装载机岗位责任制度.docx

井下装载机岗位责任制度1目的为规范井下装载机操作和延长装载机设备使用寿命，特制定本制度。2适用范围寨湾项目部装载机驾驶员3具体规定：3.1 自7月18日起：装载机每排渣提至70元/排；3.2 装载机驾驶员必须按时交接班，首先必须告知接班人该装载机的油、水、电、灯等方面的详细情况；交接班时，不得故意拖延时间,影响项目部正常生产运作； 3.3 装载机驾驶员交接班时，必须做好交接班记录、运行记录（工作时长、故障记录等）；3.4 驾驶员在启动装载机前，必须做好各环节的检查：链条、油料、电瓶、油路、机油、液压油、轮胎、发动机水箱水、刹车等是否符合要求。如有问题时交、接班人必须共同合作，一起把故障排除后方能交接班，不能解决的问题须及时报告项目部领导申请专业人员士排除故障，维修或更换，以保证其正常运行。装载机交接班具体交接标准如下：1.链条完整，无掉扣掉环现象； 2.油料充足； 3.水箱水源充足； 4.电瓶电源充足，电路故障； 5.油路完整，油管不无漏油； 6.机油、液压油、黄油充足； 7.机油滤芯、空气滤芯有效； 8.刹车完好； 9.轮胎气充足，外壳完整； 10.方向机正常； 11.螺丝无松动掉落现象；3.5 装载机驾驶员必须按操作规程操作，不得因非正常操作损坏设备；3.6 驾驶员下班后必须保证充足的休息，不得跟随他人参与打牌、上网等做影响休息上班的事情，不得迟到早退；3.7 按时上班且在上班时不得无故出井、擅自离岗；若项目部因其他原因须加班的，必须加班，服从调度；3.8 驾驶员有责任和义务帮助机电科、维修师傅维修设备，不得借故推脱；3.9 驾驶员日常请假等必须经得矿长、经理审批，通过后方能离开；3.10 上班时必须服从井下管理人员的调度，出渣须彻底，并配合排险；驾驶员断面上除渣时，须将断面清理干净，不得留渣； 3.11 每月对装载机出渣总排数实行奖惩考核，出渣总排数第一名者奖励500元，第二名奖励300元；出渣排数倒数一、二名，分别予以考核，倒数第一名者考核500元，倒数第二名者考核300元；3.12 装载机必须无条件服从井下临时调度和安排，辅助清天板、敲毛等排除安全隐患的任务，辅助排险2小时内不予补助开杂工工资，超出2小时者予以核算；3.13 积极参加安全活动，学习安全技术知识，遵守安全生产各项管理制度和本岗位安全操作规程；3.14 遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得脱岗串岗，违者按劳动管理制度给予处罚；3.15 不违章作业和冒险蛮干，有义务劝阻并制止他人违章作业，有权拒绝违章指挥；根据以上制度有下列情形之一者视具体情节予以考核100-200元：1. 交接班时，故意拖延时间，影响项目部正常生产运作的；2. 未填写交接班记录、运行记录或填写记录补完整的；3. 下班后跟随他人参与打牌、上网等做影响休息上班的事情，迟到早退的； 4. 上班过程中未经允许出井者，该上班而未按时上班延误生产进度者； 5. 上班时无故出井、擅自离岗，未经允许出井而延误生产进度者；6. 因项目部需要加班而不加班者，不服从调度和从安排者； 7. 无故推脱或决绝辅助机电科、维修师傅维修设备的；8. 借故推脱或拒绝辅助清天板、敲毛等排除安全隐患的；有下列情形之一者视具体情节予以考核并加重处理：1. 断面留渣须二次清理断面而耽误班组正常生产者，考核200元且本排渣不予开完工单（具体标准有当班安全员评定）；2. 因未检查而盲目操作导致装载机出现拉瓦、破胎、链条断等故障时，须付直接损失的50%，并处罚款300元/人/次；另特别声明：若驾驶员因其他事宜或特殊事情须辞工的，必须在2个月以前书面申请，报项目部、公司批准同意