桩基技术交底.doc

技 术 交 底 记 录2012年 4月7 日 编号：施表工程名称洛宁互通式立交连接线分部工程LK1+873小桥分项工程钻孔灌注桩交底内容一、总体安排钻孔桩基础混凝土采用商品混凝土，混凝土由运输车运到现场，钢筋在0号台东北侧位置设置场地进行加工，焊接成节安装时将各节钢筋笼用吊车吊装到孔内后，用钢管或槽钢搁置在井口。然后采用单面搭接焊将各节钢筋笼焊接成整体，钻孔桩采用四台冲击式钻机冲击成孔。 二、施工准备1、生产与生活临建设施1）宿舍和库房采用临时租房，现已落实。2）钢筋加工场地进行了硬化，并布设枕木，保证钢筋加工使用。3）施工平台及临时道路：a、为保证正常施工，施工平台筑岛已完成，并进行了加固。b、临时施工道路采用修建临时便道，便道已贯通。2、供水、供电为保证施工连续性，所有生产用水由项目部提供。从项目部变压器牵引一条约30米高压线路至桥位处，每个墩位处设配电柜一个。另配备一台100KW发电机解决用电问题，发电机已进场。3、临时改路、改渠已完成。4、机械设备、人员、材料均已进场。交 底 人接交底人技 术 交 底 记 录2012年 4月7 日 编号：施表26-18工程名称洛宁互通式立交连接线分部工程LK1+873小桥分项工程钻孔灌注桩交底内容：三、钻孔桩施工工艺1、护筒埋设一律采用钢制护筒，护筒壁厚6mm，高24m。本桥地表处为粉质粘土，护筒采用挖埋法埋设，周围用粘土分层夯实。护筒顶高出地面约为0.3m，平面位置偏差不大于5cm。护筒内径宜比桩径大200mm400mm,倾斜度不大于1%。护筒埋设完毕，经检验合格，测量标高，报监理认可后，进行下步工序。2、钻孔 1）安装钻机就位时，进行施工测量放样，根据桩位放出钻机位置，下挖60cm对基底进行夯实后分两层回填，压实度不小于95%。钻架用枕木垫实，确保钻机平稳。在钻进过程中保证钻机不位移，不倾斜和沉陷。钻机钻头中心与桩中心位置偏差小于5cm。2）开钻时，应慢速钻进冲程，控制在1m/h以内，待钻进至深度达56m，上部桩位形成良好的导向性后，以大冲程（1.52.5m）/h钻进，尽可能避免或减少斜孔，保证无弯孔和扩孔现象，使钻孔倾斜率控制在1以内。3）钻孔作业过程中，同时应向孔内加粘土造泥浆。随时检查泥浆相对密度或粘度，以防发生意外。 4）钻进工作中，应随时检测护筒水平位置和竖直线，如发现偏差，应上报项目部结构工程师，待查明原因，采取措施后，方可继续施工。严禁盲目蛮干造成不必要的返工。5）钻进过程中应经常检查钻头磨损情况，如钻头直径偏小应及时补焊。6）钻孔开始后应随时检测钻头中心线，如发现偏移需校正中心，回填片石后重新钻进。钻孔作业应分班连续进行，应经常注意土层变化，每进入1m或在土层变化处取样，交 底 人接交底人技 术 交 底 记 录2012年 4月7 日 编号：施表26-18工程名称洛宁互通式立交连接线分部工程LK1+873小桥分项工程钻孔灌注桩交底内容：判明后记入记录表并与地质柱状图核对，操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。7）桩孔钻至设计标高后，及时用换浆进行清孔.清孔时,严禁胡乱排放泥浆,做到现场文明施工。对成孔的孔径、孔深和倾斜度、泥浆比重、泥浆含砂率等指标进行检查，满足设计要求后请监理工程师进行终孔检查，并填写终孔检验记录。3、钢筋骨架制作、运输及安装骨架在钢筋加工厂分段制作，焊接采用双面焊，其它主筋接头采用双面焊。其焊接应满足，单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，焊缝饱满，平整，无焊渣，焊接过程中防止伤筋或咬筋，同一断面接头最大比例不超过50%。1）钢筋的加工级钢筋采用钢筋调直机调直，级钢筋采用人工调直，钢筋下料采用切割机进行切割，严禁用电气焊进行烧割。钢筋弯曲采用钢筋弯曲机。主筋焊接采用搭接焊，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。保证焊接后两主筋中心在同一直线上（同心焊）, II级钢筋一律采用J506焊条施焊，J422焊条仅适于主筋与箍筋的连接点焊。2）钢筋骨架的制作a、根据设计图纸及现场情况对钢筋笼进行分段、接头错位等的规划，为了保证吊装及运输过程中钢筋笼不变形，每节钢筋笼必须采取钢筋笼加强措施。每隔34m焊接十字加强筋进行加固。b、加强钢筋的制作：为制作加强钢筋，先搭设一钢板工作平台，在平台上用钢筋头焊出一个与加强筋内径相等的圆，作为加强筋加工的模具。