川藏四人行——川藏线骑行攻略.doc

川藏四人行重大北门出发，沿319国道，第一天璧山、铜梁、安岳（晚上住安岳）。第二天乐至、成都。第一、二天：（不包括重庆到成都的两天骑行）在成都休整两天包括游玩和调理车子。吃的玩的：陈麻婆豆腐（西玉龙街美利达车行隔壁）、韩包子（总府路王府井百货门口）、渣渣面（沙湾路农村信用社旁边）、袁记串串香、玉林串串香、重庆孔亮火锅。武侯祠、锦里（推荐）、宽巷子（推荐，典型成都生活）、春熙路、天府广场、青羊宫、文殊院.调理车行：1) 捷安特专卖店（西玉龙街，捷安特品牌车，免费调试），电话2) 美利达四川分公司（西玉龙街，美利达品牌车，免费调试），电话俞姐（很热心的一位胖姐姐，她是美利达车的顶级专家） 3) 骑迹车行（组装车推荐），此车行在成都口碑不错，西大街131号鑫城恒瑞酒店楼下，电话三天：武侯祠（或成都市区各处）一环路高升桥路口高升桥路二环路红牌楼立交桥（二环路西南角偏西）【右转】二环路双楠路口武侯大道【左转】双流县城西边应天寺（路口）新津县城边邛崃县城名山县城雅安市区。住宿建议：1、雅安东升竹庄（雅安铁马摩托车俱乐部），西门货运站往北上小坡400米。电话徐哥。价格：30元/人，包早餐。2、雅通招待所，不过雅安大桥右转，前行200米，街对面。电话叶姐。价格：20元/人。）第四天：雅安(K2631 海拔641)飞仙关镇天全县(海拔848)紫石乡(K2689)新沟(两路乡,K2718 海拔1330)过了始阳镇便开始进山，车辆也少了很多。进山不久会遇到很多卖蜂蜜的，忒贵。需要提醒的是现在请停下来，花点心思把自己的脑袋包成棕子吧！小心不要被蛰成猪头了。体力不行可以在紫石乡住宿。住宿建议：1、“新沟鱼庄 骑旅之家”，住宿10元/人。柯大侠2、“新沟第一家-冯家饭庄”，住宿10元/人。3、“新沟-青年之家食宿店”，住宿10元/人。王姐姐，电话第五天：新沟(两路乡,K2718 海拔1330)二朗山隧道(K2736 海拔2170)泸定(K2792 海拔1330）今天继续把脑袋成猪头再走。之一是翻山过程中养蜜蜂的仍然很多。之二是因为过了二郎山隧道，就算到高原了，所以要先预防一下高原的大太阳.川藏线上的第一次长下坡约33km。由于大部分货车会使用水来冷却刹车片，又因二郎山的下山路在山的西北面，故路的右侧大部分时间都是湿的，请注意防滑。半山腰遇到一个加油站的时候，有条叉路左转35km可以到海螺沟。K2792到泸定县城。住宿建议：1、泸定青松旅馆，泸定县城成武路1-3号（汽车站附近），2人间，20元/人，可淋浴，免费洗衣机，免费电脑上网，条件不错。电话大哥。2、泸定登巴客栈，进城后加油站前方300米右侧，多人间，20元/人，可淋浴，免费洗衣机，免费上网，提供厨房做饭。电话姚姐姐。第六天：泸定(K2792 海拔1330)烹坝乡(K2810)瓦斯沟(K2818)小天都隧道(K2834)康定(K2843 海拔2395) 过瓦斯后路况开始转好，全部是上好的水泥路。从泸定出发说是缓上坡，其实基本上都是平路，除了其中有几个小上坡。这样的路况一直到22公里左右的下瓦斯。 临近瓦斯，这个所谓的平路与上坡路的转折点，也是我们告别大渡河的地方。折多河与大渡河在瓦斯沟会合，这里我们将告别大渡河，沿着折多河往上行走。 正如京郊贫农所说，川藏线上真正的挑战是从下瓦斯开始的。你会见到藏区第一个“六字直言”，你会见到藏区第一尊“彩绘刻石佛像”。下瓦斯1km左右到上瓦斯，坡度会陡然增加，但比二郎山的路要缓一点。这样一直持续10km左右，坡度再次增加，车只能以6km/h的速度缓缓爬升，直到15km远的康定。瓦斯这地方已经有住宿的地方，如果天色已晚，可以考虑：土地坡饭店，电老板颜大姐是个心肠忒好的人。如果今天在瓦斯住宿，明天可直接杀到折多塘，泡川藏线上第一个温泉。