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看下GIANT官方标配：尺寸：26X15.5、17、19、21M车架：GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架前叉：GIANT 2011 新款TWINS三代T避震前叉（铝合金外管）变速系统：SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、22/32/42齿铝合金大齿盘、11-32齿飞轮，24速刹车系统：AVID SDG 高效V型刹车座垫： WTB PURE V座垫轮圈： GIANT 26X1.5 双层车圈轮胎：正新MAVERICK 26X1.9 TPI 60城市山地车轮胎其他：GIANT 铝合金31.8小燕把、竖杆，座垫杆；1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN）车首零件ATX 770-D（2011年新款）零售价：2598元尺寸：26X15.5、17、19、21M车架：GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架前叉：GIANT 2011 新款TWINS三代MLO机械锁死避震前叉（铝合金外管）变速系统：SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、FC-M361 22/32/42大齿盘、11-32齿飞轮，24速刹车系统：SHIMANO BR-M416A机械碟刹座垫： WTB PURE V座垫轮圈： GIANT 26X1.5 双层铝合金车圈轮胎：正新MAVERICK26X1.9 TPI 60城市山地车轮胎其他：GIANT 铝合金31.8平把、竖杆，铝合金座垫杆、小副把；1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN）车首零件仔细一看，就是差了一个SHIMANO刹车。(貌似770D还有一个副把手，但不是关键）ATX770采用的是高效V刹，而ATX770D采用的SHIMANO机械碟刹说句实话高效V刹比低端碟刹好（可能有人不爱听了），而碟刹的优势在于雨天制动更好。展开来说碟刹对于新人来讲不好调试，几毫米的偏差就会带来一系列的问题比如异响。V刹易调试也方便修，但碟刹安装好后一般不易坏。从产品本身型号来讲ATX770D在ATX770 后加了个“D”就寓意碟刹。价格上来讲ATX770D比ATX770多了300元，喜欢碟刹的人不妨将770上改为BB5(350元）或者BB7(450元） 还有2012款avid 700元左右起手油刹。比SHIMANO机械碟刹好。2011款的ATX770的亮点就是WTB座包，呵呵有人说它掉色其实座子材质问题，换做任何一个座子都会用就掉色的！但座子本身无任何质量问题！再就是2011款比2010多了200元左右（因为小日本地震闹的，SHIMANO套件涨价了！呵呵还有就是呢RMB真的水了）2011款的亮点就是LOGO做的更帅了.
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