守望平安交通向祖国华诞献礼.doc

客 车 二 队 李鑫今天看到了山西省交通运输厅开展“守望平安交通向祖国华诞献礼”主题征文活动，我就想写点什么。上网搜了搜，发现作品体裁不限，理论性文章、典型案例、通讯、评论、诗歌、散文、摄影作品、短视频等均可。既然如此我就写篇随笔供大家笑谈了。今年过年的时候有一部电影在大年初一上映，说到这里想必你也知道我要说的是什么，没错就是流浪地球。里面有句话令广大国人印象非常深刻:“道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。”通过一部电影向大家灌输交通安全知识，反反复复出现了四次。这也是除了“开启科幻元年”之外又一意外收获吧。阳光底下没有新鲜事，交通安全这种老生常谈的问题，年年讲年年犯，就拿横穿马路这种事情，交运部宣传了多少年，国人还是没什么显著提高。当你批评他时，虚心接受，他也知道自己错了，只是坚决不改我怎么会运气那么差呢，满大街的人不撞别人就撞我?所以在我看来，这种人的存在，即使是少数的，他也造成了全中国8成以上的交通事故。小时候学校宣传交通安全知识，老师就是让背写，完了表演，但是没什么用，该玩还是要玩，玩完就忘到九霄云外了。最后怎么解决的呢？专业人作专业的事，校长请专门负责交通事故处理的人来授课。一个满脸横肉的大叔说了10分钟，就开始直接上图，上视频。全是拍的事故现场，连马赛克都不打，脑袋开瓢的，四分五裂的，全身溃烂的。一半人都直接不敢看，可不看还不行，回家做噩梦做了2天。效果杠杠的，今后再也不横穿马路了，比什么老师宣传，学习知识有用的多。从今以后坚决不碰毒品，注意交通安全，真的，教育教育，就是要印象深刻才有用。人只有知道啥叫疼啥叫害怕才不会犯错误，不敢犯错误，否则记不住的。你看现在交通安全进学校，进社区，拉横幅，活动办得繁花似锦，声势浩大却没有定点实际用途，最大的用途大概就是用纳税人的钱让宣传员完成任务了吧。安全第一，预防为主，综合治理。我的工作就是安全员。从小我就很注意遵守交通规则，大学时读了很多关于德国人和日本人的书。学习他们的优点，学习他们的严谨，做事不急不躁，有条理，不重面子重实际等。比如从零开始学收纳、生活可以很德国之类的。读的多了你就会发现，德国人和日本人那些所谓的优良品质其实是“形势所迫，”说白了素质并没有多高，是人就会有惰性，就会偷懒，抄近道。而这些老外来到中国工作生活后，那些所谓的优良品质也降低很多，讽刺的是国人去国外也会自觉不自觉的提高了自身素质不横穿马路了，也不随地吐痰大小便，乱扔垃圾。这到在一定程度上说明了“淮南为橘，淮北为枳”的道理。所以环境对你的影响远比你自认为环境对你的影响要深刻的多。前两天，重庆市保时捷女交通肇事案告一段落，红灯从来就是闯，驾驶证分随便消。现在搞得自己丈夫被免职。不过渝北官吏的做法十分聪明，解决了事故又安抚了大众。因为免职不是撤职，撤职属于处分，而免职不是处分，等于不予处分。政府机构天天有任有免。其次，免职要走程序。免得这么快，说明走的是加急程序。第三，如果我是她丈夫，也绝对会要求加急免职，上级千万别给我拖着，越拖事越大，日月经天。萝卜快了不洗泥，连泥吞了，吞得越快后果越小，还识相。第四，弃子得果断，不快点弃子摆脱干系，那些副所长，上级，指导员哪个能安心？这说明在信息社会，有背景的人也不敢随便惹是生非。从这方面来看也在一定程度上加强了交通安全建设，但法制建设还有很长的一段路要走，让我们拭目以待吧。上车就系安全带，学驾照时教练不厌其烦的强调，不过很多长辈自愈以过来人的身份教导你：“坐后座就不用系安全带。”甚至我在长治乘计程车坐后座司机都不让系安全带，理由竟然是影响座垫的包装效果。还有空档滑行省油诸如此类的过时经验，身为新时代受过高等教育的知识分子当然努力劝说长辈改变观念，可效果往往事与愿违，反倒被扣上不听话，不尊重长辈，大有挑战权威的意思。也许时过境迁，长江后浪推前浪，一代新人换旧人，他们终将会被我们取代，我们整个9