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专业术语城市规划 对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理。是政府调控城市空间资源、指导城乡发展与建设、维护社会公平、保障公共安全和公众利益的重要公共政策之一。城市设计 对城市体形和空间环境作的整体构思和安排，贯穿于城市规划全过程。控制性详细规划 以城市总体规划或分区规划为依据，确定建设地区的土地使用性质和使用强度的控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划要求。修建性详细规划 以城市总体规划、分区规划或控制性详细规划为依据，制订用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工的规划设计。 城市规划区 城市市区、近郊区以及城市行政区域内其它因城市建设和发展需要实行规划控制的区域。新区 指南湖区、相思湖区、柳沙区、沙井区、五象区、凤岭区、仙葫区、明阳工业园区、九曲湾等地区。如附图一所示。旧城区 指城市建成区内，青秀区、兴宁区、西乡塘区、江南区、良庆区、邕宁区内除新区及旧城中心区外的地区。如附图一所示。旧城中心区 指中华路、北大路、北大桥、体育路、桃源桥、桃源路、新民路和公园路围合区域。如附图二所示。中心城区 南宁市城市总体规划纲要（20042020）确定的南宁市六城区的规划建成区范围。风景名胜区 指风景资源集中、环境优美、具有一定规模和游览条件，可供人们游览欣赏、休憩娱乐或进行科学文化活动的地域。旧城区改建 对城市旧城区进行的调整城市结构、优化城市用地布局、改善和更新基础设施、整治城市环境、保护城市历史风貌等的建设活动。扩建工程 下述两种情况均称为扩建工程：一是在原有建筑上部增加建筑层数，且不影响主体结构安全的建筑工程；二是在原有建筑基地上，因使用要求扩大项目规模而建设，且与原有建筑有直接功能联系的建筑工程（包括地下室）。建筑拆建比 拆除的原有建筑总面积与新建的建筑总面积的比值。一环 一般称内环，为中华路、北大路、北大桥、体育路、桃源桥、桃源路、新民路和公园路围合而成，其围合区域为旧城中心区。如附图三所示。二环 一般称中环，为明秀东路、明秀西路、中兴大桥、五一路、福建路、凌铁大桥、教育路延长线、园湖路和园湖北路延长线围合而成。如附图三所示。三环 一般称外环，为厢竹大道、秀厢大道、清川大桥、沙井大道、南站大道、白沙大道、葫芦顶大桥和竹溪大道围合而成。如附图三所示。四环 一般称高环，为外环高速公路围合而成，其围合区域为城市中心城区。如附图三所示。 岸线 指水体与陆地交接地带的总称。其中，有季节性涨落变化或者潮汐现象的水体的岸线一般是指常年最高水位线与常年最低水位线之间的距离。滨水区 指与水体在空间上紧密联系的有城市建设活动的陆域范围的总称。是影响水系功能发挥的区域。蓝线 指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线。有堤防的水体蓝线为堤防堤顶临水一侧边线，无堤防的水体蓝线为历史最高洪水位或设计最高洪水位时的水边线。绿线 指城市各类绿地范围的控制线。紫线 指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。黄线 指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线。城市轨道交通黄线 指城市轨道交通线路、站、场、车辆段、保养维修基地及其他轨道交通基地的设施及场地用地控制线范围。轨道黄线范围内为禁止建设区，控制范围内用地性质为轨道交通设施用地，不得擅自变更用地性质。黄线范围内严禁进行与轨道交通工程无关的其他建设活动，若因特殊原因需要建设的须征求轨道管理部门意见，按照城市黄线管理办法办理。 城市轨道交通特别保护线 指轨道交通地下工程（含车站、隧道等）结构线外侧5米，地面车站及地面线路路堤或路堑边线外侧3米，车辆段、变电站、停车场和保养维修基地等用地范围及高压电缆沟水平投影外侧3米。特别保护线包含黄线控制线范围。特别保护线范围内为严格建设区，范围内严禁进行与轨道交通工程无关的其他建设活动。在该范围内需进行敷设管线作业的，在取得轨道交通管理控制性协调意见并执行后方可建设。 城市轨道交通控制保护线 指区间正线工程结构边线外30，联络线工程结构线外25米，一般车站为车站中心线两侧各200米（横向），轨道结构线外侧各60米（纵向）；换乘车站为车站中心线两侧各200米（横向），轨道结构线外侧各100米。车辆段、变电站、控制中心、停车场及保养维修基地等用地范围外侧10米。控制保护线范围内为控制建设区，该范围内的建设确有需要进行新建、改建、扩建各类建（构）筑物的建设活动，规划设计方案需先报轨道交通管理部门审核同意。视距三角形 指为使司机驾车驶至道路交叉口时能看清交会车辆，以避免可能发生碰撞而需的最小停车视距在交叉口平面图上构成的三角形。