构部件的能力，培养学生对结构整体认识的能力；（2）认识框架结构的特点；（3）认识房屋中结构构件和非结构部件的区别;（4）认识柱网布置的一般规律及原理；（5）认识边柱、角柱、中柱，认识边梁；（6）认识房屋和房屋结构的纵向和横向概念；（7） 认识开间和进深的概念；（8）认识层高和室内净高的概念；（9）认识框架的悬挑部分，认识封口梁的作用；（10）登到上人屋面，认识女儿墙的形式和功能，认识女儿墙的高度；（11）认识避雷线的形式和功能；（12）认识上人屋面处楼梯间的建筑处理；（13）认识屋面排水坡度和有组织排水的概念；（14）认识天沟、水漏、落水管和排水沟的功能、形式和布置；（15）认识卫生间与走廊之间的楼面高差；（16）认识中庭外走廊处的室内外高差；（17）认识中庭外走廊的排水方式 ；（18）认识室外地面和室内地坪及室内、外高差。3号教学楼（1）使学生认识结构构件的多样性，认识建筑和结构之间的相互依存、相互制约关系 ；（2）认识该楼三跑梁式楼梯的建筑功能和结构特点；（3）认识该楼多边形楼梯的建筑功能和结构特点。0号教学楼（1）使学生认识高层建筑结构的基本特点，认识建筑、结构的多样性；（2）认识该楼体型，认识裙房和主体的区分和裙房的建筑、结构特点；（3）从外部认识裙房与主体之间变形缝的功能和建筑处理方法；（4）从房屋内部认识变形缝处理方法；（5）认识高层建筑的建筑