汽车运用工程复习题[1].doc

汽车运用工程 复习题一、 解释名词1、货物运距；2装载质量利用系数；3牵引系数； 4零担货物；5货物；6比装载质量；7牵引系数；8动力因数；9汽车燃油经济性； 10主动安全性；11附着率；12紧凑性；13侧偏角；14侧偏现象；15汽车的操纵性；16汽车操纵稳定性；17稳态转向角速度增益； 18不足转向；19稳态转向角速度增益； 20不足转向；21中性转向；22行驶的附着条件； 23汽车使用经济性； 24被动安全性；25减速率；26车辆机动性； 27运输条件； 28道路循环试验； 29动力特性图； 30负荷率；31滑移率；32汽车技术使用寿命；33舒适降低界限；34间隙失效；35第二类有形磨损；36汽车经济使用寿命；37疲劳工效降低界限；38附着质量系数； 39汽车通过性； 40汽车技术状况；41汽车平顺性；42汽车工作能力； 43有形磨损； 44汽车物理寿命；45汽车使用条件；46最小离地间隙；47疲劳工效降低极限；48无形磨损； 49暴露极限；二、分析题 1、 为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑？后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象？2、分析主传动速比对汽车直接档动力性和燃油经济性的影响。3、分析超速档对汽车动力性和燃油经济性的影响。4、某汽车制动时后轮抱死拖滑、前轮滚动，分析其制动稳定性。5、某全轮驱动的汽车起步时，车轮同时达到峰值附着率，分析此时汽车的加速度。6、某汽车制动时，前后轴制动力之比大于前后轴垂直载荷之比，分析其制动稳定性。7、某全轮驱动的汽车起步时，车轮在地面上打滑，分析此时汽车的加速度。8、某汽车制动时，前后轴制动力之比小于前后轴垂直载荷之比，分析其制动稳定性。9、某总重为G的汽车紧急制动时，车轮同时抱死拖滑，若滑移系数为，分析此时汽车所能达到的减速率。10、某轿车前、后轴制动力分配为定比分配，其定比系数为，若空载时在附着系数为的道路上，该车前、后轴同时抱死拖滑，试分析当满载时该汽车的制动性能将发生怎样的变化？ 11、说明利用功率平衡图和发动机负荷特性确定汽车行驶时发动机有效油耗率的方法。12、某轿车前后轴制动力分配为定比分配，其定比系数为，若满载时在附着系数为的道路上，该车前后轴同时抱死拖滑，试分析当空载时该车的制动性能将发生怎样的变化？13某轿车重12KN，轴距3m，重心距前轴1.3m。现有两种类型的轮胎可供使用：子午线轮胎，每个轮胎的侧偏刚度为-46KN/弧度；斜交帘线轮胎，每个轮胎的侧偏刚度为-33KN/弧度。若同轴只能装用同类型轮胎，在何种情况下该车将具有过多转向特性？14汽车轮距为1.8m，正常装载时重心高为1.3m，若该车行驶在转向半径为50m的弯道上，车速多大可能会引起侧翻？15某汽车正常装载时重心到前轴的水平距离a和轴距L分别为，若该车的最大爬坡度，问重心高度H为多大时存在纵翻的可能性？16 质心后移，汽车转向特性会发生什么变化，为什么？17某轿车装用侧偏刚度为33KN/弧度的斜交帘线轮胎时呈现中性转向特性，若前轴换装侧偏刚度为46KN/弧度的子午线轮胎该车将具有何种稳态转向特性？为什么？ 对该车的操纵稳定性进行分析。18分析装用刚性车轮的汽车转向时的转向半径和转向角速度。19分析装用弹性车轮的汽车转向时的转向半径和转向角速度。20分析汽车在侧向坡道上直线行驶时的侧向稳定（避免侧翻）条件。21分析具有过多转向特性的汽车为什么操纵稳定性不良？22分析具有适度不足转向特性的汽车为什么具有较好的操纵稳定性？23某轿车前后轴制动力分配为定比分配，其定比系数为，若满载时在附着系数为的道路上，该车前后轴同时抱死拖滑，试分析当空载时该车的制动性能将发生怎样的变化？三、综述题1、 用高速档行驶与采用低速档行驶相比哪种情况节油？为什么？2、 汽车传动系的功率损失有哪些？分析其影响因素。