双刀架数控车床.doc

MJ-860DT型双刀架四轴对置式数控车床 济南一机床集团有限公司 MJ-860DT型双刀架四轴对置式数控车床是一种大规格、重载荷、高刚性、多轴控制的数控车床，也是目前我公司同类机床中最大规格的产品。此机床的开发填补了国内同类机床的空白。MJ-860DT型数控车床采用了模块化设计方法，是MJ-860这个规格的基型产品，可扩展成车削中心、车铣复合加工中心、双刀架双主轴数控车床和车削加工单元。整机采用对置式双刀架结构，可实现4轴控制，无干涉复合加工。机床基础件采用450斜床身加150斜拖板复合倾角结构，具有排屑流畅、拖板受力特性好，加工范围大的特点。机床操作按人机工程学设计，全封闭防护、壁挂可旋转式操作箱，操作方便、外观造型美观，具有时代感。主轴10-1000r/min范围内无级调速，主轴低速段最大输出扭矩可达2335N.m。对直径200mm，材料58SiMn的高硬度弹体，屈服强度560-580Mpa（57-59kgf/mm2），双刀架可同时进行主轴转速400rpm，单边切深8mm，进给1mm/r的强力切削。刀架采用当今技术水平最先进的液压刀架。刀盘分度由液压马达驱动、液压锁紧，抗切削力矩达12500Nm，具有可靠性高、定位精度高、分度速度快、自动逻辑转位等特点。尾座采用内装式活顶尖，套筒直径达180mm，精度和刚性好。尾座套筒进出可编程控制，尾座上体也可通过NC编程进行横向移动，大大地提高了工件的上下料效率。尾座体在床身上采用双作用油缸刹紧力达20000kg.f，可满足工件强力切削的要求。该机床采用了多通道高档NC系统，解决了数控车床多轴控制的控制技术。名称： MJ-860DT/860/860W 双刀架对置式四轴数控车床 厂家： 济南一机床集团有限公司 简述：MJ-860系列数控车床是济南一机床根据国内外市场需求而开发的一个最新系列的大规格、重型产品。该系列共 有以下三种型号的产品构成：1、M.产品简介MJ-860系列数控车床是济南一机床根据国内外市场需求而开发的一个最新系列的大规格、重型产品。该系列共有以下三种型号的产品构成：1、MJ-860通用型数控车床；2、MJ-860DT型双刀架四轴数控车床(如图所示)；3、MJ-860W型汽车轮毂数控车床。其中，MJ-860共有最大工件车削长度1000mm，1500mm二种规格，为二轴控制。采用进口德国SAUTER公司的全液压卧式回轮刀架，是一种面向机械加工行业的大规格、重切削型通用数控车床。除标准配置的液压尾座外，还可特定尾座上体可横向(X向)编程移动的液压尾座。MJ-860DT是一种采用双液压卧式回轮刀架，面对面同轴线对置安装的四轴数控车床，液压尾座套筒除可沿纵向(Z向)编程移动外，还可与尾座上体一起沿横向(X向)编程移动，有效解决了在车削长套筒类零件并采用内涨式夹具时工件的快速装夹效率问题。该机床具有强大地金属去除能力和高效加工效率，特别适宜长轴类零件和军工行业大型弹体类零件的高效、精密车削。该机床的开发成功也填补了国内在此类数控车床产品上的空白。MJ-860W是一种短床身、无尾座的夹盘型数控车床，采用单刀架、二轴控制。机床具有突出的刚性和低速时主轴大输出扭矩的特点，特别适宜航天军工等对大型盘套、短轴类合金钢零件以及汽车铝合金轮毂加工行业对22以上大规格轮毂的车削加工。另外，三种型号的机床还有以下共同特点：1、 采用45度斜床身，15度斜拖板，复合角度60度既有利于排削和增强了拖板的刚性，又有效增大了阿切削的空间。2、 采用壁挂可旋转式操作站，方便了机床操作。3、 刀架转位后的锁紧力达12000kg，特别有利于重切削。4、 设计中特别重视了可操作、可维修性及安全性，机电互锁严密，符合国家机床安全标准及欧洲“CE”安全标志要求。5、外购配套件选用精良，采用了若干项保证机床精度和寿命的结构、措施，使机床具有优良的可靠性和精度及精度保持性。