如附录2图示。道路红线 指城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线。用地红线 各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。建筑红线（建筑控制线） 有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。包括建筑的坡道、台阶、窗台、阳台、挑檐、雨蓬等附属设施和地下建（构）筑物的边线的规划控制线。绿地 符合种植树木、草皮、花卉要求，用于改善生态、保护环境、提供游憩场地和美化景观的用地。绿地应包括：公共绿地、宅旁绿地、公共服务设施所属绿地和道路绿地（即道路红线内的绿地），其中包括满足当地绿化覆土深度要求、方便居民出入的屋顶绿地。绿地率 一定地区内，各类绿地总面积占该地区总面积的比率（%）。建筑物、构筑物占地面积（基底面积） 建筑物、构筑物与室外地面相连接的外围护结构或柱子外边线所包围区域的水平投影面积。建筑密度 在一定范围内，建筑物的基底面积总和与用地面积的比率（%）。 建筑容积率（容积率） 在一定范围内，建筑物地面以上建筑面积的总和与建筑基地面积（净用地面积）的比值。城市居住区 一般称居住区，泛指不同居住人口规模的居住生活聚居地和特指被城市干路或自然分界线所围合，并与居住人口规模（3000050000人）相对应，配建有一整套较完善的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。居住小区 一般称小区，是指被城市道路或自然分界线所围合，并与居住人口规模（10000-15000人）相对应，配建有一套能满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。居住组团 一般称组团，指一般被小区道路分隔，并与居住人口规模（1000-3000人）相对应，配建有居民所需的基层公共服务设施的居住生活聚居地。居住区用地 住宅用地、公建用地、道路用地和公共绿地等四项用地的总称。住宅用地 住宅建筑基底占地及其四周合理间距内的用地（含宅间绿地和宅间小路等）的总称。 公共服务设施用地 一般称公建用地，是与居住人口规模相对应配建的、为居民服务和使用的各类设施的用地，应包括建筑基底占地及其所属场院、绿地和配建停车场等。道路用地 居住区道路、小区路、组团路及非公建配建的居民汽车地面停放场地。其他用地 规划范围内除居住区用地以外的各种用地，应包括非直接为本区居民配建的道路用地、其他单位用地、保留的自然村或不可建设用地等。零散用地 指面积小于10000平方米、用于居住用地开发时难以达到小区或组团规模并独立进行设施配套的城市建设用地。公共绿地 满足规定的日照要求、适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的集中绿地，包括居住区公园、小游园和组团绿地及其他块状带状绿地等。配建设施 与人口规模或与住宅规模相对应配套建设的公共服务设施、道路和公共绿地的总称。建筑日照 阳光直接照射到建筑地段、建筑物外围护结构表面和建筑内部空间的现象称为建筑日照。日照标准 根据建筑物所处的气候区、城市大小和建筑物的使用性质确定的，在规定的日照标准日（冬至日或大寒日）的有效日照时间范围内以底层窗台面为计算起点的建筑外窗获得的日照时间。是编制居住区规划确定居住建筑间距的主要依据。日照间距系数 根据日照标准确定的房屋间距与遮挡房屋檐高的比值。居住区（级）道路 一般用以划分小区的道路。在大城市中通常与城市支路同级。小区（级）路 一般用以划分组团的道路。组团（级）路 上接小区路、下连宅间小路的道路。宅间小路 住宅建筑之间连接各住宅入口的道路。住宅平均层数 住宅总建筑面积与住宅基底总面积的比值（层）。人口毛密度 每公顷居住区用地上容纳的规划人口数量（人/公顷）。人口净密度 每公顷住宅用地上容纳的规划人口数量（人/公顷）。住宅建筑套密度（毛） 每公顷居住区用地上拥有的住宅建筑套数（套/公顷）。住宅建筑套密度（净） 每公顷住宅用地上拥有的住宅建筑套数（套/公顷）。住宅建筑面积毛密度 每公顷居住区用地上拥有的住宅建筑面积（万平方米/公顷）。住宅建筑面积净密度 指每公顷住宅用地上拥有的住宅建筑面积（万平方米/公顷）。住宅建筑净密度 住宅建筑基底总面积与住宅用地面积的比率（%）。停车率 指居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率（%）。 地面停车率 居民汽车的地面停车位数量与居住户数的比率（%）。公共建筑 供人们进行各种公共活动的建筑。居住建筑 供人们居住使用的建筑。主要包括住宅建筑和宿舍、托幼、老年人公寓等建筑。住宅建筑 供家庭居住使用的建筑（含与其他功能空间处于同一建筑中的住宅部分），简称住宅。 