为适应明后天折多山、高尔寺山的路程，建议在康定休整一天。从这里就真正进入青藏高原了。住宿建议：康定登巴客栈，东关茶马古道36号（拉姆则林卡酒店旁），25元/人，免费上网、洗衣，提供厨房做饭。电话卓玛。另外：康定二道桥的温泉值得一泡，也不贵，一般房间10元/人。康定前行15km的折多塘温泉也不错。骑行衣物补充：登巴客栈外面有有户外店；或者县城东关新市前街零号营地户外商店第七天：康定休整一天。行程到时安排。第八天：康定(K2843 海拔2395)折多塘村（K2558 海拔3222）折多山(K2881 海拔4298)新都桥镇前4km(海拔3630)：康定城区：4km，出城后全新柏油路：78km 出发前注意：今天因为途中无法找到合适的饭店解决午餐，所以提前准备干粮。从今天开始几乎每天都要翻山了！另外，今天的里程碑也有点乱，不必太在意。 今天全程上好的沥青路，而且是09年底新铺的！虽然路程不远，只有区区的78km，但因为会爬藏区的第一座山折多山，可能会感觉这是骑行以来最难的一天。早点出发！ 今天爬山骑行（简称爬行，或者推行）的时间估计为8-10小时，海拔上升1800m，并开始进入高海拔区，能不能顶住高原反应，就看今天了。 另外，如果你会高原反应的话，今天就会出现了，毕竟海拔约4300米了。冲上垭口（K2881)后，你会发现山那边是非常壮观的风景。 上山36km，下山42km左右的路，已经得到修整，变为“全新的沥青路”。不过还是提醒你在下山前，检查自己的刹车、货架螺栓和驮包捆绑情况，穿上外套、戴上护膝、长手套。下山转弯时请靠右，速度控制在30以内，不能过快，防止刹车抱死。预计下山路你的骑行时间为1.5小时左右。这个位置，记得左拐！折多山下山1km左右的时候，你会看到对面山上“康定情歌”四个大字。这时候会遇到一个三岔路口，正确的路线是往左拐。每天都有人走错路，直行跑到康定机场去了！ 新都桥之前的那一段号称摄影家天堂。一路都是极美的风光，颜色亮丽的藏居、满山坡的牛羊、大片的草地、藏式的佛塔，恰到好处地点缀在各处。随手一拍都是最美的风光!这时骑行的痛苦已化作对美景的陶醉。 下山后你又会路过一个右手边有加油站的三叉路口。右转前方就是瓦泽乡，继续4km就到了今天的建议住宿地之一：“登巴客栈”或“雅克驿栈”。这里距新都桥不到4KM，摄影家的天堂新都桥最漂亮的一段，就指的是这一带。新都桥也是一个可以休整的地方，可以把堆了5天的臭袜子脏鞋好好洗洗了。住宿建议：1、雅克驿栈，距新都桥镇4km左右。多人间，15元/人，免费上网，吃饭也不贵。电话2、登巴客栈，雅克前行200m，多人间，20元/人，标间30元/人。免费上网，免费洗衣机。电话运气好的话，可以在客栈可以看见贡嘎主峰。第九天：休整一天，拍照！第十天：新都桥镇前4km新都桥镇(K2893 海拔3630)高尔寺山(K2927 海拔4412)高尔寺山警务站(K2928)八角楼乡雅江（河口镇，K2964 海拔2530)相克宗村（K2981 海拔3500）客栈出发4km左右到达新都桥镇，可以补充一点榨菜之类的食品。2km左右出镇见到K2895路碑，继续前行3.5km三叉路口。直行是塔公草原，左转才是我们要走的318线。过了垭口后路边出现了很多藏族村落，人们的生活方式也由放牧转为农耕。37km下坡（注意：37km为里程碑数据，实际里程估计为50km左右）海拔降1700m，下山的路很陡，而且小搓板较多。请提前检查刹车。前20km坡很陡，一路悬崖，而且没有护栏，十分刺激。后半程17km下坡较缓，需要蹬踏。下坡到底之前会经过“大梁子隧道”，这是国务院批准开发的重点水电项目“两河口水电站”的专用隧道。不经过隧道，继续下坡，到了雅江县城。在县城口，穿过“雅江隧道”，到了一个高架桥上，我们就到了雅江县城西边。