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S226(76省道)温岭岙环至龙溪段改建工程温岭段第1标段工 地 例 会 汇 报 材 料(第4次)海港路桥股份有限公司S226(76省道)温岭岙环至龙溪段改建工程温岭段第1标段项目经理部二0一六年三月工地例会工作汇报一、 工程概况本标段为S226(76省道)改建工程温岭段第1标段,主线起点位于温岭岙环,桩号K26+252,工程沿道路两侧拓宽,经南门涂、岙环街、罗殊村,利用笔架山隧道,经营田村,至本标段终点桐丽河,终点桩号K31+065.5。本标段全长4.81km,工程范围包括原建道路两侧路基拓宽施工、原建桥梁两侧拼宽和路面改建施工,主要施工内容包括中小桥通道247m/11座拼宽和老桥病害修复、1个渠化平交口、11道圆管涵和两道箱涵的接长施工、边沟截水沟、软基处理、路基填筑和挖方、路面病害处理及加铺处理、隧道病害修复等,合同工期26个月,合同造价1.07亿元。春节后本项目部积极组织节后复工准备,同时采取局部带动全面开工的方式积极筹划,在指挥部的大力支持下,在监理办的监督和指导下,本项目目前已进入全面施工状态,截止本月累计完成843万元,占合同总价的7.9%。计划完成率97.8%,现将截止本月为止施工进度情况、质量安全等情况作如下汇报:二、施工投入情况 为能顺利完成2016年施工计划,开年后项目部方面加大了人力及机械的投入。项目部现有管理人员15名,技术员7名,5台挖掘机,2台炮头机,1台压路机。随着后续工作的开展,将继续投入人员及机械,保证施工进度要求。三、工程进度情况1、清表:共计完成清表45000,占总量的96%。除个别零星段落外其余填方路段清表基本完成。 2、拆除砖石结构:累计完成7731m,占总量的60%,主要内容为沿线填方段边沟,剩余部分为挖方路段拆除护面墙部分3、路基挖方:共计完成路基挖方39100m, 占总量的59%,主要完成部分为老路基开挖和挖方段开挖。 4、路基挖石方:累计完成4380m,占总量的9%,主要段落是K26+805K26+930段左侧和K29+792K29+955右侧5、路基填筑:共计完成4380m,占总量的8%,施工路段主要为K26+916K27+128两侧、K28+112K28+284左侧。6、碎石垫层:共计完成2350m,主要段落为K26+916K27+128左右侧、南门涂桥至大塘一号桥左侧、岙环红绿灯至项目部门口左侧、营田通道桥至营田加油站左侧7、土工格栅:钢塑经编土工格栅共计完成31000,占总量的15.7%。8、水泥搅拌桩:水泥搅拌桩累计完成98107.5m,占总量的63%。剩余搅拌桩还有57292m。四、工程质量措施:“没有质量的进度是零进度”。从源头把关、过程控制、成品保护三个阶段保证工程质量。以项目经理为第一责任人的质量组织机构和以项目总工负责的质检、试验、测量的质量保证体系为保证,施工班组落实三检制度,实行质检工程师一票否决制。项目部实行原材料验收制度,对原材料严格把关。对预进场材料进行检查试验,合格后方可进场,进场后按照规范规定的频率进行试验,不合格坚决清退。在技术措施方面,施工时发现图纸中的问题及时与有关部门取得联系,予以纠正后方进行施工;严格落实测量“双检制”、复核签认制。开工前未经检查、复测不得进行施工;施工前进行技术交底制度,技术人员必须全过程旁站,做好技术指导工作,并认真填写施工记录和各种检查资料;本月施工现场经自检发现部分路段填料粒径过大和厚度过厚情况,现场采用破碎和清理等方式进行了处理,处理后报请监理验收,目前施工质量均处受控状态。五、安全措施: 为了保证安全施工,我项目部成立了以项目经理为组长,以现场安全员、项目技术负责人及施工班组长为成员的项目安全领导小组,根据要求设置包括安全负责人在内的3名专职安全生产管理人员,负责从开工到完工全过程的安全生产工作。进场以来项目部建立健全安全生产管理制度,严格落实安全生产责任制,层层签订了的安全生产责任书,同时在现场设立了安全警示标牌、安全宣传标语和安全围挡,确保项目施工人员的安全和过往车辆的安全。项目部对各施工队进场教育,对新工人进行岗前三级安全教育。另外项目部安全员对施工人员进行班前教育,结合工程的实际进度,按照施工的不同阶段结合当日施工内容、天气等情况进行,由安全员监督各班组长落实,保证天天讲安全,时时有安全。目前安全工作正有条不紊的进行中,安全状况处于受控状态。六、4月份计划安排1、4月份计划完成641.74万元,占合同总额的6.0%,累计计划完成1504.2216万元,占合同总额的14.1%。 2、计划主要完成工作:完成剩余的清表工作、水泥搅拌桩剩余部分全部完成、挖方18000m、填筑完成16400m(包括预压)、碎石垫层5000m3、土工格栅32000;混凝土挡墙1550m七、进度保障措施 1、确保项目部管理技术人员到岗率,确保技术管理力量满足施工要求。2、增加专业施工队伍和机械设备的投入,并确保机械使用效率。3、加大资金投入,为施工提供足够的资金保障。4、提前做好设计变更的手续办理,为施工提供充分的依据。5、加快软基处理施工进度,给路基挖方和填筑创造有利条件。6、合理编排,采用平行结合流水的作业方式保障进度。7、做好进度计划编制调整工作,制定切实有效的进度管理机制,将进度管理措施落到实处。八、存在问题 现部分挖方段工作面已展开,为保证连续施工,部分工作面的展开还需指挥部的大力支持,目前需解决的问题如下: 1、沙头门右侧、营田右侧山头通信线、高压线需移除,便于挖方工作面开展。 2、新征土地部分何时能使用。 3、国庆村桥桥尾右侧、营田通道桥桥头,因太靠近山体,根据现场实际情况估计软土层只有2-3m搅拌桩是否取消,或者对该处软土进行清宕渣换填。 4、沙头门通道桥桥头、桥尾;罗殊村咸菜场段;大唐通道桥桥头、桥尾,因场地原因无法施工搅拌桩,需与设计方联系确定施工方案。以上为我项目部目前状况和计划安排,我项目部也将努力通过合理安排、精心组织,克服

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