交通村左线大桥施工组织.doc

襄渝线安康至重庆增线工程XYNS-05标段交通村左线大桥施工方案第一章 编制说明及工程概况第一节 编制说明一、编制依据1、襄渝线安康至重庆增建第二线工程安康至梁家坝段XYNS-05标合同文件。2、国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。3、铁道第二勘察设计院设计的设计图纸、设计文件、设计资料。4、铁道部、西安铁路局下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。5、我单位现场踏勘、调查所获得的有关资料。6、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事铁路建设所积累的丰富的施工经验。二、编制范围襄渝线工程安康至梁家坝段05标段交通村左线大桥(ZDK549+742.62ZDK550+040.09)线下部分。三、编制原则1、把确保行车安全放在首位的原则；2、严格遵守合同文件规定施工规范和验收标准等技术标准的原则；3、确保合同施工工期的原则；4、确保满足合同工程质量要求的原则；5、坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则；6、力求施工方案的适用性、合理性相结合的原则。第二节 工程概况一、工程位置、走向及特点本桥为单线桥，位于缓和曲线、圆曲线上，起讫里程为ZDK549+742.62ZDK550+040.09，全长297.47 m（832+124），7#墩基础挖孔桩基础，其余为明挖基础，梁按平分中矢布置，旅客列车设计速度为140km/h。二、工程自然特征1、气候该工程位于大巴山南侧（四川达州市境内），具有“冬暖、春旱、夏热、秋雨”的特点，年平均气温14.717.8，极端最高气温高达39.2，极端最低气温-9.4；年平均降雨量1203mm，59月为雨季，占全年降雨量的7090，年平均蒸发量1486mm；冻结深度为0。2、水文、地质水文资料： Q1/100=5.31m3/s；地质及地震情况：本桥处地表覆盖层多为砂岩和粉质粘土；本桥设计地震动峰值加速度0.05g。第二章 施工组织概述及施工准备第一节 施工现场条件一、现场条件1、交通条件 有整修好的便道直通施工现场，交通便利。2、施工用电条件 在该桥和刘家沟左线大桥中间设置一500KVA变压器，各施工作业面用电接引全线贯通电源，供施工用电。3、施工用水条件该桥地表、地下水水质较好，经化验符合施工用水条件，且储量丰富，能满足施工用水需要。二、混凝土供应 在该桥右侧处施工场地内设置一混凝土搅拌站，用输送泵输送到各个作业面。拌和站（包括砂石料场）均采用混凝土进行硬化处理，硬化前对基底进行清理、压实，然后施工10cm厚的碎石垫层，最后施工C15混凝土面层。拌合场设置一座50m3/h的拌合站，为该桥的施工生产混凝土。三、污水及垃圾处理各施工现场按环保部门的要求，设置符合要求的化粪池、沉淀池厕所、垃圾处理场等公共卫生场所及粪便、污水净化设施，对施工区内所有驻地的粪便、污水、垃圾、泥浆、工程废料等随时运走或收集处理。在工程完工后，自动拆除相关设施，恢复现场原貌，并作适当的绿化处理或还田。第二节 施工工序及施工进度安排秉着“合理布局，精心安排；突出重点，全面展开；科学组织，均衡生产；确保工期，力争提前”的原则安排施工。挖孔桩采用平行作业，明挖基础采用流水作业，同一墩不同工序采用流水作业的方式组织施工。本桥拟定工程开工时间为2006年03月10日，于2006年6月30日完成本桥基础及下部构造工程，总工期为：110工日。其进度见交通村左线大桥施工进度横道图。交通村左线大桥施工进度横道图时间工程项目二 零 零 六 年123456789101112明挖基础0#1#2#3#4#5#6#8#9#挖孔桩基础7#承 台台实体墩身附属工程根据以上原则，施工总体安排顺序为：先做征地拆迁补偿工作，再进行临时设施施工，组织施工设备和人员进场。具备施工条件后，立即申请施工。具体施工安排分以下几步进行：第一步；交接桩与线路复测、临时设施和临时工程施工，施工队伍和机械设备进场，编制实施性施工组织设计。第二步：平整施工场地，确保主体工程施工。第三步：在施工准备工作完成后，全面展开施工。第四步：收尾配套工程施工及编制竣工文件、工程验交等。第三节 劳务安排及资源配置 根据本桥的特点，在施工队伍安排上为确保工程质量和满足工期要求，负责好本桥的施工作业任务，避免频繁转移，特拟定一单独的桥涵施工队，其劳务安排见劳动力组成结构表，施工机械、设备见机械设备配置表。