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文档简介
第九章 点火系统思考题:1、 试述传统点火系统有哪些部分组成?个组成部分的作用是什么?2、 发动机工作时,点火系统的电路形成几条支路?说明各条支路的路径。3、 汽车发动机的点火系统为什么必须设置真空点火提前调节装置?怎样调节?4、 无触点半导体点火系统中传感器的作用是什么?常用的传感器有哪些类型?说明它的结构和工作原理?5、 什么是整体式交流发电机?一名词解释。1. 发动机特性2. 发动机的调整特性3. 发动机工况4. 发动机负荷特性5. 汽油机速度特性6. 使用外特性7. 柴油机调速特性8. 发动机的万有特性9. 柴油机速度特性10. 柴油机部分速度特性11. 汽油机的点火调整特性12. 汽油机的燃料调整特性13. 柴油机的供油提前调整特性14. 柴油机负荷特性15. 15分钟功率二填空题。1. 汽车发动机的调整特性,包括 特性和 特性;使用特性,包括 特性和 特性。2. 根据发动机用途不同,它的工况一般可分为三类:第一类是 ;第二类是 ;第三类是 。3. 发动机的有效功率与指示效率成 比,与充气效率成 比。4. 在保持汽油发动机 不变的条件下, 随 变化而变化的关系称为速度特性,其中 时称为外特性, 称为部分速度特性。5. 为了评定发动机适应外界阻力矩变化的能力常用 或 作为指标,其数值越 ,表明随转速降低,转矩增加的 。6. 为了 评价发动机在 使用工况内的性能,需要做 试验。7. 我国标准规定,发动机铭牌上标定功率分为 、 、 和 四种。8. 发动机万有特性曲线的最内层等油耗曲线相当于最 区域,曲线愈向外,经济性愈 。9. 柴油机的负荷特性,是在 、 等调到最佳值的情况下,通过 测取的。10. 柴油机的 固定,维持一定的 ,测定性能指标随 变化的关系,称为柴油机的供油提前调整特性。 与最低耗油率点所对应的提前角为 。11. 发动机的试验通常分为 、 、 、 和 等五类。三判断题。1. 在汽油机外特性曲线中的燃料消耗率曲线上的最低点为该发动机的最低燃料消耗率值。()2. 发动机转矩储备系数愈大,说明转矩曲线愈弯曲。()3. 发动机节气门开度、转速均不改变,其功率就不会改变。()4. 在柴油机负荷特性中,小负荷特性供油较少,故经济性好。()5. 在工程用车上往往采用两级式调速器。()6. 在汽车说明书上标明的发动机最高转速,并不一定是外特性曲线上的最高转速,也不一定是最大功率所对应的转速。()7. 燃料消耗率与指示效率和机械效率的乘积成正比。()8. 发动机最大转矩所对应的转速越低,表明发动机克服外界阻力的潜力越大。()9. 所谓进气修正,就是把实际进气状态下的实验结果,换算为标准进气状态下的数值。()10. 校正柴油机喷油泵速度特性使其特性与充气效率随负荷变化的特性相一致。()11. 汽油机的工作范围应在最大功率时的转速nP与最大转矩时的转速nM之间。( )12. 发动机低负荷区的燃料消耗率较高,随负荷增加,燃料消耗率降低。( )四选择题。1. 发动机的性能指标随着调整情况变化的关系称为( )。 A速度特性 B万有特性 C调整特性2. 在调速器起作用时,柴油机的性能指标随转速变化的关系称为( )。 A调整特性 B速度特性 C外特性 D调速特性3. 汽车用发动机铭牌上标定的功率一般为( )。 A15分钟功率 B1小时功率 C12小时功率 D24小时功率4. 汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量与( )有关。 A发动机转速 B过量空气系数 C点火提前角 D化油器的调整5. 为了保证柴油机的使用寿命及工作可靠性,非增压高速柴油机标定功率确定受 ( )限制。 A最大功率 B法定烟度值 C最大功率对应的转速五简答题。1. 根据柴油机速度特性中有效转矩曲线来说明安装调速器的必要性。2. 简述汽油机部分速度特性随节气门开度减小其转矩曲线的变化规律。3. 试说明汽油机外特性图中有哪些特殊点。4. 什么是发动机万有特性曲线?其作用是什么?5. 从柴油机的负荷特性曲线可以得出怎样的结论?6. 试通过转矩储备系数,说明发动机适应外界阻力矩变化的能力。7. 什么是发动机的标定工况?标定转速?标定功率?8. 为了改善柴油机喷油泵速度特性,必须采用供油量校正装置,常用的校正方法有哪些?9. 简述两极式调速器的调速特性。10. 分析汽油机的点火提前角调整特性、燃料调整特性的目的分别是什么?11. 为什么要进行进气修正?12. 修理竣工后的发动机为什么必须经过磨合才能投入正常使用?13. 、绘制汽油机外特性曲线,并分析其转矩变化的规律。14. 绘制汽油机负荷特性曲线,并分析曲线的变化规律。15. 什么是发动机转矩储备系数?其意义是什么?六问答题。 887. 绘制柴油机外特性曲线,并分析其转矩变化的规律。888. 绘制柴油机负荷特性曲线,并分析曲线的变化规律。889. 柴油机调速器的工作指标有那些?对柴油机工作存在哪些影响?
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