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文档简介

五 、存在问题 1、交通综合信息平台数据汇聚整合范围、内容覆盖面不足。交通信息采集 范围需要向郊区新城和区域性道路延伸，信息数据内容以车流为主，需要向客流、 货流拓展，以及其它与交通发展相关的人口、用地、能源和环境等部门的数据和 信息。 2、数据挖掘和分析应用不够，决策支持技术支撑力度有限。数据挖掘分析 应用仍处于起步阶段，对综合交通系统协同运作、交通组织、交通运行管理和公 交交通运能调配等服务的支撑作用不大。 3、公共交通和综合客运枢纽的动态客流采集实时性不够，影响了动态客流 对道路交通运行状态影响的分析研判，以及公共交通运能运力的及时、合理调配， 以及公交优先政策的实施等。 4、交通综合信息服务上，个性化、全过程、一门式服务水平不高，出行行 程时间服务、公共交通时刻表化运行和服务尚未普及。 5、交通环境和交通节能监测信息采集和服务技术能力不强。 六 、措施和建议 1、开展郊区新城、重点区域道路交通信息采集发布系统建设，完善中心城区 道路交通信息系统。 2、重点推进公共交通动态客流采集系统建设。重点建设轨道交通全线网各站 点动态客流信息的采集及其在交通综合信息平台的实时汇聚整合系统，建设基于 手机信令数据的客流采集系统，建设基于POS机的公交客流采集和分析应用系统。 3、加强交通数据质量监测和标准化工作，全面提高日常交通研判和应急交通 信息保障水平。 4、开展交通模型体系三期工程建设，提升交通预测、交通规划和发展战略决 策技术支持能力。 5、完善交通综合信息服务系统，提供一门式、个性化、全过程的交通信息服 务，提供实时的公共交通和枢纽换乘信息服务。 6、开展综合客运枢纽客运信息采集和综合信息服务系统建设。 7、建设基于“云计算”交通综合信息平台, 推进基于“车联网”技术的综合数 据、
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