大桥养护系统方案.doc

桥梁建筑智能养护系统系列产品介绍华浩博达（北京）技术有限公司2011年目 录一、系统简介31、产品概述32、产品架构53、产品功能54、系统中的术语定义6二、结构基础信息管理81、单元基本信息82、结构单元信息9三、巡检日历10四、巡检任务管理10五、现场巡检11六、巡检评分报告12七、维修规划管理12一、 系统简介1、产品概述该产品的主要应用于大型桥梁、高速路、城市立交桥、大坝、高速铁路等建筑物的健康监测、维护管理、为避免和减少原发性灾害的发生以及避免诱发、继发性灾害的发生提供管理的技术支撑、把现代化的传感技术、测试技术、计算机技术、现代网络通讯通信技术对路桥等公共设施的工作环境、结构状态、在车载等各类外部荷载因素作用下，进行实时监测、及时掌握其结构状态。产品研发了突发事件和原发性灾害相关信邑获取和综合分析技术，基于GIS系统的动态3D模拟和预警技术、推断突发事件和原发性灾害的影响范围、影响方式、持续时间和危害程度，动态模拟预测技术与三维仿真和虚拟现实相结合、实现实发事件及原发性灾害灾变状态影响的可视化显示，研发数据库管理技术、实现智能化养护过程中所需要技术和资源的动态、直观获取。完善和建设实发事件的预测预警、仿真模拟系统、为国家、交通、地区应急平台的建设、应急救援决策、实施及应用提供管理、预测预怦、仿真模拟系统方面的技术和软件支撑。从而避免或减少原发性灾害及继发性灾害的发生、保障路桥建筑物安全性和有效性、提高路桥建筑物的抗灾、减灾能力、减少重特大事故的发生。监测系统主界面大桥数据自动采集和监测界面2、产品架构BIMS（Bridge Information Maintenance System）的核心物理构成分为两部分，系统服务器（包括应用服务器和数据库服务器）和巡检用平板电脑。BIMS应用服务器，为系统使用人员对系统进行操作的服务终端，BIMS数据库服务器为系统数据提供安全的异地存储备份。巡检用平板电脑通过网络（有线、无线均可），实现与系统服务器的数据传输，接收巡检任务或上传结构巡检信息。经过系统分析和统计的分析结果，可以直接在服务器的显示屏展示，也可以通过打印机安装预订格式进行输出。为保证系统安全，防止计算机病毒，建议整个电子化人工巡检养护系统与外部网络的连接，需专门安装系统防火墙，并对防火墙进行实时更新升级。3、产品功能针对大桥和建筑物运营监测的需要，建立起一套完善的电子化系统，系统软件平台构件于.NET3.0 之上，数据库使用SQLServer，系统嵌入AutoCAD作为巡检图绘制工具，现场巡检模块使用Access作为数据库。该系统从功能上分为五部分：数据维护管理、巡检规划、现场巡检、评分报告和维修规划。实际软件系统将数据管理和巡检规划管理合并在一个模块中，共划分为四个模块：数据管理和巡检规划模块、现场巡检模块、评分和报告模块、维修规划模块。系统内含损伤库、养护措施库、评分准则库三个基本知识库，使用此系统的巡检养护效率将大大高于过去的基于纸张记录的巡检系统。4、系统中的术语定义术语/定义 ： 说 明巡检为掌握结构现在实际状态，确认结构劣化和性能的行为。巡检检查分为初始巡检、日常巡检、定期巡检、特殊巡检和专项巡检。养护为保持桥涵及其附属物的正常使用而进行的经常性保养及维修作业；预防和修复桥涵灾害性损坏及为提高桥涵使用质量和服务水平而进行的改造。预防性养护为防止桥梁风险发生而采取的周期性养护措施。加固当桥涵结构物局部损坏或承载能力不足时进行的修复和补强工程措施。结构单元按照既定规则将桥梁离散化，离散后的个体即为单元，如支座单元，箱梁单元等。