国际贸易案例课设论文2 (1).doc

理工学院 国际贸易案例教学课程设计课程设计题目：国际贸易案例综合分析 专 业 班 级： 国际经济与贸易L041 学 生 姓 名： 学 号： 指 导 教 师： 2007年7月9日指导教师评语及成绩指导教师评语成绩签字： 年 月 日一、课程设计教学目的及基本要求我国加入世界贸易组织后，与世界经济进一步融合，国际商务活动日益活跃和频繁。这些活动由其特点所决定，经常会出现各种各样的纠纷，这就需要从事国际贸易的专业人员，能够灵活运用所学的国际经贸和法律知识分析、解决这些纠纷，本教学实践课正是为培养学生的这种能力而开设的。本教学实践课以国际贸易相关专业课程的学习为前提，以国际贸易运作程序为主线，以国际贸易各环节操作规程、技巧为基础，用大量详实的真实案例，通过讲解案例分析方法、学生独立分析及模拟仲裁、诉讼训练等方式，让学生全面、系统、规范地熟悉和掌握国际贸易纠纷分析处理的程序、环节及方法，使学生在较短时间内快速增强分析和处理国际贸易纠纷实际业务的能力，为顺利进入毕业环节作必要的准备，也为今后从事国际商务活动打下良好的实际操作基础。本教学实践课选用国际贸易实践中各环节的真实案例，要求学生在教师先做实例分析、总结案例分析方法的基础上，独立完成给出案例的分析，提出解决方案，最后模拟仲裁或诉讼过程，做出应诉对策和相应的法律文件。本课程设计包括两部分，具体如下：(一) 个人部分1 报告封皮和封底2 两个案例分析:案例、评析、相关法律(二) 小组部分1 每10个人一个组，每组再分申请人组、被申请人组以及仲裁机构组2 申请人组提交：仲裁申请书，证据清单及证据，仲裁法律分析，保全申请书，指定仲裁员通知书3 被申请人组提交：仲裁答辩书，证据清单及证据，仲裁法律分析，指定仲裁员通知书4仲裁机构组：仲裁裁决书，指定首席仲裁员通知书二、课程设计内容及安排实践教学内容包括案例分析方法，具体安排如下：1国际贸易案例综合分析方法介绍 1天2国际贸易案例分析 1天3. 国际贸易仲裁（诉讼）对策、应对分析 1天4. 国际贸易纠纷仲裁或诉讼方案设计 2天三、参考资料1.国际贸易法，郭寿康著，中国人民大学出版社2.现代国际贸易实务（修订第二版），韩玉珍编著，首都经济贸易大学出版社3.新编国际商法，马齐林著，暨南大学出版社4.国际贸易法案例评析，王传丽编著、中国政法大学出版社5.国际商务案例选编，刘德彪主编，中国对外经济贸易出版社6.进出口业务案例精选，编写组，对外贸易出版社四、设计内容及结果第一部分：案例分析案例一【案情介绍】我方按CIF纽约出口冷冻羊肉一批，合同规定投保一切险加战争险、罢工险。货到纽约后，适逢码头工人罢工，货物因港口无法作业不能卸载。第二天货轮因无法补充燃料，以致冷冻设备停机。等到第五天罢工结束，该批羊肉已变质。问进口商向保险公司索赔是否合理？【案情结论】进口商向保险公司的索赔是合理的。【案情分析】CIF,即成本加保险费和运费。采用CIF术语成交时，卖方的基本义务是，负责按通常条件租船订舱，支付到目的港的运费，并在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船，装船后及时通知买方。卖方还要负责办理从装运港到目的港的货运保险，支付保险费。从卖方的责任讲，他要负责办理货运保险。办理保险须明确险别，不同险别，保险人承担的责任范围不同，收取的保险费也不同。按CIF术语成交，一般在签订买卖合同时，在合同的保险条款中明确规定保险险别、保险金额等内容，这样，卖方就应按照合同的规定办理投保。但如果合同中未能就保险险别等问题作出具体规定，那就要根据有关惯例来处理。按照2000通则对CIF的解释，卖方只需投保最低的险别，但在买方要求时，并由买方承担费用的情况下，可加保战争、罢工、暴乱和民变险。 1 一切险的责任范围：（1）被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的实际全损或推定全损。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。（2）由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。（3）在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。（4）在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。（5）被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。（6）运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。（7）共同海损的牺牲、分摊和救助费用。（8）运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。（9）被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。