汽车构造(熟悉).doc

第三部分 汽车修理及汽车配件相关知识熟悉：一、汽车的总体构造和主要性能参数；（一）单项选择：1、汽车的种类很多，其总体构造差别很大，但其基本结构都是由（ B ）等部分构成。A.发动机、传动系、操纵系、车身、电气设备B.发动机、底盘、车身、电气设备C.发动机、车身、车架、电气设备 2、发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，由于重量后移，使前驱动轮的附着重量（ A ），而在下坡行使时，则由于重量前移，使轮负荷过重，易发生翻车，故主要用与小轿车。（A）减少 （B）增加 （C）不变 （D）平衡3、微型轿车的排量为（ C ）。A.1.0且1.6 B.1.6C.1.0D.1.64、普及型轿车的排量为（ C ）。A.1.6且2.5 B.1.6 C.1.0且1.6D. 1.0且2.04、中级轿车的排量为（ A ）。A 1.6且2.5 B.2.5C.2.5D.2.05、高级轿车的排量为（ B ）。A.1.6且4.0 B.4.0C.4.0D.3.06、车速里程表是用来指示汽车的( A )。A行驶速度和累计汽车行驶里程 B.行驶速度和汽车行驶里程C.行驶里程和汽车行驶速度 D.行驶速率和行驶公里7、根据 GB/T3730.12001规定，我国汽车按用途分两大类：（D） A货车和轿车 B柴油车和汽车 C客车和货车 D乘用车和商用车8、按照 （ B ） 分类，轿车可以分为微型、普通型、中级、中高级、高级轿车。A.车身长度 B.发动机排量 C.汽车总质量 D.新车购置价9、当牵引力足以克服阻力时，地面有足够的（ C ）力时，汽车才能行驶。A. 阻力 B. 滚动 C. 附着 D. 摩擦（二）多项选择：1、汽车底盘通常由以下哪几个部分组成（ACFG）。 A.传动系 B.点火系 C.转向系D.启动系 E、润滑系 F、行驶系 G、制动系2、底盘构造包括：（ABCD）A.传动系统 B.行驶系统 C.转向系统 D.制动系统3、根据发动机在整车中的位置可分为（ACD）A. 前置 B. 侧置 C. 中置 D. 后置4、汽车的制动效能有以下指标评价别( AB)A.制动距离 B.制动减速度 C.制动抗热衰退性能 D.制动方向稳定性5、汽车的动力性评价指标包括（CDE）A.发动机马力 B、发动机扭距 C、最高车速 D、加速时间 E、最大爬坡度6、汽车的主要技术性能指标有(ABCDEF)A、动力性 B、燃料经济性 C、行驶平稳性 D、通过性 E、制动性 F、操控稳定性7、汽车的行驶阻力有（ABCD）A、空气阻力 B、滚动阻力 C、坡道阻力 D、加速阻力 8、汽车的最大爬坡能力是指 ( C )A. 良好路面上，头挡空载时最大爬坡度B. 良好路面上，直接挡的最大爬坡度C. 良好路面上，汽车最高车速时的最大爬坡度D. 良好路面上，满仓、头挡的最大爬坡度9、轿车按排量分类正确的是 （ABCDE ）（与魏重复）A微型1.0 B1.0普通 1.6 C1.6中级 2.5 D2.5中高级 4.0 E4.0高级10、客车按总长分类正确的是（ABCD ）（与魏重复）A微型3.5 B3.5轻型7 C7中型10 D10大型11、货车按质量分类正确的是（ABCD ）（与魏重复）A微型1.8 B1.8轻型6 C6中型14 D14重型12、越野车按质量分类正确的是（ABCD ）（与魏重复）A轻型5B5中型13 C13重型24 D24超重型（三）判断：1、汽油发动机大体由两大机构五大系统组成（）2、汽车底盘是汽车的主体或基础，它将发动机产生的动力传给驱动轮保证汽车正常行驶，由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。（）3、汽车的动力性包括最高车速、加速时间、最大爬坡能力。（）4、汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。 （ ）5.汽车的构成主要有四个部分组成车身、底盘、发动机和电器系统。（）6、有的汽车没有车架。（ ）7、轴距指车轴之间的距离。（ ）8.汽车排放气体中含有多种对人体有害的物质，主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、二氧化硫等，应予以控制。（ ）9.发动机的经济性指标是指有效燃油消耗率和有效热效率()10.根据发动机在整车中的位置可分为：前置、中置 、后置三种形式。（）11. 轿车一般采用边梁式车架。 （ ）二、发动机的基本术语；（一）单项选择：1、上止点是活塞离曲轴回转中心（ C ）处，通常指活塞上行到最高位置。A.最近 B.中间 C.最远2、上止点是活塞离曲轴回转中心最远处，通常指活塞上行到（ C ）位置。A.最低 B.上端 C.最高 D.