千丘双线大桥钻孔桩施工方案_第1页
千丘双线大桥钻孔桩施工方案_第2页
千丘双线大桥钻孔桩施工方案_第3页
已阅读5页,还剩33页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1 新建 兰渝 铁 路 兰 州 至 重 庆 线 广元至重庆段 LYS-12 标 千丘双线大桥钻孔桩 施工方案 编 制: 复 核 : 审 批: 中 交 第 一 公 路 工 程 局 有 限 公 司 二 零 零 九 年 十 一 月 2 目录 一、编制依据 . 4 二、编制原则 . 4 三、工程概况 . 4 四、材料及试验 . 5 1、砼 . 5 2、钢筋 . 5 五、机械设备、小型机具及人员配备 . 6 1、施工机械设备、小型机具 . 6 2、人员配备 . 6 六 . 钻孔灌注桩基础施工(冲击钻成孔工艺) . 6 6.1施工准备 . 7 6.2桩位放样 . 8 6.3护筒埋设 . 8 6. 4钻孔泥浆 . 8 6.5钻孔 . 8 6.2、钢筋笼的制作及吊装 . 9 6.3浇筑水下混凝土 . 11 七、施工技术保证措施 . 14 7.1、工期保证措施 . 14 7.2、质量保证措施 . 18 (一 )质量方针及目标 . 18 (二)质量标准和检验方法 . 19 (三)质量保证体系 . 20 (四)质量保证措施 . 20 7.3、安全保证措施 . 24 (一)安全生产保证体系 . 24 (二)安全管理保证措施 . 24 7.4、职业健康安全保证措施 . 27 7.5、环境保证措施 . 27 (一) 环境保护目标 . 27 (二)环境保护管理体系 . 27 (三)环境保护措施 . 27 7.6、雨季施工措施 . 29 7.7、文物保护措施 . 29 7.8、 文明施工 . 29 (一)思想教育 . 30 (二)文明施工措施 . 30 八、安全应急救援预案 . 31 8.1、应急救援工作的原则 . 31 8.2、孔桩施工安全事故分类 . 31 8.3、应急响应流程图: . 31 8.4、应急响应准备及预防 . 31 8.5、重大生产安全事故应急救援程序 . 33 3 8.6、重大生产安全事故应急救援工作的要求 . 34 8.7、紧急事件的应急救援过程 . 34 8.8、紧急事件应急救援工作的实施 . 35 8.9、事故的处理和生产的恢复 . 36 8.10、救援物资、设备表 . 36 4 千丘双线大桥钻孔桩 施工方案 一、编制依据 1、新建铁路兰州至重庆线(广元至重庆段)招标文件及施工图; 2、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南( TZ03-2008); 3、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准( TB10424-2003); 4、铁路桥涵工程施工质量验收标准( TB10415-2003) 5、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设 2005160 号); 6、钢筋焊接及验收规程( JGJ18-2003); 7、铁路桥涵工程施工安全技术规程( TB10303-2009); 8、铁路混凝土工程施工技术指南( TZ210 2005); 9、铁路桥涵设计基本规范( TB10002.1-2005); 二、编制原则 1、施工方案根据广元至重庆段施工图纸内容编制。 2、施工方案力求采用先进、可靠的工艺,并具有较强的可操作性。 3、结合桥址的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要 求、工程造价等多方面比选的基础上确定施工方案。 4、在保证工程质量的前提下,确保计划工期,高度重视环保、安全施工问题。 5、充分利用先进的技术资源,制定先进、实用的施工方案。 三、工程概况 新建兰渝铁路 LYS-12 标段 千丘 双线大桥起点里程 DK814+721.4,终点里程DK814+885.9,全长 164.5m,桥梁孔跨布置形式为( 1-24+4-32)简支梁,简支梁为预制运架施工,桩基础采用挖孔桩及钻孔桩,桩径 1.25m,其中桩长 6m 的12 根,桩长 8m 的 6 根,桩长 10m 的 8 根,桩长 10.5m 的 12 根,全桥共有 桩基38根, 其中钻孔桩 14根, 桩长合计 326m,共有承台 4座, T型空心桥台 2个,墩柱 4个,墩柱形式为等截面流线圆端型实体墩,本桥位于嘉陵区移山乡境内。属四川盆地低山丘陵区,出露白垩系、侏罗系、三叠系等中、新生代的泥岩、砂岩、灰岩等地层 ,本桥位地下水、地表水均无侵蚀性。 技术标准 5 ( 1)铁路等级: I 级。 ( 2)正线数目:双线 ,线间距 4.6m。 ( 3)设计时速: 200km/h ( 4) 地震动峰值加速度:小于 0.05g。 ( 5)限制坡度: 6 。 ( 6)牵引种类:电力。 ( 7)牵引质量: 4000 吨。 ( 8)闭塞类型:自动闭塞。 四、材料及试验 1、砼 桩身采用 C30 砼 。施工时,砼原材料选用,砼配合比、施工措施等,必须严格按照铁路 混凝土结构耐久性设计暂行规定(铁建设 2005157 号)和铁道部“关于发布铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知”(铁建设 2007140 号)的要求执行,保证混凝土满足结构耐久性要求。 我项目部采用中心试验室提供的混凝土配合比,采购项目招标选定材料厂家砂石材料,做配合比的材料与厂家一致。 我项目部拌和站试验室立即验证此配合比,将砼配合比报监理单位批准后使用。灌注挖孔桩混凝土时 ,在拌和站做砼试块,砼试块制作数量及频率必须满足铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准( TB10424-2003)和铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设 2005160 号)的要求(每构件 4组)。 2、钢筋 进场钢筋在使用前必须对钢筋原材及钢筋焊接试件按照技术指南、验收标准要求的频率、方法进行力学检验。检验合格后报监理,在监理批准同意后,我部方可进行桩基钢筋的下料、加工、制作。 钢筋进场必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋需堆置在仓库(棚)内并应垫高至少30cm,并加遮盖;钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。使用前如有铁锈,必须对钢筋进行除锈,制作时要按图纸设计尺寸下料,钢筋下料时,切口断面应 6 与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲。 五、机械设备、小型机具及人员配备 1、施工机械设备、小型机具 、拌和站: HZ120型拌合站 1套; HZ90 型拌合站 3套; 、罐车: 混凝土罐车 8台,每台砼罐车运输能力 8m3; 、导管(单节长 2.5-3m)用于砼灌注; 、冲击钻机 2、人员配备 设 架子队队长 1 名、 技术主管 1 名、 技术员 3 名、 质检员 1 名, 安全员 1名,试验员 1名,测量员 2名。 下设 三个班组:混凝土组 6人,钢筋组 8人,钻孔组 5人。 六 . 钻 孔灌注桩基础施工(冲击钻成孔工艺) 根据本段地质情况选择冲击钻施工,施工前采用推土机平整场地,压路机碾压密实,保证钻机平台平整、稳定,确保钻机在钻进中保持稳固,确保施工安全和成孔质量。钻孔桩施工工艺见下图。 7 钻孔桩施工工艺流程图 要求采用整套冲击钻机设备,避免使用双筒卷扬机组成的简易钻具。为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度 ,应侍邻孔砼抗压强度达到 2.5MPa后方可开钻。 6.1施工准备 护筒埋设 泥 浆 钻机就位 钻 进 抽渣清孔 成孔验收 下放钢筋笼 下放导管 二次清孔 水下砼灌注 拔出导管 拔出护筒 原材料检验 钢筋笼运输验收 钢筋笼制作 导管试拼试压 砼搅拌与运输 砼复检,作试件 测放桩位 原材料检验 砼配合比试验 8 钻孔场地应清除杂物、换除软土、 平整压实。工作平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 6.2桩位放样 测定桩位和地面高程。桩位放样时,桩的纵横向允许偏差满足验标要求,并在桩的前后左右距中心 2m处分别设置护桩,以供随时检测桩中心和高程。 6.3护筒埋设 护筒用 5 10mm 厚钢板制成,内径比桩径大 20 40cm。护筒四周夯填粘土,护筒顶要高出地面 50cm以上,护筒长度不小于 2m,埋设深度以保证钻进过程中不发生孔口塌陷为宜。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒, 在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于 5cm,倾斜度不大于 1%。钻孔时孔内水位高出护筒底面 0.5m 或地下水位以上 1.5-2.0m。 6. 4钻孔泥浆 开挖泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为 2倍的桩的混凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。保证满足钻孔内泥浆顶高程始终高于外部水位或地下水位 2.0m,使泥浆的压力超过静水压力,在孔壁上形成一层泥皮,阻隔孔隙渗流,保护孔壁防止坍塌。泥浆性能指标如下: 泥浆比重:岩石不大于 1.2,砂黏土不大于 1.3,坚硬大漂石、卵 石夹粗砂不宜大于 1.4。 