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国外:1、福特 美国汽车三巨头中唯一没有陷入破产境地的福特汽车公司2009年6月24日表示,为了在汽车市场大萧条的情况下保证供应网络良性运转,该公司将在今年年底之前削减近半数供应商。 福特公司全球采购部门副总裁托尼 布朗当天对媒体表示,公司计划在年底之前确认850家合格的供应商。截至去年底,该公司供应商总数为1683家。 目前,福特公司每年的采购预算大约900亿美元。布朗表示,公司希望构建一个更精简、更有效率的供应网,从长期考虑,福特希望供应商的数量最终降至750家2、通用 2003年到2008年5年间,通用汽车公司已将北美供应商数量从2500个削减到1700个,而到2009年6月,又从1700家减少到了1500家,同时通用表示,根据其重组计划,2010年底前将零部件供应商数目削减400家,由目前的1500家削减至1100家。3、克莱斯勒 克莱斯勒计划到2010年将供应链上的成本削减25%。据克莱斯勒全球采购总监JohnCampi所述,克莱斯勒从800个供应商中50%的企业的采购量只占克莱斯勒总采购量的5%,克莱斯勒将裁减非核心供应商,克莱斯勒的300家大的供应商将削减到100家,同时克莱斯勒将在世界各地寻找新的供应商。 美国密歇根州PlanningPerspectives公司的调查表明,在美国销量前六大汽车企业中,克莱斯勒与其供应商的关系是最差的。为改善与供应商的关系,克莱斯勒成了一个专门处理供应商关系的小组,并扩展了其供应商顾问委员会。克莱斯勒原来制定了“MaterialsCostManagement”计划,要求供应商每年都要达到一定的成本降低幅度。但这个计划没有奏效,克莱斯勒已决定放弃这一计划。 2008年克莱斯勒启动“精选供应商”计划,精选供应商不必再为获得克莱斯勒的订单而与其他企业竞争。“精选供应商”不必最多只有10家企业能够进入到克莱斯勒“精选供应商”之列,而日本的电装则是其第一个“精选供应商”。 4 丰田丰田汽车往往与少数一级供应商签订生产合同,美国汽车厂家在保持高度垂直一体化的同时,也与15003000家外部零部件供应商直接交易,与此对照的是,丰田公司直接的供应商数只是美国的1/10,而且供应商基本上是稳定的。估计丰田约为100200家,不超过300家。5 本田美国本田在北美已经发展了400多家供应商6 沃尔沃汽车采购总监Bernt Ejbyfeldt:沃尔沃正在考虑将供应商数量从当前的450家减少至300家左右。随着小供应商退出,沃尔沃前20名大供应商将获益。(发布时间:2010-11-1)7 德国宝马宝马集团:全球约1900家供应商8 菲亚特克莱斯勒到2014年,两者将共享65%的供应商。估计到时有1100家供应商。国内神龙公司的上游供应链,即国产件供应商由近300家构成吉利:近三年已淘汰不合格供应商385家,2009年也将淘汰10%不合格供应商。估计1000多家一汽集团(不包括一汽大众)3000多家水平不一的供应商上海大众和一汽大众拥有700多家供应商,目标减为450500家,同时发展6070家进入大众采购体系南京依维柯目前的零部件供应商有609家,目标到2012整合到407家。通用我们现在全球的原料购买额是860亿美元。我们从中国购买的原料总额大约是25亿美元(2005年)通用全球每年的汽车零部件采购额为940亿美元左右,而其全球186个主要供应商的供货额就达到490亿美元,约占总采购额的52%。(2008)10通用每年近940亿美元的采购预算生活(来源:/index.php/default_index/news_detail/100016704/ 2009.06)据预测,美国通用汽车公司汽车零部件在中国采购额达50亿美元2011年8月9日,通用每年采购价值770亿美元零部件和原材料,同大约3200个零部件供应商进行合作。(来源: /news/sankei/show_7_93161.html)该信息来源:海鑫信息到2010年,菲亚特计划将在“最佳成本国家”的采购额扩大到85亿欧元,占总集团采购额的34%。估计220亿欧元。菲亚特与克莱斯勒目前已在华实施零部件联合采购,年采购额超过10亿欧元菲克的采购体系合并以后,年度采购额将达到680亿美元。克莱斯勒中国区采购总监曾澍湘,今年克莱斯勒在中国的汽车零部件采购金额将达到6.4亿美元,相当于克莱斯勒全球采购总额的3%,未来我们希望这一数字能达到5%。约213亿美元(2010-09-28 /HTML/2010-9-29/wMMDAwMDE5OTUwMQ.html)年福特汽车在中国采购的汽车零部件和系统将超过亿美元,据预测,到2010年,美国福特汽车公司汽车零部件在中国采购额达60亿美元2009年,目前,福特公司每年的采购预算大约900亿美元(/newscenter/2011-01/06/content_21794156.htm)福特的零部件顶级供应商有望在福特700亿美元的年度零部件采购额中获得更大的份额。2009/7/1/08:40 来源:美国汽车新闻中国2010 在未来四年内,沃尔沃在印度的零部件采购额将提高至目前的4到5倍,即年采购额由目前的10亿美元提高至40亿到50亿美元。