一切险的除外责任：（1）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。（2）属于发货人所引起的损失。（3）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。（4）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。（5）海洋运输货物战争险条款和罢工险条款规定的责任范围和除外责任。由于上述除外责任均是基于被保险人的主观过错、商品本身的潜在缺陷以及运输途中必然发生的消耗所造成的损失，所以保险人将这些风险排除在承保范围之外。2战争险的责任起讫期与“平安险”、“水渍险”及“一切险”的责任起讫期不同，它不采用仓至仓条款。战争险的负责期限仅限于水上危险或运输工具上的危险。其范围包括：（1）保险责任自货物装上保险单所载明的起运港的海轮或驳船时开始，到卸离保单上所载明的目的港的海轮或驳船时为止。如果 不卸离海轮或驳船，则从海轮到达目的港当日午夜算起，15日之后责任自行终止。（2）如在中途港转船，则不论货物在当地卸载与否，保险责任以海轮到达该港或卸货地点的当日午夜算起，满15天为止，待再装上续云的海轮时，保险人仍继续负责。3罢工险（Strikes Risk）。凡因罢工、被迫停工所直接造成的损失、恐怖主义者或处于政治面目的而采取行动的人所造成的损失，以及任何人的恶意行为所造成的损失，都属于承保范围，其除外责任和战争险相同。现结合本案的具体情况，作如下分析：我方按CIF纽约出口冷冻羊肉，货到纽约后，适逢码头工人罢工，货物因港口无法作业不能卸载。第二天货轮因无法补充燃料，以致冷冻设备停机。等到第五天罢工结束，该批羊肉已变质。合同中规定投保一切险加战争险、罢工险。而出现此类问题的主要原因就是由工人罢工引起的，货物才不能正常卸载，导致羊肉变质。这属于罢工险的承保范围。羊肉是在五天的罢工时间内变质的，而战争险中表明保险责任自货物装上保险单所载明的起运港的海轮或驳船时开始，到卸离保单上所载明的目的港的海轮或驳船时为止。如果 不卸离海轮或驳船，则从海轮到达目的港当日午夜算起，15日之后责任自行终止。所以属于战争险的保险范围。【相关法律、法规及国际惯例】中国保险条款规定：罢工险。凡因罢工、被迫停工所直接造成的损失、恐怖主义者或处于政治面目的而采取行动的人所造成的损失，以及任何人的恶意行为所造成的损失，都属于承保范围，其除外责任和战争险相同。案例二【案情介绍】2002年世界杯期间，日本一进口商为了促销运动饮料，向中国出口商订购T恤衫，要求以红色为底色，并印制“韩日世界杯”字样，此外不需印制任何标识，以在世界杯期间作为促销手段随饮料销售赠送现场球迷，合同规定2002年5月20日为最后装运期，我方组织生产后于5月25日将货物按质按量装运出港，并备齐所有单据向银行议付货款。然而货到时由于日本队止步于16强，日方估计到可能的积压损失，以单证不符为由拒绝赎单，在多次协商无效的情况下，我方只能将货物运回以在国内销售减少损失，但是在货物途径海关时，海关认为由于“韩日世界杯”字样及英文标识的知识产权为国际足联所持有，而我方外贸公司不能出具真实有效的商业使用权证明文件，因此海关以侵犯知识产权为由扣留并销毁了这一批T恤衫。请分析海关的处理是否正确。【案情结论】 海关以侵犯知识产权为由扣留并销毁了这一批T恤衫的处理是正确的。【案情评析】 知识产权，也称为智力产权或智慧产权。它是个人或组织对其在科学、技术与文学艺术等领域里创造的精神财富，即对其智力创造性活动成果所享有的一种专有权。各国保护知识产权的主要法律是商标法、专利法与著作权法。这些法律是调整有关商标、发明与创作的所有权和使用权等各种关系的法律规范。国家通过这些法律授予知识产权所有人以商标权、专利权与著作权，确认与保护他们对自己的商标、发明和作品的所有权与使用、支配、转让、继承等权利。知识产权是一种独占性的权利，具有排他性，未经知识产权所有人的许可或转让，任何人不得使用；当上述权利受到侵害时，知识产权所有人有权对侵权者提起诉讼，要求排出侵害、赔偿损失或予以刑事处罚。知识产权具有自己独特的特点：（1）合法性。即它的存在必须得到法律的承认与保护。（2）专有性。除权利人同意或法律规定外，权利人以外的任何人不得享有或使用该项权利。（3）地域性。即除签订了国际公约或双边互惠协定外，经一国法律所保护的某项权利只在该国境内发生法律效力，对其他国家不发生效力。（4）时间性。法律对各项权利的保护，都规定一定的期限，期限届满即失去效力，法律部予以保护。（5）双重性。即某些知识产权兼具人身权与财产权，是精神权利与财产权利的结合。（6）使用的非排斥性。像许多公共产品一样，某人对某知识产权的合法使用，并不影响他人对该知识产权的合法使用，也就是说，知识产权的使用增加时，其成本并不会增加，即增加一个知识产权产品使用时的边际成本为零。商标权是商标法确认和保护的商标所有人对其注册商标所享有的权利。商标权的实质是商标所有人对其商标的战友与支配，而非与所有人之间发生的法律关系。商标权包括商标所有权和与此相联系的商标专用权、商标续展权、商标转让权、商标许可权、法律诉论权等。