加强筋焊接采用双面焊，焊接时为防止焊接变形，应先点焊，再焊单面，冷却后再焊另一面。加工完毕后应在加强筋周围交 底 人接交底人 技 术 交 底 记 录2012年 4月7 日 编号：施表26-18工程名称洛宁互通式立交连接线分部工程 LK1+873小桥分项工程钻孔灌注桩交底内容：画出主筋位置，并在圆内作十字撑，以保证在焊接主筋和移动时不变形。编号整齐堆放。c、主筋的加工：根据分段规则，对主筋下料、配料、焊接。为保证接头错位及孔口搭接的准确性，在工作平台上将主筋摆放好，在主筋上画出与加强筋相交的位置。d、主筋与加强筋的定位：根据加工场地情况，采用胎具成型法定位，每个胎具由一个半圆型组成，用钢板或34cm厚的木板，挖去以钢筋笼外径加一主筋直径为直径的半圆，在凹半圆内按钢筋笼主筋间距设置与主筋半径相同的凹槽。每隔23米设置胎具一个，用铁桩固定于地面，并使每个相对应的凹槽在同一直线上。加工钢筋笼时，将画好线的主筋放入胎具凹槽，让主筋的画线与加强筋的画线一一对上，进行点焊定位，上半圆钢筋利用画线进行焊接定位。e、螺旋钢筋的制作与盘绕螺旋钢筋采用滚筒盘绕成形，然后套入钢筋笼，由钢筋笼一端向另外一端逐点点焊，点焊点为梅花形布置。螺旋钢筋的盘绕应保证间距均匀，与主筋密贴结合。误差保证在0，-20mm范围内。f、钢筋笼的堆放、运输制好的钢筋架必须放在平整、干燥的场地上。存放时每个加强筋与地面接触处都垫上方木，以免粘上泥土。每组笼的各节段要排放好次序，便于使用时按顺序装车运出。在每节钢筋笼上挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等，避免搞错，造成质量事故。对不能及时安装的钢筋笼应用彩条布加以覆盖，防止生锈。骨架运输时，不得使骨架变形。骨架装车时要保证每个加强筋处设支承点。各支承点高度相等，以保证它的结构形状。在运输过程中标志牌不得刮掉，便于校对检验。交 底 人接交底人 技 术 交 底 记 录2012年 4月7 日 编号：施表26-18工程名称洛宁互通式立交连接线分部工程 K1+569中桥分项工程钻孔灌注桩交底内容：g、钢筋笼的安装能用吊车安装钢筋笼的孔,钢筋笼用吊车起吊，四根导向管定位。第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将钢筋笼通过吊筋定位于孔口。孔口钢筋搭接时要保证主筋的焊缝质量。对于在沟底吊车不能到达的孔位，钢筋笼运至孔边后,在孔边搭个简易的钢管井架，人工将下好料的钢筋逐根放进井架内，竖立定位后，电焊机对骨架点焊，人工绑扎螺旋筋。经监理工程师检查合格后，用导链逐段安装吊入孔内，钢筋笼下放时应注意防止碰撞泥浆护壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于5cm。h、钢筋笼安装就位后，应用护桩检查钢筋笼中心位置是否与桩中心相符，并在最上一个加强筋上焊四个支撑固定，防止浇注混凝土时移位。再次对钢筋笼中心顶面标高进行复核。确认无误后固定于枕木上，并应设置防止钢筋笼上浮的措施。4、水下混凝土的灌注1）钻成孔经检查合格、钢筋笼安放就位后，方可进行灌注工作。导管内径为200350mm，视桩径大小而定。导管使用前应进行水密承压和接头抗压试验。导管逐节编号下设，拼装导管时应检查接头的密封圈，并拧紧法兰螺栓。2）灌注开始后，应紧凑连续进行，严格控制灌注时间。从首批混凝土灌注开始至灌注结束，时间不能超过混凝土的初凝时间。3）当混凝土面接近钢筋笼时，应放慢灌注速度，以防钢筋笼上浮。交 底 人接交底人 技 术 交 底 记 录2012年 4月7 日 编号：施表26-18工程名称洛宁互通式立交连接线分部工程 LK1+873小桥分项工程钻孔灌注桩交底内容：4）灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面上升高度。中途拆除导管时，应保证导管的埋深在26m的范围内。5）导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰挂钢筋笼，可转动导管，使其脱开钢筋笼后，移至钻孔中心。6）拆除导管时，动作要快，时间一般不超过15min。要防止螺栓、密封圈和工具掉入孔内，注意安全。7）水下混凝土灌注过程应派专门技术人员进行现场测量指挥，控制导管的提升，并做好灌注桩原始记录。