电梯安全使用基础知识[1].doc

-工程培训资料-电梯基础知识培训资料电梯的定义：广义的电梯概念是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运动的踏步，运送人、货物的机电设备，包括载人（货）电梯、自动扶梯、自动人行道等。狭义的电梯概念是指固定于建筑物上、利用沿刚性导轨运行的箱体运送人、货物的机电设备，不包括自动扶梯、自动人行道，我们所说的电梯实际上是垂直升降电梯的简称。垂直升降电梯的结构组成包括：四大空间，八大系统四大空间：机房部分、井道及地坑部分、轿厢部分、层站部分。八大系统：曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统。曳引系统曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。导向系统导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。轿厢轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。门系统门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。重量平衡系统系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重和重量补偿装置组成。电力拖动系统电力拖动系统的功能是提供动力，实行电梯速度控制。电力拖动系统由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。电气控制系统电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。电气控制系统主要由操纵装置，位置显示装置，控制屏(柜)，平层装置，选层器等组成。安全保护系统保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。由电梯限速器、安全钳、缓冲器、安全触板、层门门锁、（电梯安全窗）、电梯超载限制装置、上下端站限位装置等组成。 电梯可能发生的危险一般有：人员被电击、挤压、撞击和发生坠落、剪切；轿厢超越极限行程发生撞击；轿厢超速或因断绳造成坠落；由于材料失效、强度丧失而造成结构破坏等。电梯的安全性除了在结构的合理性、可靠性，电气控制和拖动的可靠性方面充分考虑外，还针对各种可能发生的危险，设置专门的安全装置，电梯常见故障也常常是安全装置动作引起的保护性停机以避免重大事故的发生，往往重大事故都与非专业人员的错误操作有关。 1 防超越行程的保护为防止电梯由于控制方面的故障，轿厢超越顶层或底层端站继续运行，设置防止越程的保护装置以防止发生严重的后果和结构损坏。防止越程的保护装置一般是由设在井道内上下端站附近的强迫换速开关、限位开关和极限开关组成。防止越程的保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程，若是由于曳引绳打滑、制动器失效或制动力不足造成轿厢越程，该保护装置无能为力。 2 防电梯超速和断绳的保护电梯由于控制失灵、曳引力不足、制动器失灵或制动力不足以及曳引钢丝绳断裂等原因造成轿厢超速和坠落，设置防超速和断绳的保护装置。防超速和断绳的保护装置是安全钳限速器系统。安全钳是一种使轿厢（或对重）停止向下运动的机械装置，凡是由钢丝绳或链条悬挂的电梯轿厢均应设置安全钳。当底坑下有人能进入的空间时，对重也可设安全钳。安全钳一般都安装在轿架的底梁上，成对的同时作用在导轨上。限速器是限制电梯运行速度的装置，一般安装在机房。当轿厢上行或下行超速时，通过电气触点使电梯停止运行，当下行超速电气触点动作仍不能使电梯停止，速度达到一定值后（115%），限速器机械动作，拉动安全钳夹住导轨将轿厢制停；当断绳造成轿厢（或对重）坠落时，也由限速器的机械动作拉动安全钳，使轿厢制停在导轨上。安全钳和限速器动作后，必须将轿厢（或对重）提起，并经专业人员调整后方可恢复使用。 3 防人员剪切和坠落的保护在电梯事故中人员被运动的轿厢剪切或坠入井道的事故所占的比例较大，而且这些事故后果都十分严重，设置防人员坠落和剪切的保护。防人员坠落和剪切的保护主要由门、门锁和门的电气安全触点联合承担。 4 缓冲装置电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时，缓冲器将吸收轿厢或对重的动能，提供最后的保护，以保证人员和电梯结构的安全。 5 报警和救援装置电梯发生人员被困在轿厢内时，通过报警或通信装置应能将情况及时通知管理人员并通过救援装置将人员安全救出轿厢。（1）报警装置。电梯必须安装应急照明和报警装置，并由应急电源供电。（2）救援装置。现在电梯从设计上就确定了救援必须从外部进行，安全窗不能从内部开启。