由于明天剪子弯山上的路况和住宿问题都比较纠结，所以建议今天晚上不要在雅江住宿，继续上坡17km，到达藏族聚居的相克宗村，住宿“阿志玛青年旅舍”或“布珠青年民居”。住宿建议：1相克宗村：“阿志玛青年旅舍”，住宿及晚早餐：40元/人。老板阿志玛，豪爽藏族人，手机这里是沿途为数不多的原生态藏族青年旅舍，外表简陋，里面温暖。2. 相克宗村：“布珠民居”，这家旅舍也比较有特色，可以考虑住宿。住宿加晚早餐：40元/人，热水和洗衣机免费。布珠，手机十一天：相克宗村（K2981 海拔3500)90道班(K2986)剪子弯山(K2996 海拔4659)卡子拉山警务站112道班(K3007)119道班(K3015 海拔4200，可能已拆)卡子拉山口（K3041 标示海拔4718，实际海拔4429）雷达兵站（K3048 海拔4387）158道班（K3054 海拔4090）柏油在修路：76km 今天全程也只有区区的76km，但可不要轻视。今天的15km上坡，61km起伏路，加上在4000米以上海拔的天际云游，行程肯定不会轻松。很多地方里程碑和你的码表根本就对不上，但它仍然是国道上最准确的参考资料。 今天和明天的路，大部分在修整，还随时可能会遇上大风。很可能是开始以来最困难的一天，所以最好在早上6点多出发。因为途中基本没有合适的补给点，准备足够的饮水。今天估计的骑行时间为11小时以上。 今天因为途中基本没有合适的补给点，请准备足够的饮水。很多车友就是从今天开始搭车的,考验意志力的时候来了。 今天是川藏线上住宿最纠结的一天，建议有二个：1.加油，把今天和明天的行程缩为1天，杀到理塘！如果昨天晚上你住宿在相克宗村，如果你到达119道班的时间在13点以前，估计到达理塘的时间大概为20点。2.搭车到理塘。2009年N多人从雅江，或者从119道班直接搭车到了理塘。3.在112道班、119道班、135道班、143道班、158道班、红龙乡六个地方看能不能找到住宿。注意：N个道班已经拆了，能不能住就看你的运气了.从119道班（K3015）出来就是4km的上坡，然后起伏着平坡7km到K3026垭口。爽下坡5km到135道班。135道班接着平坡加上坡7km到达143道班（卡子拉山道班），这里已经有小卖部，开水免费，住宿也只有看运气。前面2km就是卡子拉山口。卡子拉山口标高4718米，实测海拔4429米，估计海拔被官方人为标高。继续平坡加上坡7km到达雷达兵站，请特别注意雷达兵站的狗。注意：在这里遇到狗追的时候，千万不要加速通过！最直接的办法就是：提前准备石头，打狗！接着爽下坡6km到达158道班。158道班处在山坳里的一条小河边，旁边有一个红色的寺庙。这里很可能会遇到要东东的小孩，边喊“扎西德勒”，边朝你跑过来，注意安全通过。158道班可吃饭，乐山厨子的菜式也较多，虽然是大通铺，但也较干净。住宿建议：1、158道班，你木有选择。不过各方面卫生也将就，手机也有信号。2、如果158道班已经爆满，请前行9km在“红龙乡唐嘎玛旅馆”找到住宿。接待能力15人。老板是藏族大哥桑白，人特热情，就是汉语差点，手住宿15元/人，晚餐为牛肉面，8元/人，管饱。早餐可选择糌粑，藏族早餐。红龙乡已经通电，手机有信号。晚上街上的藏獒是敞放的，出门时注意。十二天： 158道班(K3054 海拔4090）红龙乡（K3063 海拔4163）柯拉乡（K3076）理塘(K3100 海拔4014)“世界高城”今天只有区区46km，所以可以睡到早上10点才起来。今天的行程也基本上全是4000米以上的高原。理塘县是一个风景秀丽、人杰地灵的地方，这里是七世达赖、十世达赖和第七、八、九世帕巴拉呼图克图和现任十世即全国人大常委会副委员长帕巴拉格列郎杰的故乡，也是蒙古国师三世哲布尊丹巴等高僧大师的出生地。