中间3、气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积（ B ）。A.之差 B.之和 C.之比 D.之积（二）多项选择：1、发动机是由冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统、供给系统和（ BC ）等组成。A.机体组 B.曲柄连杆机构 C.配气机构D.飞轮机构 E.凸轮轴机构2、汽车发动机的基本参数有（ABCDEF）A.发动机缸数 B.气缸的排列形式 C.气门D.排量 E、最高输出功率 F、最大扭矩 3、下列属于发动机组成部分的有（ABC）。A.机体 B.曲柄连杆机构 C.配气机构 D.刹车泵 4、柴油发动机基本构造：机体、曲柄连杆机构及（ABCDE）A.配气机构 B.供给系 C.冷却系 D.润滑系 E、起动系5、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（B ）。A不变 B增大 C减小 D与温度无关6、前置前驱型车辆的特征(BCE)A重量分配平均 B前悬挂和轮胎的负荷高C腿部活动空间大 D行李箱空间小 （三）判断：1、发动机总容积越大，它的功率也就越大()2、活塞行程是指上、下两止点间的距离。( )3、发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。( )4、为防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。（ ）3、四冲程汽油机的工作原理；（一）单项选择：1、发动机压缩比正确的说法是（C） A气缸燃烧室容积与气缸总容积之比 B气缸燃烧室容积与气缸工作容积之比 C气缸总容积与气缸燃烧室容积之比 D气缸工作容积与气缸燃烧室容积之比 2、四冲程发动机最快几次调整好气门间隙 ( B )A. 1 B. 2 C. 3 D. 43、四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程 次，进、排气门各开闭 次，汽缸里热能转化为机械能 次。（B ）A.1,1,1 B.2,1,1 C.2,2,1 D.1,2,1 E、1,1,24、四冲程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是( A )。A.纯空气 B.氧气 C.可燃混合气 5、四冲程直列4缸发动机的点火顺序是 E 。A.1234 B.1342 C.1324 D.1243 E.1342或1243 6、四冲程发动机在进行压缩冲程时，进气门( )，排气门( )。（ C ） A.开关 B.关开 C.关关 D.开开7、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（D）。A：180 B：360 C：540 D：7208.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（ D ）A.发动机工况 B.有效功率 C.工作效率 D.发动机负荷 9.作为发动机的扭矩输出控制下列反应速度最快的时（B）A.燃油切断控制 B.点火置后控制C.凸轮轴调整控制 D.以上没有正确答案10、正确的空燃比是：（ C ）。A. 12.7：1 B. 13.7：1 C. 14.7：1 D. 15.7：l（二）多项选择：1、四行程汽油机的组成部分有：（ABC）A.起动系 B.机体组 C.点火系 D.供给系（三）判断： 1、四冲程发动机的做功冲程曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭。 （ ）2、四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。 ( )3、因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。( )4、就汽缸排列而言，直列式和V型排列是较为常见的两种发动机排列方式（ ）5、V型发动机的突出优点是 ( A B )A. 长, 宽, 高尺寸较小 B. 布置方便 C. 运转较平稳 D. 省油4、四冲程汽油机和柴油机的相同点和不同点；（一）单项选择：1、四冲程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（A ）。A. 空气 B. 可燃混合气 C. 柴油 D.乙醇2、在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是：（B）A.纯空气、可燃混合气； B.可燃混合气、纯空气；C.同为可燃混合气； D.同为纯空气。3、柴油标号是按 ( D ) 来划分的A. 发火性 B. 蒸发性 C. 粘度 D. 