劳动力组成结构表工种类别人员数量其 中技师高级工中级工农民工桥梁工程师1技术员（兼测工）211安全员11质检员（兼环保）11统计员（兼材料）11试验员11架子工101225钢筋工10235混凝土工205510木工523电工11修理工11电焊工321机械司机33起重工22爆破工11保管员11普工301020合计938232635机械设备配置表序号设备名称及描述(类别、型号)数量技术状况1挖掘机(220型)1台良好2空压机（20m3）4台良好3砼拌合站（JS500型）1个良好4砼输送泵（HBT60D）1台良好5栏板小货车(3L)5辆良好6插入式振动器（回ZX50-）12台良好7凿岩机(YT-28)4把良好8电弧焊机（BX6-250-2）4台良好9钢筋切割机(CQ40)2台良好10钢筋对焊机(UN-100)2台良好11平板振动器（回ZX20-80）4台良好12抽水机4台良好13备用发电机(75kw)1台良好14小型轴流式通风机2台良好15水准仪（S-3型）1台良好16经纬仪（J2型）1台良好第四节 施工准备情况一、技术准备 施工图纸会审核已完成，各墩台轴线放样已完成，施工配合比试验，原材料试验正在进行。二、现场准备本桥施工范围内征地、拆迁工作已完成，施工队伍已进场，纵横向施工便道已打通，可通往施工现场，施工机械、设备可直接进场作业，具备开工条件。 第五节 施工方案概述一、 基础挖孔桩采用人工挖孔、钢筋混凝土护壁，视孔壁渗水量确定空气中或水下灌注成桩；当孔壁渗水量大于桥规所允许的空气中灌注的渗水量要求时，采取水下灌注混凝土，其工艺与 “水中钻孔桩混凝土工艺及方法”。明挖扩大基础在非岩石地层采取机械开挖为主、人工开挖为辅、放坡开挖的施工方法。二、 承台旱地承台及明挖扩大基础在非岩石地层采取机械开挖为主、人工开挖为辅、放坡开挖的施工方法；在岩石地层采取小药量松动控制爆破及风镐凿除；基坑排水采用集水坑法，承台模板采用大块组合钢模成型。三、 墩台身墩台身及托盘顶帽施工，采用厂制大块拼装式整体钢模板，台身、胸墙及道碴槽采用整体一次性浇筑成型；墩台砼采用拌和站集中拌制，砼输送车运输，输送泵泵送砼。第三章 桥梁工程施工工艺和方法本桥基础设计为挖孔桩和明挖扩大基础，采用实体墩，桥台采用T台或挖方内桥台。第一节 明挖扩大基础施工工艺和方法一、明挖扩大基础施工工艺见明挖扩大基础施工工艺流程图。明挖扩大基础施工工艺流程图施 工 准 备钢模板测 量 放 样基 坑 开 挖基 底 处 理 回 填检查验收基坑抽水（如果有）隐蔽检验基 础 砼养 护二、明挖扩大基础施工方法明挖扩大基础在非岩石地层采取机械开挖为主、人工开挖为辅、放坡开挖的施工方法；当在天然土层上挖基，基坑深度在5m以内，施工期较短、基坑底在地下水位以上，土底湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，基坑坑壁坡度采用表八数值，当大于5m时，应放缓或加设平台。基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发生异常情况时应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。在岩石地层采取小药量松动控制爆破及风镐凿除；对于风化严重的岩层和倾斜岩层必须清除至新鲜岩面；挖方内桥台基坑四周及基底必须采用人工开挖，不能进行爆破作业，开挖完毕符合设计要求后立即进行基底及周边封闭，避免基坑暴露时间过长。弃渣不得妨碍施工，弃渣堆坡脚距坑顶边缘的距离不宜小于基坑深度，不得淤塞沟渠、河道，影响泄洪。基坑检查合格后，采用大块组合钢模立模灌筑基础混凝土，及时回填。基坑排水采用集水坑法。基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无荷载基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1：11：1.251：1.5碎石类土1：0.751：11：1.25黏性土、粉土1：0.331：0.51：0.75极软岩、软岩1：0.251：0.331：0.67较软岩1：01：0.11：0.25极硬岩、硬岩1：01：01：0第二节 挖孔灌注桩施工工艺和方法挖孔桩采用人工挖孔、钢筋混凝土护壁，视孔壁渗水量确定空气中或水下灌注成桩；当孔壁渗水量大于桥规所允许的空气中灌注的渗水量要求时，采取水下灌注混凝土，其工艺与 “水中钻孔桩混凝土工艺及方法”。一、 挖孔桩工艺挖孔桩工艺流程详见挖孔桩施工工艺流程图。挖孔桩施工工艺流程图泵送砼放线定位开挖土方测量控制支设护壁模板设置操作平台设立导管拔除护筒截除桩头无损检测备制砼准备工作浇注护壁混凝土制安钢筋笼浇注桩身混凝土终孔到标高验孔二、桩孔区地表防护1、在挖孔桩施工前，作好桩孔地表截水和防渗工作，锁口采用钢筋混凝土浇筑，厚30cm，高100cm，比原地面高出20cm。