因此，被人们誉为“中华高城、雪域圣地、草原明珠”。衣食无忧、网吧、银行、邮局一应俱全，连天翼手机信号都是3G的。住宿建议：1、平安旅馆，15元/人。地址：进城后第二个加油站前方50米，车站大门对面。电话姜大姐。2、国富大酒店，2-4人间，车友价：15元/人。免费上网，免费洗衣机，免费24小时热水淋浴。地址：进城后第一个加油站斜对面，电话梁大哥。可提供救急服务十三天：休整一天，逛长青春科尔寺。十四天：.理塘(K3100 海拔4014)海子山(海拔4685)海子山警务工作站德达乡（义墩兵站）德达隧道列衣隧道列衣乡错拉乡323道班(海拔3370)波戈溪（乡）隧道拉纳山隧道莫多乡党巴乡黄草坪1#隧道黄草坪2#隧道巴塘(估K3323 海拔2580)：柏油路、水泥路：187km基本上都是沿着发源于海子山的无量河右岸前行。我们会经过美丽的毛垭大草原。草原阳坡和山原面为华丽的亚高山草甸和高寒草甸，其草地美感在青藏高寒草原中是数一数二的。理塘至海子山顶原来治安不好，不过路修好后增加了警务站，所以安全得很！不过还是要提防抢东东的小孩。下山约2.5km左右，你将看到了海子山主峰雅拉雪山映衬下的秭妹湖，湖水碧蓝如同宝石般镶嵌在山间。今天所过的隧道全部无灯，请提前装好车前灯！出隧道之前，减速，以免因为光线变幻引发摔车。我们争取在天全黑之前赶到巴塘。巴塘县城比较大，设施齐全。住宿建议1：巴塘加油站前行100m，金源旅舍，普通间：15元/人，能洗澡，洗衣机免费，自己做饭收成本费。电话姐。十五天：巴塘县（海拔2580米）金沙江大桥（海拔2481米）西藏日荣温泉山庄（海拔2640米），约47公里。 提醒注意：过金沙江过后一直到八宿，物资较贫乏，一般早餐都是10元/人。所以，建议米少的你我，在巴塘准备两天以上的干粮；或请在头天中午，提前准备好第二天早上的干粮。沿着昨天的好路，缓下坡，和着巴河一起西进，10km后与金沙江会合。我们再和着金沙江一起，继续南行。码表上“今日里程”32km左右时到达一个叫“竹巴笼”的小村，最后2km到达金沙江大桥，你将走出四川跨入西藏境内。十六天：温泉山庄休整一天。十七天：日荣温泉山庄（海拔2640米）海通兵站（海拔3530米）中巴拉山口（海拔4150米）芒康县（海拔3850米），约62公里。 住宿建议：1、芒康“雪域宾馆越野之家”，进县城三叉路口左转前行约500m，2人普间，30元/人，可洗热水澡。电话18908953615何大哥 。2、芒康“云南迎客居旅馆”，芒康客运站往南50m。2-4人间，20元/人。电话黄大哥。提醒：雪域宾馆继续南行约150米右手有个陕西大饼店，有馒头大饼做早餐（节约5元）。十八天：芒康(K3430 海拔3875)拉乌山(K3442 海拔4338)竹卡大桥（即如美，在澜沧江边，K3479 海拔2640)49km 今天任务同样艰巨！而且基本上全是土路！如果体力不行的话，可将今天的行程分为两天。 中途可以落脚的地方是如美附近，也就在澜沧江边。 因今天和明天沿途都不太好买干粮（或比较贵），故今天出发前，请稍微多带一点干粮。 过了澜沧江大桥转个弯就可以看到如美（K3479）。看到如美也得停一下哈。-路边有警察检查身份证。如美可以借宿的是派出所旁边的竹卡招待所、过竹卡大桥右边的温泉山庄（实际上没有温泉），或如美前行4.5km的“教授住宿部”。十九天：竹卡大桥（即如美，在澜沧江边，K3479 海拔2640)觉巴山(海拔3930)登巴(海拔3440)42km如美到觉巴山下的小村庄，路窄且险，而且是在半山腰上行进，请小心通过。今天一直陷在横断山脉中，国道在山间不断盘旋。有时走了几十公里，老在原地转来转去，坐标却没怎么动，动的只是海拔!这种情况要到左贡以后才能改善。