技术参数机床主要规格参数项目参数MJ-860MJ-860DTMJ-860W床身上最大回转直径860mm(33.86)滑板上最大回转直径660mm(25.98)最大车削直径700mm(27.56)最大切削长度1000,1500mm1500mm1000mm主轴头部型式A2-11主轴通孔直径105mm(4.13)主电机功率AC37/45KWAC60/75KWAC37/45KW主轴转速范围15-375-1500r/min10-255-1000r/min15-375-1500r/min主轴最大输出扭矩1146N.m2800N.m1146N.m液压卡盘标准：15(中实)，选择：18、21(中实)刀位数128+812车刀规格3232170mm最大镗刀杆直径60mmX/Z轴快速移动速度X:8 Z:10 m/minX轴最大行程420mm420(左)mm 420(右)mm420mmZ轴最大行程1050.1550mm600(左)mm 1550(右)mm1050mmX/Z轴电机功率X:AC3.8 Z:AC4.5KW尾座套筒直径/行程180/200mm/套筒内孔锥度MT:6#(inner mounting内装式)/本体最大移动距离800 1300mm1300mm/上体横向(X向)移动距离/280mm/数控系统FANUC:Oi-TAFANUC:OTTCFANUC:Oi-TA外形尺寸(长宽高)5160(4520)27742830mm机床净重16500kg 18000kg19000kgCK6163DT型双刀架数控车床简介 济南一机床集团有限公司CK6163DT型双刀架数控车床，是济南一床集团有限公司自主研发的一种具有全部自主知识产权的高档数控车床。该产品属机电一体化领域，于2005年开始研制，2006年完成试制，2008年形成批量生产并通过市级技术鉴定，产品采用了自动控制液压三档大功率集中传动主轴箱、双NC系统控制模式、并联双PLC控制程序等多项关键技术，拥有“液压润滑装置”、“一种液压换挡机构”2项专利技术，填补了国内空白，达到了国外同类产品的先进水平。CK6163DT型双刀架数控车床，采用整体式平床身布局、半封闭防护、卧式双刀架对置设计，实现机械三档、齿轮变速（档间无级调速）、四轴控制，具有高刚性、高抗震性、高校强力车削等特点。广泛应用于汽车、军工、电力等国家重点行业，满足载重汽车车桥两端轴的高效、精密车削加工，亦适应于电机转子轴、轧辊轴、榴弹炮弹体等长轴类零件的两端同时高效强力切削加工。该产品主要技术指标：床身上最大工件回转直径630 mm，最大工件车削直径630 mm ，最大工件加工长度：2900 mm ，X1/X2/Z1/Z2轴行程：315/315/850/1500 mm；主轴转速范围：401000 r/min，主轴最大输出扭矩：1060 N.m，主电机功率：AC22Kw 。主要创新点：1、左、右对置式双刀架及双拖板、悬挂式双操作按钮站的布局；2、双NC系统控制两套进给单元的控制模式以及并联的双PLC控制程序；3、主轴上安装两组位置编码器，实现了主轴相关位置、速度信号的同步采集并控制四直线进给轴的插补运动；4、床身与床座为一体的高刚性基础件结构；5、双油路液压四工位复合油缸，使主轴齿轮档位实现了编程控制。CK6163DT型双刀架数控车床的成功研发，填补了国内空白，满足了国家重点行业的急需，替代进口。由于其高速高效、高刚性强力车削等显著特点，深受国内广大用户的好评，仅2007年至今已累计销售40余台，销售收入2800万元，利税560万元，经济效益和社会效益显著。CK6163-22双刀架数控车普利森集团有限公司的CK6163-22双刀架数控车床结构为整体斜床身，后倾45，全封闭式防护，侧置式排屑；机床采用液压自动二档变速，最大降速比1：10，恒功率点在96r/min，适合低速重切削、切槽等大切削力的加工，双刀架，无尾座结构形式；机床床身导轨及滑鞍导轨采用瑞士高刚性滚柱导轨；机床上刀架为立式大工位电动刀架，主要用于内孔圆柱面、圆锥面、空刀槽及内螺纹加工，机床下刀架采用卧式12工位电动刀架，主要用于外圆、空刀、曲面、外螺纹加工等；该机床主要用于煤机、工程机械的油缸导向套行业。 控制系统采用FANUC 18i-TB日本大隈公司双刀架高效数控机床日本大隈公司于2007年10月14日，推出了双刀架高效数控车床SPL-200。该机床加工以汽车零部件为主的小型壳套零部件，配置双刀架(左右刀架)，床身1550mm，是一种无尾架卡盘的高效、超紧凑的专用数控车床。左右刀架可以同时进行内外径加工，搭配高速装卸机械手后，与以前的同类机床相比，加工周期缩短20%。在此前一个月，2007年9月14日大隈推出了MULTUS系列紧凑型复合加工机，能够高效、高精密地加工各行各业中的复杂形状、高附加值的小型零部件。利用在一般的工厂环境中能够使用户获得超高加工精度的“热亲和概念，实现了连续加工尺寸变化在10m(实测值)以下的精度。