3、变速器各档速比如何确定？9、说明轮胎变形阻力形成的原因。4、用高速档行驶为什么比用低速档行驶节油？5、说明压差阻力（形状阻力）形成的原因。6、试分析汽车传动系设置超速档的作用。7某些载货汽车起步时，档的加速度小于档的加速度，分析其原因。8分析超速档对汽车动力性和燃油经济性的影响。9分析制动过程中，附着率、附着系数与滑移率的关系。10分析制动稳定性的条件，若空载制动时汽车前后轴制动力的分配刚好满足该 条件，则当该车满载质心后移后，其制动稳定性可能会发生什么变化，为什么？11弹性轮胎的回正力矩是如何产生的？其大小变化趋势如何？12发动机润滑油牌号是如何划分和选用的？13低温条件下，汽车发动机为什么难以起动？14在高温条件下使用的汽车，因发动机过热会产生哪些问题？为什么？15变速器各档速比如何确定？16汽油发动机排出的主要污染物有哪些？形成的主要原因和影响因素是什么？17汽车走合期的使用有哪些特点，应采取哪些技术措施？18为什么转向轮主销内倾可产生回正效应？19说明汽车在高海拔地区使用时动力性和燃油经济性下降的主要原因。20如何选用汽车齿轮油？21为什么转向轮主销后倾可产生回正效应？22质心前移或后移，汽车转向特性会发生什么变化，为什么？23简要说明发动机转速对发动机排放污染物浓度的影响。24汽车在低温条件下使用，会出现那些问题？25简要说明发动机负荷对发动机排放污染物浓度的影响。26在高温条件下行驶的汽车，因发动机过热，会出现那些问题？27分析具有过多转向特性汽车的行驶（直线行驶受侧向力、圆周行驶）特点。28分析具有不足转向特性汽车的行驶（直线行驶受侧向力、圆周行驶）特点。四、计算题 1、已知车速Va30km/h，道路坡度i0.1，汽车总重Ga38000N，车轮动力半径rd0.367m，传动效率ht0.85，滚动阻力系数f0.013，空气阻力系数CD0.75，汽车迎风面积 A3.8m2，传动系传动比i0ig18。求发动机的输出扭矩Me。2、某乘用车总重Ga1000kg，汽车滚动阻力系数f0.013，空气阻力系数=0.4，迎风面积A2，车速Va30km/h，传动效率0.8，汽油密度=0.714kg/L(7N/L)，发动机的比油耗280g/kWh。求汽车在坡度i=0.01的坡道上行驶时的百公里油耗。3、已知某汽车总重为8000，滚动阻力系数为0.01，坡度角为10度，若用头档等速爬坡，问汽车能爬过该坡需要驱动力至少为多少？该车为后轴驱动，作用在后轴的法向反作用力为6000,当附着系数为0.7时，驱动轮是否发生滑转？4、汽车以48km/h紧急制动时的拖印长度为12m。求路面的附着系数（g取9.8m/s2）。 5、 由于汽车发动困难，驾驶员利用车辆在斜坡上下滑起动发动机。已知：道路坡度i0.1，汽车总重Ga1200kg，道路滚动阻力系数f0.015。求汽车下滑20m时的车速（忽略汽车内部阻力）。6、 某乘用车在公路上行驶，与对面来车发生轻微擦伤。该车的制动拖印距离为28.5m，路段限速为80km/h。问该车是否超速（重力加速度g9.8m/s2，道路附着系数=0.7）。7、 已知车速Va30km/h，道路坡度i0.1，汽车总重Ga38000N，车轮动力半径rd0.367m，滚动阻力系数f0.013，空气阻力系数CD0.75，汽车迎风面积A3.8m2，传动比i0ig18，若此时发动机的输出扭矩Me为106Nm，问该车传动系的传动效率是多少？8、某小客车轮距为1.6，重心高为0.49，试确定该车在曲率半径为25的水平弯道上行驶不发生侧翻所允许的最大车速。9、某轿车重2KN，轴距3m，重心距前轴1.3m,如果前轴装一对子午线轮胎，每个轮胎的侧偏刚度为46KN/弧度，后轴装一对斜交帘线轮胎，每个轮胎的侧偏刚度为33KN/弧度；前、后轴均装子午线轮胎；前后轴均装斜交帘线轮胎。问：三种情况下各具有什么稳态转向特性？10、某轿车装用侧偏刚度为33KN/弧度的斜交帘线轮胎时呈现中性转向特性，若前轴换装侧偏刚度为46KN/弧度的子午线轮