粘度:一般地层 16 22s,松散易坍地层 19 28s。 含砂率:新制泥浆不大于 4%。 胶体率:不小于 95%。 PH值:大于 6.5。 6.5钻孔 6.5.1钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检修后开始安装就位,将钻锥徐徐放入护筒内。钻机底座和顶端保持平稳,防止产生位移和沉陷,钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。 9 6.5.2钻进 开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应短冲程钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中到入粘土,再放下钻锥冲击,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。 在砂类土或软土层钻进时,易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。 泥浆补充与净化:开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,如泥浆有损耗、漏失,应予补充。并应按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇土层变化应增加检查次数,并适当调整泥浆指标。 每钻进 2m 或地层变化处,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,及时排除钻渣并置换泥浆,使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化, 在岩、土层变化处均应捞取渣样,判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。 钻孔作业连续进行。因特殊情况必须停钻时,将钻锥提至孔外,以防埋钻,并在孔口加护盖,以策安全。 6.5.3检孔 钻孔完成后,用电子孔斜仪或检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后,再拆卸钻机进行清孔工作,否则重新进行扫孔。 6.5.4清孔 清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求,钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查,各项指标符合要求后立即进行清孔。清孔采用抽砟换浆法,以相对密度较低的泥 浆逐步把钻孔内浮悬的钻砟和相对密度较大的泥浆换出,换至孔内泥浆比重低于 1.1 以下为止。 6.2、钢筋笼的制作及吊装 、钢筋连接前,对原材、焊接件进行检验,合格后才能进行钢筋的焊接连接工作。 、 钢筋笼制作采用支架成型法,支架由固定和活动的两部分组成,用 34cm厚木板,根据钢筋笼的设计尺寸做成半圆的固定支架,按主筋位置凿出支托 10 主筋的凹槽,固定支架用两根方木固定于地面,其上为一半圆活动支架,活动支架用方木条加工而成,木条上根据主筋位置凿成凹槽,活动支架通过斜形支架固定于固定支架上,形成一个同心圆,支架每 2米 设置一个,各支架应互相平行,圆心位于同一直线上,制作时把主筋放入凹槽内,然后安放箍筋,点焊成骨架。 、钢筋表面应洁净 ,使用前将表面油渍 等其他杂质除净。弯曲钢筋均应调正。焊工要持证上岗,根据设计形状及尺寸下料。钢筋在焊接时,外观必须顺直,不得扭曲变形, 主筋与箍筋连接处宜点焊,主筋较多时,可交错点焊及绑扎。 焊接、绑扎必须牢固。主筋采用闪光对焊,确保两结合钢筋轴线一致,满足闪光对焊工艺要求。钢筋弯钩标准图应按设计尺寸进行焊接及绑扎。钢筋笼外侧周围每隔 2m对称设置 4个钢筋耳环或安装与桩身同强度混凝土垫块,保证砼 保护层的厚度。 、 钢筋笼的存放和运输:制好的钢筋笼存放在平整干燥 的场地上,下垫上盖,避免钢筋直接接地和露天存放,每组骨架 排好次序,标明墩台号、桩号及节段号。运输采用带托架的平车进行,在运输过程中,注意保证钢筋笼的形状及受力状态,以免变形。 、钢筋笼在钢筋加工车间加工成型,用拖车运至现场,利用 16t汽车吊进行钢筋笼的安装就位。 16t汽车吊将钢筋笼吊起缓慢下放直至钢筋笼最上一个加劲筋接近孔口,在加劲筋下方间插入 2根支撑钢管搁置在孔口井圈上,支撑住钢筋笼,取下汽车吊钩 ,钢筋笼下放时应缓慢,垂直进行,严禁摆动。 、为防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上浮,在钢筋笼顶面采取有效方法进行固定。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。 