防水鞋的制作工艺步骤详解.doc

防水鞋的制作工艺步骤详解一：防水袜套所用的防水膜要达到0.03MM舌表材料贴合方式;防水牛津布+防水膜0.03厚+4MM泡棉+28GT/C或使用网布照膜工艺. 二：防水膜贴合要平顺不可有皱折或破损现象,防水内里材料测试要达到1万水压. 三：防水内里在裁制时要注意裁向(直刀)冲裁过程中应注意保护防水膜,不被斩刀刮破. 四：车防水条时热气缝合机必需调整正确,温度调整依防水条材质而定,温度360-375,压力2.5KG,转速200-400转(依操作的熟练程度设定)风嘴压力0.6KG.特别注意热气缝合机气筒的气量,不可太大以防损坏防水膜(需先调式). 五：防水内里车缝须用40#防水线车缝时不可接线或积线及万能,不可有重叠现象,万能线针距8针/英寸,宽度5-6MM. 六：防水条车缝不可有皱折或汽泡特别注意防水条两边要压实压到位,不可有松或皱,特别是转弯或孤度比较大的地方压防水条应压正,应压在万能线中间不可偏位及重叠太多. 七：袜套;车防水条测试合格后方可跟鞋面组合. 八：针车指甲不宜太长或不圆顺,否则会割损防水袜套. 九：如有用PVC补强,针车PVC补强应正面贴,PVC补强先正面刷上PVC处理剂,要刷均匀到位等干后再刷上防水胶,过烘箱待干后再与面贴合. 十：针车后鞋面各部件的车缝背面都要用毛笔轻轻刷上防水剂,防水剂不能刷太多以免浸透到外面.待干后再刷上防水胶把接合位贴牢,鞋面下半部测试时有泡到水部件接合位置都要刷防水胶,贴上防水雨伞布条,要贴牢贴顺,特别注意鞋头,口门,和鞋舌结合的位置一定要刷防水剂,待干后再刷防水胶并贴上雨伞布. 十一：舌棉,邻口棉,要轻喷防水剂. 十二：鞋面打扣眼的背面要加贴楼软材料(1.2)以免刮破防水膜. 十三：成型操作过程中胶水,港宝水不可刷太多.成型贴中底板要用无苯胶或防不胶.成型入楦力求一次完成,不可碰到尖锐物品或用力太大造成防水膜破裂. 十四：成型钳帮时袜套里要喷胶或点胶完以后方可钳帮,钳帮时鞋头要贴上油纸或PE纸以免钳帮时磨破防水膜. 十五：鞋子成型过冷冻脱楦后整只鞋子的面部都要喷一遍防水剂,特别注意鞋舌,网布的位置要喷到位。GORE outdry GTX哪种防水效果好 1、你说的gore（戈尔）应该就是指的gore-tex也就是GTX2、outdry是意大利的技术。意大利品牌的鞋有采用。国产极星用意大利技术的几双鞋也有采用。 outdry和gtx原理一样也是一种e-ptfe膜。 gtx的鞋多采用袜套式设计或半袜套式设计，也就是说gtx膜像袜子一样附着在鞋子的内表面，所以长时间穿容易磨破袜套，是鞋子漏水。而outdry膜则是复合在牛皮面的下表面，和牛皮一起包在鞋子的外表面，这样有三个好处：1、与身体不直接接触使outdry膜不容易被脚磨坏。2、这样能使鞋幇、鞋舌内的填充物不被打湿使鞋子在雨天重量不增加。3、使水不能通过毛细吸收的方式进入鞋内。而这是普通的gtx鞋是做不到的。 所以与其说outdry是一种防水透气材料不如说他是一种制鞋技术。 防水效果当然是outdry好，因为它他在gtx鞋的基础上彻底阻断了鞋帮虹吸吸水的作用户外鞋常用防水材料KING-TEX、GORE-TEX、Hydroguard介绍（图）KING-TEX:KING-TEX是一种防水透气的薄膜，此膜式一种天然斥水分的物质，每平方寸有90亿个小孔，但每个小孔只有水滴的2万分之一，每个小孔可容700个水分子通过，汗气可轻易通过薄膜蒸发，使身体保持干爽舒适，得到防水、高透气、防风保暖的效果。GORE-TEX: GORE-TEX是美国W.L.GORE公司在使用PTFE的实验中发现它在薄膜状态时，每一平方寸有多达90亿个小孔，这些小孔的大小是水滴的2万分之一，但又比水蒸气分子大700倍。此外它又柔软坚韧，故为顶级的防水透气面料. 一般防水尼龙的防水度只有1000-2000mm（水柱压），只能承受一般骤雨,而GORE-TEX的防水度高达20000mm（水柱压）. 透气性的规格是g/m2/24hr（单位面积在固定时间内通过的水蒸气量），一般防水透气布料只有2000-3000g/m2/24hr，而GORE-TEX之透气量高达8000-10000g/m2/24hr.Hydroguard:Hydroguard是美国生产的功能性复合材料，集防水、防风、透气于一身。在欧美各国，用它制成的防水袜套被广泛应用于户外登山鞋中。经国际权威测试机