2、为防止桩基施工时泥浆漫流、污染道路，在桥墩桩基施工点设置大容量料斗，基坑抽排出的泥浆、污水排入矿车料斗内，经沉淀后就近排放至河中；沉淀后的泥浆运至就近的弃土场弃放。3、除在区间桥墩中线两侧一定范围的带状施工区域进行封闭外，在桩基四周设置钢管脚手架和安全网作为临时封闭网墙，设置警示标志，夜间开设红灯，并派专人昼夜值班巡逻，以防行人和车辆误入施工场地发生危险。4、孔内土石方运出孔口后，应临时堆放距孔口不少5.0m的位置，以免增大孔壁侧压力，造成坑壁坍塌。同时，为确保施工安全，地表堆放地材料、扣配件及机具应及时清理，不能堆放在孔口附近。5、同一墩台各桩开挖顺序，可视地层性质、桩位布置及间距而定。桩间距较大、地层紧密不需爆破时，可对角开挖，反之宜单孔开挖。若桩孔为梅花式布置时，宜先挖中孔，再开挖其他各孔。6、挖孔达到设计深度后，必须核实地质情况，报监理单位检查，堪察设计单位现场确认后，应立即浇筑桩身混凝土。三、设备配置与防排水a.提升设施与弃碴外运在孔口安装采用型钢制成的提升架，在提升架上安设滑轮组，孔内的出碴采用手动葫芦提升至孔口地表后采用人工手推车运至临时弃碴堆放点，最后使用装载机配合自卸汽车装运至指定的弃土场。装运碴作业尽量安排在夜间进行，以减少交通拥挤和降低各种干扰。b.孔内通风孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0.3，其他有害气体超过允许浓度或深超过10m时，均应设通风设备。本桥施工采用5.5kw小型轴流式通风机往孔内送风，以确保施工人员的安全。c.施工用高压风采用1220m3/min电动压风机供风。d.施工排水在挖孔内设置集水坑，水量大时采用潜水泵抽排；水量较小时用桶盛水提出孔外。并引流远离挖孔桩位。采用吸污泵抽排沉淀泥浆，并使用ZX-200型泥浆净化装置，使泥浆闭路循环净化有利于减少环境污染，且振动筛运转噪音低，有利于改善工作环境。e.孔内防护为确保孔内施工作业的安全，开挖时分段开挖。土质部分每挖深1m，灌注1m、壁厚0.2m的C20砼护壁。易于坍塌的有机质土和砂层段，在护壁井圈内加设钢筋，并将护壁加厚为30cm，用2.5cm厚木模做内模。护壁井圈上口为桩直径，下口为（桩径+25cm），井内出碴的垂直运输在井口设置三角梁安设滑轮或辘辘，人工往上绞，装碴用结构牢实的竹筐或橡皮桶。为了井底施工人员的安全，用5cm的厚木板做成半圆形，搁在距井底开挖面2m高处的护壁上，作为安全板，防止落石伤及井下施工人员。护壁形式详见图七。四、土层及砂质泥岩层开挖在杂填土、素填土、砂粘土和砂质泥岩地层段每开挖深0.51.0m，当设计为要求时，灌注壁厚为0.20m的钢筋混凝土护壁。对于易于坍塌的人工填土层和粘土层时，在护壁内加设钢筋，并将护壁加厚至0.300.35m，必要时增设圆木和挡板加强支撑。杂填土、素填土和砂粘土地层直接采用人工铁镐分层开挖，砂质泥岩地层采用人工风镐开挖。采用厚5mm钢板和L75755角板作成两块半园形钢模，高1.0m，作为内模，为便于拆模。灌注护壁时在孔深方向每间隔30cm预埋供施工人员上下的爬梯。当护壁混凝土达到一定强度后方可拆模，在常温情况下24小时可以拆除模板，再开挖下一段土方，然后继续支模灌注护壁混凝土，如此循环。护壁混凝土采取自拌，砼输送车运输。五、砂岩地层开挖砂岩风化层直接采用风镐配合人工凿除相结合的方式施工；砂岩完整性好、质地坚硬层采取浅孔控制爆破，按“浅孔、多孔、少装药”的原则实施，放炮过程中，严禁裸炮。软岩炮眼深度0.8m；坚岩炮眼深度0.4m，以确保施工安全。当孔深10m时必须采用电雷管引爆，以确保安全。孔内爆破时，炮眼数目、位置和斜插方向应按岩层走向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。为确保桩基四周岩层的整体性，严格控制炸药用量，以松动为主，中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/3节1/4节。实施前，先试爆，并不断修正爆破参数，以确保施工点附近各类设施的安全。有水炮眼要用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全规程处理。炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引起坍孔。护壁混凝土强度尚未达到2.5MPa时，不宜爆破作业。放炮后应迅速排烟，用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风，测定孔内有无有毒气体及其浓度；可将敏感性强的小动物先吊入孔底试验，数分钟后取出观察，如其活动正常，人员方可下孔施工。