这一段国道一边是怪石崚峋的危崖，一边是万丈深渊，整条道路完全是从直上直下的岩壁上抠出来的，想当初哪有机械化设备，让人不禁对道路建设者肃然起敬!我们在下山的途中，特别小心山上的落石！这一带也经常因为落石而阻断交通。-如果真的遇到，请提车通过，并加倍小心！登巴村“眉山食宿店”主要接待的是来往的长途货车司机。这两年因为骑车的人多了，也兼带接待骑行的人。登巴出发后继续上坡13km可以至“吾宗村驴友客栈”，再前行1km可到荣许兵站隔壁的“六方客栈”。这一带的住宿条件较差，但能提供住宿的客栈也渐渐多了起来，根据行程安排选择住宿地点。住宿建议：1、登巴“眉山食宿店”，过往长途司机比较多，住宿价格视淡旺季分别在15元-25元/人。不能洗澡，条件也一般老板。2、登巴前方14km左右，荣许兵站隔壁，2010年8月新开张的“六方驿站”。住宿每人15元，荤菜20元，素菜10元，温馨又温暖。瘦厨子张张和修车师傅廖廖都是车友出身，肯定会为大家提供良好的服务哈。电话3、登巴前方14km左右，“六方驿站”隔壁的“仁青罗布游客之家”，各项条件稍好，晚早餐加住宿35元/人，老板彭高银，手二十天：登巴(海拔3440)荣许兵站(海拔4046)东达山(K3555 海拔5008)左贡(K3592 海拔3877)：土路为主：76km荣许兵站到K3549这19km主要在4000-5000米海拨高度骑行，缺氧的感觉会越来越明显，注意控制呼吸节奏。如遇逆风或天气突变，难度会显著增加，不可小视。最后6km是在垭口移动基站和经幡的注视下前行的。因为海拔较高，缺氧严重，故这6km攀爬相当吃力。只有喊你加油了哈！提醒：移动基站所在地K3555就是垭口。对于荣许到东达山垭口的这一段路，大部分攻略上都没有路况记载，因为它只有两个特点：路烂和海拔高。东达山是川藏南线上第二高的山口，山顶标示海拔5008m，天气变幻莫测，气温比较低，几乎每天都要刮大风，时常下雨下雪。请注意防风防雨防雪，并准备足够的食品和饮水，补充体力，提防高原反应。下山的路况和上山时一样的差，所以请特别注意下山前检查刹车。下山25km到山脚，再12km的柏油路缓下坡到达左贡！左贡是一个小县城，不过网吧、银行、邮局均有。上网4元/小时，吃饭的地方较多。-整个县城大道两边，大半是餐馆。住宿建议：1、左贡“雪山宾馆”，3-4人间：15-20元/人。地址：刚进城中国石油加油站旁边。电话扎西旺堆。2、左贡“金山城招待所”，左贡菜市场内，顺河边走就可找到。电话4-5人间：15元/人，能洗澡。免费洗衣机。二十一：左贡(K3592 海拔3877)田妥镇（K3632）田妥村（K3654）阿四村（K3660）邦达(K3695 海拔4120)：柏油路：103km今天的103km看起来不少，其实属于休闲级别的。坦途大道沿着玉曲河一路向北，只看这河的名字玉曲河，就知道今天是一路的风光，一路的享受。K3640到金达村，K3654田妥村的饭馆可吃午饭。过田妥村后公路就由玉曲河的河东边转到河西边了。今天田妥村（K3654）至阿四村（K3666）是极美的河套风光，可以与新都桥媲美。这一带是当年谋杀胶卷、现在谋杀相机电池的地方，可以多停留一下。住宿建议：1、“邦达青年旅馆”，15元-25元/人，可以上网，吃饭也较方便。这里接待能力约为40人，唯一缺陷：一楼的厕所，实在不敢恭维。2、“邦达大酒店”，25元/人，比青年旅馆干净些，服务态度也不错。就在街上，自己找找。青年旅馆对面的餐馆可以订到明天早上带走的馒头。不过筋道一般，只能将就了。二十二：邦达(K3695 海拔4120)业拉山(K3709 海拔4658)怒江大桥(K3753 海拔2740)拉根乡(K3779)八宿(K3790 海拔3280)：前14km柏油路，中间44km上好柏油路，后12km搓板路或石板路、最后25km柏油路：95km 今天任务不轻，所以要起大早赶路。 