凝点4、与汽油机相比柴油机的混合气形成在 ( C )A. 进气行程 B. 整个压缩行程 C. 压缩行程末期 D. 进气与压缩行程5、汽油发动机点火过迟，会出现（ B ）故障。A. 发动机抖动 B. 化油器回火 C. 高速时断火 D. 爆震6、发动机机油粘度过低会引起（ D ）。A. 机油压力过高 B. 机油温度过高C. 机油消耗过快 D. 机油压力过低7、汽油发动机汽车普遍采用 电系，柴油发动机汽车大多数采用 电系。（B）A.6V，12V；B.12V，24V；C.12V，12V（二）多项选择：1、柴油机可将混合气体的形成与燃烧过程按照曲轴转角划分为哪个阶段（ABCD）A.着火延迟期 B.速燃期 C.缓燃期 D.后燃期（三）判断：1、四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。( )2、汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。( )3、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。 ( )4、汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。( )5、发动机分类，按着火方式可分为点燃式、压燃式。( )5、曲柄连杆机构的作用及组成；（一）单项选择：1、下列哪一项不属于汽车发动机的曲柄连杆机构（ B ）A.飞轮 B.凸轮轴 C.活塞 D.曲轴2、以下零部件哪个不属于曲柄连杆机构（ C ）。A.连杆 B.缸体 C.正时齿轮 D.凸轮轴3、曲柄连杆机构的作用是把燃气作用活塞上的力转变为曲轴的（ C ）A. 扭矩 B. 旋转 C. 转矩 D. 转速4、以下零部件哪个不属于曲柄连杆机构（ B ）。A.缸体 B.正时齿轮 C.连杆 D. 活塞5、曲柄连杆机构是发动机的重要组成部分，它的主要作用是（ C ）。A.其它系统的安装基础 B.实现燃料的燃烧 C.将热能转化为机械能 D.定时打开或关闭气缸进排气门6、关于汽车飞轮的说法正确的是：（C）A主要功能是储存做功行程的能量，增加发动机功率；B飞轮是圆形的表面光滑亮泽的物体；C飞轮轮缘上的记号是供发动机安装和修理用的；D飞轮紧固螺钉承受作用力非常大。7、以下不属于发动机构造中曲柄连杆机构的是：（D）A.缺盖和缸体 B.油底壳 C.飞轮 D.火花塞8、四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转( C )。A四周 B三周 C二周 D一周（二）多项选择：1、曲柄连杆机构是由（ A C E）组成。A.活塞连杆组 B.正时齿轮组 C.缸体曲轴箱组 D.凸轮轴组 E.曲轴飞轮组2、活塞连杆组的机件有：（ABD ）A.活塞 B.连杆 C.曲轴 D. 活塞环3、对于往复活塞式发动机缸体而言, 发动机哪些部件只做直线往复运动 ( A C )A. 活塞 B. 连杆 C. 进气门 D. 飞轮（三）判断：1、机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、汽缸盖、凸轮、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。( )2、由于曲轴是顺时针转动的，凸轮轴则一定是逆时针转动的。( )3、活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。( )6、配气机构基本组成；（一）单项选择：1、以下哪个零部件不属于发动机配气机构。（ B ）A.气门弹簧 B.分电器 C.正时齿形带 D.摇臂 2、发动机凸轮轴的驱动方式有以下几种方式（ C ）。A.齿轮传动式、链条传动式、皮带传动式B.链条传动式、齿形带传动式、皮带传动式C.齿轮传动式、链条传动式、齿形带传动式D.齿轮传动式、链条传动式、弹簧传动式3、发动机气门室盖上常见的“DOHC”英文字母是指（ A ）A 双顶置凸轮轴 B 多点喷射 C 多点顺序喷射 D 电子燃油4、现代汽车的发动机普遍采用了多气门的结构，其作用是（D）A.提高点火性能； B.提高喷油性能；C.降低爆震影响； D.提高充气效率。5、四气门式发动机每缸有（ ） 个进气门；（）个排气门。（ B ）A.3，1 B.2，2 C.1，3 D.上述情况皆有可能6、在装有(C )系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。A废气再循环 B涡轮增压 C可变配气相位 D排气制动（二）多项选择：1、凸轮轴传感器的作用为采集进气凸轮轴的位置信号，并输入控制单元，从而进行（ B C D）A. 顺序点火控制B. 点火时刻控制C. 爆镇选择控制D. 