153中后桥总成设计规范[1][1].doc

153中桥总成设计规范一、主要零部件的技术要求序号零部件 名称技术要求备注1桥壳载荷98KN，轮距、板簧距、下推中心距等相关参数符合要求。2差减速器总成a. 额定输出扭矩为30000N.m；b. 主从动齿轮啮合间隙为0.25-0.40mm；c. 对同一齿轮的齿隙变动量0.15mm；d. 啮合痕迹沿齿长方向接触，位置控制在齿的中部偏小端，离小端端面4-10mm，凸面啮 合长度为26-37mm，凹面啮合长度为23-33mm，啮合形状呈椭圆形。突缘跳动（端跳及径跳），根据客户要求，主要是整车抖动轮间差速器a. 材料QT450-10, 材质符合GB/T1348-88规定的性能要求；b. 铸件表面不允许有冷隔、裂纹、缩孔等影响机械性能和产生渗漏缺陷；c. 须去除各加工面毛刺，特别是油道孔、十字孔毛剌，锪平螺栓安装孔面；d. 左右壳按照合件尺寸进行加工；e. 左差壳关键尺寸如下图所示：f. 右差壳关键尺寸如下图所示：g.轮间差壳关键尺寸如下图所示：轴间差壳总成a. 两十字孔中心线的垂直度在0.05mm以下。b. 轴间差壳总成关键尺寸如下图所示：中桥减壳a. 材料QT450-10，符合GB/T1348-88规定的性能要求；b. 须去除各加工面毛刺，特别是导向轴承座孔毛剌，锪平螺栓安装孔面；c. 减壳关键尺寸、轴承盖螺纹精度及与调整螺母的配合，如下图所示：后桥减壳a. 材料QT450-10，符合GB/T1348-88规定的性能要求；b. 须去除各加工面毛刺，特别是导向轴承座孔毛剌，锪平螺栓安装孔面；c. 减壳关键尺寸、轴承盖螺纹精度及与调整螺母的配合，如下图所示：（中后桥后法兰配合尺寸是不一样的）中桥突缘a. 材料为45钢，锻件硬度为207-255HB，高频淬火硬化层深度1.0-2.5mm，表面硬 度为55-63HRC；b. 去尖角、毛刺；c、表面防蚀处理；（跳动要求：径向、端跳）d. 中桥输入突缘关键尺寸如下图所示：e.中桥输出突缘关键尺寸如下图所示：后桥突缘a. 材料为45钢，锻件硬度为207-255HB，高频淬火硬化层深度1.0-2.5mm，表面硬 度为55-63HRC；b. 去尖角、毛刺；c、表面防蚀处理；（跳动要求：径向、端跳，根据客户要求，现有突缘端面齿为主）d. 后桥突缘关键尺寸如下图所示：中桥主、从动锥齿轮a. 材料：主齿材料22CrMoH，从齿材料20CrMnTi；b. 6.833速比的主从齿材料均为22CrMoH；c. 表面硬度为58-64HRC，有效硬化层深度1.6-2.0mm，心部硬度为33-45HRC，尾部硬度 防渗处理，硬度38HRC；d. 主锥总成启动力为124N；e. 接触斑点：沿齿高方向50%-70%，沿齿长方向55%-75%；f. 齿跳动0.06。g. 啮合间隙：0.25-0.4mm，对同一齿轮的齿隙变动量0.15mm。h. 主动锥齿轮关键尺寸如下图所示：中桥主、从动圆柱齿轮a. 材料：主从齿20CrMnTi；b. 锻后正火，硬度156-207HBSc. 渗碳、淬火、回火，渗碳层深度1.0-1.4mm； d. 表面硬度为58-64HRC，心部硬度为30-40HRC；e. 渐开线斜齿轮精度等级9级，齿面剃齿加工，鼓形修正量0.02-0.03。f. 花键齿数34，模数2；g. 主动圆柱齿轮关键尺寸如下图所示：g. 从动圆柱齿轮关键尺寸如下图所示：主、从动锥齿轮a. 材料：主齿材料22CrMoH，从齿材料20CrMnTi；b. 6.833速比的主从齿材料均为22CrMoH；c. 表面硬度为58-64HRC，有效硬化层深度1.6-2.0mm，心部硬度为33-45HRC，尾部硬度 防渗处理，硬度38HRC；d. 主锥总成启动力为124N；e. 接触斑点：沿齿高方向50%-70%，沿齿长方向55%-75%；f. 