维修案例1.doc

天津OTIS3100维修案例-zhuguli电梯型号：OTIS3100电梯配置：一块LCB2主板+OVF20变频器（不带再生能源）故障现象：开慢车只能走下行，上时接触器一吸合就跳一吸合就跳掉了。快车也是跳动不了梯。检查：本人用排除法一步一步的排除。开始以为是制动电阻问题，其表面有裂纹。更换好的，也不行。再一一更换LCB2,OVF20驱动板和主板。最后确认为变频器主板坏。补：发生故障时，用TT并不能查到什么故障代码。故障排除：更换变频器主板（含有EPROM的板），问题解决。KONE3000维修案例-jason1004电梯型号：KONE MINI3000，2.5m/s，1000kg，33层站故障现象：无快慢车，A1板指示灯不亮。检查：1、故障代码：0026；2、更换A3板，拔掉A3板与A1板的数据线后，A1板灯亮。判断A3板有短路点；3、测量A3板，电源模块+Vin和-Vin短路；故障排除：更换A3板。日立VFMG维修案例-jason1004电梯规格：日立，VFMG，1350kg，1.75m/s故障现象：主接触器一吸合马上释放，检查故障代码：50-过电流检出。检查：变频器各板插件，检查功率模块，与其它功率模块比较，其中一只模块击穿，型号为：FUJI 2DI 300A-050D（GTR）更换后正常。GH98故障案例-jason10041、电梯规格：广日，GH98，1.75m/s,1000kg，25/25。2、故障现象：电梯启动后中速行驶，一段时间后，停车，上抱闸。即无快车。3、故障代码：E46等.(记不得了)4、措施：a.检查外围电路一切正常； b.更换编码器，正常； c.由于现场无法检查变频器参数，则更换变频器，正常； d.电梯运行时测量变频器X1,X2,X3端子，为：0v,24v,0v,不正常，应为：0v,0v,0v; e.测量对应的PLC端子，指示灯亮，但是没有输出，判断PLC坏； f.更换PLC后，电梯正常。确认。 g.拆开PLC对比测量对应的输出继电器线圈，输出继电器坏； h.从扩展PLC上拆一个继电器，焊上后，电梯故障彻底解决。三菱电梯HOPE维修3例sean、HOPE电梯P1板维修例二台三菱HOPE并联电梯，某日出现不联动故障，用更换配件方法查出是P1板问题。用万用表检查光纤传送部分，发现光口1、2、3脚之间互相短路，电阻值为0，然后御下光口，脚位之间仍短路，证明光口正常； 再查发现U42集成块74AS04之1脚与7脚之间短路，御下后，短路现象消除，证明集成块问题，更换后，到现场安装一切正常。、HOPE电梯串行故障举例电梯不能正常运行，机房故障代码：EB、EC、EF。分析：一般来说线路方面不可能同时出现二种以上故障现象，何况轿厢串行和层站串行是二条不同的线路，出现这种情况只有管理方面有故障，问题肯定在P1上，那么又有二种可能：1、P1板坏；2、程序芯片坏，而管理程序芯片为CC。通过元器件调换发现CC芯片问题，揭开贴在上面的标签，露出芯片窗口，很容易就发现其中有一条线路断裂。 注意：所有的芯片在接插时，特别要小心不要把脚位方向倒置，否则会损坏芯片！置于如何辨别，相信大家应该都知道，这里我就不多提了。、一台13层站HOPE电梯出现故障，P1板代码：8.8.，先是维修工人调换P1板和E1板以便查出问题所在，但是没有能查出。 本先量VCCGND电压，实际为4.85V，调节至5.0V仍不正常；后拔下与E1板连接扁电缆，送电后，P1板就显示各种故障代码，证明现在P1板工作已正常，问题在驱动回路。查IGBT、电容、整流回路等都正常，从好的电梯上对换了E1板，现象一样；不知大家还记得我上次发表的文章不？就是关于马达剩余磁场问题，今天我就又用上了，把马达接线盖打开后，再送电，在自动状态下，E1板只显示EC了，证明问题已解决一半了。 再查P1板回路，发现维修员工P1板是从另外一个单位换过来的，版本与本单位的不同，而HOPE电梯有几种版本的，不同版本之间是不能互相通用的，调换过来，电梯正常运行！三菱HOPE电梯E8故障修复一例大水漫山现象：电梯时常出现E8故障，故障含义为 LB#接触器故障。