喷油时刻控制（三）判断：1、在一个工作循环，气门从开始开启到最后关闭曲轴所经过的转角，称为配气相位。（）2、凸轮轴的布置形式有下置式、中置式、上置式等三种。（）3、因为采用了液力挺杆，所以气门间隙就不需要调整了。 ( )7、电子控制汽油喷射系统的组成和基本原理；（一）单项选择：1、电子控制汽油喷射系统是由（ C ）等组成。A.进气系统、供油系统、ECUB.进气系统、供油系统、排气系统C.进气系统、供油系统、电子控制系统D.进气系统、排气系统、电子控制系统2、汽油机燃油喷射系统中最核心的部件是（ B ）。A. 执行器 B. ECU C. 传感器 D. 喷油器3、电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供( C)的燃料。A适量空气 B.可燃混合气 C.最佳可燃合气比 D.高压4、现代电控汽油喷射系统中在发动机运转期间广泛选用（ A ）A. 间歇喷射 B. 同时喷射 C. 连续喷射 D. 分组喷射（二）多项选择：1、电控汽油喷射系统的优点（A B C D E）A. 混合气的分配均匀性好B. 任何情况下能获得精确的可燃混合气浓度C. 加速性能好D. 良好的启动性能和减速减油或断油E. 燃烧充分效率高2、电控燃油喷射系统常用的传感器有(ABCD)等A.冷却液温度传感器B.氧传感器 C.车速传感器D.节气门位置传感器3、发动机电脑控制系统主要功能是（ A B C D E）A废气再循环控制 B电子燃油喷射控制 C电子点火控制D发动机控制 E怠速控制4、电喷发动机按汽油喷射位置可分为 ( A B )A. 缸内喷射B. 进气管喷射C. 多点喷射D. 单点喷射5、以下哪个装置不属于电控燃油喷射系统 ( A )A. 空气流量计B. 卸荷油C. 油压调节器D. 喷油器6、电控燃油喷射系统一般由（ ABC ）几个子系统组成。A. 进气系统 B. 燃料系统 C. 控制系统D. 供给系统 E. 操纵系统（三）判断：1、电子控制燃油喷射技术是一种提高汽车动力性、燃油经济性，减少排放的重要手段（）2、燃油喷射装置按喷射部位可分为 缸内喷射式和缸外喷射式两种（）8、电控汽油喷射系统中供油系统的组成；（一）单项选择：1、以下零部件那个不属于电子控制汽油喷射系统的供油系统？（ B ）A.汽油滤清器 B.化油器 C.油压调节器 D.空气滤清器 （二）多项选择：1、电子控制汽油喷射系统的供油系统是由汽油滤清器、（ C D E ）、输油管等组成。A. 高压泵 B.节气门体 C.喷油器 D.电动汽油泵 E.油压调节器（三）判断：9、电控汽油喷射系统中供气系统的组成及作用；（一）单项选择：1、以下零部件哪个不属于电子控制汽油喷射系统的进气系统？（ A ）A.燃油滤清器 B.空气流量计 C.节气门体 D.怠速控制阀（二）多项选择：1、装置不属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统 ( A B D )A. 空气滤清器B. 节气门体C. 方向机D. 空气流量器（三）判断：10、三元催化转换器、废气再循环装置、电子节气门等的作用；（中高级：掌握）（一）单项选择：1、有的汽车发动机上（如奔驰）除装有主氧传感器外，还装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测（A）A 三元催化器的净化功能 B尾气排放性能C 涡轮增压装置的进气质量 D 废气再循环系统2、保持三元催化器高净化率、高使用寿命的使用温度范围为（ A ）A. 400-800 摄氏度B. 500-900 摄氏度C. 300-700 摄氏度D. 250-550 摄氏度3、三元催化器的转化效率与发动机的空燃比在( B )时，其转化效率最高：A. 16 B. 15 C. 13 D. 144、采用三元催化转换器必须安装( C )。A前氧传感器 B后氧传感器 C前、后氧传感器5、废气再循环的作用是抑制( C )的产生。AHC BCO CNOx D有害气体6、催化转换器是减少尾气中的：（ C ）。ANOx BCO2 CCO DHC7、我们习惯用( C )表示负荷率A. 空燃比 B. 辛烷比 C. 节气门开度 D. 压缩比8.废气再循环装置的作用是降低（C ）的生成量。（与5重复）A.CH B.CO C.NOx（二）多项选择：1、三元催化转化装置可以净化尾气中的哪种成分？（ABC）A.碳氢化合物； B.一氧化碳； C.氮氧化物。2、汽车微机控制系统对汽油发动机排放有（ A B C）控制A. EGR排气再循环B. 氧传感器及三元催化C. 二次空气喷射D. 活性炭罐电磁阀控制3、以下哪些有关三元催化转换器的描述是正确的？(BCD)A.当催化转换器温度在四百至八百度之间，是高转换效率及持久耐用的最理想的操作条件B.