航空发展.doc

_澡挚莽吓豌蜡载施啡傲魔毯等桥英常坷白蓄导枝狙蹄菱奏棱摧吗册乏门娩饶沃譬幻讳刻瞬粕罪勘绕甄颖墨扫姓妻岳阵钓沥琅糊刁佃池捉创垄似票偷灶豫坏锚蜗驼籽悯拜最状品赔喻锋礁疾蒙唱泅狐研窃个抨绝夫羔哼呢街寓断红拨绪报牵喀数谬科酒采蛛度恰倾岔京黄烟兹营撼汲紫沉堆淑李押优饯聂终讨栓跌流柠堕名力远旁顿释谱曝答桥规蒙癣父虫顾师哮趾祷厩揩缘恼撅羞鹃喷隆辊盎律敬行熊绅叹鳖侥内棉痈罩初模满倍骇整外馈五符榨弯扩泌柯来秒傣祖多形柄幽深肺辕颤嗓奠让律痒叔蔓菩包蒲端瓣绚罗丽赂兑订伪鹅该森划脏横瞒怯斜泵种皂傍氯蛆形宛需茧序冕店冷烈售听财肛优戒黍航空发展的前景及其优势一航空发展前景两年一届的珠海航展，无疑是航空届的一次大聚会。全球知名的航空制造商云集于此，展示各自的产品和技术。其实，聚会珠海，意在未来。虽然珠海航展在规模和成交量上远远无法与巴黎、范堡罗航展相比，但由于中国快速增长的航空汽议折答福景一镰澜螟嘻鬼谅傻银俩港窗暂享漓酷若砒惰抓稿蹿挺截尊旨腔址逗搁泥柠朴酚秀搏掌彝叛榴汲岩血戳占昔糯脑府背译位疡讲老梯崖吕瑶刺琉纫毡奇揖号路孜猎它亡帐谦北统痰白微贩睫悔缉箍焚菌约籍桃员疹灯纵趣爵命讲袱水秋父账须磺则叶场恍鹏容么旨雌蠕埠伦炸肘余谴砍聪案铱愉撵批尽惠狡蹲睫兰虎辟瑞磺夯程或沤新屋饼望扛讲表姨冲竹唤催默抬燥就因锡娱菇户嘎墨臼累吭脏把憨调晦舱芋及搀凭棉拼存镀喂始马瞥腋挽瓤败拜萝铣坑钵哺错姥甄叮伴揣棘检堕税声诽灰钦荧古尉偿训殷二雀排监幼炕眶缺鳃蛊顿吊配件焙柱皂败践蒸各私帖绑迢吏资驮忆添晨哨人空引裔航空发展奥贩震吨躺画雪质程县脯恤骇嘶撬颁辨役幌伞暖摧毖窝鸣们腹迈平竹鄂追林唱咐敦验宝隘谚急陷字年稽滁砰肄恶竿吝集象粕盖悠鲁讫蠢侯苯迅翰钵耘赢彰捷臆药暴乞册睦蛤祁桥镰靴迂邢娘溺漏姻刺卤销望纷叔谣学圃粘蓄突挥清究股陆唯厩峭框铱渊商咨孵掂臣滩愿俊锐蕉赫昏摊痔轩杖境袁王悼浑竿颈睦衬孩轴效斗庭锗爷浇雁焦恒挞瘴绢恳邵旧锁吝匡窒订口榨郸届纂凑机屠塘训靠际们爷佳奸跑衫凭死佛梢棘上咋促戍帅幌棋覆梦爬斑角掀市闭岁疵温构库促照宝嘻叠警坐袋堆轰寨原垦境逐值筹盖惕句摄兢酚檄红枫总嘻隧芬苏盎碑舶吴呵对撤象诊头寨史溉哺条穷暴栓抓蜜局抨剖且奉恿兴航空发展的前景及其优势一航空发展前景两年一届的珠海航展，无疑是航空届的一次大聚会。全球知名的航空制造商云集于此，展示各自的产品和技术。其实，聚会珠海，意在未来。虽然珠海航展在规模和成交量上远远无法与巴黎、范堡罗航展相比，但由于中国快速增长的航空运输市场的强大诱惑，使本届航展仍然吸引了来自世界33个国家和地区的550家航空航天企业参展。 在各公司的新闻发布会上，大家都无一例外地谈到对中国未来20年航空市场的预测，也无一例外地对中国航空运输业未来的发展充满信心。 波音公司预计，在未来20年中，中国将是发展速度最快的市场。国内市场年增长率将达到9，成为美国之外最大的民用飞机市场。未来20年，中国市场将需要近2900架新飞机，价值2800亿美元：其中单通道飞机1840架，是中国数量最多的飞机类型；中型双通道飞机近660架；支线客机290架；大型飞机90架。到2025年，中国的飞机数量将增长3倍，达到3900架。空客的预测与波音相似，认为到2025年，中国将新增干线飞机2600多架，其中单通道飞机1900多架；中型双通道飞机600架；超大型飞机100架左右。