钢筋骨架允许偏差 序号 项 目 允许偏差( mm) 1 钢筋骨架在承台底以下长度 100 2 钢筋骨架直径 10 3 主钢筋间距 10 4 加强筋间距 20 5 箍筋间距或螺旋筋间距 20 11 6 钢筋骨架垂直度 骨架长度 1% 6.3浇筑水下混凝土 6.3.1灌注 水下砼采用钢导管灌注,采用导管内径为 25-30cm。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁用压气试 压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深 1.3倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力 p的 1.3倍, p=rchc-rwHw 式中: p为导管可能受到的最大内压力( kPa); rc为砼拌和物的重度( 24kN/m3); hc为导管内砼柱最大高度( m),以导管全长或预计的最大高度计; rw为井孔内水或泥浆的重度( kN/m3); Hw为井孔内水或泥浆的深度( m)。 6.3.2安装导管 导管采用 25-30 钢管,每节 2 3m,配 1 2 节 1 1.5m 的短管。钢导管内壁光滑、圆顺,内径一致,接口严密。导管直 径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验,按自下而上顺序编号和标示尺度。 导管安装后,其底部距孔底有 300 400mm 的空间。 6.3.3二次清孔 钢筋笼安装好后,根据孔深安装导管,导管底部离孔底 3040cm,然后安装高压气管,在浇注砼前进行气举法二次清孔 ,通过导管将孔底沉渣吸出 ,使孔底沉渣厚度满足设计和规范要求 (柱桩不大于 5cm,摩擦桩不大于 20cm),经监理工程师检查合格并签证后拆除气管,立即进行水下砼的灌注。 6.3.4首批封底混凝土 计算和控制首批封底混凝土数 量,下落时有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入混凝土不小于 1m 深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开,是控制桩底沉渣,减少工后沉降的重要环节。 首批灌注砼的数量: V D2/4(H1+H2)+ d2/4h1; h1=Hwrw/rC;导管底口与孔底的距离为 30-40cm, H1表示砼桩底到导管底口的高度, H2表示首批灌注砼的最 12 小深度(导管底口到砼面的高度)为 1m, h1 表示泥浆底部到砼面的高度,保证导管埋入砼中的深度不小于 1m。 对孔底沉淀层厚度应再次测定。如厚度符合设计要求 ,然后立即灌 注首批砼。 打开漏斗阀门,放下封底砼,首批砼灌入孔底后,立即探测孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。 如发现导管内大量进水,表明出现灌注事故。 6.3.5水下混凝土浇灌 桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注,灌注开始后,应紧凑连续地进行,严禁中途停工。在灌注过程中,应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,致使测探不准确;应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的提升和拆除;导管的埋置深度应控制在 2 4m。同 时应经常测探孔内混凝土面的位置,即时调整导管埋深。 导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架,可转动导管,使其脱开钢筋骨架后,再移到钻孔中心。 拆除导管动作要快,时间一般不宜超过 15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净,堆放整齐。循环使用导管 4 8次后应重新进行水密性试验。 在灌注过程中,当导管内混凝土不满,含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而使导管漏水。 当混凝 土面升到钢筋骨架下端时,为防钢筋骨架被混凝土顶托上升,可采取以下措施:尽量缩短混凝土总的灌注时间,防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时,应使导管底口处于钢筋笼底口 3m以下和 1m以上处,并慢慢灌注混凝土,以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力;当孔内混凝土进入钢筋骨架 4m 5m 以后,适当提升导管,减小导管埋置长度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度,从而增加混凝 13 土对钢筋骨架的握裹力。 