业拉山垭口（K3709）海拔标高4658M，山上奇冷，并且风大。72弯到了。 蜿蜒如同肠子的72弯，一段接一段的发卡，曲折的下山路足有20km！不过非常爽的是：在你经过这段路时，烂路已经变成了上好的柏油路。不过偶尔有些地方还在修整，请注意安全通过。特别提醒，根据以往的经验：路况越好，出事故的可能性就越大！请慢点！一不小心车子就有可能会冲入万丈深渊！所以小心，小心，再小心！（提醒：根据2009年的统计，如果队伍有10人，至少有2人会在下山这一段摔车，所以提醒：减速！减速！减速！） 转弯时减速到20km以下，防止刹车抱死、提防爆胎和后轮侧滑、注意转弯时靠右，不要和汽车打Kiss。建议半山停下来检查车车螺丝，特别是后架螺丝。 临近怒江桥时，路边有那栋著名的废弃道班，还上过中央五套呢。墙面上涂满了骑友们的留言，墙角里到处堆着地雷。这也是路边唯一遮阳的地方，可在此休息。 从怒江桥到八宿38km，基本是上下坡，海拔随之抬升。过拉根乡（K3779）后公路由小河的左岸转到了右岸。今天估计能在晚上七点左右到达八宿。八宿位于我们不需要翻越的多拉神山脚下，是个较大的县城，网吧、邮局、银行、饭店、宾馆，一应俱全。住宿建议：1、“青年游客之家”，工商局院内，邮局对面。电话。3-4人间，15-20元/人。免费沐浴、免费洗衣机、水龙头洗车。2、“交通宾馆”，起价：10元/人，标间：120元/间。电话大姐。3、“芒康宾馆”，粮油公司内。电话。起价：10元/人，标间：60元/间。注意：宾馆隔壁的浴室要收费，8元/人。二十三：八宿(K3790 海拔3280)吉达乡(K3827)安久拉山(K3858 海拔4475)然乌(K3880 海拔3960)：柏油路：90km 今天全程都是大起伏，到安久拉山垭口前总体是上坡，全程路况较好，基本为柏油路。今天可能没有午餐的地方，请提前准备好干粮。今天也会路过K3838路牌，男人们都会围着拍照留念，而女队员们大多都以川藏线上最快的速度快速通过，拦都拦不住。出八宿县城（K3792）仍然是在那条小河的西岸。一个下坡，然后一个长上坡后，路边有一个烈士陵园。K3814经过王排桥，公路又由河西岸转往东岸。继续前行13km后到达吉达乡（K3827），可以休息和午餐。 下山后沿途雪山绵延不断，因距雪山很近，可能会有点冷。然乌沟又险又奇，路上塌方和碎石也很多，路面到处散落着大大小小的石头，需小心！ 临近然乌镇的几公里路段较窄，坡陡，有飞石，现在建设了保护走廊（K3877开始，共1.5km长），相对比较安全，但雨季时也应快速通过。长廊尽头，就可以看到安目错湖了。然乌是个只有一条街的小镇，因为毗邻著名的安目错湖、然乌湖，所以是很多旅游者的目的地和中转站。在进然乌镇之前的三叉路口，左拐即为然（乌）察（隅）公路，可上然乌湖边上看看；我们右转即到然乌镇，然乌镇边为安目错湖。 安目错东西走向，和南北走向的然乌湖有季节性水道相连。从然乌出来的318国道是沿着安目错湖前行的。国道上的镇子有较多宾馆和旅社，住宿较方便，但吃的东东较贵。住宿建议：1、“平安宾馆”，西出然乌镇后约300m，湖边，环境甚好。有点贵哈，多人间，40元/人。不过条件还不错，早餐据说也是镇上最好的。2、“蜀香饭店”，条件一般，但老板人很不错，菜的份量也比较厚道。二十四：休整一天，看看美丽的然乌湖。二十五：然乌(K3880 海拔3960)米堆(K3911)中坝(K3932 海拔3330)松宗(K3965)波密(K4004 海拔2725)：柏油路：132km 今天实际里程可能在130km左右。今天也可能是进入西藏以来最爽的一天，我们大部分时间在林间穿行，而且绝大多数路段为下坡，沿途可见到很多雪山、冰川，安目错湖和帕隆藏布江也在今天的行程当中。 