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文档简介

课题 电动机正反转控制原理 在生产过程中 常要求通过电动机的正反转 来实现上下 左右 前进和后退等相反方向的运动 如起重机吊钩的上升与下降 吊机小车的前进与后退等 根据电动机原理可知 改变电动机的转向只要对调三相电源中的任意两相即可 因此通常是利用二个接触器来实现正反转控制 电动机正反转控制原理图 L1 L2 L3 U V W 在这个线路中 正转启动按钮SB2的常开触点用来使正转接触器KM1的线圈瞬时通电 其常闭触头则串联在反转接触器KM2线圈的电路中 用来锁住KM2 反转启动按钮SB3也按SB2的道理同样安排 当按下SB2或SB3时 首先是常闭触头断开 然后才是常开触头闭合 这样在需要改变电动机运动方向时 就不必按SB1停止按钮了 可直接操作正反转按钮即能实现电动机可逆运转 这个线路既有接触器互锁 又有按钮互锁 叫做具有双重互锁的可逆控制线路 为电力拖动控制系统所常用 电动机正 停 反转控制原理图 主电路 控制电路 图中所示为电气联锁的正反转控制线路 线路主要电器有 三只按钮分别是正转按钮SB1 反转按钮SB2 停止按钮SB3 两个接触器 正转接触器KM1和反转接触器KM2 热继电器FR 当按下正转按钮SB1后 接触器KM1吸合 电动机的三相绕组U V W供电电压相序为L1 U L2 V L3 W 电动机正转 若按下反转按钮SB2后 接触器KM2吸合 三相绕组得到的电压相序是L1 W L2 V L3 U 相序改变了 电动机反转 为了防止两个接触器可能有同时吸合的时刻 而产生电源两相间严重短路 将KM1的常闭辅助触头串入KM2线圈的电路中 同时也将KM2的常闭辅助触头串入KM1线圈的电路中 达到相互制约的目的 这种控制方法称为触头联锁或电气联锁 为了实现换向 必须先按停止按钮SB3 然后再按反向起动按钮 这就构成 正一停一反 或 反一停一正 的操作顺序 小结 1 电动机正反转控制电路 2 电动
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