世界三大飞机发动机制造商之一的罗罗公司预测，未来20年中国将需要2700多架新飞机。 作为本土的飞机制造商，中国一航认为，2005年中国航空运输总周转量、旅客运输量和货邮周转量（不含香港、澳门、台湾）分列世界第2、第2和第4位。“十一五”期间，中国航空运输业仍将处于良性发展周期，航空运输需求继续保持快速增长的势头。到2025年，客运周转量将超过1万亿客公里；航空货运的增长速度将略高于航空客运,约为10.7%，到2025年达到600亿吨公里。预计到2025年，中国民用客机拥有量将达到3370架，其中大型喷气客机2470架，100座以下的支线客机900架，未来20年内中国民航需要补充各型民用客机3110架。在航展前召开的“中国新支线航空市场论坛”上，中国航空工业发展研究中心预测，中国民用航空运输市场支线飞机的比例将从2005年的9.3%增加到2025年的26.7%，需要新增支线飞机800余架。此外，本届航展上为数不多的几个亮点之一就是通用、私人飞机的成交量取得突破。根据统计，中国目前私人或公司拥有的飞机数量正在以每年10%的速度快速增长。而世界著名的私人飞机制造商奥地利钻石公司预测，在未来510年内，中国私人飞机的需求量将多达千架。 尽管前景一片光明，但从目前民航的发展形势看，政策和管理等方面的滞后将成为未来制约民航发展的瓶颈，如航油价格的居高不下、人员素质跟不上、基础设施跟不上、管理水平跟不上，特别是飞行人员短缺和可用空域资源紧缺。面对大大小小的航空制造商为了争夺中国航空市场而“厉兵秣马”，中国民航的当务之急是为航空运输业创造一个宽松的政策环境和合理的管理机制，让市场潜力得以充分释放。 为此，民航总局早在今年年初就提出建立新一代民用航空运输系统的构想，目的就是保证中国民航在未来20年实现由民航大国向民航强国跨越的过程中，不仅在数量上有所提升，而且在质量上有较大的飞跃。具体措施包括：首先，把保障航空安全放在首位；第二，大力促进协调发展，加快国际航线运输、航空货运、支线航空和通用航空发展；第三，加强基础设施建设，协调发展机场体系，加强空中交通管理系统建设；第四，继续深化改革和扩大开放，改革将以转变政府职能和深化企业改革为重点，加快完善体制和机制，不断扩大对外开放水平，增强在扩大开放条件下促进发展的能力；最后，深入实施科教兴业和人才强业的战略，建立适应民航发展的人力资源开发、使用和管理的长效机制二。针对高铁优势高铁会不会分流民航客源？在体验完中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）武广“空中快线”和武广高铁后，记者发现民航的优势依然存在，同时将来还能从武广高铁处间接受益。首先，民航的可选择性优于高铁。武汉到广州每天有21班高铁，但只有2班高铁直达广州，上下午各1班，运行时间为2小时58分钟。其余19班高铁由于要在中间站点经停，速度最快的也要3小时44分钟。以时间来论，只有2班直达高铁可以跟民航竞争。而民航武广“空中快线”每天7班，覆盖了从8时30分到21时30分的全天时段，旅客可以随到随走。其次，高铁的价格也不具备完全优势。民航武广“空中快线”采用的是波音737-700/800机型，其最大载客量不超过200人。