通过采用“防碰撞系统”将避免由于误操作引起的机床碰撞，既减轻了操作人员的负担，又消除了因碰撞而产生的损失，同时又大幅提高了生产率。LU系列卧式双刀架数控车床和车削中心 LU系列是一种卧式双刀架四轴数控车床和车削中心，采用45斜箱形底座结构，矩形滑动导轨。双刀架四轴同时切削，可提高生产率，采用上下刀架对称切削可以防止细长轴加工变形及产生振颤。LU300、400型采用内装式高速主轴电机，数控刀架采用大隈公司独创的PREX型电机作高速分度，分度时间0.2秒/1刀位，加工精度高且稳定。LU300、400型机床同样采用大隈公司最新的“热亲和”、“热平衡”设计理念，在普通室温条件下，当温度变化8C时，连续24小时切削的尺寸分散值可在10m以内。LU300和LU400型主电机为22/15kW，其切削能力分别达4mm2和4.2mm2。LT系列卧式双刀架双主轴车削中心 LT系列卧式双刀架双主轴车床是一种双主轴、双刀架的数控车削中心，主副主轴具有相同的功率、相同的转速，上、下刀架具有相同的功率、相同的能力，可以做四轴同时车削加工，主副主轴可对工件进行不停车同步传递夹持，从而可完成从毛坯到成品的全部正、反面加工，大大缩短了工件的加工节拍，使加工时间缩短40%左右。MACTURN系列卧式复合车铣中心机床具有车床的主轴、副主轴和刀架，同时具有加工中心的X、Y、Z、B轴和自动换刀装置，是集加工中心、车削中心为一体的新型复合车铣中心。铣削功率与加工中心不相上下。本机床具有九轴控制，可作四轴同步高效加工。X、Y、Z三轴线性导轨采用滚柱传动。加工能力车削可达：25mm2，铣削可达：68cm3/min，园度实际可达：0.3m。Y轴行程：160mm。ATC刀库容量大，动力刀具功率大，可配12个刀位的下刀架。B轴可作倾斜加工，可加工蜗杆、叶片、螺旋、凸轮、偏心和斜面等，适于飞机、汽车、发动机、泵体、模具、刀具等复杂形状零件的强力复合精密加工。大连TTB系列车-车拉机床TTB300机床床身采用45整体斜床身结构, 对置式双主轴、对置上刀架布局，双刀架采用伺服专用车拉刀塔。两个主轴同时夹持零件进行同步运转，两个刀架分别独立地对零件进行加工。两个主轴能实现自动对置运动。机床可配置液压中心架，有手动移置或自动移置两种配置。本机床主要适用于燃油发动机中曲轴零件的半精加工。沈阳第一机床厂售HTM125600车铣中心我们供沈阳机床|沈阳第一机床厂售HTM125600系列车铣中心 沈阳第一机床厂（机床销售中心），沈阳第一机床厂是中国规模最大的综合性车床制造厂和国家级数控机床开发制造基地。投产至今已累计为国内外制造业提供二十余万台金切机床，产品遍布全国三十多个省市和自治区，远销六十多个国家和地区，并以一流的品质著称。 HTM125系列车铣中心采用双刀架配备，五轴联动，具有重型机床的承载能力，主要用于电机转子、气轮机转子、轧辊、曲轴等精度高、工序多、形状复杂的回转体的机械加工。该机床可用于中小批量，多品种的生产。节省工艺装备、缩短生产准备周期、保证零件加工质量、提高生产效率、关键件选用国际知名厂家的产品，保证机床的精度和可靠性。HM-024双主轴双刀架车削中心该机床具有正、副两套对置的主轴，二个主轴均采用内冷却同步电主轴，转速可达6000r/min；机床配置有二个数控刀架，上刀架为12工位伺服驱动双向动力刀架、下刀架为8工位电动刀架，可同时对一个工件进行切削；机床数控采用FANUC 18 i-TB CNC系统，可实行双通道多轴联动控制，本机床实现了7轴控制、4轴联动；两个主轴自带Cs插补，具有同步对接功能；系统还能进行双通道之间的座标轴同步和混合控制，确保上、下刀架系统互不干涉运行；上、下刀架和副主轴进给全部采用了高刚度直线滚柱导轨和精密级滚珠丝杠，进给速度达24mm/min。HM-018上下刀架卧式数控车床HM018上下刀架卧式数控车床采用模块化设计、斜床身结构，床身导轨面与水平面成45角，配置了上、下两个具有独立通道控制能力的多工位刀架，功能部件配套满足高、精要求，是一台最新研制的数控车床。主轴箱的主轴前后轴承采用SKF技术热套装配工艺，保证一定的预加载荷；前轴承采用成组IBC向心推力角接触球轴承、后轴承采用IBC双列短圆柱滚柱轴承，轴承润滑采用特种锂基NBU15油脂，可保证主轴高速时温升较低，且在机床大修周期内不需更换油脂；主轴电机采用FANUC 15/18.5(30min)kW交流主轴电机，主轴最高转速4500r/min。 机床刀架配置DUPLOMATIC BSV原装的