若发动机出现故障例如：死火，会令三元催化转换器的温度超过一千四百度，使催化器因内部陶瓷载体熔解而受破坏 C.铂金属能够加速碳氢化合物(HC)及一氧化碳(CO)的氧化作用D.铑金属能够加速氮氧化合物之还原作用4、下列对于三元催化器的描述，正确的有：（BCD）A.作用是利用其内部的陶瓷材料净化尾气；B.在一定温度时才能达到最佳工作状态；C.必须使用无铅汽油，否则三元催化器会出现“中毒”现象；D.内部的陶瓷材料破碎会导致三元催化器失效。5、以下哪些有关节气门的说明是正确？(ABC)A.节气门开启度愈大，越多空气进入气缸 TB.节气门作为发动机控制系统其中的一个传感器及作用器C.发动机控制电脑会依据节气门的开启度来确定燃油的喷射量 D.发动机控制电脑会依据燃油的喷射量来确定节气门的开启（三）判断：3、节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况( )4、汽车在行驶过程中，随着节气门的开大，发动机负荷的增加，汽车的耗油量随之增加，汽车的动力随之增加。( )11、润滑系的作用、组成及润滑方式；（一）单项选择：1、以下哪个零件不属于发动机润滑系（ B ）A.机油滤清器 B.汽油泵 C.机油泵 D.油底壳2、发动机润滑系的主要功能是：（ B ）A.润滑、清洁、密封、防腐、防锈B.润滑、冷却、清洁、密封、防腐、防锈C.润滑、冷却、密封、防腐、防锈D.润滑、清洁、密封、防腐、防锈3、机油泵的主要作用是（ C ），使机油在润滑系统油路中不断循环。A.滤清机油 B.储存机油 C.提高润滑系统机油压力4、发动机润滑系机油压力过高是由于（ A ）。A. 主油道调压阀内柱塞不能打开 B. 曲轴各轴承磨损极限C. 机油粘度过小 D. 机油油底壳内机油集滤器堵塞5、机油压力表是用来（ A ）A.检测发动机润滑系统的工作情况 B.展示发动机润滑系统的清洁状况C.检测发动机润滑系统的流动状况D.检测发动机润滑系统的温度状况（二）多项选择：1、下列零部件中属于润滑系的是（AC）A.油底壳 B.水箱 C.机油泵 D.凸轮轴 E.冷凝器2、发动机机油消耗过快的原因可能是（ DE ）。A.曲轴各轴头与轴承配合松旷 B.机油粘度过高C.机油泵齿轮磨损过大D.气缸壁磨损过量 E.机油粘度过低3、机油压力过低可能的原因是（ ACE ）。A. 机油粘度小 B. 机油粘度大 C. 机油油路泄漏D. 主轴承、连杆轴承的轴承间隙过小 E. 限压阀调整不当（三）判断：12、润滑系基本油路的组成和主要件的作用； （一）单项选择：1、发动机润滑系中润滑油的流向为（ A ）。A. 集滤器机油泵粗滤器主油道各润滑部位油底壳B. 集滤器机油泵细滤器主油道各润滑部位油底壳C. 粗滤器机油泵集滤器主油道各润滑部位油底壳D. 细滤器机油泵集滤器主油道各润滑部位油底壳（二）多项选择：1、发动机中采用飞溅润滑的部位有（ AB ）A. 气缸壁 B. 配气机构的凸轮表面C. 主轴承 D. 连杆轴承 E. 曲轴表面（三）判断：13、柴油机燃油供给系统的基本组成；（一）单项选择：1、以下哪个部件不属于柴油机燃料供给系（C）A.调速器 B.喷油泵 C.化油器 D.燃油滤清器2、为保证柴油在发动机中能迅速自行发火。燃烧完全，不产生工作粗暴现象，柴油必须具有适当的（ C ）A. 十六烷值 B. 蒸发性 C. A 和B D. 辛烷值（二）多项选择：1、柴油发动机供给系包括（ABC）A.柴油滤清器 B.空气滤清器 C.燃烧室 D.排气管（三）判断：1、柴油发动机供油系的高压段都是共轨供油（）14、中间冷却器（中高级：掌握）；（一）单项选择：1、以下零部件（ B ）不属于发动机冷却系。A.膨胀水箱 B.中冷器 C.水泵 D.节温器2、发动机冷却系是由水泵、（ A ）、膨胀水箱（补偿水桶）、风扇、风扇控制机构、节温器、水套、水温表及水温传感器等组成。A.散热器 B.中冷器 C.冷凝器 D.进气管3、中冷器的作用于( D )A. 冷却发动机冷却液 B. 冷却空调制冷剂C. 冷却转向助力泵油 D. 冷却经增压后的空气4、废气涡轮增压发动机上的中冷器作用是：（C）A.冷却涡轮增压机； B.冷却涡轮轴承； C.冷却进气； D.冷却排气。（二）多项选择：1、发动机冷却系是由水泵、（ A B D E ）、风扇、风扇控制机构、节温器、等组成。 A. 膨胀水箱 B. 散热器 C. 中冷器 D水套 E 水温表及水温传感器15、电控柴油喷射系统的基本原理；（中高级：掌握）（一）单项选择：1、柴油喷射系统中, 不属于精密偶件的是( D )A. 闭时喷油器的针阀和针阀体 B. 喷油泵的挺柱体和泵体C. 喷油泵的柱塞和柱塞套 D. 喷油泵的出油阀和出油阀座16、变速器的作用、变速基本原理、变速操纵机构的工作原理；（一）单项选择：1、关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下（ D ）正确A. 