ABB盘式制动器系统_调试.doc

ABB盘式制动器系统液压站调试和维护说明（仅供参考）原稿： ABB (3ASM 62H 006) 翻译：北京恩菲电气科技有限公司 李 伟 时间：二五年十月十八日 目 录1、 液压站的安装22、 安全措施22.1 没有绳的情况22.2 挂绳的情况23、 制动数据24、 试车前须测量的数据34.1 加油34.2 检查液压站的设定值34.3 系统压力测试34.4 检查闸的功能45、 闸力矩的调整45.1 检查静态制动力矩45.2 检查减速性能46、 调整后的测量和检查57、 维护57.1 检查油位57.2 检查油位开关57.3 检查和更换滤芯57.4 更换液压油57.5 检查蓄能器67.6 检查压力开关3567.7 检查气隙67.8 检查弹簧的弹力67.9 更换闸衬垫61、 液压站的安装液压站的安放位置离最近的闸座尽可能不要超过5米。对于松闸来说，管路越长压降越大（可以通过增大闸到液压站的回油管的截面积来减小该压降）。建议将液压站与提升机放置在同一水平上，如果无法满足，那么其高度差（高于或低于）不能超过5米。当液压站的安放位置低于提升机时，可能会给试车或以后的吊装带来困难。2、 安全措施2.1 没有绳的情况当提升机不带绳运行时，只有一个闸单元投入使用而将另外三个锁定在OFF位置（闸打开的位置，通过关闭闸座上的阀来实现），以避免过于有力的减速所造成的损坏。2.2 挂绳的情况当使用闸系统进行挂绳操作时，所必须的闸单元必须锁定在ON位置（闸施加的位置，通过关闭闸座上的阀来实现）或使用其它安全的方法来锁住提升机。3、 制动数据试车前，必须知道提升机计算数据中与制动有关的每个基础数据。如果出现了设计计算时没有涉及到的不同的负载条件，必须对压力设定值和出现急停时该压力的保持时间进行修正。（参阅3ASM 62H 010，ABB盘式制动器系统液压站设置说明）4、 试车前须测量的数据4.1 加油因为液压站在供货时不含液压油，因此在油泵启动之前必须加油。液压泵运转后立即吸入液压油对泵来说是非常重要的。参阅3ASM62B008：“Mecman 液压设备操作和维护说明”警告：如果液压油的温度太低将会损坏油泵。等到加热器将油温升到20后才能启动油泵。应使用粘度指数高于90的润滑基液压油。按照规程2209 001，下列液压油可以使用。如果有几种液压油都适合的话，那么应选择粘度指数最高的一种。如果环境温度高于35，请与ABB联系。液压油环境温度在40时的粘度cST(大约)(7081) 7 1201-303+10+3568(7071) 7 1201-302+5+3046(7061) 7 1201-301-5+2032在液压站加油之前，油箱、阀、管路以及其它部件必须全部进行清洁。加油时应加到液位指示器的最高标记，大约需要200升。注意：加油时要使用过滤器。4.2 检查液压站的设定值液压站在交货时，已经按照所附的测试报告将阀和压力开关设定为标准值。在试车之前，应按照上述检测报告把测试步骤重做一遍，以检测其功能是否正常。4.3 系统压力测试在闸座和管路安装完成后，建议进行压力测试。将系统增压到20MPa并至少保持15分钟来检查安装情况。进行该测试的方法是将泵的压力暂时调高到20MPa。注意：很重要的一点是在测试后应将泵的压力恢复到正常值14.5MPa。4.4 检查闸的功能在试车前，必须检查气隙（即闸衬垫与闸盘之间的距离）和弹簧力。检查步骤见AS 100-135E：“BSFG 408-A的安装和维护说明”中的2.5和2.7部分。5、 闸力矩的调整调试过程中必须对压力和急停时压力的时间进行调整，使静态制动力矩和急停减速时的制动力矩按照设计计算书的规定满足现行规章的要求。压力的设置可以按照3ASM 62H 010：盘形闸系统液压站设置说明来进行。5.1 检查静态制动力矩当绳还没挂上时，可以通过使用相应数量的闸单元来使提升机低速运行的方法进行测试（其它的闸单元必须锁定在OFF位置），记录下电机的电流，进行总结并与计算出的值进行比较。5.2 检查减速性能管路安装完成后，必须通过将阀25设成PB值（参阅 3ASM 62H 010中的步骤5）来使用恒制动力矩对减速性能进行测试。可以用合适的记录仪来检查所期望的减速性能。如果想要使用可控的减速性能，就必须在测试完成后按照3ASM 62H 010的说明对阀25重新设置 。6、 调整后的测量和检查- 必须按照上面4.1的要求把油加满，以补充因泵和管路充满油而造成的缺失。- 锁定住阀9和阀17。- 装上减压阀11 和16 的护盖；同样也装上阀132和134（如果有的话）的护盖。- 上紧减压阀25的锁紧螺母。- 闸座上的手柄阀应锁定在打开的位置。7、 维护7.1 检查油位应该每月进行两次油位的检查（油位指示器在油箱上）。7.2 检查油位开关应每年进行一次油位开关（36）的检查。（当油位开关被提起的时候会引起急停）。7.3 检查和更换滤芯在正常工作条件下，滤芯应每年更换一次；而当更换液压油的时候滤芯也必须更换。滤芯装有电气的堵塞指示器。在调试完成后的一定时间内，滤芯的更换可能会非常频繁。7.4 更换液压油在正常工作条件下，液压油应每年更换一次（参阅上面的4.1）。更换液压油时必须对油箱进行仔细的清洁。7.5 检查蓄能器如果蓄能器的氮气压力由于泄漏而降低，制动过程将会受到影响，压力将会保持相对较长的时间。PB的时间可以通过轻微地打开或关闭流量控制阀17来进行改变。然而应当注意的是，必须随后对减压阀25进行调整，因为流量的增加会造成PB轻微的升高。如果氮气压力降低到大约8MPa就应尽快恢复到10MPa（参阅3ASM 62H 010）。应依照AS100-160E（关于蓄能器充气装置 6591 113-B）和AS100-206E来充入氮气。7.6 检查压力开关35压力开关35的设定值应按照3ASM 62H 010中的步骤11每年检查一次。7.7 检查气隙因衬垫磨损所导致的气隙（即闸衬垫合闸盘之间的距离）的最大允许值为3mm。要调整气隙，请参阅AS100-135E：BSFG 408-A的安装和维护说明中的2.5部分。（气隙的推荐平均值为1.5-2.0mm）。7.8 检查弹簧的弹力应每年对弹簧进行一次检查。要检查弹簧的弹