悬索桥监理实施细则.doc

牡丹江市西十一条路跨江大桥监理细则牡丹江市西十一条路跨江大桥工程监 理 细 则编制人： 审核人： 北京筑福建业工程管理有限公司 牡丹江项目部二一年九月二十日序 言牡丹江市西十一条路跨江气势雄伟，造型美丽，技术复杂，是我省目前建设规模最大的一座现代化桥梁。依照牡丹江市委市政府布署，本工程修建将挑选优秀的施工队伍，充分地吸收国内外先进的建桥经验和现代化的管理技术，将本项目建成为高标准的精品工程，建桥工作者庄严承诺，一定以一流努力、一流技术创造出一流的桥梁,争创“鲁班奖”。根据牡丹江市政府统一布署，牡丹江市西十一条路跨江建设工程由牡丹江市市政建设重点工程指挥部领导并实行总监办理负责制度。为了加强本项目的施工监理，使监理工作任务明确，标准统一，程序合理，动作便捷，以期保证工程质量，提高投资效益，控制建设工期，本项目在借鉴和吸收其它桥梁施工监理工作经验的基础上，根据交通部公路工程施工监理规范和FIDIC条款的规定和要求，依照招标文件，设计图纸及有关标准，规范和牡丹江市市政建设重点工程指挥部颁布的有关文件的精神，并结合本工程的具体情况，特制订牡丹江市西十一条路跨江施工监理实施细则，发布后实行。本细则明确了政府监督、社会监理、企业自检的质量保证体系，体现了严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟的施工监理方针，突出了监理工作在工程建设中的重要地位和作用，制订了合理的工程监理程序，完善了有关报表、记录、函件的格式，使施工监理工作法制化，标准化、程序化、规范化。本细则的制订为牡丹江市西十一条路跨江大桥的顺利建成打下了良好的基础，是搞好本工程监理的基本依据。本细则曾多次征求有关单位或部门的意见，并据以修改，但不足之处，在所难免，将在今后实践中逐渐充实修改完善。 总监理工程师：高杨 二O一O年十月第一章 总 则一、目的 为加强牡丹江市西十一条路跨江大桥工程质量管理，控制工期和工程费用，使施工监理工作法制化、标准化、规范化，做到任务明确，标准统一，程序合理，根据建设部建设工程监理规范(GB 50319-2000)，和施工、监理招标文件的要求，结合牡丹江市西十一条路跨江大桥的实际情况，特制定本实施细则。二、监理依据监理的依据主要是：根据国家的法律、有关技术经济法规；公路工程技术标准、规范及合同服务期内国家颁布的新的或补充、修订的有关标准、规范；施工招标文件和业主与承包人签订的施工合同。 2、监理单位与业主签定（或委托）的监理合同所明确规定的或这些规定隐含的各项任务。3、监理工程师和承包人在工程实施过程中有关的会议记录、函电及其它文字记录以及经监理工程师批准的所有图纸和经监理工程师签署所发出的各项指令。4、总监理工程师授予的各项职权和指令。三、施工监理的原则 按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，制定详细工作计划，明确岗位职责，严格检查制度，努力做好施工监理工作。四、监理阶段划分 监理阶段划分为三个阶段：施工准备阶段监理；施工阶段监理；交工及缺陷责任期阶段监理。1、施工准备阶段监理1）监理合同协议签定后，即进入施工准备阶段监理。2）监理人员应熟悉合同文件；复核图纸和放样定线数据；督促承包人提交施工组织设计；准备发布开工通知书等各项工作。2、施工阶段监理集中力量做好工程质量监理、工程进度监理、工程费用监理，并做好合同管理等各项工作。3、交工及缺陷责任期阶段监理在工程完工或部分（单位、分部）工程完工，且已签发交接证书后，即进入缺陷责任期阶段监理，应对工程缺陷、修复及重建进行监理，做好工程质量、工程进度及工程费用控制，同时做好合同及资料的管理工作。五、监理范围 牡丹江市西十一条路跨江大桥全部工程的实施、完成和缺陷修复。 六、工程说明1、工程范围1）本工程位于牡丹江市西十一条路上，道路南接兴隆街，北接海浪路。主桥位于牡丹江上。本工程南起牡丹江南岸兴隆街（K0+100.585），北至牡丹江北岸海浪路（K1+839.893）,全长1739.308m。其中桩号K0+414.939K1+312.939及K1+377.439K1+457.439的范围内为桥梁工程范围，桥梁总长978m。