齿跳动0.06。g. 啮合间隙：0.25-0.4mm，对同一齿轮的齿隙变动量0.15mm。h. 主动锥齿轮关键尺寸如下图所示：主齿油封a. 油封材料：氟橡胶；b. 骨架材料：冷轧钢板，厚度1.5mm；c. 弹簧材料：65Mn， 2.00.35。d. 唇口要求尖锐，唇口与密封面不允许有任何缺陷；e. 最大飞边允许0.20.5mm；f. 外观按GB/T 15326-94标准验收；g. 弹簧预紧力：15-17N。十字轴a. 材料20CrMnTi（或22CrMoH，根据厂家），调质处理+表面淬火，表面硬度为58-63HRC，有效硬化层深度 1.0-1.4mm，心部硬度为28-42HRC；b. 四轴颈抗磨磷化处理；c. 锻件不得有裂纹、折叠和其他影响使用的外观缺陷；d. 轮间十字轴关键尺寸如下图所示：e. 轴间十字轴关键尺寸如下图所示：轮间行星齿轮a.材料20CrMnTiH，渗碳层深度0.7-1.1mm，表面硬度为58-64HRC，心部硬度为 28-42HRC；b. 齿数9，模数9.616,安装内径34mm。c. 轮间行星齿轮关键尺寸如下图所示：轴间行星齿轮a. 材料20CrMnTiH，渗碳层深度0.7-1.1mm，表面硬度为58-64HRC，心部硬度为 28-42HRC；b. 齿数12，模数5.4043,安装内径28mm。c. 轴间行星齿轮关键尺寸如下图所示：后桥半轴齿轮a. 材料20CrMnTiH，渗碳层深度0.7-1.1mm，表面硬度为58-64HRC，心部硬度为 28-42HRC；b. 半轴齿轮齿数14、模数9.616，花键齿数34、模数1.667；c. 行星齿轮和半轴齿轮齿测间隙为0.25-0.40mm。d. 后桥半轴齿轮关键尺寸如下图所示：中桥前后半轴齿轮a. 材料20CrMnTiH，渗碳层深度0.7-1.1mm，表面硬度为58-64HRC，心部硬度为 28-42HRC；b. 前半轴齿轮齿数24、模数5.4043，花键齿数24、模数2；c. 后半轴齿轮齿数24、模数5.4043，花键齿数34、模数2；d. 行星齿轮和半轴齿轮齿测间隙为0.25-0.40mm。e. 中桥前半轴齿轮关键尺寸如下图所示：f. 中桥后半轴齿轮关键尺寸如下图所示：贯通轴a. 材料40Cr；b. 整体热处理，硬度260-310HB；c. 贯通轴关键尺寸如下图所示：贯通轴油封a. 油封材料：氟橡胶；b. 骨架材料：冷轧钢板，厚度1.2mm；c. 弹簧材料：65Mn， 2.00.35。d. 唇口要求尖锐，唇口与密封面不允许有任何缺陷；e. 最大飞边允许0.20.5mm；f. 外观按GB/T 15326-94标准验收；g. 弹簧预紧力：6-8N。轴承a. 材料GCr15；b. 主动锥齿轮导向轴承NUP308X（359023），轴承滚子的轴向间隙0.03mm；c. 差速器左右轴承32218(1609040)垫片a. 行星齿轮垫片：材料08F；软氮化处理，氮化层深度0.006mm；表面硬度450HVmin； 心部硬度74-89HRB；表面粗糙度不得高于Ra3.2；当球面用球面R87.3 样板检验时，其间隙不大于0.06，去飞边毛刺。b. 半轴齿轮垫片：材料08F；软氮化处理，氮化层深度0.006mm；表面硬度450HVmin； 心部硬度74-89HRB；表面粗糙度不得高于Ra3.2；平面度0.03max，去飞边毛刺。c. 主齿调整垫片：材料45；调质处理，硬度为27-32HRC；垫片两面平行度0.02，粗糙 度Ra1.6，去飞边毛刺。紧固件材料40Cr，10.9级，调质处理32-39HRC，表面磷化，螺纹表面不允许有裂纹、凹陷、乱扣、碰伤、缺牙等缺陷，去毛刺、倒角。螺母a. 突缘螺母：材料45钢；调质处理，硬度217-255HB；表面防蚀磷化处理；去毛刺。b. 调整螺母：材料：45；端面垂直度0.06mm；调质处理，硬度20-26HRC；去毛刺。