系统中结构目录树的最终节点是单元，用圆形图标标识装置除钢或混凝土单元外，对结构性能有一定作用的单元，一般包括支座、阻尼器和伸缩缝。结构解析结构解析就是按照既定的规则，将桥梁结构的离散化为单元的过程。风险桥梁运营期间可能对桥梁结构安全造成威胁的因素，包括材料老化、特殊事件等。概率风险对结构产生影响的重现期。结构风险评估以风险发生的概率以及风险对结构安全的影响程度为指标进行的评估，旨在识别关键风险，定义风险探测方法和对策，分为总体风险评估和单元风险评估。对策为降低风险对结构安全的影响而制定的应对措施。巡检通道到达结构或构件特定位置的路径。 小修保养对桥涵和附属物进行预防性保养和修补其轻微损坏部分，使其保持完好状态。中修对桥涵和附属物一般性磨损和局部损坏进行定期的修理加固，使其全面恢复到原状况。大修对桥涵和附属物的较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原设计标准的技术状况，或在原技术等级范围内进行局部改善和个别增建，以逐步提高其通行能力。巡检规划包含两层含义，一是巡检日历的制定，一是每次具体的巡检任务的定制。巡检频率执行同一类型巡检的时间间隔。巡检日历根据结构风险评估和巡检结果，为未来一定期限内的巡检工作制定的时间计划。巡检方法按照巡检等级所需的细节要求，去检查桥梁某一部分的方法。巡检工具完成现场巡检所需要的工具，包括铁锤、卷尺、测距仪、照相机等。巡检图纸按照一定规则绘制的结构单元表面展开图纸，用于记录结构损伤。巡检表格单元巡检时，用来跟踪记录基本的信息流动，这些信息流动存在于巡检员、分析工程师和养护部门之间。损伤单元可能发生的病害，病害可能有一种或者多种，统称为损伤。评分根据桥梁表观损伤信息对桥梁技术状况进行的评估结果。报告按照任务或者结构状态生成的包含损伤记录和评分信息的文档。维修规划可定制不同的维修方案并估算相应的维修费用；对不同方案的经济指标进行分析比较，供养护维修决策者参考。二、结构基础信息管理结构基础信息维护模块用来管理结构和单元的基本静态信息1、单元基本信息结构在主界面中用目录图标来标识。结构基本信息包括 概况、建设信息、结构技术信息、养护信息、文档、图片、自定义属性。2、结构单元信息三、巡检日历巡检日历中定义了桥梁和建筑物的定期巡检任务，可以对某些需要定期进行的任务进重复执行提示，当设定的任务日期来到时在日历查看界面中提示用户，日历查看窗口在用户启动管理模块时可以自动弹出提醒。四、巡检任务管理巡检任务管理位于结构基础信息管理菜单项中巡检工作业务流程是：1. 在巡检任务管理中建立巡检任务。2. 导出任务到现场巡检模块任务文件夹中。3. 在现场巡检模块中打开此任务进行检查，记录损伤信息，填写巡检表。4. 检查完毕导入巡检任务，合并损伤信息和表格五、现场巡检用户能通过此模块完成巡检任务，功能包括创建修改具体损伤，填写具体损伤信息，在autocad图形中绘制损伤位置范围；用户在填写损伤时可以通过选择损伤库的信息，来识别现场的损伤。用户在损伤记录界面中可以通过添加损伤来记录一个新损伤。单击添加按钮进入损伤添加状态。填写损伤的相关信息，选择添加的损伤类型，损伤名称由系统自动生成，如果用户对损伤类型判断不熟悉，可以打开损伤帮助查看损伤的描述，帮助判断现场发现的损伤的类型。损伤库是系统中用户发现病害问题后判定具体病害属于何种类型的参考，便于规范化识别损伤的过程。六、巡检评分报告评分报告模块用于对巡检结果进行损伤分析，对桥梁结构状况评估，出具巡检报告。七、维修规划管理维修规划管理模块用于对结构损伤