道路工程范围：南岸K0+100.585K0+414.939段引道，K1+312.939K1+377.439堤岸道路。 主桥采用60+140+60m两塔三跨混凝土自锚式悬索桥桥型方案。主梁采用两侧单箱单室混凝土箱梁，主梁之间横梁桥面板连接。 桥梁主跨段横断面布置：2.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2.0m（吊索区）+24.0m（车行道）+2.0m（吊索区）+3.5m（非机动车道）+2.0m（人行道）=39m 桥梁边跨段横断面布置：2.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+3.0m（主塔区）+24.0m（车行道）+3.0m（主塔区）+3.5m（非机动车道）+2.0m（人行道）=41m 桥梁塔处横断面布置：2.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+3.0m(电梯预留梯道)+ 3.0m（主塔区）+24.0m（车行道）+ 3.0m（主塔区）+3.0m(电梯预留梯道)+ 3.5m（非机动车道）+2.0m（人行道）=47m 引桥标准横断面布置：2.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+0.5m（机飞分离隔带）+24.0m（车行道）+0.5m（机飞分离隔带）+3.5m（非机动车道）+2.0m（人行道）=36m。主要工程内容有：道路工程、桥梁工程、排水工程等。2)牡丹江市西十一条路跨江大桥主塔及基础主塔采用分离式承台钻孔灌注桩基础，承台厚度3m，塔基桩直径分别为1.2m、1.5m、2.0m。主塔穿过主梁。塔顶设置横梁结构，横梁为预设力混凝土结构。混凝土塔柱自下到上分2个节段，分别为：(1) 下塔柱标高：226.500m241.500m；(2) 上塔柱标高：241.500m276.500m；牡丹江市西十一条路跨江大桥主缆系统及鞍座(1) 主缆系统本桥共设置两根主缆，每根内含37股平行钢丝索股，每根含1395.25mm的镀锌高强钢丝，单根共5143丝，竖向排列成尖顶的正六边型。紧缆后，主缆为圆形。索夹处直径为415.78mm（空隙率为18%），索夹间直径为420.94mm（空隙率为20%） (2) 吊索及索夹主梁吊索采用镀锌高强度钢丝平行集束为索体主缆吊索索体均为1397.0mm的镀锌高强钢丝束。所有主缆采用镀锌吊索的上接头均采用铰销接头，以减少主缆吊索弯折。下接头采用锚头直接锚固在主梁上，且设置球面锚垫板，以便于适应吊索的变形。吊索锚头：吊索上下锚头均采用冷铸锚，上锚头有锚杯与叉行耳板螺纹连接，下锚头采用张拉端锚具与主梁连接 (3) 索鞍主索鞍采用全铸型结构，当鞍槽内的隔板和索股全部就位并调股以后，把鞍槽侧壁用拉杆上紧，顶部用锌质填块填平，再盖紧封盖。为减轻顶推摩阻力，鞍体下设聚四乙烯滑板，并要求做润滑处理，以适应施工中的相对位移。 (4) 散索套散索套的作用是将主缆由一根整体索股分散成37股单束，其上下套体均采用全铸结构，下套体座与下平底板之间设聚四氟乙烯滑板以适应施工中的顶推滑移和成桥后主缆再活载作用下的微量滑移。主缆张拉至成桥线形后合上套体，上紧高强螺栓。3)牡丹江市西十一条路跨江大桥混凝土箱梁及支承体系主梁采用双主梁断面形式，单侧主梁为单箱单室，主梁之间采用横梁及桥面板连接。主梁高2.2m，宽3947m，设置双向横破2.0%，两侧悬臂外挑2.53.5m。主梁标准段顶厚28cm、底板厚22cm，加劲箱梁板厚度50cm，在索梁锚固区及桥塔出变厚为100cm，腹板间间距6.5m左右。4)牡丹江市西十一条路跨江桥址河床及地质情况牡丹江，含有湾曲的江水之意。最早为站名，后建置市制时取其为地名。牡丹江发源于长白山脉白头山之北的牡丹岭，流经吉林省东北部和黑龙江省宁安、牡丹江、海林、林口、依兰等县（市），在依兰县城西注入松花江。河源至镜泊湖为上游，主要在吉林省境内，多为断崖峡谷，两岸多森林；镜泊湖至五林河口为中游，流经玄武岩台地，河面狭窄，两岸悬崖陡壁，东京城镇以下河谷渐宽，两岸地形低缓；五林河口以下为下游，两岸高山峻岭相连，长江屯以下进入较为宽阔的河谷平原。全长726公里，黑龙江省境内长382公里。河宽100300米，水深1050米。每年11月中旬至次年4月中旬为结冰期。