导致电梯停运。分析处理：检查LB接触器触点不太好，经处理调换触点，运行观察故障还有，于是更换新的LB接触器，故障还是时有发生，因此排除了LB#接触器本身 问题。观察发现电梯启动LB#接触器吸合，但抱闸没有动作，进一步测 量抱闸线圈两端电压正常，分析可能是抱闸弹簧太紧，松了两圈后，运行观察电梯恢复正常。三菱电梯SPVF常见故障处理大水漫山一 89继电器不动作电梯安全回路通，外部线路正常，就是无法启动(89继电器不动作，89指示灯不亮)。首先再次确认29安全回路的正常，我们不能因为29指示灯亮就认为安全回路正常，SPVF的安全回路是79端子通过开关再限流直接输入P1板，所以有时较低的电压也可以输入P1板，造成安全回路正常的假相，但是较低的电压确不能推动89继电器的动作。所以安全回路的短路不是很严重时，可能不会烧保险，而是造成此现象。我们可以测量安全回路的对地电阻，及安全回路各点的电压判断。如果安全回路正常，我们在察看P1板的W1C-P09脚是否输出低电压，由于P1板的此点输出容易损坏，只要看看p1板的输出三极管及走线，一般都能找到故障的所在。二 电梯呼梯故障电梯可以检修运行，可以自动平层，自动返回基站。检查所有外部线路正常，就是p1板上的串行灯stm不闪烁，表明串行系统不能正常工作，spvf的串行系统分两支，一支从机房到外呼梯，一支从机房到内指令和指层器，通常串行系统出错有多种表现，单个楼层出错表现为仅仅该层不能呼梯，2个楼层出错表现为2个楼层之间不能呼梯(因为系统可以正反双向传送);还有的出错造成该层呼梯灯不灭，电梯自动响应该层;轿内的出错表现为每层的指令均亮，电梯一层层停;或者指层器不显示，楼层不变化;这些现象均是串行出错的表现。出现这些问题，我们先根据其结构找到是哪一个分支的故障，然后再找到是那一个部件的问题，就好维修了，该串行系统主要包括p1板上的2个接口芯片 UPA67C，和一些限流，限压电路组成，每个厅门盒内装有一个m5690,m5226的集成芯片，在轿内的呼梯板和显示板上也有m5690, m5226,它们是该串行的主要芯片。三 门机板有问题门机板采用调压调速的三相控制，并在关门后其中一相通过电阻减压继续保持一个小的力矩防止门被打开，这就是三菱spvf梯运行时始终输出关门信号的原因，不过也因为这样门机板长期工作，对门机板电子器件的要求很高，门位置信号是通过一个光栅盘来采样的。光栅盘的位置很重要，虽然看起来是死的，实际上还是可以微调，总之在开关的过程中，必须看到LED灯亮-灭-亮-灭-亮的过程，否则电梯门看起来正常，实际在终端电机还再运行，久之，门机板就完蛋了。门机板除非完全进水不能再用，否则还是好修理的，看到那几个红色的模块了吗，一般都是这个东西坏了，换了他就ok。四 一运行就自保一般电梯都有一个故障检查系统，一运行就自保，说明故障只有在运行时才被检查出来，如电梯过电流，编码器无输出，拖动数据不匹配，等等，由于早前的电梯不能记忆故障，所以每次断电后都又发生一运行就自保的故障。对此故障，我们先找到自保原因，在没有维修机的情况下，我们首先看编码器，编码器的输出在电机旋转时是有2.5v的交流电，停止时则电压应小于1VDC，如果编码器没问题，外部接线正常，可能是过电流引起，可能是输出真的过电流，如电机过流，电梯过载，也可能是电流的检测单元(dc-ct)的问题。在E1板上我们可以检测到ct的偏置电压，如果不正常，则需要调整dc-ct的OFS电位器，如何调整在SPVF的安装调试手册上有记载。五 写入操作时楼层指示不闪烁在调试和维修中我们经常要写入楼层高度，实际上写入的是楼层脉冲数，减速点的位置。如果写入时楼层指示不闪烁或者先闪烁后停止闪烁，数据是写不进去的，这一般是由于门区信号和下强迫减速不正常所至，单程下强迫减速信号具有强迫楼层为1的作用，门区是采样楼层高度的关键，有些海外的三菱门区信号有2个，一个推动继电器，一个输入电脑，千万不要看到DZ继电器动作或电脑板上的DZ灯亮就认为门区信号正常。六 门关一半又打开一般门上的安全触板的连接线由于门经常运动会被折断或短路，这种随着门运动安全触板接线时通时断的原因造成门关了部分又打开。