二衬模板(隆兴)技术交底.doc

技 术 交 底工程名称新建广珠铁路复工工程项目名称隆兴隧道图纸编号广珠复施（隧）参交底部位二次衬砌模板交 底 内 容一、模板 1、衬砌模板模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载，衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用（我隧道台车已经通过验收）。模板台车长度为10.5m，模板台车侧壁作业窗分层布置，每层设置45个窗口，其净空不小于45cm45cm。拱顶部位预留24个注浆孔。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。模板的安装允许偏差和检验方法见附表；2、堵头板堵头板应固定良好，能承受混凝土压力，且不漏浆。3、模板清理每循环脱模后及时对模板台车进行养护，清刷模板，对变形和麻面处进行整修和打磨，涂脱模剂等。二质量保证措施隧道衬砌必须保证其中线、水平、断面尺寸、净空大小符合设计要求，交底人： 复核人： 接收人：日 期： 日 期： 日 期：技 术 交 底工程名称新建广珠铁路复工工程项目名称隆兴隧道图纸编号广珠复施（隧）参交底部位二次衬砌模板交 底 内 容每衬砌循环不论长短都要进行测量放样，复核检查。模板台车准确就位，模板面光滑平顺，不漏浆，接缝严密整齐。脱模后对模板认真整修，使每段衬砌接缝平整，内实外美。三、注意事项衬砌不得侵入隧道建筑限界，衬砌施工放样时将设计的轮廓线扩大5cm。承受围岩压力较大的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度的100%；承受围岩压力较小的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度的70%；预埋件和预留孔洞的留置应符合设计要求四、质量检验 混凝土结构外形尺寸允许偏差和检验方法应符合附表的规定。二次衬砌结构外形尺寸允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1边墙平面位置10尺量2拱部高程+30，0水准测量3边墙、拱部表面平整度152m靠尺检查或自动断面仪测量交底人： 复核人： 接收人：日 期： 日 期： 日 期：技 术 交 底工程名称新建广珠铁路复工工程项目名称隆兴隧道图纸编号广珠复施（隧）参交底部位二次衬砌模板交 底 内 容泵送砼质量通病及防治措施质量通病原因分析防治措施蜂窝麻面1.模板漏浆；2.布料不均；3.高落差下料；4.气泡；5.局部积水和砼浆堆积。1.模板拼缝应严密。2.挡头板在浇筑砼前应浇水湿透，钢模拼缝处贴胶带纸密缝。3.加强组织,充分利用窗口，均匀布料。4.死角区人工二次倒运，严禁用振动棒摊平。胀模泵砼坍落度大，速度快，模板刚度不够，支撑不牢，突出鼓肚，甚至变形爆开。1.应进行分层分部浇筑。2.输送管道严禁靠近支撑，冲击倒坍。3.侧压力计算，确保安全。预留孔洞坍陷变形1.泵送砼坍落度大。2.掺粉煤灰等砼早期强度低。3.模板刚度不够，变形。1.合理控制拆模时间。2.根据试验强度拆模。裂缝1.泵送砼坍落度大，水泥、水用量大，容易产生收缝裂缝，特别环向接头。2.砼温度裂缝。1.控制砼入模温度和水分蒸发速度。加强养护，撒水。2.砼内部与外界温差控制在20以内。砼接触不良1.模板漏浆，造成烂脖子。2.管道堵塞时间太长，造成砼冷接头。3.未插连接筋。4.跑模错台。1.接合处模板加强支撑，确保牢固。2.夹吹塑纸或海绵条。砼质量波动1.现场配合比控制不好。2.表面未清理干净。3.泵送开始或结束时，压力砂浆积存在砼中影响强度。1.加强砼各环节管理。2.坍落度波动小于2cm。3.禁止随意加水。4.清除残存物。交底人： 复核人： 接收人：日 期： 日 期： 日 期：技 术 交 底工程名称新建广珠铁路复工工程项目名称隆兴隧道图纸编号广珠复施（隧）参交底部位二次衬砌模板交 底 内 容模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1边墙角15尺量2起拱线10尺量3拱顶+10、0水准测量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高低差10尺量预埋件和预留孔