塔吊基础设计计算.doc

广州新白云机场航站楼塔吊基础设计计算本工程在航站楼轴以东配二台QTZ80（Q5512）型塔吊，臂长为55M 。在东、西连接楼各配四台QTZ63型塔吊，臂长50M 。根据塔机提供的技术资料和本工程的特点，独立式塔吊基础全部采用整体钢筋砼，坐落在原回填土上（密实度0.96），由于楼层均只有三层，塔吊除考虑覆盖面外，重点要保护三层以上的高柱施工时垂直运输的要求，塔吊具体位置详施工组织设计总平面图。一、 塔吊技术参数名称单位QTZ80QTZ63起动矩tm8063起升高度（独立式）m4540整机自重（独立式）t4539.9平衡重t12.512.3二、 基础型式和要求1. 基础的土质应坚固牢实，承载力大于20t/m2. 砼基础埋深大于1.4 m，砼总方量24.7m3，基础重量约为59.3t3. 砼标号不低于C304. 基础表面应平整（小于1/500的平度）根据上述要求，拟设计的塔吊基础如下图示：现对QTZ63、QTZ80两种型式塔吊的基础分别进行验算。三、 TQZ63塔吊基础验算1. 参数计算塔吊总重（独立式）： G=39.9+12.3=52.2t力矩： M=63t.m砼基础自重： Gg=662.41.4=120.96t塔吊水平荷载： Fh=16t基础底面抵抗矩： W=1/6662=36m32. 基底反力验算P=（G+Gg）/A=(52.2+120.96)1.2/（66）=4.81t/m21.2=5.772 t/m2Pmax=(G+Gg)/A+M/W=5.772+63/36=7.552 t/m2本工程地基承载力设计值f15 t/m2，可见地基承载力可满足要求。3. 基础高度抗冲切验算基底净反力Pjmax=G/A+M/W=52.2/36+63/36=3.2 t/m2基底面积Aj=6/2-1.6/2-（1.4-0.04） 6-6/2-1.6/2-（1.4-0.04）2 =5.04-0.705 =4.29m2 Fj=PjAj=3.24.29=13.728t Fj作用在冲切破坏锥体斜截面以外地基净反力产生的冲切力。冲切面承载能力Fl=0.6ftbmhoft砼轴心抗拉强度设计值C30砼ft=1.5N/mm2=150 t/m2bm冲切面上、下边长的平均值，取（1.6+4.32）/2=2.96mho冲切面有效高度，取1.4-0.04=1.36m则Fl=0.61.51022.961.36=362.3tFj基础抗冲切符合要求。4基础底板抗弯配筋验算取一个方向1m 宽度验算II断面即可：II断面弯矩基底净反力取最大值Pjmax。MI=1/2Pjmaxb2b塔身至基础边距离，取（6-1.6）/2=2.2mPjmax基础净反力最大值,取3.2 t/m2则MI=1/23.22.22=7.744t.m基础底板需配筋AS= MI/0.9fyho=7.774107/0.93101360 =204mm2已配板底筋20170，满足要求。5基础抗倾覆验算若地面所有反力的合力至基础中心距离eb/3 (b为基础宽，取6m)即为安全。e=(M+Fh.h)/(G+Gg)M塔吊力矩 63t.mFh塔吊水平荷载 16th塔吊基础厚 1.4mG塔机总重 52.2tGg塔基砼自重 120.96t则: e=(63+161.4)/(52.2+120.96)=0.493mb/3=2m塔吊基础抗倾覆满足要求。四、 TQZ-80塔吊基础验算根据TQZ-塔吊基础验算可以看出TQZ-80基础按上述选取是安全的这里不再重复计算。五