主要支流有海浪河、五林河、乌斯浑河、三道河等。流域总面积37023平方公里，黑龙江省境内流域面积28543平方公里。由于全新世火山爆发，火山熔岩堰塞牡丹江河床，在宁安县境内形成我国最大的高山堰塞湖镜泊湖。镜泊湖北端，湖水从熔岩堤坝上跌落，形成著名的吊水楼瀑布。水能资源丰富，上中游建有多座中小型水电站，下游的莲花大型水电站正在建设中。桥位地质情况：桥址区自北向南第七层为中风化细砂岩主要矿物：长石、石英，少量暗色矿物质为黑云母，角闪石等。钙质及硅质胶结，锤击声较脆，无回弹，较易击碎，浸水后指甲可刻出印痕，为较软岩。岩石中等风化，完整程度为较破碎，岩体基本质量为级，岩石质量指标为较差的。第八层为微风化细砂岩主要矿物成分为长石、石英，及暗色矿物质，硅质胶结，胶结面光亮，为较软岩-较硬岩。锤击声比较轻脆，有轻微回弹，稍震手，较难击碎，有轻微吸水反应。岩石微风化，完整程度为较完整基本质量等级为级。质量指标为好的较好的。5）本工程主要由下列工程内容组成。（1）清理场地：包括清除施工场地范围内的一切影响工程施工的建筑物、树木以及其他杂物等。（2）临时工程：包括临时道路与施工便道的修建、养护及拆除；临时码头的修建、养护及拆除；临时供电的电力系统、临时通讯系统及供水系统的配置、维护及拆除等。（3）路线工程a.路基工程:包括路堑开挖,路堤填筑和压实,边沟、截水沟的开挖与铺砌;取土坑、借土场的开挖与边坡整修, 废土堆的设置, 软土路基的处理与加固、防护设施等;b.路面工程:包括底基层、基层和沥青面层的施工;c.桥: 包括浇筑钻孔灌注桩基础; 浇筑高桩承台及钢筋混凝土桥台;支架浇筑预应力混凝土连续箱梁。d. 分离式承台钻孔灌注桩基础工程:浇筑混凝土墩浅基础、重力式桥台基础及台身混凝土。e.排水工程:管涵、检查井、雨水进出口排及其它排水设施, 以及对现有排灌设施的疏导与维护。（4）沿线设施:a.护栏、隔离栅、护柱、里程牌、轮廓标;b.道路标志与路面标线;c.通讯和照明设备基础、电缆槽及机电设备预埋件等。（6）环保工程:a.沿线的绿化工程:包括种树、铺草皮、播草子、种花卉;b.沿线自然景观的保护,取土场与借土场的复耕与边坡防护;c.施工现场水源保护和废水处理;d.施工期间现场扬尘与噪声控制;e.施工期间对水生动物的保护措施。第二章 现场监理实施细则第一节 道路一、路基工程1、清表1）清理场地：承包人应于路基施工前,清除施工范围内的垃圾、有机物残渣、原地面以下0.10.2m内的草皮和表土、树木、灌木及全部挖除树根。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等,亦应在施工前进行砍伐或移植及清理。2）拆除（1）原有结构物的地下部分,应挖除至设计深度。（2）当被拆除结构物的全部或部分处在新结构物限界以内时,必需按新结构物施工所需范围进行拆除。除非另有许可,拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它操作有可能损伤新结构物时,必须在安排新工程动工之前完成。（3）所有指定为可利用的材料,都应避免不必要的损失。为了便于运输,可分段或分片,并应由承包人遵照监理工程师指定的地点存放;对于废弃材料,承包人应按监理工程师的指示自费妥善处理。3）回填及处理：除取土场外,树根坑、障碍物及建筑物移去后的坑穴,应用监理工程师批准的材料回填至周围标高,并应按规范要求压实。2、路基挖方 1）土方开挖（1）土方开挖应按设计自上而下地进行,不得乱挖或超挖。无论工程量多大,土层多深,均严格禁止用爆破法施工和掏洞取土。（2）开挖中如发现土层性质有变化时,应修改施工方案及挖方边坡,并及时报请监理工程师批准。（3）如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时,承包人应停止开挖,重新选择弃土位置并相应修改施工方案提交监理工程师批准。（4）沿溪及沿山坡和其他按设计规定不能横向弃置废方的开挖路段,承包人必须选择可行的施工方法,防止造成废方侵占良田、河道,损害民房和用地范围以外的其他构造物。否则,必须由承包人自费清除和移运到指定地点,并赔偿所造成的损失。（5）承包人必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线和其他构造物的保护,并应妥善保护文物古迹。