保险杠考试题.doc

挡车杠安装考试题 一、单选题（只选一个答案）1、挡车杠安装位置（落下后底端位置，下同）分别在距离斜巷上平台变坡点下方略大于（ C ）一列车长度的位置、下平台变坡点上方略大于（增加5m）一列车长度的位置。 A、增加3m B、增加4m C、增加5m D、增加6m2、 斜巷长度不超过30m的巷道，将上下车场挡车杠联锁；超过（ B )时应分开安装上、下车场挡车杠。 A、20 B、30 C、40 D、503、斜巷长度超过100m的巷道，上车场应安装联锁挡车杠。其中，上平台挡车杠在常闭状态下，底端距上平台第一道阻车器（ B )m,下挡车杠安装位置在变坡点下方略大于（增加5m）一列车的位置。A、0.41 B、0.61 C、0.60.8 D、0.814、斜巷有甩车场，应在变坡点向上( A )左右的位置安装一道常闭式挡车杠。A、1m B、2m C、3m D、4m5、当顶板岩石稳定不破碎时，可在巷道顶板至少打（ B )201800mm的高强度锚杆，将基座固定在巷道顶板上。当顶板岩石破碎时，可在巷道顶板打2根锚索，将基座固定在巷道顶板上。基座与巷道顶板应贴实。 A、1根 B、2根 C、3根 D、4根6、挡车杠与基座连接必须用直径不小于（ C ）销轴铰接，销轴必须有防脱性能。 A、10mm B、20mm C、30mm D、40mm7、起吊挡车杠的钢丝绳不小于（ B ），绳卡不少于2个。 A、6mm B、9.3mmC、12.5mm 8、上、下山掘进时，距耙装机尾不超过( B )安装一道常闭挡车杠。A、 10 B、15 C、20 D、259、安全设施要包保到人，实行挂牌管理，管理牌上要注明设施名称、型号，安装地点、使用单位、责任人等。管理牌要挂在安全设施巷帮明显处，高度( C )m。 A、1.0m1.5m B、1.0m1.8m C、1.2m1.5m D、1.2m1.8m10、梯形挡车杠的长度为吊挂高度的( B )倍，当挡车杠放下时，挡车杠与道轨的夹角在4560度。 A、1.01.5 B、1.21.4 C、1.01.4 D、1.21.5二、多选题（至少选一个以上答案）1、挡车杠宽度为( B )(600mm轨距)。挡车杠从下端开始，每间隔( C )刷红白相间的防锈漆。同一矿井挡车杠的宽度应一致，基座应通用。A、300400mm B、400500mmC、300mm D、400mm2、挡车杠中心线应与轨道中心线重合，其偏差不得大于（ A )。挡车杠常闭时，距离轨面的高度最大不得超过200mm，两底端高差不大于( C )。挡车杠打开后最低高度应比所需通过的最大物件高200mm以上。 A、50mm B、60mm C、20mm D、30mm3、斜巷长度不超过（ B )的巷道，将上下车场挡车杠联锁；( D )30m时应分开安装上、下车场挡车杠。 A、20m B、30mC、不超过 D、超过 4、 斜巷长度超过（ B )的巷道，上车场应安装联锁挡车杠。其中，上平台挡车杠在常闭状态下，底端距上平台第一道阻车器( D )m，下挡车杠安装位置在变坡点下方略大于（增加5m）一列车的位置。 A、50m B、100mC、0.81 D、0.61 5、当巷道长度达到300m时，应安设一套跑车防护装置，当超过300m时，每增加( B )时至少增加一道跑车防护装置；当有多套跑车防护装置时，每套跑车防护装置之间的间距应均匀，误差不超过( C )m。（无极绳绞车除外）。 A、200m B、300mC、50 D、406、梯形挡车杠应采用（ A B C )固定。基座固定在横梁、顶板或棚梁上，再用销轴将梯形挡车杠与基座连接。 A、基座 B、螺栓 C、销轴 D、钢丝绳7、当架棚巷道顶板无法打锚杆（锚索）时，可采用20圆钢、（ A )厚钢板加工2个梁卡，分别把基座两端与棚梁卡紧，同时用( D )以上的钢丝绳将该梁与其上、下方相邻的2根棚梁穿在一起，并用绳卡连接、卡牢，形成三棚联锁。 A、10mm B、20mm C、12.5 D、15.5 8、挡车杠安装气缸式，（ A B C ）在同一条直线上，推杆不得受侧向弯力。 A、气缸中心线 B、推杆中心线 C、导向滑轮中心 D、道轨中心线9、安全设施要包保到人，实行挂牌管理，管理牌上要注明（ A B C D )、责任人等。 A、设施名称 B、型号 C、安装地点 D、使用单位10、斜巷临时停车点(包括各采掘区队（ A B C )等)，在停车点矿车后必须有能将车辆可靠阻住的挡车装置。 A、 临时停车装卸料点 B、整修巷道临时装车点 C、 清理水仓停车点 D、正常行车地点 三、判断题（描述正确的打号，描述错误的打号）1、 按照接线（管）要求连接固定线（管），在提升挡车杠前先做伸缩试验，看伸缩各部螺栓、连接口是否紧固、线（管）是否完好，伸缩是否灵活自如等。（）2、自制梯形挡车杠按下列尺寸制作，坡度16以上斜巷，使用二根（或三根）规格不小于11矿工钢焊接而成的梯形挡车杠。坡度16以下斜巷，可使用二根规格不小于12#普工钢（主斜巷采用11矿工钢）焊接而成的梯形挡车杠。（）3、1.2m及以上绞车，变坡点下方的挡车杠应与绞车实现联动。（）4、斜巷长度超过100m的巷道，上车场应安装联锁挡车杠。其中，上平台挡车杠在常闭状态下，底端距上平台第一道阻车器0.61m，下挡车杠安装位置在变坡点下方略大于（增加5m）一列车的位置。（） 5、挡车杠中心线应与轨道中心线重合，其偏差不得大于50mm。挡车杠常闭时，距离轨面的高度最大不得超过200mm，两底端高差不大于20mm。挡车杠打开后最低高度应比所需通过的最大物件高200mm以上。（）6、斜巷长度超过100m的巷道，上车场应安装联锁挡车杠。其中，上平台挡车杠在常闭状态下，底端距上平台第一道阻车器0.61m，下挡车杠安装位置在变坡点下方略大于（增加5m）一列车的位置。（）7、 梯形挡车杠不应采用基座、螺栓和销轴固定。基座固定在横梁、顶板或棚梁上，再用销轴将梯形挡车杠与基座连接（） 8、 当基座固定处巷道顶板不平时，可用加垫铁或垫木的方式垫平。垫铁或垫木中间钻孔，锚杆穿入中间钻孔。不用保证挡车杠安装后中心线与轨道中心线偏差不大于50mm。（）9、 在挡车杠常闭位