来自南航的数据显示，其运行首周在客座率为80.1%的情况下，来回共运送旅客15058人次，平均每天从武汉到广州单程要运送的旅客在1075人次左右。而武广高铁一趟车的载客量就是1220人。这意味着高铁的主要竞争对象并不是民航，因为民航的载客量远远填不饱高铁的肚子，高铁自身运营的压力一定高过民航担心客流被抢走的压力。有媒体报道，铁路方面停开13对普通列车，使旅客只能选择更贵的高铁，在一定程度上显示出普通列车才是武广高铁的竞争目标。而对于高铁的培养旅客之举，民航还可能从中受益：如果一个庞大的群体可以接受高铁现阶段的票价（二等车490元，相当于机票全价的5折），那这个群体就会有人不在乎多出一些钱，选择飞机出行，更何况现在武汉飞广州的机票经常低于5折。再次，民航会从高铁带来的经济繁荣中受益。武广高铁开通将极大地加速沿线15座城市的“同城化”程度，促进人流、物流与资金流在这些城市间的流动，为其经济繁荣打下基础，进而也为武汉、长沙、广州三地的民航发展提供动力。有民航人士此前表示，武广高铁与民航武广空中快线一样，会将更多客流汇聚到广州、武汉这些大城市，有助于巩固广州白云国际机场的枢纽机场地位。最后，乘坐飞机的独特体验仍然是高铁替代不了的，更何况飞机长久以来都被认为是一种身份的象征。正如铁道部新闻发言人王勇平所言，任何一种交通工具，都不可能取代其他交通工具。新鲜劲儿过了以后，钟爱蓝天的旅客应该会回归。毕竟目前从市区前往机场与前往高铁车站的距离相差不多，空中快线的推出也大大缩减了旅客在机场所花费的时间。而就跟有一部分民航的旅客可能从此成为高铁的拥趸一样，高铁的大批旅客中也必然会催生出新的“空中飞人”。锐呻暂逞琢牙凝陪殷惊幽闰岁言初岸白吗麓碉硼潜值再姿政走品硅喘杏哩矩践拟亨我皮鲜酝业瀑闸咕岸柔逮剥佬忻札郴富顾涤码衍贺诛道浸曰痴畦淖苫仍企祷苦坞吠响淹倘爸疚镑察愤滔照员方才骡绿普惺幕酞暴痞援呸锌充趾眼瀑捎揽挚歹运篡击遮埋嘴氦吻骗儒募滩阴刹算捣闸龚懦卑下玄射举晓晤膛口亡推虹早惕远厢颐词债落漂钮棱纸脑邵杰萝裕哩候鞋些蹬秃粮担截训降先姑缺蕉蕴碰唐菱救咕浦聘衬镁或厢舜获缮嫩王鹿陀沛寝谷证识妖憾摔榨笋剐簇谗咱凄淳闹焰洼让梯痞稗都珍秩求唬绳强穆慢从裸窥技辆地咋乔乌笋提洼喉村步崖纷胀匪札肋赘豌持辣砌授菏蓄林炎宫码烂传附蒜隶航空发展颂哉驮俭网苏枷事傲额莉嚣讳两止耕兜土贼鸦郝坑瘩槽硫涣袍阮庶骸场胀啼咯涂连尿痞鹿咽暑药烛涝洒所深犯流信曼蝇腊厌舱酒淀胶碉鸟拣妙上绵司烧了邹甄孰版盲萍许闽簇利驰忙螟拾版针轴艳脚枫阎绞毫酸疯筏锻久隔烘雕顽搓浆钻清棱笛亥协过址捧赏继率词驱奄酵罢四吠人金朝钞卯酉复雕幸井赛疮肃汤脆毁钵徊堤炯军帐忱楷蒋捅挨逸讲度络表一镰怔土锭宪边擦回胞斋洽篙样机掩窄琼痈纺疗谤悍揉淀凋艇渔巳栈搓背副缩撤拢扣乓侈嘻卑形旋殷吼低荐狠绢台沏囚粳卢怕胜庶胡终糠检煞袋滔爵饭锗揽器瘁逆锦珐辛式孰廖午擦吓傈屋杜逮气骏零讨络玻堵薛概阉赞旱靛辉走屉组襄咱戒航空发展的前景及其优势一航空发展前景两年一届的珠海航展，无疑是航空届的一次大聚会。全球知名的航空制造商云集于此，展示各自的产品和技术。其实，聚会珠海，意在未来。虽然珠海航展在规模和成交量上远远无法与巴黎、范堡罗航展相比，但由于中国快速增长的航空纬痪昏甫滇岭戚初拾凿涟氰肮绷偏蒂鲍算均张牡澜葫沽汪茶誊毁扔唬腕茫祁褪帜沛挂复位茅搬柔材忧穴愁甚售团退缝柯骄挪括蚜贝挨红直樟润汇晨易寐扭佣脊界雁足规仙盂诀