宿舍 有集中管理且供单身人士使用的居住建筑。宿舍一般应有居室、盥洗室、厕所、管理室、公共活动室、公共厨房、洗衣房，以及阳台、垃圾收集间等功能用房和空间。 公寓 非住宅类或非宿舍类的居住建筑。公寓可参照住宅或宿舍的有关规定。跃层住宅 套内空间跨跃两楼层及以上的住宅。老年人住宅 供以老年人为核心的家庭居住使用的专用住宅。老年人住宅以套为单位，普通住宅楼栋中可配套设置若干套老年人住宅。老年人公寓 为老年人提供独立或半独立家居形式的居住建筑。一般以栋为单位，具有相对完整的配套服务设施。套型 不同使用面积和居住空间组成的成套住宅类型。套型建筑面积 指住宅标准层套型建筑面积，等于标准层套型外墙与套型间分户墙及公共部分分隔墙的轴线或相邻界墙的轴线围合部分的水平投影面积和标准层公共部分摊分面积之和。套型建筑面积不含套型阳台面积。居住空间 指卧室、起居室（厅）的使用空间。 层高 建筑物各层之间以楼、地面层（完成面）计算的垂直距离，屋顶层由该层楼面面层（完成面）至平屋面的结构面层或至坡顶的结构面层与外墙外皮延长线的交点计算的垂直距离。室内净高 从楼、地面面层（完成面）至吊顶或楼盖、屋盖底面之间的有效使用空间的垂直距离。坡屋顶室内有效使用空间的净高为1.2米及以上。围护结构 围合建筑空间四周的墙体、门、窗等。阳台 供居住者进行活动、晾晒衣物等的空间。阳台应设顶盖。阳台形式包括封闭式、开敞式、内凹式、外挑式、半内凹半外挑式、顶盖跨层式等。 凹阳台 围合阳台的外墙和与其相接的外墙不在同一平面的阳台。如附图九所示。平台（露台） 供居住者进行室外活动的上人屋面或由住宅底层地面伸出室外的部分。 飘窗 是指利用上下外挑构件突悬于外墙上的窗。上下构件的外挑深度从外墙内边线至构件外边线的最大深度不应大于0.8米，上下构件的净高（内表面之间）应小于2.2米，窗台高度（下构件内表面至楼面）不应小于0.3米。 建筑间距 两栋建筑物或构筑物外墙之间的水平距离。防火间距 防止着火建筑的辐射热在一定时间内引燃相邻建筑，且便于消防扑救的间隔距离。自然层 按楼板、地板结构分层的楼层。低层住宅 一层到三层的住宅建筑。多层住宅 四层到六层的住宅建筑。中高层住宅 七层到九层的住宅建筑。高层住宅 十层及十层以上的住宅建筑。单层和多层民用建筑 除住宅建筑之外的建筑高度不大于24米的单层和多层民用建筑。高层民用建筑 除住宅建筑之外的建筑高度大于24米的非单层民用建筑。民用建筑裙房 与高层建筑相连的建筑高度不超过24米的附属建筑。超高层民用建筑 建筑高度大于100米的民用建筑。多层厂房（仓库） 2层及2层以上且建筑高度不超过24米的厂房（仓库）。高层厂房（仓库） 2层及2层以上且建筑高度超过24米的厂房（仓库）。高架仓库 货架高度超过7m且机械化操作或自动化控制的货架仓库。综合楼 由两种及两种以上用途的楼层组成的公共建筑。商住楼 底部商业营业厅与住宅组成的建筑。商店建筑 经营与销售商业产品的建筑，包括百货商店、商场、专业商店、菜市场类、自选商场、联营商场等形式。办公建筑 供机关、团体和企事业单位办理行政事务和从事各类业务活动的建筑物。 公寓式办公楼 由统一物业管理，根据使用要求，可由一种或数种平面单元组成。单元内设有办公、会客空间和卧室，厨房和厕所等房间的办公楼。 酒店式办公楼 提供酒店式服务和管理的办公楼。 商务写字楼 在统一的物业管理下，以商务为主，由一种或多种单元办公平面组成的租赁办公建筑。 地下室 房间地面低于室外地平面的高度超过该房间净高的1/2者。 半地下室 房间地面低于室外地平面的高度超过该房间净高的1/3，且不超过1/2者。 汽车库 停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。汽车库室内净高不应低于2.2米。小型汽车停车位尺寸为2.45.3米，微型汽车停车位尺寸为2.24.0米。 地下汽车库 停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。停车场 停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地和构筑物。机械式立体汽车库 室内无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。复式汽车库 室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠23层存放车辆的汽车库。两层复式汽车库室内净高不应低于3.7米，3层复式汽车库室内净高不应低于5.2米。步行商业街 专供步行者使用，禁止通行车辆或只准通行特殊车辆的、供人们进行购物、饮食、娱乐、美容、憩息等而设置的街道。体育设施 作为体育竞技、体育教育、体育娱乐和体育锻炼等活动的体育建筑、场地、室外设施以及体育器材等的总称。公共厕所 在道路两旁或公共场所等处设置的厕所。液化石油气瓶供应站 指将来自罐瓶站或储配站的瓶装液化石油气送至各配送站、供应点或销售给居民、商