2005年标致雪铁龙在亚洲采购1.5亿欧元。作为欧洲第二大汽车生产商标致雪铁龙每年的全球采购达300亿欧元PSA全球采购副总监许庆钊表示,2005年PSA在低成本国家采购额不到15%,2007年上升到23%,该公司计划2010年采购额达到40%,采购金额将近70亿欧元.估计175亿欧元。丰田 Cost of Products Sold(2010年)约16万亿日元,按照零部件价值占成本的60%估算,采购额约为1200亿美元。大发已经通知了其在日本的430家供应商本田汽车公司每年预计将采购价值约3至4万亿日圆的汽车零部件。由于整合零部件供应商过程将逐渐实施,初步成本节约预计为每年1,000亿日圆。(/S-m1-Infor-InforShow-1-6226.html)本田计划每年减少1000亿日圆(约10.8亿美元)美元的采购成本。为了实现这个目标,本田将逐渐增加中国、印度、东南亚和巴西等发展中国家的零部件采购量。”报道称,目前本田在16个国家拥有25家汽车组装厂,这些汽车组装厂的零部件来自于全球2200家零部件供应商工厂,平均每种零部件(比如刹车片)来自于7到8家工厂。为了实现成本削减目标,本田计划将这个数字减少至3到4家,主要分布在低成本的发展中国家。(盖世汽车网/news/qiye/2010/03/31/7438291.shtml)截至目前,为现代起亚汽车提供零部件的生产企业总计150多家,仅韩国独资企业的在华投资总额就达16.3亿美元。现代起亚汽车集团宣布,2007年该集团在中国的零部件采购额大幅增加,与去年相比增长近四成,达到60亿美元(/news/2007-11-19/1618327181.shtml)雷诺和日产的采购预算加在一起超过500亿美元 (国际金融报 2006-07-13 第04版)由于与雷诺联盟,享有雷诺的各种资源,日产已经不再是传统意义上的日系车了。雷诺-日产联盟后,每年采购额在500亿美元左右,占其采购总额的40左右 (2011年06月20日04:17来源:广州日报)年一汽集团的采购金额达到亿元,年的采购预算将在这一基础上继续增加,达到亿元。其中一汽大众采购预算亿元,一汽丰田亿元,解放公司采购金额达到亿元,一汽轿车为亿元。/newscenter/2010-01/24/content_18853695.htm2011年,一汽集团计划实现汽车产销276万辆,销售收入4000亿元,采购预算2700亿元(来源: /newscenter/2011-01/06/content_21794156.htm)东风汽车以营收557.48亿美元、净利润24.80亿美元,排在第145位(2010年为182位);上海汽车15.72 -3.32% 股吧 研报营业收入为542.57亿美元、净利润为19.14亿美元,排名151位(2010年为223位);一汽集团营业收入434.34亿美元、净利润21.26亿美元,排在第197位(2010年为258位);长安汽车营业收入379.96亿美元、净利润2.25亿美元,排在226位(2010年为275位)。四家企业排名提升的幅度都比较大。四家企业产量之和占到全国汽车产量的62,再加上四小集团集中度就达到78。按2010年产量排名,应该是上汽362.07万辆、东风276.99万辆、一汽257.23万辆、长安237.81万辆。但是上汽集团合资企业产量共计330.82万辆,占全部产品的91.37;一汽集团合资产量共计153.21万辆,占全部产品的59.53;东风集团合资产量共计135.75万辆,占全部产品的49.01。这就是说,上汽集团自主品牌产品比重很小,所以虽然产量大,利润多,但是按财富的统计方法就排在东风之后。集团丰田通用大众-铃木雷诺-日产现代-起亚全球销量:辆842万839万714万+254万263万+408万361 +213同比增长8%12.2%14%+10%14%+22%24%总计842万839万968万671万574万集团丰田通用大众日产现代-起亚中国销量:辆85万235万192万102万109万同比增长19%。29%37%36%28%集团福特标致-雪铁龙本田菲亚特-克莱斯勒沃尔沃全球销量:辆552万360万356万249万+16037.4万同比增长13.5%13%4.8%0.2%+21.2%11.2%总计:辆552万360万356万409万37.4万集团福特标致-雪铁龙本田菲亚特-克莱斯勒沃尔沃中国销量:辆58.2万37.56万64.6万3.05万同比增长40%38%12.4%38.5%集团戴姆勒宝马马自达三菱汽车捷豹+路虎全球销量:辆190万146万131万100万23万同比增长22.2%13.6%32.8%4%19%集团梅赛德斯-奔驰宝马马自达三菱捷豹+路虎中国销量万14.8万16.9万24.0万2.35+0.27万同比增长115%86.7%33%100%+50%2010年PSA营收560亿欧元,净利11.3亿欧元现代2010年营收330亿美元,净利47亿美元起亚2010年营收208亿美元,净利20亿美元戴姆勒汽车集团2010年营收978亿欧元,净利47亿欧元大众集团2010
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