调整环材料QT450-10；去除毛刺、飞边。止动片材料:45钢，调质处理，硬度为20-26HRC；、去毛刺、飞边。3制动器总成a. 同测制动间隙:0.2-0.6mm，左右差0.2mm，上下差0.2mm；b. 左右制动间隙要求：左边和右边差0.2mm。c. 摩擦片与制动蹄片之间无间隙；同一制动器上应使用同一厂家同一批次制动器摩擦片。D规格410*180或410*220（根据客户需求而定）外圆跳动0.2mm，蹄铁轴是否要求镀铬或镀锌处理制动器底板a. 材料：QT450-10；b. 与桥壳制动底板位结合处保证倒角不得小于C2；（C6以上？，桥壳位为R6）c. 铸件按照GB/T1348-88要求制造并验收；d. 铸件不得有影响其机械性能的砂眼、气孔、裂纹等缺陷。摩擦片a. 材料：无石棉/有石棉；b. 工作面无磕碰，无涂料或油脂污染。制动蹄铁a. 材料：QT450-10；b. 铸件按照GB/T1348-88要求制造并验收；c. 铸件不得有影响其机械性能的砂眼、气孔、裂纹等缺陷；d. 铸件应退火处理。回位弹簧安装位尺寸、定位销外漏长度等需要规范，现阶段很多干涉或者无法装配的凸轮轴a. 材料：40Cr/45钢；（调质或不调质）b. 高频淬火区的淬硬层深度2.0-3.5mm，表面硬度55-60HRC，其余部分24-29HRC；凸轮“S”面周边淬硬层1.5-2.5；（强调花键与杆部过渡区大于6mm以上不能表面淬火）c. 凸轮轴上S面与调整臂蜗杆都背对支架；d. 锻件不得有裂纹、有害伤痕、疏松等；e. 锻造时不得有过热；f. 成品磁粉探伤不得有裂纹； g. 凸轮轴关键尺寸及高频淬火区域如下图所示：回位弹簧材料65Mn，表面磷化处理 技术要求应符合哪个标准？长度需要配套使用调整臂总成a. 壳体：锻件（建议规范材料要求，40Cr/45钢）b. 涡轮蜗杆材料：40Cr/45钢；（一般为40Cr）c. 调整臂轴向间隙0.6-1mm；（自调臂和手调臂要求应该不一致？）d. 对中式,14齿，旋转半径R120，销孔12、厚12；e. 偏58.5,14齿，旋转半径R120，销孔12.5、厚12；f. 装配前要清洗各零部件，且符合图纸要求；g. 涡轮蜗杆要涂抹适量的润滑脂；h. 盖板和壳体紧密性要好，确保密封性能；i. 涡轮旋转一周无任何卡死的现象；j. 按技术要求检验空行程、壳体强度、正反转扭矩以及各安装尺寸。k. 锁止结构：自动调整臂（内锁止），手动调整臂（内锁止、外锁止）建议规定内锁止。气室支架a. 材料：QT450-10；b. 球化等级：标准1-4级、江淮厂1-3级；是否规范珠光体含量标准？c. 铸件应符合GB/T1344-88【球墨铸铁】的要求，铸件不得有裂纹、缩孔、夹砂等影响性能的缺陷；d. 去除毛刺、飞边；e. 支架衬套内有储油孔或油槽。f. 建议考虑加强筋位置及干涉情况4制动气室总成a. 制动气室气管接口螺纹精度为6H；b. 推杆行程64，行车制动室规格30，驻车制动室规格24，工作压力800KPa25KPa，在此气压下保压5分钟，各腔密封性指数10KPa。c. 接口处不能有毛刺，接口平整。5轮毂制动鼓总成动平衡量3000g.cm，车轮螺栓内端外露2牙以上。规范动平衡去重孔数量（根据客户要求）轮毂a. 材料QT450-10（材料是否考虑QT500-7），符合GB/T1348-1988球墨铸铁件的规定，退火处理，硬度160-210HB；b. 铸件不允许有裂纹、冷隔、疏松、气孔、砂眼等影响使用性能的缺陷存在，铸造精度CT10；c. 内腔非加工面需彻底清砂；d. 轮毂关键尺寸如下图所示：轮毂钢圈止口位径向跳动要求制动鼓a. 材料HT250，制动表面硬度187-255HB，本体抗拉强度241MPa；b. 铸件不允许有裂纹、碰伤和缩松等缺陷；c. 刹车面表面不允许有油污；d. 