混凝土灌注到接近设计标高时,要计算还需要的混凝土数量(计算时应将导管内及混凝 土输送泵内的混凝土数量估计在内),通知拌和站按需要数拌制,以免造成浪费。 在灌注将近结束时 ,由于导管内混凝土柱高减小 ,超压力降低 ,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加 ,相对密度增大 .如在这种情况下出现混凝土顶升困难时 ,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土,使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。 因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大,粉煤灰可能上浮堆积在桩头,加灌高度应考虑此因素。为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应加灌 100cm 以上,以便灌注结束后将此段混 凝土清除。 在灌注混凝土时,每根桩应至少留取一组试件,对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时,根据规范要求增加。如换工作时,每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护,强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时,应及时提出报告,采取补救措施。 有关混凝土灌注情况,在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测;在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等,应指定专人进行记录。 6.3.6灌注砼测深方法 灌注水下砼时,应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度,以控制导管埋深。如探测不准确,将造成埋 深过浅,导管提漏,埋管过深拔不出或短桩事故。因此,在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作 , 一定要由具有高度责任心的人来操作。 目前测深多用重锤法,重锤的形状是锥形,底面直径不小于 10cm,重量不小于 5kg。用绳系锤吊入孔内,使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面(或表面下10 20厘米)根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不能太轻,而测绳又不能太重,否则,探测者手感会不明显,在测深桩,测锤快接 14 近桩顶面时,由于沉淀增加和泥浆变稠的原 因,就容易发生误测。探测时必须要仔细,并以灌注砼的数量校对以防误测。 6.3.7泥浆清理 钻孔桩施工中,产生大量废弃的泥浆,为了保护当地的环境,这些废弃的泥浆,经处理后,运往指定的废弃泥浆的堆放场地,并做妥善处理。 6.3.8质量检测 验对于桩长大于 50 米的钻孔桩,按设计要求在钢筋笼安装时预埋声测管,成桩后采用声波透射法进行检测。对于桩长少于 50 米的钻孔桩全部采用小应变检测。对质量有问题的桩,钻取桩身混凝土鉴定检验。 七 、施工技术保证措施 7.1、工期保证措施 ( 1)保证工期的组织机构 成立由项目 经理任组长,副经理 和总工任副组长及有关人员参加的工期组织管理机构。工期管理组织机构见下图: 工期管理组织机构图安全员 试验员 材料员 质检员技术员分部项目经理:李耀隆副 经 理 : 夏 登 全 项目总工:蓝柳海工程部:仲波材设部:万海东计财部:乌仁图雅安质部:游涛综合办:潘志明试验室:郝建武 架子队队长 15 工期保证体系框图 施工准备做到“三快” 进场快、临建快、开工快 工期保证体系框图 实行网络计划管理,及时动态调整各种施工力量 与各方建立友好关系,创造良好的施工外部环境 适时组织劳动竞赛 施工组织保证 以管理做根本 高素质人员组成的精干高效的工区 施工经验丰富的专业化施工班组 性能优良、数量充足的配套机械设备 畅通的材料供货渠道,充足的材料供应 人员设备材料保证 确保施工顺利进行 编制完善的实施性施工组织设计指导施工 健全的质量保证体系,避免返工 积极推 广“四新” 开展“五小”创新工作 技术保证 提高工效 实现工期目标 工期保证体系 16 工期保证措施 建立工期管理组织机构及保证体系后,进一步明确各部门、人员的职责,建立工期目标奖惩制度。从制度上保证工期目标的实现。 ( 2)工期管理机构各部门职责 在工期管理机构中,项目经理对工期目标负总责,其职责为:实时监督工期目标的实现情况,对下一级不能协调的事,出面协调解决。