爆破体采取覆盖处措，孔口采用竹跳板封闭，以防爆碴飞起。一个孔内进行爆破作业，其它孔内的施工人员必须到地面安全处躲避。六、预留层开挖为确保桩基基底岩层的整体性，接近于基底50cm高度范围内采用人工修凿和人工检底，挖孔桩挖到设计标高后，必须复核桩基的嵌岩深度，确保桩基嵌入中等风化砂岩层不得小于4m，且不得小于设计深度，经监理工程师和设计人员认可后，及时封闭，以免孔内积水浸泡。若地质情况与设计不符，应及时通知设计单位进行变更，以便采取相应的措施，确保工程质量。人工检底时，必须清除软弱层和松动层，清至完整的新鲜岩面为止。七、桩基钢筋混凝土1、钢筋笼制安钢筋弯制在钢筋加工场完成，绑扎与焊接接头严格按有关现行规范执行。桩基较浅时，先预先绑扎好钢筋笼，再采用汽车吊吊装入孔; 桩基较深时,在孔内绑扎与焊接。2、混凝土浇筑a.从孔底及孔壁渗入的地下水上升速度较小（小于6mm/min）时，桩基础采用串筒法浇筑混凝土，采取自下而上连续浇筑法施工，为防止混凝土产生离析，设置带有减速装置的串筒下落混凝土，串筒口与混凝土面距离不得大于2m，采用商品混凝土，混凝土输送泵泵入串筒内，随着砼浇筑面的提高，自下而上逐节拆除串筒，每层浇筑砼厚度不得大于30cm，在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。桩身混凝土须一次灌注完毕，中途不得停顿。采取插入式振动器振捣密实，振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层砼510cm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动钢筋。混凝土浇筑至桩顶以后，应立即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。b.当孔底渗入的地下水上升速度较大时（大于6mm/min），采用导管法按水下灌注混凝土施工。3、质量控制a.每桩定位采用经纬仪放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度必须符合工程质量评定验收标准；孔下爆破、主筋焊接和混凝土灌注必须严格执行有关施工技术规范和操作规程。b.每次孔壁开挖及衬砌立模，均应从孔口吊线，以防止超欠挖及偏斜。竖向主筋或其它钢筋的搭接应避免设在土石分界处和滑动面处设置。c.灌注桩身混凝土前应清理护壁，清除杂物，并按要求做好铺底。d.桩身混凝土灌注量较大时，灌注前充分做好各项准备工作。e.桩孔精度要求孔位偏差不大于50mm；孔径偏差不大于0、50mm；孔底清理干净，其孔深偏差不大于0、50mm；孔深垂直度偏差不大于0.5；钢筋笼位置正确，其偏差不大于20mm，垂直度偏差不大于1。4、安全措施a.孔口四周必须设栅栏。各种材料及施工机具距孔口应有一定距离，以防落入孔内伤人。b.孔上设专人指挥，各工序必须有安全员。孔内作业人员必须佩戴安全帽，出碴土斗升落时作业人员靠边站立，土斗吊出孔口后，孔口及时用木板盖严。孔内工作平台必须焊接牢固，平台上作业人员必须拴安全带。作业人员上下孔的升降吊笼设安全卡，并经常检查钢丝绳及各连接部位。c.锁口浇筑平整，其顶面不低于原地面。护壁混凝土必须及时紧跟开挖。d.作业时电器部位设有接地装置，防止漏电。孔内照明须使用安全电压。e.桩身施工前应设置观测设施，有专人负责观测，发现有不利于安全的滑动情况，及时通知作业人员撤离现场，并迅速疏解通行车辆。f.配备必要的孔内有毒气体报警器，确保施工人员人身安全。第三节 承台施工工艺和方法一、 旱地承台施工工艺和方法1、旱地承台施工工艺见“旱地承台施工工艺流程图”。旱地承台施工工艺流程图 施工准备测量放线承台基坑开挖绑扎承台钢筋立承台模板灌注承台砼混凝土养护制作混凝土试件凿除桩头基坑排水混凝土拌合拆除模板、支撑、回填基坑2、施工方法（1）承台基坑开挖承台基坑开挖尺寸每边均比设计大0.51m，地质状况较差时在开挖前要加强对坑壁的支护，挖掘机按竖直法进行开挖，开挖过程中及时排出坑内集水，机械开挖至距设计标高2030cm后，改由人工进行清除。（2）凿除桩头、支立模板桩头采用机械凿除，承台模板采用大块组合钢模板，用钢管和方木进行加固。模板经检查合格后，在承台上铺设一层厚10cm的碎石垫层。（3）承台混凝土灌注承台钢筋的绑扎，混凝土的配制、组织供应、浇注及养护的施工工艺和方法同水中承台施工。二、水中承台施工工艺和方法 根据现场水深确定不同的围堰方式，当水深在3m以下时，采用草袋围堰；当水深在3m以上、10m以下时，采取混凝土围堰或钢板桩围堰。1、承台水下封底混凝土达到强度要求后，抽水、割除钢护筒，处理桩头及封底混凝土表面。2、钢筋的加工、焊接、绑扎遵循规范的要求，在施工时要特别注意焊接质量，将钢筋调直，位置准确，接头绑扎牢固。