8）为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，加灌的高度控制在0.51.0m为宜。为减少以后凿除桩头的工作量，可在灌注结束后，混凝土凝结前，挖除多余的一段桩头，保留1020cm，以待随后凿除，接浇墩柱或承台。四、确保工程质量和工期的措施1、工程质量保证措施1）项目部建立强有力的生产指挥系统、完整的质量控制体系和安全保证体系，从项目经理部班子成员到主要部门负责人以及其他技术和管理人员从严考核选用，从人员素质上确保工程质量和工期目标的实现。2）认真总结类似工程施工经验，认真审核该合同段工程技术方案，改进和完善施工方案及生产工艺，确保工程质量。3）严格按业主要求的工期、质量目标，优化、完善施工计划和施工技术方案，做好相应配套计划，具体落实到各部门及责任人，确保总体创优目标的实现。交 底 人接交底人 技 术 交 底 记 录2012年 4月7 日 编号：施表26-18工程名称洛宁互通式立交连接线分部工程LK1+873小桥分项工程钻孔灌注桩交底内容：4）加强内部管理协调力度，合理安排施工力量，以总工期为目标，掌握轻重缓急，保持合理的施工节奏。 5）当进度和质量发生矛盾时，坚决贯彻在保证质量的前提下合理安排工期。6）施工过程中每道工序都实行自检、互检、交接检验，符合质量标准，报请监理工程师批准后，再进行下道工序 的施工。7）做好图纸会审工作， 并做好上岗前的技术培训和交底工作，使参加施工人员做到五个明确，即: 岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工程序明确、操作规程明确。8）认真做好施工中的原始记录，做到资料完整，数据准确，内容齐全。9）项目工程部、试验室建立检测、试验设备明细台帐，掌握检测、试验设备现状，实行动态管理。10）项目工程部、试验室对进场的原材料和外购件，均按招标文件、规范、程序文件规定的频率和方法进行检验、试验，对于重要原材料经总监办批复后方可使用.对未经检验、试验的原材料和外购件一律不得使用。11）施工过程中各工序未得到检验、试验未合格前，不进行下一道工序。 12）选择经验丰富的专业化施工队伍，持证上岗专项操作。2、工期保证措施 1） 制定科学合理的施工进度计划，建立严密的工期目标体系，充分考虑各种可能因素对计划实施的影响。 2）采用先进的施工工艺和设备，提高劳动生产率，确保施工生产有秩序、有计划地进行。3）合理组织现场流水作业施工，实行专业分工协作。4）做好充分的施工准备工作，组织好劳动力、材料、设备及水电的供应。如临时停水、交 底 人接交底人 技 术 交 底 记 录2012年 4月7 日 编号：施表26-18工程名称洛宁互通式立交连接线分部工程LK1+873小桥分项工程钻孔灌注桩交底内容：停电的应急预备措施。现场配置发电机组，设置储水池，备用水车。解决临时停水、停电对工程的影响，保证进度计划的实施。5）加强同气象预报部门的联系，提前做好防雨的施工准备工作，做好现场积水的疏导，及时排除场内积水。6）在施工中经监理工程师批准后，组织力量加班加点，轮班作业，大干抓进度。五、安全保证体系1、施工现场安全措施1）定期举行安全会议，适时分析安全工作形势，指定有关管理人员、队长和安全员参加，并做好记录，各作业班，组织对该班的安全作业情况进行检查和总结，并及时处理施工作业中存在的安全问题。2）加强安全检查，建立安全监督岗，实行安全生产承包责任制。在各自业务范围内，对安全生产负全责。3）住房、库棚、料场、修理间等消防安全距离符合消防法有关规定，严禁在室内存放易燃、易爆、有毒等危险品。2、施工机械安全控制措施1）严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。2）钻孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。3）工地内设安全标志，夜间施工作业配备照明设施，便道口要指派专人看守，并设围栏。贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则，确保施工生产的安全。交 底 人接交底人 技 术 交 底 记 录2012年 4月7 日 编号：施表26-18工程名称洛宁互通式立交连接线分部工程LK1+873小桥分项工程钻孔灌注桩交底内容：六、文明施工和环境保护措施1）建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文