今天肯定会遇到几个涉水区，如果遇到下雨，请一定要小心，水过中轴一定不能骑,只有推。K3951肯定会涉水。至于溪水的大小，是你直接骑车冲过去，是你推车过去，是你抬车过去，还是你请人背车过去，要看你的RP了。 过了然乌就进入了林芝地区的波密县。这是到拉萨前的最后一个地区了。林芝地区是西藏最重要的林区，318国道就在树林里穿过。路边有很多禁止野外用火的宣传牌。住宿建议：1、“干警招待所”，20元/人，可以洗澡。另：农行门口有ATM机，前行10米有家陕西馒头分店，可买明天午餐的馒头。邮局的ATM机在广场的西边。二十六：波密(K4004 海拔2750)古乡(K4038)102塌方区(K4086)通麦(K4096 海拔2070)：基本都是柏油路，但如果在雨季，肯定会遇到塌方：92km 今天的提醒：出发前检查刹车系统是否正常；驮包的挂钩、捆扎情况；车胎的气压、链条是否有油；2个水壶是否有水，午餐食品是否齐全。 今天的路况还是很平整，柏油路从波密到通麦，一路沿帕隆藏布江缓下，有一些小上坡。路上起伏较多，总体是下坡。通麦海拔仅2070m，是川藏线西藏段的最低点。住宿建议：1、通麦兵站正对面“向大姐驴友驿站”，一个四合院式的客栈。3-5人间，10-25元/人。女老板向大姐，相当有亲和力，勤快得很，房间很干净，洗衣服晾衣服很方便，上网免费。电话姐（可咨询通麦附近最新路况）。2、通麦第一家“机化队招待所”。住宿15-20元/人，免费沐浴、电视、上网。电话冯琴小姐姐（这家饭店的条件比向大姐家要差些，但服务态度却没得说。）3、通麦“慢城农家”，邮政局斜对面，住宿15-20元/人，免费沐浴、电视、上网。老板是山西人，喜欢收藏石头、树雕之类，可以观赏一下。二十七：通麦(K4096 海拔2070)老虎嘴（海拔1923）排龙（海拔2039）拉月村（K4119 海拔2372）东久乡(K4129 海拔2560)鲁朗(K4157 海拔3370)：30km左右土路、其余为柏油路：71km 从通麦（K4097）到K4112里程碑，正确的里程数大概是这样：K4097通麦出镇-K4098烂路开始、通麦大桥-老虎嘴-排龙乡-K4112水泥路。界碑标注15km，实际为25km。 东久乡太小，并没有吃饭的地方，不过看见了一个小卖部，有卖藏文版的健力宝（这个比较给力!N年没喝了吧? 买1瓶试试? ）。请注意所有的手机地图上标注为“鲁朗”的地方实际上就是“东久乡”。 我们依次通过109道班、观测站、鲁朗景区入口、旅游村，爬过一个长坡后，鲁朗小镇（K4157）就在前方的小山坳里了。 虽然鲁朗镇前面一段很漂亮，但可怜的鲁朗镇已经变成“石锅一条街”了；虽然这里有点瑞士阿尔卑斯的味道，但已经有点变味了；虽然食宿很方便，但明显已经很贵了；虽然鲁朗石锅远近闻名，但实际上的味道却.了。不管你此程的预算有没有超标，吃不吃石锅鸡，还是你自己决定吧。住宿建议：没有建议。镇上吃饭的餐馆基本上都可以住宿，一般是15-20元/人。鲁朗宾馆是20元/人，热水24小时供应。晚上吃饭还是不要推荐石锅了。主要原因是太贵了，人均消费约50元，还可能吃不饱，汤锅里加盘素菜都是10元钱。镇上好像只有一家川菜馆，味道还不错，价格也还公道，值得推荐！就在鲁朗宾馆斜对面。另：鲁朗已经有了农行的ATM机。二十八：鲁朗(K4157 海拔3285)鲁朗林海观景台(K4176)色季拉山(K4182 海拔4559)林芝镇(K4214 海拔3010)八一镇（K4228 海拔2930）：柏油路：71km 先在鲁朗桥边的“陕西馒头饺子馆”吃完早餐，打包好中午的馒头，我们再继续今天的森林之旅。 K4182到色季拉山山顶，可惜山顶没有任何标识，除了山顶的飘扬的经幡。