3、采用砼输送泵或泵车施工，砼灌注分层进行，一般以层厚不超过30cm为宜，在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。4、采用插入式振动捣固，砼捣固密实，不得漏振、重振和过振。砼施工时，安排专人负责检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。5、采用覆盖洒水养护或防水纸、塑料布养护，养护期不少于14天。第四节 实体墩墩身施工方法和工艺一、实体墩墩身施工方法（1）施工准备操作人员提前进行培训；模板提前进行试拼、调整。根据砼强度设计要求，提前一个月进行试验选好配合比与外加剂掺量；选择合格的材料供应地。墩身施工前，承台立模位置要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。在承台基础顶面测定中线、高程，划出墩身底面位置。（2）钢筋加工钢筋的加工、焊接、绑扎遵循规范的要求，在施工时要特别注意焊接质量，将钢筋调直，位置准确，接头绑扎牢固。（3）模板安装根据设计图制作大块定型整体钢模板，模板采用人工配合吊车安装。（4）灌注砼及养生采用砼输送泵或泵车施工，砼灌注分层进行，一般以层厚不超过30cm为宜，在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。采用插入式振动捣固，砼捣固密实，不得漏振、重振和过振。砼施工时，安排专人负责检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。采用覆盖洒水养护或防水纸、塑料布养护，养护期不少于14天。二、实体墩墩身施工工艺实体墩墩身施工工艺详见实体墩墩身施工工艺流程图。实体墩墩身施工工艺流程图 灌筑墩身、托盘混凝土测量放样基础凿毛绑扎墩身钢筋养 护立墩身、托盘模板墩身整体组合钢模加工墩身整体组合钢模拼装混凝土运输砼输送泵车入模搭设脚手架混凝土拌制混凝土配合比设计第五节 桥台台身施工方法和工艺一、桥台台身施工方法台身、台帽及道碴槽均采用大块面整体拼装钢模，模内绑扎托盘及道碴槽钢筋；台身混凝土灌注至台帽、道碴槽下约3050cm时，则停止灌筑，以上部分与台帽、道碴槽混凝土一次灌筑完毕。台身、台帽及道碴槽混凝土在拌合站集中拌制，混凝土运输车运输，混凝土输送泵车泵送入模。二、桥台台身施工工艺桥台台身施工工艺详见桥台台身施工工艺流程图。测量放样立台身模板立台帽、道碴槽模板台帽、道碴槽混凝土浇筑养 护拆模及拆架桥台填土附属工程施工台身混凝土浇筑现场清理混凝土集中拌制砼输送车运输砼输送泵泵送入模桥台台身施工工艺流程图 图十三、避免桥台台后填筑沉陷的措施 桥台背采用砂砾石填筑和圬工挡护，施工严格按照设计标准进行，砂砾石填料要分层夯实，没层松铺厚度不得超过20cm，用专门的手扶振动打夯机进行夯实；锥体的片石圬工砌筑在锥体填筑一段时间后再进行施工，让锥体填土充分自由沉降，避免锥体砌筑后出现开裂。第六节 锥坡、护坡施工方法桥台锥坡在桥梁锥坡土方施工经沉降稳定后安排施工，砌筑浆砌片石护坡，边砌筑边设置砂砾垫层。砌筑片石石料应质地坚硬、不易风化、无裂纹；砂浆一律使用砂浆搅拌机拌制，随拌随用；片石圬工要确保砂浆饱满、坐浆砌筑，石块互相交错咬搭，上下相领片石竖缝注意错开；砌筑降砌片石必须保证大面平整，墙面勾缝统一采用凹缝；泄水孔在无设计要求时一律预埋100150mmPVC硬塑管，间隔23米梅花形布置，确保排水畅通；干砌时要控制片石的大小搭配，片石间必须用小石块挤紧，表面平整，垂直度满足规范要求。第四章 质量保证体系 第一节 质量目标及规划一、总体质量目标本单位在本项目的质量总目标是：确保本段创部优质工程。产品质量目标：单位工程合格率达100%，并保证创优规划目标的实现。服务质量目标：力争顾客满意度达到100%。工作质量目标：参与各项质量管理活动的人员100%执行质量管理体系文件的规定，保证产品质量和服务质量目标的实现。二、创优规划本桥创局优质工程。三、保证措施本项目将严格按照ISO9001质量体系要求，建立健全质量保证体系，明确各级质量责任。（一）、组织1、建立各级领导质量负责制各级领导对于工程质量全寿命负责，项目经理对工程质量全权负责，项目副经理和总工程师对照质量目标，贯彻落实工程质量措施；工程队长对所管工点的工程质量负责。2、强化全面质量管理意识对工程质量要高起点，严要求，牢固树立起“百年大计，质量第一”的观念。（二）、经济1、保证合理投入合理的投入是保证工程质量的基本要求。2、奖罚措施为了全面实现质量目标，工程开工前，由项目部与施工队逐级签订质量包保责任状。明确各自质量目标和质量责任。