八月份工作总结.doc

工 作 总 结张 文二0一二年八月三十一日 时至今日，到公司工作实习也有一个多月了，我所属的部门是配件部，在这里有我们对配件非常之了解,汽车配件专业知识很深的陈明光主管的指导，在陈主管的领导下，和公司各部门的配合本月的售后部门的产值较上一月份有所提升，这都来自公司全体员工努力的结果。在这个月里切实感到自己在配件的专业知识进步了很多。能够来到公司工作我切身感受到自己真的很庆幸，与全体的新老员工一起学习工作、共同进步，不断的提升自己的技能水平和专业知识。现对本月的工作总结如下：1、 工作态度、思想工作 态度决定高度，只有热爱本职工作并以热情饱满态度的去做，才能把一件事情做到最好，同时还要严格遵守公司的相关的工作流程，来完成每一项作业流程，保持对每一项工作、每一件出库配件的负责的态度，保持谦虚学习、积极进取的精神。不断的提升自己的专业技能，把公司领导分配的任务做到最好。与维修部门、前台S/A的合作，共同沟通在最短的时间内将配件的价格报给客户或者保险公司，提高工作效率、提升客户的满意度。2、 配件的摆放原则及库房的6S管理 1、按周转速度存放、靠近出口原则；2、重物下放原则；3、特殊件竖直存放原则，如轮胎、排气管、传动轴等；4、按类型存放原则；5、异常品管理原则；6、一件一号一位原则；7、拿取方便原则。库房的6S管理，即整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全。6S管理的进行保证了我们工作的环境的清洁、整齐并保证了每一位工作人员的安全，让我们在安全舒适的工作环境完成每一项作业。三、TACT系统的使用和到货验收的步骤 TACT功能介绍：销售功能，用于本公司内的维修作业的汽车配件内销，出库查询某个时间段的出库查询记录；订货功能，通过TACT专线完成与FPD间的订货，并可根据需求情况选择不同的订货类型（S/O、E/O、F/O），在途零件的查询与管理；订单的推荐制作，订货数量的自动计算 根据销售状况、订货周期、到货期、安全库存、在库情况以及在途情况等综合因素，系统自动推荐订货清单及其数量；入库功能，下载来自FPD的到货信息确认信息准确无误后，即可实现“一键入库”，对于无法下载到FPD的到货信息的，还可以进行手工入库，到货信息的管理和B/O零件的出库推荐，与前台S/A 的配合实现信息共通链接；配件的快速报价查询功能，进入到界面后输入配件编号，可以查询到配件的价格；配件的出库功能等等。零件的到货验收；步骤：1、收货检查（确认货物数量是否够数和零件的外包装是否有损坏）；2、签收；3、明细验收（根据清单清点包装箱里面的零件，核对零件编号是否一致）；4、零件上架入库；5、索赔申请（SMR/保险)。四、使用EPC查询零件编码 EPC软件使用，使用EPC软件可以查询到这辆车上的所有的原厂配件（精品件、加装件除外），在维修工单上输入车辆的VIN码、车架号或者车型代码均可查询到相应的配件编号，查到的配件编码后，打开TACT系统的零件快速报价，就可以查询到这个配件的价格了，对于车架号和车型代码只有对于车辆非常熟悉的才会使用，一般都以VIN码查询的结果为准。EPC软件还可以通过已知配件编码，查询到该配件的适用车型，EPC软件的使用要求对汽车有一定的了解，熟悉汽车上的零部件的安装位置，才能快速的查询到我们想要零件。对于一些特殊的零部件还需要与维修师傅来确认零件的安装位置，及该零件的功能。尽可能快的报价给前台S/A，减少客户等待的时间。5、 凯旋系统的功能介绍和操作方法 常用的功能有：维修领料功能、快速查询零件的价格和库存的多少、零件的采购入库功能、精品件的采购入库功能、工具的管理功能等等。