救援装置包括曳引机的紧急手动操作装置和层门的人工开锁装置。 6 停止开关和检修运行装置（1）停止开关一般也称急停开关，按要求在轿顶、底坑和滑轮间必须装设停止开关。（2）检修运行是便于检修和维护而设置的运行状态，由安装轿顶或其它地方的检修运行装置进行控制。 7 消防功能在火灾发生时消防系统联动，使所有电梯停止应答召唤信号，直接返回撤离层站，即具有火灾自动返基站功能。消防员在用电梯或有消防员操作功能的电梯（一般称消防电梯），除具备火灾自动返基站功能外，还要提供消防状态控制功能。 8 防机械伤害的保护电梯很多运动部分在人接近时可能会发生撞击、挤压、绞碾等危险，在工作场地由于地面的高低差也可能会产生摔跌等危险，所以必须采防机械伤害的保护。人在操作、维护中可以接近的旋转部件，尤其是传动轴上突出的锁销和螺钉；钢带、链条、皮带；齿轮、链轮；电动机的外伸轴等必须有安全网罩或栅栏，以防无意中触及。曳引轮、盘车手轮、飞轮等光滑圆形部件可不加防护，但应部分或全部涂成黄色以示提醒。轿顶和对重的反绳轮，必须安装防护罩。防护罩要能防止人员的肢体或衣服被绞入，还要能防止异物落入和钢丝绳脱出。 9 电气安全保护对电梯的电气装置和线路必须采取安全保护措施，以防止发生人员触电和设备损毁事故。按GB 7588-1995的要求，电梯应采取以下电气安全保护措施。（1）直接触电保护 绝缘和隔离是防止发生直接触电和电气短路的基本措施。（2）间接触电的防护 间接触电是指人接触正常时不带电而故障时带电的电气设备外露可导电部分，如金属外壳、金属线管、线槽等发生的触电。在电源中性点直接接地的供电系统中，防止间接触电最常用的防护措施是将故障时可能带电的电气设备外露可导电部分与供电变压器的中性点进行电气连接。（3）电气故障防护 交流电梯有电源相序保护，驱动和照明电路有短路保护，曳引电机有过载保护。（4）电气安全装置 电气安全装置包括：直接切断驱动主机电源接触器或中间继电器的安全触点或当电梯电气设备出现故障，如无电压或低电压；导线中断；绝缘损坏；元件短路或断路；继电器和接触器不释放或不吸和；触头不断开或不闭合；断相错相等时，电气安全装置实现故障停机避免出现危险状态。电梯事故的应急救援电梯在使用中有可能遇到的紧急状态通常有以下4种： 一、电梯的因人与解救 困人是电梯在使用中最为常见的，也是对乘客心理冲击最大的一种紧急状态。它一方面是由于电梯在运行中产生的故障所致，另一方面是由于为避免恶性事故而设计的安全装置保护作用所造成。一般地说，乘客受困轿厢并无直接危害，但它通常因乘客过度惊慌或是逃离心切，或是由于非专业人员解救不得法，致使事态扩大。 电梯困人的解救工作应注意和遵循以下几点： 1作为乘客首先要及时报警。可使用电梯轿厢内设置的报警和通话装置请求外援。 2解救人员首先要与乘客取得联系，确定轿厢位置和平层状态并安抚乘客，了解被困乘客的数量、有无照明等情况，要告戒乘客，切勿强行走出轿厢，听从救援人员指挥。 3 如厢盘距平层50cm以上，需盘车距平层20cm以下。通常由两名经过培训的人员在机房里完成，操作前必须首先切断总电源开关，一个松开制动器，另一个注视平层状态。 4 把轿厢盘至楼层平面，复原制动器。迅达电梯属于无齿轮曳引机，需采用“渐进式”松闸，防止失控；对于安全钳已动作的，只有选择向上方向盘车。再使用三角钥匙打开轿厢停靠的上层厅门断开门机电源，扒开轿、厅门，放出乘客。5 向乘客致歉，消除不良影响。6 关闭电梯所有厅门，转换至检修状态报修。 二、停电时的紧急处理 电梯在使用中如突然停电，它会立即停止，如果这时又即时地恢复供电，它会就近平层或是到基站平层，尔后又进入正常使用状态。但停电时，常常会发生困人现象(不在平层区停电)，因此对于突然停电应做以下处理： 1对于短时停电的或是备有发电机的，要及时地向乘客交待清楚，让他们在轿厢里静等，稍安勿躁。 2在停电恢复正常后，应指示乘客再次选层登记，监视着电梯恢复正常的运行。 3因线路故障或因其他原因造成的长时间停电，应考虑盘车放人问题，这时须遵照前面所述的电梯困人与解救条款。 三、发生火灾时的处理 发生火灾时，电梯的供电线路随时都有可能中断，而造成停电困人事故，火灾的毒烟更是危害乘客生命的重要因素。此外，如果在火灾发生时，随意地开启厅门，电梯的井道就会像烟筒一样助长火势与毒烟的蔓延。因此，应该坚定地引导人员使用楼梯逃生，禁止使用电梯逃生，并应对电梯做出以下处理： 1如果火灾不在基站，应立即打下电梯的消防开关，将电梯切换到消防运行状态，以备消防人员使用。 2如果火灾发生在基站，应将电梯移至远离火区位置，置于“停止运行”的状态，再把所有厅门关闭，防止有人使用电梯逃生。 四、水淹时的紧急处理 如果因暴雨、水龙头漏水，或是因水箱、暖气管线及消防卷带、消防栓管路破裂，造成电梯水淹时，电梯运行将可能造成短路或触电，因此在这种情况下，除了要对水源进行及时处理的同时，还要对电梯做好以下处理： 1如果是发生了楼层间的水淹，在断定门锁机构