达到合同承诺的质量目标，给与奖励；对质量管理做出突出贡献的人员将给予表彰和奖励；导致工程质量达不到质量目标要求,我单位无条件服从业主的处罚,并承担由此造成的一切后果。（三）、技术1、工艺控制工程开工前编制实施性施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。在施工过程中，检查施工组织设计、施工方案和工艺作业指导书落实情况，确保工程质量合格。2、施工过程控制施工过程控制是施工工程质量的保证，对施工操作过程进行全方位的监控，确保工程质量和创优规划的全面实现。（1）拟定详细的实施性施工组织设计,根据本合同特点进行全员技术培训,提高全员素质。在施工过程中建立责、权、利相结合的质量责任制，落实试验和测量质量保证、材料设备供应质量保证、技术措施及施工工艺保证、技术攻关保证。（2）建立以总工程师为首的技术管理体系，实行技术人员承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工作的严密性与正确性。（3）推行现代化的技术管理，运用统筹方法网络技术编制实施性组织设计，搞好资源配置，努力降低成本，并严格按照网络计划实施，使整个工程随时处于受控状态。（4）建立施工方案数据库和信息反馈机制，及时收集各种资料，分析整理，合理优化施工方案，实施动态管理。（5）严格设计要求，坚持设计文件图纸会审和技术交底制度，对重、难点工程下发作业指导书，搞好岗前培训，让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规定。（6）选派精干的实验人员，装配精良的实验仪器，建立能满足各项实验要求的实验室，做好地材的实验签定和各种配比的设计选择，严格实验检测工作，外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定进行复检，确定合格后才能使用，切实把好实验关。实验人员必须持证上岗，实验仪器必须经国家有关部门标定认可。（7）积极推广“四新”技术，采用先进的检测手段，控制施工每个环节。做到技术标准、质量标准、管理标准统一。（8）严格工序控制。施工中严格执行“五不施工”制度，即施工桩搞不清楚不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签证不施工、无监理批准不施工。（9）严格“四检”制度：即工序自检、交工互检、项目控检、监理检查，不经过“四检”合格不得转入下道工序施工，使工程质量在全过程都处于受控状态之中，以确保道道工序规范，施工全过程创优。3、检测与试验(1)材料对采购的原材料、半成品和成品按规定要求进行检验和试验，确保未经检验或检验不合格的材料或半成品不进入施工现场。检验和试验工作流程见“检验和试验工作流程图”。检验和试验工作流程图不合格产品接收验证检验和试验点验标识入库复检出库使用隔离处置不合格 (2)过程保证检验与试验的准确性、可靠性，防止施工过程中不合格工序或不合格品（半成品）转序，确保施工过程质量符合规定要求。(3)最终通过最终检验和试验，提出产品符合规定要求的证据。项目部制定最终检验和试验计划，各有关部门按照检验和试验内容，依据合同、设计要求及相关法规、标准和试验规程，对进货、检验和试验记录进行审核并加以确认，填写单位工程质量自检评定最终检验和试验结果，由监理工程师签证。完成最终检验和试验后，编写工程竣工验收报告，并附有关附件，向业主提出竣工申请。四、保证体系1、项目经理部成立以项目经理为组长、项目总工程师任副组长的质量管理领导小组，负责项目的质量管理工作。建立完备的质量管理机构，实行三级质量管理制度，建立项目部、队、工班三级质量管理机构。质量保证体系质量保证体系框图。质量保证体系框图思想保证工程回访改进工作质量强化巩固质量意识质 量 保 证 体 系质量管理保证建立健全完善的质量管理体系与管理制度项目安质环保部队专职质检工程师三工三查制行政管理保证企业法人负责制项目经理、总工责任制制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控施工队长、技术主管责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制调配技术力量经济保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖惩条令签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证精心组织,合理安排,突出重点,专业化施工精干高效的项目部和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪 器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果技术保证加强技术培训，认真执行GB/T19001系列标准执行部颁规范技术标准制定完善各种技术管理制度推广新技术、新工艺提高技术水平岗位培训持证上岗四不交接五不施工 确保全线部级优质工程反馈2、严密的质量检验程序严格过程控制，按照程序进行质量的检查和验收，工程质量自检流程详见“工程自检流程图”。