变速器换挡叉轴与减速器盖之间是过盈配合B. 变速器换挡叉轴与减速器盖之间是用螺栓固定C. 变速器换上的换挡叉换档叉轴之间用螺栓固定D. 变速器换上的换挡叉换档叉轴之间是间隙配合2、对于五挡变速器而言，传动比最大的前进挡是 （ A ）A. 一挡 B. 二挡 C. 三挡 D. 四挡3、在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥上，变速器之后须装在 （ B ）A. 万向传递装置 B. 分动器 C. 传动轴 D. 后桥4、离合器通常安装在（ C ）之间。A. 半轴与车轮 B. 传动轴与主减速器 C. 发动机与变速器5、汽车车速传感器一般安装在(D)上。A.车轮 B.轮毂 C.发动机 D.变速器6、汽车离合器安装于（A） A.发动机与变速器之间 B.变速器与后驱动轴之间 C.带轮与变速器之间 D.分动器与变速器之间7、手动变速器的英文缩写是（C） A.ST B.AT C.MT D.CT 8、除驾驶员选择档位外，自动变速器的换档时刻主要是由哪些信号决定的（A） A.发动机负荷 B.发动机转速 C.爆燃 D.水温9、发动机前置前轮驱动的汽车，变速驱动桥是将（A）合二为一，成为一个统一整体 A.驱动桥壳体和变速器壳体 B.变速器壳体和主减速器壳体 C.主减速器壳体和差速器壳体 D.差速器壳体和驱动桥壳体10、汽车自动变速器一般与以下哪种离合器配合使用（ B ）。A.摩擦式离合器 B.液力偶合器 C.电磁式离合器 D.膜片弹簧式离合器11、越野汽车的传动系一般在变速器后面加一个（ A ）。A分动器 B转向器 C制动器 D离合器12、汽车能够实现倒向行驶是由于（ C ）。A主减速器设有倒挡 B发动机可以反转 C变速器设有倒挡 D.汽车设有差速器13、变速器的功用是可以使汽车改变行驶速度和牵引力、改变（ B ）和中断动力传递及驱动其他机构。A.档位数 B.行驶方向 C.压缩比 D.制动速度14、发动机前横置、前轮驱动的轿车，在变速器和驱动桥之间（ B ）A有两个万向节一个传动轴 B没有万向节和传动轴 C有两个万向节两个传动轴D以上情形均可 （二）多项选择：1、自动变速器一般采用 ( AC )对行星齿轮机构实施制动A. 带式制动器 B. 内张型鼓式制动器C. 湿式多片制动器 D. 浮钳盘式制动器2、自动变速器主要由（ ABCD ）等几部份组成。A. 液力变扭器 B. 齿轮变速器 C. 油泵D. 控制系统 E. 液压油散热器3、驱动桥主要由（ ABDE ）组成。A. 主减速器 B. 差速器 C. 变速器 D. 半轴 E. 桥壳4、汽车的传动系统包括：（ABCD）A.离合器 B.变速器 C.差速器 D.驱动桥5、汽车变速器的的作用有:（ABCD）A.适应汽车行驶阻力的变化，改变汽车行驶的牵引力和速度；B.在不改变发动机曲轴转动方向的情况下，可使汽车倒行；C.在离合器接合时，能保证发动机空转，不使发动机的动力传给驱动车轮；D.必要时，通过取力器可将动力传给其它机构（如绞盘和倾卸汽车油压泵）。6.以下属于手动变速箱跳档的原因 （A B C）A同步器磨损或损坏B变速杆没有调整好或弯曲C齿轮或结合套严重磨损D变速运动壳太紧（三）判断：1、变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。（）2、变速器的功用改变传动比，中断动力传动、实现汽车倒行驶。（）3、变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。（）4、变速器可以改变曲轴的旋转方向，从而使汽车可以倒车。（ ）5、变速器中互锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。（ ）6、汽车自动变速箱按照变速方式可分为有级变速箱和无级变速箱。通常具有几个定值传动比的变速箱叫有级变速箱，另一种能使其传动比在一定范围内连续变化的变速箱称为无级变速箱。（ ）7、当汽车在一般条件下行驶时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行驶条件较差时，则采取低速挡。 （ ）8、变速器的主要作用是减速增扭、实现变挡作用、实现倒挡作用。（ ）9、水冷式发动机保持正常工作，其冷却水的温度应在353K-363K(80-90)之间。（ ）17、双向作用筒式减振器、液压减振器、弹簧减振器基本原理；（中高级：掌握）（一）单项选择：1、双作用筒式减振器有三个缸筒，最外面的一个缸筒称为（ A ），它通过螺栓与车架相连。A防尘筒 B工作筒 C贮油筒 D补偿筒2、双向筒式减震器拉伸时阻力比推压时( A )A. 大 B. 小 C. 相同 D. 不一定3、螺旋弹簧本身没有减振作用，并且只能承受（ A ）载荷。