一旦发现上述情况应立即报告监理工程师,且应停止作业听候处理。（6）土方地段的挖方路基施工标高,应考虑因压实而产生的下沉量。其值由试验确定。路基顶面以下0.3m的压实度,要达到95%,路基顶面以下换土超过0.3m时,其压实度不小于95%。承包人应按(JTJ051-93)公路土工试验规程重型击实法进行检验。如不符合要求,承包人应采取压实或其他措施进行处理,并报监理工程师批准。（7）当因气候条件使挖出的材料,无法按照要求用于填筑路基和压实时,承包人应停止开挖,直到气候条件转好。2）质量检验1）基本要求（1）在路基挖方施工中,首先做好截水沟、排水沟等以及临时的排水设施,并应通至桥涵或沟渠顺利排出,挖出的废土应堆在指定地点。（2）土方开挖应自上而下,不得乱挖或超挖,严禁采用爆破法施工和掏洞取土。检查项目: 路基检查项目 表2-1项次检查项目规定值或允许偏差检查方法(每幅车道)土方石方1压实度(%)零填及路堑路床00.3m95%层厚和碾压遍数符合要求土方:用密度法,每1000m每压实层4处。石方:查施工记录路堤上路床00.3m95%下路床0.30.8m95%上路堤0.81.5m93%下路堤1.5m90%2 弯沉值(0.1mm)不大于设计计算值按JTJ071-98附录H检查3 纵断面高程(mm)10,-2010,-30水准仪每200m4点4 中线偏差(mm) 50经纬仪每200m4点,弯道加HY,YH两点。5 宽度(mm)不小于设计值用尺量每200m4处6 平整度(mm) 20303米直尺每200m4处3尺7 横坡(%)0.5水准仪每200m4断面8边坡坡 度不陡于设计值抽查每200m4处平顺度符合设计注:路基填筑的检查项目同本表。2） 外观鉴定(1) 路基表面平整、密实,曲线圆顺,边线顺直。(2) 边坡坡面平顺稳定。(3) 边沟整齐,沟底无阻水或积水现象。3、路基填筑本节工作内容为路基填筑(包括土路肩)和结构物处的回填以及铺筑砂砾(或碎石)垫层、改路填筑等有关的施工作业。在路基填方开工前,承包人应将填方工程断面图提交监理工程师批准。否则不得填筑。填方路堤施工前,应按规定对原地面进行清理及验证碾压。所有填方作业均应严格符合图纸或监理工程师的要求施工。填方作业不得对邻近的设施及其正常使用产生破坏及干扰。否则由此而引起的后果应由承包人自负。整个施工期间,承包人必须保证排水畅通。如因排水不当而造成工程破坏,应立即进行修补,其费用自负。路堤填料中石料含量等于或大于70%时,应按填石路堤施工;小于70%时,按土石混填路堤施工。1、施工要求1）挖台阶（1）当路堤在斜坡上填筑,其垂直路中线测得的原坡陡于15时,原地面应挖成台阶,按图纸所示进行。砂性土可不挖台阶,但应将原地面以下0.20.3m的土翻松。（2）台阶应有不小于1m的宽度,用小型夯实机具加以夯实,并向内侧倾斜2%。其挖出的材料,如适宜作填料,应同新路堤材料一起重新压实。（3）加宽旧路堤时,应沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶;所用填料与旧路堤相同,或选用透水性较好的材料。（4）台阶应保持无水。2）填土路堤（1）利用挖方或借土填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质;填方作业应分层平行摊铺,用平地机整平,每层松铺厚度,应根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定。不同土质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于0.5m。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于0.1m。（2）每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度0.3m,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。（3）路堤基底未经监理工程师验收,不得开始填筑;下一层填土未经监理工程师检验合格,上一层填土不得进行。