操作方法：维修领料，点击维修领料；进入到界面，输入工单号或车牌号查询；进入到下一页面确认；新增，在相应的条件栏里输入配件编码和领料人；最后入账，打印即可完成一个维修工单的零件出库。价格查询功能，点击放大镜图标；在相应的条件栏里，输入配件编码；再点击查询，即可看到库存的配件价格。零件的入库，点击配件管理，找到采购入库点击进入；进入的页面，点击查询，找到相应的供货商，（若没有则要新增供货商）点击确认；然后新增，选择库位（如一丰、精品、广丰、其他品牌等等），输入零件编码、货位、含税价、销售价、车型等等，核对金额都确认无误后，方可入库处理。同理其他功能也是如此按照步骤来进行。对于TACT系统、EPC系统、凯旋系统的使用现在还是没有很熟练，但对以上常用的功能已经能自己独立操作，对维修领料出库、到货零件的入库、精品件的入库、精品件的出库流程要求都有明确的认识。对于三大系统的使用今后还要加强练习，对于库房配件适用的车型要熟悉，知道什么配件适用什么车型，提升自己的专业技能，提高工作效率。6、 汽车配件的出库流程出库凭证（领料单）出库信息处理拣货分货发货检查配件装蓝（大保养、大修、水泡车等配件较多时）搬到仓库发货区（发料窗口）配件给领料人出库登记（录入系统）。对于精品件的出库一定要有出库单或者领料人填写的借条并签字，方可将精品件出库。7、 配件的到货验收 验收准备核对资料实物检验验收记录验收合格办理入库手续 验收不合格制造质量问题向供货商索赔 运输造成损坏向物流公司索赔流程图看似要做的项目很多，但在实际操作当中主要是：物流送来的配件检查发票是本公司的，清点到货的件数与发票上的一致，检查包装有无损坏，对于油液是否有漏油的现象，在签收。最后打开内有清单的箱子，拿出清单进行明细验收，确认都收齐货后方可配件上架，同时要区分好B/O件和S/O件。对于一些包装不良、易损件（玻璃、散热格栅等等）、高价值的配件（价格在一千元以上的）必须开箱检查。8、 对配件编码规律的总结及VIN码的认识配件编码规律：品名编码即零件种类代码，一个品名编码表示一个零件种类 。我们用5位或6位数表示品名编码。通常品名编码就是零件号的前五位组成；后面的5位主要是代表这个零件的适配车型，也就是说什么车能用的。这里面也是有固定的规律，前两位代表车系，后3位更详细的代表车型。比如国产皇冠号一般是0N、00等。后面的五位数可以确定该零件适用的车型，其中第5、6位一般代表车型，第10位数一般来书是涉及变更码，初始时是0以后发生变更会更改为1、2、3等等。有些零件名后面还附加了两位数，这个通常用来表示颜色或者其它属性的，最后的2位表示颜色，根据车辆的配置选择颜色就靠这两位数字确定。VIN车辆识别代码：依次由WMI(世界制造厂识别号)、VDS(汽车说明部分)和VIS(汽车车辆出厂特征指示部分)共17位字码组成。在EPC系统输入VIN码可以准确的查找到我们需要的派件编码。9、 库房配件的管理目标和管理指标 目标：以最低的库存量达到高供货能力的目标 管理指标：即时供应率、库存月数。关于这两个目标的管理，目前的水平还完全不能达到，还要在主管的指导下，更多的学习，补充自己的不足，配件库房是我们车间的最重要的供给中心，只有保持配件的高供应率，才能为维修的顺利进行提供良好的保障。相信我在主管的领导下做得更好。自己的配件专业水平进步的更快。十、今后的工作方向以及需要改善的不足 下个月公司要开展的活动，在此次活动中我们配件部扮演着相当重要的角色，要以前台部门、销售部门、维修部门的协作，做好零部件的订货备货阶段，避免B/O件的产生，保证活动的顺利开展。同时还要向师傅们多多请教，培养自己独立解决问题的能力。发现问题及时解决，并向上级领导反馈，及时改善工作中的不足。多多向师傅们学习请教弥补自己的不足，发奋将工作做到最好。需要改善的不足，今后公司逐渐步入正轨，进厂维修的车辆也会相应的增加