工程质量自检流程图工程检验工序检验材料检验入库检验发放检验退库检验专业检验验专业试验确 认 自检互检专业检验工序交接检查隐蔽工程检查工人自检、互检工班自检、互检施工检查记录专业检验工序定点检验巡回试验确 认施工程序监督施工规程监督工程队内部交接工程队之间交接工序交接证书专业试验砼试验主材物理试验试验报告隐藏工程检查记录竣工验收工程试用检查全面检查竣工文件投料检验第五章 安全保证体系第一节 安全目标及控制重点一、安全目标坚持“以人为本，安全第一，预防为主”的施工安全方针，制定明确的施工安全生产目标，以确保铁路行车安全为重点消灭行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。二、安全控制重点：既有线防护及高空作业。第二节 安全保障体系一、安全生产管理组织机构为了保证施工安全，项目部建立了完善的安全生产管理机构，健全施工安全保证体系。为本项目设置的安全生产管理组织机构见安全生产组织机构框图。安全生产组织机构图项目经理部安全生产领导小组组长： 项目经理副组长：副经理、总工程师 组员：安全环保部长、工程部长、办公室主任、设备物资部长安全工程师各施工队安全生产领导小组组长：施工队长副组长：副队长组员：安检工程师、技术主管、各工班长、材料员各工班专职（兼职）安全员安检工程师二、安全生产保证体系见安全生产保证体系图。安全生产保证体系图安全生产保证体系检查保证思想保证项目部每月一次检查队每周一次检查按照规定提取安全风险抵押金其它经济奖惩逐级签订包保责任状定期检查工班每天一次检查班组每工序检查对安全隐患逐一落实解决项目部安全领导小组安全环保部专职安全员队安全领导小组兼职安全员班组长开展安全活动普及教育专业教育特殊工种教育强化安全意识，增强预防能力安全生产组织保证不定期检查经济兑现经济保证第三节 安全管理制度及保证措施一、安全管理制度1、安全生产责任制度 建立健全安全生产责任制度，逐级签定包保责任状。2、安全教育培训制度 项目部安全领导小组、各级管理人员及全体职工开工前必须进行岗前安全技能培训。3、安全“三同时”制度安全设施与主体工程“三同时”原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。4、安全事故报告制度发生安全事故，要按照“四不放过”的原则进行联合调查，认真分析，查找原因，对事故责任者进行严肃处理，追究其经济、行政、法律责任。5、安全奖罚制度对保证施工安全做出贡献的单位、个人，给予表彰和奖励；对造成安全事故的人员和单位进行相应的处罚。6、安全交底制度安全交底工作是确保安全施工的一项重要工作内容，交底采用书面安全交底和现场安全交底相结合的方式。 实行项目安全工程师给施工队交底，施工队安全员给领工员、工班长、施工人员进行交底的两级负责制。7、安全检查制度在施工过程中加强安全检查，及时发现安全隐患，提出安全整改意见和措施，并敦促落实，确保施工安全。二、安全保证措施1、及时进行安全资料编制、安全施工标志购置及宣传。2、对全员进行安全培训，安全教育。3、严格按设计进行基坑防护和坑壁内支撑；4、给作业人员购置劳动保护设施及脚手架、提升架等架体内外“三宝”（三宝指安全帽、安全网、安全带）；5、施工安全用电：标准化配电箱、变配电装置的三级配电柜、电器保护装置、电源线路敷设、外电防护措施、二级保护的防触电设施；6、起重机等特种作业设备进行安全检测、安全防护；7、配置消防设施与消防器材，消防急救抢险设备；8、编制应急措施、应急救援方案、进行应急预案演练。第四节 爆破作业劳动安全防护措施一、爆炸物品安全管理爆炸物品管理及爆炸作业严格认真执行中华人民共和国爆炸物品管理条例和中华人民共和国爆破作业安全规程。二、爆炸物品储存、运输（人力、车辆）、使用 爆炸物品的安全管理，由生产、储存、销售、运输、使用爆炸物品单位的主管负责人负责。在生产、储存、销售、运输、使用爆炸物品时，制定爆炸物品安全管理制度和安全技术操作规程，建立岗位安全责任制，教育职工群众严格遵守，并根据需要设置安全管理部门或专职安全员。爆破材料库必须符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠要求，有良好的通风和防爆照明设备。