山上天气多变，请注意保暖，运气好的话可以看到南迦巴瓦峰。K4190经过K90道班时，需要蹬踏。K4196可看到山脚的林芝镇和宽宽的尼洋河。K4200附近有个观景台，可小停一下等等后面的车友。下山一直到林芝桥（K4210）的坡都相当陡，虽然路况比较好，但是大部分弯道很急，偶尔也会遇到雀斑路和皱纹道，请注意控制车速，安全第一。继续平下坡4km到达林芝镇（K4214）。 八一镇是西藏第二大城市，大部分地图标注的地名是林芝地区，物价不是太高，可以犒劳自己、享受一下。 另：如果自行车一直有点问题，建议在八一镇检修一下：八一镇高山自行车俱乐部西玛洛店中店，“家宾馆”附近，林芝文化艺术中心旁边，电话李亚宿建议：1、八一“家宾馆”，八一镇广州路大道47号（地区幼儿园旁）。电话3-5人间，15元/人。2、八一“渡口客栈”，一家规范的青年旅舍，25元左右/人，设施齐全，还有网吧，条件很好，被褥非常干净，来客即换。3、八一“林芝蒋姐家庭旅馆”，广东路南迦巴瓦大院内，30元/人，免费上网，清静。电话蒋姐二十九：八一（林芝地区）(K4228 海拔2930)更张镇（K4265）百巴镇（K4291）工布江达(K4358 海拔3440)：柏油路：130km 早餐可以考虑广东路304号或174号的临夏手抓大王美食城，当年一碗拉面，7元钱。 从八一出来（K4235）路况有较多起伏，但都不是很高，基本都是缓上坡。 今天K4265到更张镇，K4291到百巴镇，两个地方都有很多饭馆可以吃午饭。K4305离开林芝县，到达工布江达县境，再前行1km为秀巴千年古堡。 K4310到达巴河镇，我们会遇见20多天来梦寐已久的路牌：“拉萨 326KM ”。 今天路程不算太远，但下午3点以后80%可能性会遇到的逆风，转过K4358最后一个弯，工布江达县城就在眼前。请不要过桥，在桥前右转即可进入老城区，一直顺着河边走到县城的最西面，到达我们今天晚上的建议住宿地：南方宾馆。 住宿建议1：工布达江南方宾馆，地址：城西泉州二小桥头，电话自行车车友价：标间，30元/人；23人间，20元/人，。-这是整个川藏线上标间的最低价格。哈哈，今天晚上享受吧。晚餐建议：宾馆餐厅或宾馆旁边的重庆小吃，两家的价格都不算高，分量都还可以。三十天：工布江达(K4358 海拔3440)金达镇（K4402）加兴乡（K4420）松多(K4456 海拔4288)：柏油路：98km今天的路况和昨天一样的好，不过近100km的上坡路，加上下午3点以后80%可能会遇到的逆风，所以也敬请早点出发。今天海拔会上升接近1000m，而路上的车也由于接近了拉萨变得多起来。需要提醒注意的是：今天晚上的住宿点松多，由于前不招村后不挨店，故饭菜超贵，请米少的兄弟最好准备好今天中午到明天晚上的干粮。 今天K4402到金达镇，K4420到加兴乡，两个地方都有很多的饭馆可以吃饭。 松多海拔4300左右，夜空很清透，真正的繁星点点，一条银河贯穿过天穹。就算是在盛夏，这里的夜晚都很冷。在这样美丽寒冷的晚上，上大自然厕所到是别有风味。住宿建议： 1松多“巴国乡村老厨王”餐馆，丐帮价格：10元/人，条件将就，住宿者餐费8折，要去泡温泉免费汽车接送。陈大哥。 2松多“久相逢饭店”，住宿为丐帮价格：10元/人，但吃饭有点贵哈。免费上网。老板是漂亮的黄姐姐，电话。三十一：松多(K4456 海拔4288)米拉山(K4484 海拔5013)日多乡（K4508，海拔4370）墨竹工卡(K4563 海拔3830)达孜（K4610 海拔3700）拉萨（K4632 海拔3650）：柏油路：176km 最后这一天的行程较难，不过也是最兴奋的一天！最后的旅程，心情会莫名其妙地急燥起来，还是用最后的冲刺来抚慰自己吧！今天路程较远，早早在6点就起床,我们争取6点半出发！ 今天