（4）填土高度小于0.8m(包括零填)时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,应将表面翻松深0.3m,然后整平压实。其压实度应符合表2-2的要求。（5）路堤填土高度(不包括路面厚度)大于0.8m时,对于土质基底,应将原地面整平处理,其压实度应符合表2-2的要求。（6）连接结构物的路堤工程,其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。（7）如在路堤范围内修筑便道或引道时,该便道或引道不得做为路堤填筑的部分,应重新填筑成符合规定要求的新路堤。（8）用透水性不良或不透水的土填筑路堤时,压实时的含水量应控制在最佳含水量的2%范围内。（9）以透水性较小的土填筑路堤下层时,其顶部应做成4%的双向横坡;如用以填筑上层时,不应覆盖在透水性较好的土所填筑的下层边坡上。（10）任何靠压实设备无法压碎的硬质材料,应予以清除或破碎,使其最大尺寸不超过压实层厚度的2/3,并应使粒径均匀分布,达到要求的压实度。（11）填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。（12）路基顶面以下0.5m填土材料除应满足通则的要求外,其填土材料承载比(CBR值)应大于8%, 还应满足图纸中的细节要求。3）路基压实与试验(1) 压实标准： 路基压实度 表2-2填 挖 类 别路槽底面以下深度(m)压实度 (%)路堤上路床下路床上路堤下路堤00.3950.30.8950.81.5931.5 90零填及路堑00.395（2）控制试验：在路堤填筑前,所用各类土应按表2-3进行控制试验,试验结果应随时报告监理工程师。承包人应对路基沿线或附近的土场进行详细调查, 试验项目不合格的土场不能获得批准, 承包人应合理地预计其费用并认为包括在清单的其它支付项目中。试 验 项 目 表2-3序号项 目频 率方 法1颗粒分析每2000m一次 按JTJ 051-932液限每2000m一次按JTJ 051-933塑限每2000m一次按JTJ 051-934有机质含量每2000m一次按JTJ 051-935含水量每1000m一次按JTJ 051-936易溶盐含量每2000m一次按JTJ 051-937CBR每2000m一次按JTJ 051-93质量检验 1)基本要求（1）路基施工,应做好临时排水并与设计排水系统相结合,避免积水及冲刷边坡。（2）路基填筑,分层压实符合要求,层面平整、路拱适度。（3）填石路堤,石块摆平放稳,小石填塞空隙饱满,层厚符合设计,振动碾压时,无沉落移动现象,顶面石块稳定,石块尺寸不大于规范规定。（4）砂砾垫层应宽出路基边脚不少于0.5m, 两侧端以片石护砌。垫层厚度及上铺的反滤层应符合设计。2）检查项目（1）路基检查项目见表2-1。（2）路堤压实检验按本节规定进行; 当与表2-1规定有矛盾时, 以检验次数多者为准。（3）石灰土、砂砾或碎石垫层检查项目见表2-4。石灰土、砂砾或碎石垫层检查项目 表2-4项次检查项目规定值或允许偏差检查方法(每幅车道)1厚度不小于设计每200m检查4处2宽度不小于设计每200m检查4处3反滤层设置符合设计每200m检查4处4密实度不小于设计每200m检查4处 3)外观鉴定（1）路基表面平整、密实,曲线圆顺,边线顺直。（2）边坡坡面平顺稳定。（3）取土坑、护坡道的布置适当,整齐美观。（4）垫层表面无坑洼不平之处。二、路面工程路面工程在严格按照设计图纸的规定,在已完成并经验收的路基上,分别铺筑, 水泥稳定砂砾底基层、,水泥稳定碎石、粗粒式沥青砼（AC-25C）、中粒式沥青砼（AC-20C改性）、中粒式沥青砼（AC-16改性C）,透层油、粘层油,改性沥青,并提供所有的材料、设备、劳力、施工场地和与路面工程有关的一切作业。一、水泥稳定砂砾(碎石)底基层本节为在完工并验收合格,经监理工程师批准的垫层上铺筑水泥稳定砂砾(碎石)底基层。它包括所需的设备、劳力和材料,以及施工、养护、试验等全部作业。1、材料1)水泥和水:应符合本节通则的要求。水泥采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥,但应选用终凝时间较长的水泥(宜在6h以上)。2)砂砾(碎石)(1)集料的最大粒径不应大于