迅达TX-Variodyn电梯故障排除实例-sjs135472第一例 故障现象：某大厦迅达TX控制Dariodyn驱动电梯，运行一切正常，但锁梯功能无效。处理过程：1检查基站电锁，连接线路和控制柜内各电路板上LED指示均正常。2根据电路图仔细分析，锁梯信号（JIB）通过接口送到PIOCG电路板，故障肯定出在该板上，更换后，电梯锁梯功能正常。3PIOLG电路板的接口部分包含有输入输出功能，而JIB为输入信号，经过仔细分析该电路板，发现完成此功能的是一个专用集成模块，市场根本买不到，但该板上有多块同样的集成模块，可以根据各电梯的功能和实际接线，把其它不用的同型号模块与包含JIB信号的模块对换，该板就恢复正常。本案例启示： 通过本次故障的维修，说明在许多种电梯中，输入输出接口基本上都采用相同的专用集成芯片，并按照标准楼层进行设计，对于不同的客户或特殊用户，会有多余的专用集成芯片，只要我们掌握电梯的电路原理，充分分析故障的位置，总会有解决问题的办法。第二例：故障现象：某大厦迅TX控制Variodyn驱动电梯，电梯快车、慢车均不能动。处理过程：1首先检查SDK安全回路电路板，5个LED都亮，说明安全回路正常。2检查轿顶、机房和控制柜各开关，LED指示均为正常。3查看IVXVF、PVF电路板故障代码，PVF电路板无故障代码，IVXVF电路板显示故障代码为81，说明距离编码器故障。4检查距离编码器，发现其上的同步皮带断，更换后，电梯慢车正常。5将检修开关打正常，电梯向下找到最低层站平层位置后，完全正常。本案例启示： 通过本次故障的维修，说明现代控制电梯，在出现故障时，会记录下故障装置，便于维修人员去查找。同时，要求我们熟练地掌握自己服务的各种电梯系统的故障代码，这样可以作到事半功倍的效果。第三例故障现象： 某大厦迅TX控制Variodyn驱动电梯，电梯快车、慢车均不能动。处理过程：1首先检查SDK安全回路电路板，5个LED都亮，说明安全回路正常。2检查轿顶、机房和控制柜各开关，LED指示均为正常。3查看IVXVF、PVF电路板故障代码均正常。4用SMLCD查看，发现轿门关门不到位，实际门已关好；首先检查关门到位的磁感应器和隔磁铁片，在门关好的状态下，铁片插入U型磁感应器KET-S正常，更换U型磁感应器后，故障排除。本案例启示：通过本次故障的维修，说明TX控制电梯，在维修过程中，要求我们熟练地掌握SMLCD的使用，熟悉各项显示的内容和意义，从中有利于做出正确的判断。第四例故障现象： 迅达TX控制Variodyn驱动电梯，有时检修速度特别慢，有时又莫明其秒地好了。处理过程：1首先声明对于迅达TX控制的电梯，上述现象是正常的，电梯并没有什么问题。2这是因为此类电梯检修速度是可调的，对于不熟悉该电梯性能的人来说，好像不正常，实际上是操作过程中无意中把检修速度调低了。3检修速度调整的方法是电梯转检修状态，按下检修盒上的急停，按动上行按钮，可使检修速度加快，反之，按动下行按钮，也使检修速度减慢，但最终不会超出系统设置的范围。案例启示： 通过这个事例，说明各种电梯都有自己的特点和特殊设计，要求我们熟练的掌握自己服务的各种电梯系统的所有性能和调试方法，这样在维修过程可以得心应手，手到病除。第五例故障现象： 某大厦迅达TX控制Variodyn驱动电梯，经常出现在任意楼层平层开门后，消除所有指令，轿内选不到指令，电梯关门向下运行，但楼层显示不变，到最低层后，楼层显示正常。同时电梯也恢复正常。处理过程：1根据上述现象，说明电梯在运行过程中，位置编码器的计数脉冲和电梯记录的实际楼层位置数据超过允许范围，电梯回到最低层确认数据后，恢复正常。2因电梯经常回到最低层确认数据，说明位置编码器在运行过程中，输出的信号比较弱，或每转一圈输出的脉冲数少于额定值，积累到一定距离和原始记录比较超标，电梯必须修正，才会出现上述现象。3这种现象应检查位置编码器，清洗内部码盘和光电头，重新密封位置编码器，有条件时，可以对其测试；4若确实是位置编码器信号问题，更换之。本案例的启示： 通过这个事例