盖板技术交底.doc

新建铁路设施工程施工技术交底记录 编号：工程名称广州南动车运用所改扩建工程站场路基部位名称路基工程工序名称水沟盖板交底日期交底单位中铁十二局集团有限公司广州南动车运用所改扩建工程项目部交底人接收单位接收人交底内容：1、 钢筋工程1、钢筋尺寸见钢筋下料单（附表）2、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实。3、为保证盖板底筋的保护层厚度，应在底筋下方设置1.5cm垫块。垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。二、模板工程 1、所选模板为组合钢模板或木制定型模板，模板板面应平整，接缝严密，不漏浆。保证结构物外露面美观，线条流畅。 2、浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂。不得使用废机油等作为脱模剂。3、重复使用的模板应始终保持表面平整、形状准确、不漏浆、有足够的强度和刚度。 4、安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。设立外支撑固定或栏杆固定。 5、对于预制钢筋混凝土盖板来说，混凝土强度能保证其表面积棱角不致因拆模而受损破坏时方可拆模。三、制作浇注盖板混凝土1、浇筑前，模板内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其它附着物。2、砼浇注完毕后，用盖布或草帘盖好,人工浇水养护。在砼初凝之后及达到拆模强度之前， 模板不得振动。四、成品堆放1、将盖板成品按尺寸堆放整齐，准备安装五、盖板安装1、安装盖板前，提前标出盖板的放置位置； 2、安装时，要注意与下部的沉降缝的对应，以及板端支护长度；3、安装结束后，进行板位的精确调整，调整到位后，用小石子顶紧。复核人： 记录人： 年 月 日 新建铁路设施工程施工技术交底记录 编号：工程名称广州南动车运用所改扩建工程站场路基部位名称路基工程工序名称排水沟交底日期交底单位中铁十二局集团有限公司广州南动车运用所改扩建工程项目部交底人刘小兵接收单位接收人交底内容： (1)灌筑沟底混凝土 灌筑前水沟基坑应清理干净,不得有浮土、垃圾等杂物,表面无积水。 沟底混凝土灌筑,每10m设一道3cm沉降缝,采用3cm厚泡沫板隔断,泡沫板两侧对称浇筑,避免泡沫板跑位及变形。当现场路口要求间断时,应留置施工缝。 沟底板与沟墙身结合部位,应预埋接茬石以保证水沟整体性。(2)灌筑沟墙混凝土 沟墙混凝土灌筑前,应对模板、支架等分别进行检查,符合要求后方可灌筑。当发现问题时,及时处理。检查的主要内容应为:A、模板的高程、位置。B、模板、支撑的稳定性。C、脱模剂涂刷情况。 灌筑混凝土前用将摸板内的杂物清除干净: 沟墙混凝土沉降缝处理,每10m设一道 3cm沉降缝,采用3cm厚泡沫板隔断,泡沫板两侧对称浇筑,避免泡沫板跑位及变形。墙身沉降缝与底板沉降缝对齐。(3)混凝土的振捣 振动棒各插点间距应均匀,移动间距最大不得超过 50cm,振捣时应“快插慢拔”。振捣时,振捣棒应自然沉入混凝土,不得用力猛插,宜垂直插入,并插到尚未初凝的下层混凝土中510cm,以使上下层相互结合。每一振点的振捣延续时间宜为2030秒,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。复核人： 记录人： 年 月 日 新建铁路设施工程施工技术交底记录 编号：工程名称广州南动车运用所改扩建工程站场路基部位名称路基工程工序名称排水沟交底日期交底单位中铁十二局集团有限公司广州南动车运用所改扩建工程项目部交底人刘小兵接收单位接收人交底内容：5、拆模及养护(1)混凝土浇注完成后,应在收浆后及时覆盖和洒水养护。洒水养护保持混凝土表面湿润状态,持续一周。(2)水沟边墙模板应在混凝土强序达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。基本达到23天即可拆除。复核人： 记录人： 年 月 日 新建铁路设施工程施工技术交底记录 编号：工程名称广州南动车运用所改扩建工程站场路基部位名称软土地基工序名称高压旋喷桩交底日期交底单位中铁十二局集团有限公司广州南动车运用所改扩建工程项目部交底人刘小兵接收单位接收人交底内容：复核人： 记录人： 年 月 日 新建铁路设施工程施工技术交底记录 编号：工程名称广州南动车运用所改扩建工程站场路基部位