三、爆破作业安全防护有关要求1、爆破作业，全部由经过考试合格的爆破员担任。2、爆破前由工点负责指派专人检查符合安全要求后，并待防护工作一切就绪可发出点炮信号。3、凡浓雾、暴雨、雷电等恶劣天气均不进行露天爆破作业，夜间作业要有足够的照明和可靠的安全措施。4、进行爆破作业时，严格遵守爆破安全操作规程。有专人负责指挥；在危险区的边界，设置警戒岗哨和标志；在现场进行检查，确认安全后，再发出解除警戒信号。5、爆破时，装完炮眼到起爆的间隔时间不大于10分钟，起爆后如确认炮已响完，于最后一响5分钟后发出解除警戒信号和撤除警戒人员。第五节 施工作业劳动安全防护的技术措施一、桥梁作业安全防护开挖基坑和刷坡时，采取的安全措施有：1、开挖基坑时，边坡的坡度严格按照设计要求，按放好的边坡线从上向下开挖，不任意放陡坡度，不掏底挖土；2、遇有滑层、裂纹、浸水等情况，基坑壁用支撑木或改缓边坡；3、靠近基坑上方不堆土及放置料具等重物；4、在同一坡面相对的上下方，上下不同时开工，不在上层挖土时下层运土；5、圬工凿除或人工打眼两人配合作业时，全部佩戴防护眼镜，决不面对面或戴手套打锤，掌钎时必须配戴防护手套。6、在高处、陡坡立体交叉作业时，戴上安全帽，系好安全带（绳），挂牢安全网。7、施工现场设置安全标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。场地狭小地段，设临时交通指挥。二、高处作业安全规定1、凡在离地面2m以上（含2m）作业为高处作业；2、凡高处作业人员，必须定期进行体检，凡不适宜高处作业的人员，不得从事这项工作；3、进行高处作业时，要根据具体情况使用符合要求的脚手架、脚手板、吊架、梯子、跳板、安全带等，临空处要设置栏杆或安全网等安全设施；高处作业人员必须佩带安全带，穿防滑鞋；4、脚手架要牢固稳定，并经常清除杂物；5、严禁操作人员用绳索及起重机作为梯子上下，不要在未固定的脚手架上工作，不要在不稳定的结构上通过；6、夜间进行高处作业时，必须设置照明设备；7、当梯子在高2m以上竖放时，要采取安全梯，斜放时应采取踏步梯并加设扶手；8、高处作业要佩带工具袋，小型材料要放入袋内，较大的工具应用绳子拴好，不得随意乱放，防止下落伤人；9、悬挂的梯子要挂在牢固处，挂钩与承载结构物捆绑牢固。10、安全带要有试验合格标记，一般每6个月进行一次负荷试验。静载试验可用2.25KN停5min进行观察，或用1.2KN距离地面2m高处作冲击试验；11、安全带应拴在操作人员垂直上方牢固处；12、安全网在使用前要按规定进行试验，合格后方可使用；高处作用区域的风力为六级以上时要停止工作。第六章 环境保护、水土保持措施第一节 环境保护措施和方案根据铁路主要技术政策、铁路工程环境保护设计规范、铁路边界噪声限值标准及其测量方法（GB12525-90）和城市区域环境噪声标准（GB3096）的要求，贯彻“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，重点处理好噪声污染、振动污染、弃碴污染、生活垃圾污染及其他污染。一、环境保护措施1、防止水污染(1)凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经过沉淀后，方可排出。(2)凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止其直接流入河流和灌溉渠中，并在合理的位置设置污水处理设施，经处理达标后方可排出。(3)施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。二、施工中植被保护1、对施工人员进行保护植物的教育和培训，明确保护责任，最大程度的避免对树木和其它植被的破坏。2、施工期间因施工需要而需破坏的植被面积应严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不得再发生其他形式得人为破坏。三、施工驻地环保1、生活基地的选址实地勘查，尽量选择在植被稀少的坡地。生活基地布置相对集中。2、施工驻地设置化粪池并对其进行定期的清理。3、基地内设置生活垃圾固定堆放点。4、生产房屋和管理办公房屋在总平面布置时，力求紧凑，综合修建，合理安排房屋朝向，以利节约能源，减少烟尘等“三废”对环境的污染。第二节 环境保护体系环境保护体系详见环境保护体系框图。第三节 水土保持措施和方案一、遵照国家水土保持法和本标段水土保持的要求，制定本项目水土保持计划，严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局。二、项目经理部内由安质环保部设专人负责水土保持工作，施工前与当地水保部门签订水土保持施工协议，按有关要求施工。三、严禁将弃碴随意