架子队长从施工上、技术管理人员从技术上主抓生产,保证工期目标的 实现。其主要的职责为:协调各业务人员与各施工班组的关系,有力地保证工期目标的实现。各业务人员根据分工针对施工班组统一进行协调配合,各业务人员与施工班组的关系,是一个提供服务的关系。 各施工班组是实现工期目标的具体执行者。为保证工期目标,各施工班组应制定 详尽的工程进度计划及补救措施,保障工期目标的顺利实现。 ( 3)建立生产例会制度 每一个星期开一次工程例会,检查上一次例会以来的计划落实情况,布置下一次例会前的计划安排,对于施工进度计划的工作内容进行分析,并及时采取有效的措施保证计划的完成。 举行与监理及各部 门的联席办公会议,及时处理施工中的问题。 ( 4)后勤保障制度 指定架子队队长负责后勤保障工作,保障人、财、物、机的供给,为顺利完成施工任务提供良好的后勤保障。尤其是雨季施工各项物资的储备、安全保管和设备的维修、保养防护,保证施工的需要。 ( 5)合理配置资源,满足进度要求 为保证工期目标的顺利实现,对工期进行具体的分解,落实到每一天。为了保证每一天任务的实现,对人员、材料、财务、机电等各种资源,进行合理的配置。 根据施工进度的情况,保障砂、石、钢材、等主要材料的供应,在保证质量的前提下,多储备施工用料,并及时 补充,不得因材料的原因影响工期目标的实现。 17 储备各种易损机械配件,保证机械正常运转。 保障现场施工人员的健康,以确保工程所需的劳动力。 ( 6)加强施工管理,提高施工效率 实行岗位责任制,责任落实到人,强化管理,加强考核,使利益与进度、质量、安全三挂钩,贯彻实施多劳多得的分配制度,以调动施工人员的积极性。 建立项目部到施工现场的调度指挥系统,加强日常调度指挥工作,建立动态管理网络,全面及时掌握施工动态,迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。 对施工进度实行动态管理,根据工程实际情况及当地气候情况及时调整施工方 案,根据各项工程的进度情况及时调整生产要素,保证全线均衡生产,稳产高产。 根据招标文件和设计文件的各项标准和要求,编好实施性施组,合理安排工序间的衔接,做到在狭小的施工场地内科学组织、精心安排。减少干扰,安排和组织好均衡生产,保证计划的按期实现。 (7)工期奖惩制度 项目部设立施工任务奖励基金,对各工区及架子队采取施工计划奖惩办法。 开展施工生产劳动竞赛,设立“施工进度达标奖”。 实施工程进度阶段考核,制定详细的施工进度奖惩办法。 项目部根据总工期,制订分年度施工工期目标,然后确定季度、月施工进度计划,同时 根据季节性及施工进程适当开展“阶段性施工达标”活动,制定相应的措施和办法,并组织实施。 架子队根据月度施工计划及“阶段性施工达标”的要求,确定本队相应的旬、日计划,并制定相应的措施和办法,组织实施。 评比的方法是在项目部领导的主持下,由工程管理部牵头,对照月度施工计划及“阶段性施工达标”内容分工区进行检查评比,结合工程质量、安全、文明施工及完成任务情况现场检查,按规定进行打分,最后汇总。 有一个月完不成月度施工计划的队,根据原因进行经济处罚。 发生两个月连续完不成月度施工计划的队,对架子队队长进行警告、通报 批评,并进行经济处罚。 2)保证工期的技术措施 18 ( 1)优化施工方案、科学组织施工 加强施工计划的科学性,运用网络技术,根据标段工程特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计,选择最优施工方案。 编制实施性施工组织设计及各工序的施工工艺细则,在施工过程中,根据现场实际情况,不断进行改进、优化。 编制分阶段和月度网络计划,及时确定阶段工作重点。应用微机进行网络计划管理,使项目实施处于受控状态。 加强作业循环调研工作,从压缩各工序时间、加强工序衔接管理入手,减少每一循环时间,增加全月、全年的循环 次数。 ( 2)控制工期的关键工程、关键工序、关键环节分析及对策 针对工程特点、难点和工程量,编制施工组织设计。派专业施工人员上场施工,备足施工机械设备,充分保证重点工程的材料和资金使用,确保工程按计划稳步进行。 ( 3)减少交叉作业影响工期的保证技术措施 精心编制施工组织,尽量避免交叉作业,做到平行施工。当无法避免时,应优先保证处于关键线路上的作业。 优先保证处于关键线路上的作业的技术支持。 技术工作先行,由于人力所限,无法同时满足交叉作业的技术支持工作时,优先保证关键线路。 交叉施工应进行技术交底,详细注明 交叉施工注意事项及方法。合理安排工序,使施工计划更合理、更科学。 7.2、质量保证措施 (一 )质量方针及目标 (1)质量方针 科学管理,精心施工,质量第一,产品和服务顾客满意。 (2)目标 确保全部工程达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准;确保部优,争创国优。