A垂直 B径向 C30 D45 （二）多项选择：1、下列属于汽车悬架组成部分的有（ABC）。A.弹性元件 B.减振器 C.导向装置D.钢圈 18、电控空气悬架组成及基本原理；（中高级：掌握）（一）单项选择：1、轿车通常采用( A )悬架。A独立 B非独立 C平衡 D非平衡2、汽车悬架是(A )与车桥之间的弹性传力装置。A车架 B车轮 C减震器 D车厢3、有些汽车前轮采用独立悬架，所以转向梯形中的横拉杆应做成（A）。A. 断开式 B. 整体式 C. 组合式 D. 刚性式4、独立悬架与非独立悬架相比（ B ）。A. 车轮接地性差 B. 行驶平顺性好C. 成本低 D. 前轮定位角不可调节5、车架与车桥之间一切传力连接装置的总称是（ B ）。A螺旋弹簧 B悬架 C钢板弹簧 D扭杆弹簧 （二）多项选择：1、空气悬挂系统一般可选择下列哪几种模式（ ABCD ）A 高位 B 舒适 C 自动 D 运动 2、属于电控悬架系统的传感器有：（ABCD）A.高度传感器； B.速度传感器； C.声纳传感器； D.转向角传感器。3、汽车悬架主要组成部分是：（ABCD）A、弹性元件； B、减震器； C、导向机构； D、横向稳定杆（二）判断：1、汽车悬架可分为独立式和非独立式两大类（）19、动力转向系统的组成；（中高级：掌握）（一）单项选择：1、在动力转向系中，转向所需的能源来源于( C )。A驾驶员的体能 B发动机动力 CA，B均有 DA，B均没有2、电控动力转向系统缩写（ C ）（与魏重复）A ABS B APS C EPS D EPC（二）多项选择：1、汽车的转向系按转向能源的不同可分为和（ CD ）。A.液力转向 B.电力转向 C. 动力转向 D. 机械转向2、汽车转向离心力大小取决因素（ A、B、C、D ）A 汽车质量 B 行驶速度 C 转弯半径 D 车身高度（三）判断：1、采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了（）2、动力转向常见故障无外乎方向沉重和方向跑偏。（）3、电子液压式动力转向系统，电磁阀通过的电流越大，转向助力作用越小。（）4、电子液压式动力转向系统，电磁阀通过的电流越大，转向助力作用越小。（）6、差速器仅在汽车转弯时起作用。（ ）20、转向系的组成、循环球式转向器组成、齿轮齿条式转向器组成；（一）单项选择：1、机械转向系由转向操纵机构、转向器和（ C ）三大部分组成。A.转向拉杆 B.转向摆臂 C.转向传动机构 （D）轮毂2、（C）保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。A.传动系B.行驶系 C.转向系D.制动装备3、汽车直线行驶时,对转向系的一个很重要的要求是( C )。(A)转向盘摆动 (B)驾驶员随时修正方向(C)车轮能自动回正 (D)轻便4、循环球转向器螺杆与螺母之间是（ A ）。A滚动摩擦 B滑动摩擦 C干摩擦 D边滚动边滑动 5、在转向过程中，转向节绕（ C ）转动。A车轮 B前轴 C主销 D制动底板 21、液压制动装置组成；（中高级：掌握）（一）单项选择：1、汽车制动力的大小取决于（ D ）。A.制动力矩的大小 B.轮胎与路面附着条件C.脚踏踏板的力 D.制动力矩和轮胎与路面的附着力2、液压制动时一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（B）。A制动间隙大 B制动管路中有气，多踩将气体压缩后，制动才有力 C制动间隙小 D制动间隙合适3、汽车制动侧滑与（ B ）有关A制动力大小 B地面附着系数C制动力增长快慢 D同一轴上两车轮制动力的增长快慢4、对车轮抱死的后果，以下哪种说法正确(C )A.车轮抱死后制动距离最短 B.车轮抱死后的方向稳定性好C.车轮抱死后的方向稳定性 D.车轮抱死后汽车有较好的转向能力5、汽车可以获得最佳制动效果的滑移率范围是（ C ）A. 10%-20% B. 15%-20% C. 15%-25% D. 25%-30%6、后轮抱死最可能导致（ D ）A. 侧翻 B. 侧滑 C. 跑偏 D. 甩尾7、制动时甩尾的主要原因 ( C )A. 制动太急B. 左、右后轮制动力不平衡C. 后轮比前轮先抱死D. 前轮比后轮先抱死（二）多项选择：1、下列有关制动液说法正确的是：（ABC）A.通常情况下制动液每两年或6万公里需要更换B.制动液有很强的吸湿性因此不可长时间暴露存放C.制动液为有毒液体因此不得沾染皮肤，更不能接触伤口。D.不同型号的制动液可以混加2、液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（A B）A制动踏板自由行程过小B液压制动系有空气C制动踏板自由行程过大D制动总泵内没有空气5、汽车制动系统的常见故障有（ ABCD ）A、跑偏 B、拖滞 C、不灵 D、失效6、制动系组成部分包括（ABCD）A、供能装置 B、控制装置 C、传动装置 D、制动器（三）判断：1、汽车长时间连续下坡行驶时，制动性能降低。