现结合本案的具体情况，作如下分析：我方在和日本多次协商无效的情况下，只能将货物运回以在国内销售减少损失，但我方并没有考虑到商品的知识产权问题，而是在货物途径海关时，海关认为由于“韩日世界杯”字样及英文标识的知识产权为国际足联所持有，而我方外贸公司不能出具真实有效的商业使用权证明文件，也就是说商标权并没有转移到我方，我方无权销售该批货物。知识产权是一种独占性的权利，具有排他性，未经知识产权所有人的许可或转让，任何人不得使用；知识产权还具有专有性的特点即除权利人同意或法律规定外，权利人以外的任何人不得享有或使用该项权利。因此我方这种行为已构成侵犯知识产权问题。因此海关以侵犯知识产权为由扣留并销毁了这一批T恤衫的处理是正确的。【相关法律、法规及国际惯例】成立世界知识产权组织公约第2条第8款规定：关于商标、服务商标、厂商名称与标记的权利。商标法条约第十一条变更所有权（）变更注册所有权（）注册持有人变更的，每一缔约方应同意注册持有人或其代理人或要求获得所有权的人（下称“新所有人”）或其代理人以其签字的文函请求商标主管机关在其商标注册簿中登记变更，文函中注明有关注册的注册号和请求登记的变更。商标国际注册马德里协定实施细则第一章 第一条（七）“所有人”为作为国际注册所有人在国际注册簿登记在录的自然人或法人。（八）“法人”为对其适用的法律规定的法人；根据本国法律建立，依该法享有权利并履行义务的自然人或法人团体，即使它不是法人，亦视为法人。（十四）“所有人国家”为国际注册所有人设有工业或商业营业所，或者没有营业所的，有住所，或没有住所，具有该缔约国国籍的缔约国。巴黎公约商标权的转让。如果其成员国的法律规定，商标权的转让应与其营业一并转让方为有效，则只须转让该国的营业就足以认可其有效，不必将所有国内外营业全部转让。但这种转让应以不会引起公众对贴有该商标的商品来源、性质或重要品质发生误解为条件。第二部分：仲裁模拟（见小组作业）五、设计收获和体会国际贸易实务是涉外经济与贸易各专业必修的一门专业基础课程，随着我国社会主义市场经济的完善与发展，我国的涉外经济与贸易活动更加活跃，只有掌握了国际贸易的实务知识，才能在进出口业务活动中，正确贯彻我国对外贸易的方针政策和经营意图，确保最佳经济效益，并且能按国际规范办事，使我们的基本做法能为国际社会普遍接受。 在我国加入” WTO“后，随着我国外贸经营权的进一步开放，我国对外贸人才的需求量是很大的，学好国际贸易理论和实务课程是当务之急。 1. 课程的性质与特点 国际贸易实务是一门专门研究国际间商品交换具体过程的学科，是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。它涉及国际贸易理论与政策、国际贸易法律与惯例、国际金融、国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识的运用。 国际贸易具有不同于国内贸易的特点，其交易过程、交易条件、贸易做法及所涉及的问题，都远比国内贸易复杂。具体表现：交易双方处在不同国家和地区，在洽商交易和履约的过程中，涉及到各自不同的制度、政策措施、法律、惯例和习惯做法，情况错综复杂。稍有疏忽，就可能影响经济利益的顺利实现。 国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。国际市场广阔，交易双方相距遥远，加之国际贸易界的从业机构和人员情况复杂，故易产生欺诈活动，稍有不慎，就可能受骗上当，货款两空，蒙受严重的经济损失。国际贸易易受政策、经济形势和其它客观条件变化的影响，尤其在当前国际局势动荡不定、国际市场竞争和贸易磨擦愈演愈烈以及国际市场汇率经常浮动和货价瞬息万变的情况下，国际贸易的不稳定性更为明显，从事国际贸易的难度也更大。 可见，国际贸易具有线长、面广、环节多、难度大、变化快的特点。因此，凡从事国际贸易的人员，不仅必须掌握国际贸易的基本原理、知识和技能与方法，而且还应学会分析和处理实际业务问题的能力，以确保社会经济效益的顺利实现。2. 学习方法 （1） 贯彻理论联系实际的原则 在学习这门课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将国际贸易、中国对外贸易概论等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师在讲课过程中，对涉及到的内容，可有针对性地带领学生回顾一下，力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。 （2） 注意业务同法律的联系 国际贸易法律课的内容同国际贸易实务课程的内容关系密切，因为，国际货物买卖合同的成立，必须经过一定的法律步骤，国际货物买卖合同是对合同当事人双方有约束力的法律文件。履行合同是一种法律行为，处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。而且，不同法系的国家，具体裁决的结果还不一样。这就要求从实践和法律两个侧面来研究本课程的内容。 （3）