钣金、涂装工艺与技能训练教学大纲.doc

汽车车身修复与涂装教学大纲一、概述1.专业名称及含义1.1专业名称 汽车装饰与美容。1.2专业含义 本专业主要培养具有较高汽车内外装饰水平，掌握汽车车身结构设计基础知识，精通汽车车体广告策划，能熟练处理汽车漆面伤痕，并具备指导和培养初、中级汽车维修装饰与美容技术人员的能力。本专车涵盖的职业（工种）为汽车内外装饰工、车体广告与彩绘工、汽车维修油漆工。2招生对象技工学校及其他中等职业学校本专业或相关专业的毕业生，或已获得本职业或相关职业的中等职业资格证书的人员且身体健康，反应灵敏，无色肓、色弱。3学制基本学制二年。二、培养目标本专业培养从事汽车装饰与美容相关工作的复合型、应用型高级技术技能型人才，具体应达到以下要求：1职业道德方面热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，具有良好的思想品质，健康的心理素质，较强的创新意识。2业务能力方面21熟悉常见汽车的总体结构及原理，掌握汽车车身的结构及特点。22掌握机械与装饰施工图的绘制与识读的基本原理和方法。23熟悉美学基本知识和美术基本技能，并能利用计算机设计装饰和施工图纸。24熟知涂装、装饰设备与护理材料的分类、 性质、应用范围，掌握涂装、装饰与护理材料的贮存、验收和检验方法，并具有一定的检验操作技能。25熟悉涂装与装饰设备的工作原理、正确使用和一般故障排除方法。26掌握汽车涂装工艺、涂装修理工艺、涂装安全操作及环保知识。27熟知汽车装饰构件的基本原理、选配原则和施工方法。28能主持高级轿车车身的涂装修补工作。29能推广和应用国内外新技术、新工艺、新材料，参与企业生产技术管理。3本专业学生毕业时，可获得高级技工学校毕业证书，经国家技能鉴定考核合格者可获得由劳动和社会保障部门颁发的相应工种的高级职业证书。三、教学原则1基础知识教学要注意与学员原有的知识的衔接，以服务专业知识为出发点，以够用为限度。2专业知识的教学内容应与现代汽车装饰与美容的需要相适应。3尽可能采用联系实际的原则，注重学生解决问题能力的培养及综合素质的提高。四、课程设置第1章 概 述 1.1一、飞机制造工程的内容和特点二、飞机钣金零件制造工程的内容和特点三、飞机钣金零件分类四、飞机钣金零件制造方法五、计算机技术在钣金零件成形中的应用 第2章 飞机钣金零件的协调6.1一、互换协调与尺寸传达体系 二、飞机钣金零件协调方法三、模线样板工作法四、模线样板工作法主要缺点五、飞机制造中传统协调方法的特 点及存在的主要问题 第3章 教材第3章 冲裁第4章 教材第4章 弯曲（小钣金弯曲部分）第5章 教材第5章 拉深第4.0章 弯曲成形基本原理4.1-4.6一、基本原理二、最小弯曲半径三、回弹与补偿四、工艺计算（毛呸与弯曲力）五、弯曲工艺性第4.1节 闸压成形4.7一、闸压定义及工艺适用范围二、闸压成形基本原理三、闸压成形设备和模具四、型材闸压成形工艺五、蒙皮闸压成形工艺六、闸压回弹量的控制方法第4.2章 钣料滚弯 4.7（单曲度蒙皮零件的制造） 一、钣料滚弯零件的分类二、钣料滚弯设备滚弯机三、钣料滚弯基本原理四、圆锥形零件滚弯过程五、变曲率零件的滚弯方法六、控制滚弯过程回弹量的方法第4.3节 型材滚弯 4.7一、型材滚弯零件分类二、型材滚弯机三、型材滚弯基本原理四、型材滚弯的一般性问题五、滚轮的构造与设计六、控制型材滚弯回弹量的方法第4.4节 型材拉弯 4.8一、典型零件二、型材拉弯机三、型材拉弯基本原理四、拉弯模设计五、工艺规程设计六、典型零件的协调方法第4.5节 管子零件加工 4.7一、典型零件二、管子下料与去毛刺三、管子弯曲四、管子端头加工五、导管加工依据及辅助工序第6.2章 橡皮成形 6.2（骨架类零件的制造） 一、典型零件二、橡皮成形过程三、成形设备与工艺装备四、橡皮成形工艺五、橡皮成形模设计六、零件构造工艺性及典型工艺路线第6.3章 蒙皮拉形 6.3（双曲度蒙皮零件的制造） 一、零件特点二、拉形过程及基本原理三、拉形设备 四、拉形工艺五、拉形模的设计与制造六、工艺规程举例第6.4章 落压加工 6.4一、典型零件二、落压设备与辅助设备三、成形工艺四、落压模具五、典型工艺流程与质量控制六、工艺规程举例第7章 教材第7章 旋压成型第8.1章 喷丸加工8.1 （整体壁板）一、概述二、整体壁板的毛坯三、整体壁板的加工四、整体壁板的成形第8.2节 高能成型 8.2第8.3节 钛合金