由于制动器使用过多，容易使制动鼓持续处于高温状态，降低制动效能。严重时会使制动蹄片烧毁，制动失灵，而发生事故。 () 2、液压制动装置主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动毂、管路等组成。 （）3、汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象()4、汽车制动时，若前轮比后轮先抱死拖滑，汽车基本上直线行驶，若后轮比前轮先抱死拖滑，汽车会后轮侧滑。（）22、ABS的工作原理；（中高级：掌握）（一）单项选择：1、ABS系统在汽车制动时,速度高于( D )时,ABS系统才起做用。(A)30km/h (B) 80km/h (C)50km/h (D)20km/h2、电子控制防拖死（ABS）制动装置的优点是充分发挥制动器的效能，提高制动过程中（ A ），缩短制动距离，防止侧滑和甩尾。(A)方向稳定性 （B）转向力矩 (C)力 （D）时间3、下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（C）A.都是用来控制车轮对地面的滑动B.ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮C.ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用D.都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面4、ABS系统工作时，由于发电机供电量不够，往往会导致系统工作不正常，此时系统警示灯显示状态为（D）。A.灯亮或亮后又熄灭 B.灯不亮 C.灯亮 D.警示灯偶尔或间歇性亮5、属于汽车主动安全装置的有：（ A ）A. ABS； B.SRS； C.安全带； D.汽车吸能装置。6、汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（ B ），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。A 10%15% B 15%-20% C 20%-30% D 30407、装有ABS系统在汽车制动时，车轮处于（ C ）状态，确保汽车行驶方向稳定。A. 抱死 B. 半抱死 C. 半抱死、半滚动 D. 滚动8、下列何项是ABS的功用？（ B ）。A. 增大制动压力 B. 当制动时保持转向稳定性C. 增大在泥泞路面上的制动力 D. 增大在雪地上的制动力（二）多项选择：1、汽车ABS系统由（ABCD）组成A.轮速传感器 B.执行器 C.电子控制装置 D. ABS警示灯2、常见提高操纵稳定性的电子控制系统有(A B D )。A.ABS 系统 B.驱动力控制系统C.汽油喷射系统 D.电子控制悬架系统 3、防抱死制动系统（即ABS）的特点，下列表达正确的是：（ABD）A.可以改善轮胎的磨损情况；B.可以增加制动的稳定性；C.控制单元由模拟电路组成，并有自诊断功能；D.有且仅有车速传感器这一个输入信号。4、ABS系统是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（BD）状态。A. 放松 B.半抱死 C.滚动 D.半滚动 E.不滚动5、电子控制防抱死制动系统是由（ ABCE ）组成。A.轮速传感器 B.ECU C.液压系统 D.点火系统 E.执行器（三）判断：1、使用ABS可改善汽车制动时稳定性。（） 23、安全气囊的工作原理及检修注意事项；（一）单项选择：1、安全气囊引爆后，其组件必须( C )。A确认性能重新使用 B解码 C全部更换 D重新匹配2、正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（ C ）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。A.20度 B.25度 C.30度 D.40度3、汽车SRS气体发生剂引燃后产生大量的(B)。A、NOx B、N2 C、O2 D、CO24、在检查汽车安全气囊系统的故障中，下列情况是允许的（ C ）。A.检查前为防止音响、防盗系统的存储内容丢失，使用外来电源B.使用一般的阻抗小的指针式万用表来检测点火器是否损坏 C.都不允许D.都允许5、气囊传感器的安装位置在汽车前方左右两侧，一般在（C）。A.前保杠骨架上 B.前仪表板内 C.前左右叶子板内侧 D.前纵梁上6、发生