制动鼓关键尺寸及刹车面圆柱度、刹车面跳动，如下图所示：轮毂 油封a. 油封材料：丁晴橡胶；b. 骨架材料：冷轧钢板，厚度2.0mm；c. 弹簧材料：65Mn， 2.50.45。d. 唇口要求尖锐，唇口与密封面不允许有任何缺陷；e. 最大飞边允许0.20.5mm；f. 外观按GB/T 15326-94标准验收；g. 弹簧预紧力：25-28N油封唇口是否考虑加黄油轴承a. 7515外轴承，7518圆锥滚子内轴承；（轴承不是7515？），153还有大轴承的桥总成105？b. 轴承内外圈、左右轴承为同一厂家；c. 轴承与油封座圈间无间隙。车轮螺栓a.材料：40Cr/35CrMo 、42CrMo(根据客户要求选择)螺杆及螺母材料可能不一致b.技术要求：10.9/12.9（根据客户要求选择，材料为40Cr时只能采用10.9级）c.锻件不允许存在内部裂纹和残余缩孔等有害缺陷；d.螺纹表面不允许有裂纹、凹陷、乱扣及有影响旋入的碰伤、缺牙等缺陷；e. 表面处理：镀锌/磷化（根据客户要求选择，镀锌处理仅限用于10.9级）建议增加螺母活动环之间间隙要求6半轴a. 材料40Cr、42CrMo(根据客户要求选择)，中频淬火杆部表面硬度52-62HRC，花键部位表面硬度49-61HRC，杆部硬 化层8-11mm，花键小径处7，法兰盘根部R处深3-6mm，法兰盘硬度24HRC；调质 处理24-30HRC；b. 产品应符合QC/T 294-1999汽车半轴技术条件和QC/T 293-1999汽车半轴台架试验方法的要求；c. 表面无折叠、凹陷、裂纹、黑皮等缺陷；d. 半轴应经磁力探伤后退磁。e. 花键齿数为34齿，模数为1.667，压力角为20，变位系数0.8；f. 半轴关键尺寸如下图所示： 7半轴油封a. 油封材料：丁晴橡胶；b. 骨架材料：冷轧钢板，厚度1.0mm；c. 弹簧材料：65Mn， D2.0D0.35。d. 唇口要求尖锐，唇口与密封面不允许有任何缺陷；e. 最大飞边允许0.20.5mm；f. 外观按GB/T 15326-94标准验收；g. 弹簧预紧力：油封唇口是否考虑加黄油8调整螺母材料45钢，调质处理26-26HRC，去除毛刺。二、各紧固件拧紧力矩及涂紧固胶状况零部件名称螺栓名称螺栓规格拧紧力矩是否涂紧固胶主减速器总成紧固突缘螺母1-M361.5-10（高32）390-540N.m（范围是否太大？否紧固输入端凸缘螺栓（平垫圈锁紧）M141.545-10.9 160-200N.m否紧固油封座6个 紧固轴间差速器外壳6个 紧固主动圆柱齿轮轴承座6个 紧固圆柱齿轮外壳4个M121.2540-8.8,牙长35130-150N.m否紧固轴间差速器前后壳螺栓M141.5100-10.9 160-200N.m否紧固圆柱齿轮外壳螺栓M121.2570，牙长32130-150N.m否紧固圆柱齿轮外壳螺栓M121.2535 130-150N.m否惰轮轴用M301.5 （厚22，对边45.5，角齿螺母)550-600N.m否紧固主动锥齿轮轴承座螺栓8-M141.545-10.9 (牙长40）160-200N.m减壳安装面涂密封胶；螺栓螺纹上涂少量的螺纹紧固胶。紧固差速器壳螺栓12-M161.580-10.9 （牙长40，六角法兰面带齿螺栓）240-335N.m在螺牙头部2-5牙圆周涂螺纹紧固胶。紧固从动锥齿轮螺栓12- M201.538-10.9 （牙长25，六角法兰面带齿螺栓） 540-596N.m 涂螺纹紧固胶轮毂制动鼓总成紧固轮毂制动鼓内螺母 M221.5-10M201.5-12M201.5-10580-630N.m580-630N.m550-600N.m 否自锁螺母M201.5550-580N.m否桥总成紧固减总螺栓14-M141.540-10.9S160-200N.m法兰面涂587平面