分解目标为: a工程自检合格率为 100%,单位工程一次验收合格率为 100%; 19 b消除质量通病,杜绝各类质量事故发生。 (二)质量标准和检验方法 基本要求 a.桩身砼所用的水泥、砂、石、水、外加剂及粉煤灰的质量和规格必须 符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。 b.桩基 达到设计深度后,及时进行孔底处理, 钻孔桩做到沉渣满足验标要求。 c.嵌入承台的锚固钢筋长度达到于设计规范规定的最小锚固长度要求。 实测项目 a.桩 基 允许偏差和检测方法见下表。 允许偏差和检测方法 序号 项目 允许偏差 检测方法 1 孔位中心 50mm 测量检查 2 倾斜度 0.5% b. 桩 基 实测项目见下表 实测项目表 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 混凝土强度( MPa) 在合格标准 内 按 JTG F80/1-2004 附录 D检查 3 2 桩位( mm) 群桩 100 全站仪或经纬仪: 每桩检查 2 排架桩 允许 50 极值 100 3 孔深( m) 不小于设计值 测量绳:每桩量测 3 4 孔径( mm) 不小于设计值 探孔器:每桩量测 3 5 钢筋骨架底面高程( mm) 50 水准仪测骨架顶面高程后反算:每桩检查 1 c. 桩 基 钢筋骨架的允许偏差和检测方法见下表 20 钢筋骨架的允许偏差和检测方法 序号 项 目 允许偏差 检验方法 1 钢筋骨架 在承台第以上长度 100mm 尺量检查 2 钢筋骨架直径 20mm 3 主钢筋间距 0.5d 尺量检查不小于 5处 4 加强筋间距 20mm 5 钢筋间距或螺旋筋间距 20mm 6 钢筋骨架垂直度 1% 吊线尺量检查 注: d为钢筋直径,单位为 mm。 (三)质量保证体系 根据工程特点,项目经理部建立文件化的质量管理体系,并保证体系持续有效地运行。体系文件包括:质量手册、质量体系程序、工艺流程、工作标准、施工组织设计、作业指导书、工序操作技术交底书、表格和记录。 (四)质量保 证措施 (1)合同评审 正确理解合同书中的要求,解决合同中出现的问题,保证合同履行。在合同执行过程中,若发现问题,项目经理部应立即与业主及监理进行磋商,澄清并作记录。当合同有重大修改时,及时上报公司,项目经理部协助办理相关事项。 (2) 文件和资料控制 准确、及时地使用有效文件,防止误用失效、取消、作废的文件。在施工过程中,文件资料员负责对各工序的质量按合同、设计和规范规定的要求进行文件资料管理、处理、收集、编目、存贮、保管,以确保文件的完整性、资料的准确性。 (3) 工程材料采购 a严格按甲方招标 书、设计文件、技术规格书和规范要求的标准进行原材料采购。 b按照施工进度计划及技术规格书要求工程部门定期编制采购计划,采购计划中应明确质量要求。 c采购部门应严格按程序办事,充分调查市场,坚持通过评审、评估,确定 21 合格的材料供应商。 d订货合同应符合国家经济合同法的规定,合同中应明确质量要求、技术标准,对供应商进行严格筛选,应把供应商的质量管理纳入总包单位的管理体系,对供应商进行严格的质量监督与考核。 e所有采购工程材料应严格按要求进行进货验证、货源地验证、入库验证,采取与实物相适应的方法进行标识与存放。 f材料采购、运输、入库、贮放、发料、使用等多个环节应有明确的台帐记录。 g对本工程施工过程中的构件及时建立标识,建立相应的可根据标识检索的记录。 h一旦发生问题,根据记录可追溯材料质量、生产设备、检验设备、工序控制、责任人员的记载。根据记载能追回有问题的原材料和构件,以减少损失。 (4) 施工过程控制 A 施工计划控制 由项目经理部各职能部门编制、落实、检查和督促日、周、月生产计划执行情况。 召开调度会,检查落实施工进度、工程质量、安全生产等 工作,协调人、机,物,控制工程形象进度。每月召开一次质量例会,专题研究工程质量情况和改进措施。 B 设计变更控制 无论何种原因需作出设计变更时,必须经甲方、监理工程师签认同意后方可施工,并将变更文件妥善保管,作为竣工验收的依据。 C 工序控制 施工过程中严格执行三检制度。 自检:每一作业班组设一名兼职质检员,负责对本班组完成的工序按检验评定标准要求进行检查、验收,填写自检卡经施工员签认后交下道工序。 互检:由下道工序班组兼职质检员对上道工序质量进行检查签认。 专检:工序在自检、互检合格的基础上,由专职质检员进行复检并与自检卡核对符合后方可转入下道工序施工。 22 隐蔽工程或监理有明确要求检查验收的分项经专检合格并填写隐蔽工程验收单报监理复检签认。 如检验不合格按“不合格品的控制程序”处置。 按设计文件要求,对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书(技术交底书); 每道

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论