怎么选购摩托车头盔.doc

怎么选购摩托车头盔驾驶和乘坐摩托车必须戴安全头盔，这是我国道路交通管理条例的明确规定，也是保障摩托车驾乘人员生命安全的重要措施。戴头盔，就应佩戴确实具有安全保护性能的头盔，因此，掌握一些安全头盔的知识，购买具有安全性的头盔，正确地使用和保养头盔是非常必要的。一、安全头盔的构造外壳 头盔的外壳对头盔的安全性有重要作用，所以其材质的选择非常重要。一般。采用的材质是ABS、玻璃纤维。好的头盔有用碳纤维制做的，只是价格昂贵。缓冲层 缓冲层的主要功能是吸收外来的冲击力。试想一下，外壳坚硬的头盔如果没有缓冲层，当遇到外力冲击时，外力将通过坚硬的外壳直接作用于头部，使头部受到伤害。所以缓冲层的厚度、材质的优劣决定了头盔的缓冲能力。缓冲层主要采用发泡苯乙烯材料。内衬层 主要作用是增强佩戴时的舒适性，一般由柔软的绒布制成。帽带 帽带的作用在于将头盔牢固地固定于头部。其结合的方式有：卡樟式、环扣式、贴布式。护颚 护颚是全盔式头盔的一部分，即在鼻部以下多了保护嘴唇、下颚的部分，在受到冲击时，给予脸面以更多的防护。全盔式头盔一般有。空气入口和空气出口。护镜 护镜能对眼部和脸部起到保护作用，其材质有塑料（如聚碳酸酯类树脂）及强化玻璃片（如PMMA树脂）等，其中强化玻璃片的防刮性能非常优异。在此建议读者尽可能选择较好的材质制造的护镜，因为较差的材质受到撞击时容易破碎并会刺伤面部。二、怎样选购安全头盔头盔具有防风、挡雨、防虫、御寒等多种功能，但是最重要的功能是保证人身安全。所以，选择头盔时一定要把头盔的安全性能作为考虑的重点。购买头盔时一般应注意以下几点。一是看头盔的安全标志。国产头盔要看是否有生产许可证和是否符合国家的安全标准。进口的摩托车安全头盔都应有以下安全标志：日本产品为TIS，美国产品为SNE，欧洲产品为ECE。二是看头盔的强度。在选购头盔时，可以把头盔翻过来拿在手中，在头盔的前、后和两侧分别用力向内按压，看看是否容易变形。如果头盔容易变形或发软，当发生事故时会使头部受到冲击而起不到良好的保护作用。三是要试戴。试戴时，重点是要感觉。一是其形状与大小是否合适。因为过紧会使头部有压迫感，甚至出现头晕而影响驾驶安全；太松了，头盔会晃动、脱落，稍微受到撞击，头盔就会离人而去，飞得老远。最理想的感觉就是整个头部和内衬接触上了而面颊到下颊贴得又比较紧。但绝不能对耳部有压迫感。另外，对通风孔、帽带、护镜等也要进行检查。至于头盔的款式和色彩等，考虑个人的爱好与谐调就可以了。三、安全头盔的使用1不能使用已经受到较大冲击的头盔。如果头盔以顶部朝上从摩托车的最高点掉下来，该头盔还可以继续使用，如果头盔以顶部朝下掉下来，该头盔就会受到严重损伤，不能再用了。至于已经发生过事故的头盔更是不能使用了。2骑摩托车停驶后，不可把头盔放在后视镜上。因为后视镜的镜角会使头盔内衬材料变形，而使该部位丧失缓冲作用，如果确实需要放在车上，最好利用车把与握把的未端挂好。3行驶中，一定要把头盔戴在头上。如果确需把头盔放在车上行驶，只能放在后座上，并用网状物固定，也不可以在行驶中把头盔挂在肘部，这样做太危险。4，有的摩托车备有头盔挂钩，这是在停车时使用的，行驶中挂有头盔会很不稳定，对头盔会造成损害。5有人在外出时，停车后摘下头盔当凳子坐：，这样既有失大雅，也会对头盔造成不利影响。6有人爱在头盔上加装饰物，其实这不利于安全，尤其是在护镜上贴标签更会妨碍视线。四、安全头盔的维护与保养1头盔内部的清洁当头盔长期使用后，其内部常会有污垢积存，并产生异味。遇有此种情况，就应进行清洗。使用的清洁剂以中性为好，使用洗发精则更好。为避免清洁剂留下异味，应控制其使用量。 在刷洗头盔内部时，不要用力过大。否则，会使缓冲材料变形，丧失其缓冲功能。清洗干净后，用毛巾或纸巾拭去水分，并：放在通风处自然风干，切忌使用吹风机等。2.头盔表面的保养较之头盔内部，头盔表面更易脏污，因此擦拭表面是经常做的工作。遇有头盔有污迹时，首先用湿布将污渍擦净，然后用擦车用的水腊或上光腊搓擦，使头盔干净光亮。也可用头盔专用亮光剂，其效果更好。3.头盔护镜的保养由于护镜是透明器件，擦拭时要格外小心。清洗护镜时，以中性清洁剂加入水中，用手搓洗之后，再用自来水彻底清洗，然后用棉质软布或纸巾将水擦于。最后在其外侧表面擦以水腊或防静电剂，这可以减少灰尘的附着和加快雨水的流淌。护镜内侧，则应涂以防雾剂，这对晚间减少雾气附着有重要作用。当然，在雨天放下护镜行驶时，也要注意呼吸方法，以减少在镜面上的雾气产生。如何选择摩托车头盔（转帖）对于摩托车车手而言，最重要的护具就是头盔。一个质量可靠的头盔不仅可以在发生事故的时候有效地保护头部不受伤害，还可以使车手在高速行驶中免受风吹日晒之苦。漂亮的头盔更能为车手平添几分帅气。那么，到底该怎样选择头盔呢？到底哪一款头盔最适合自己呢？我们最近对京城各大车行的头盔产品做了调查，希望能对车迷朋友有所帮助。高档头盔以ARAI牌为代表。ARAI是日本著名头盔生产厂商，专门制造竞速及日常保护用头盔。在著名的GP摩托车大赛、超级摩托车大赛以及世界房车锦标赛、一级方程式等等这些一流比赛中，你都能寻觅到ARAI的踪迹。使用ARAI头盔的选手,RAI会给他们带来好成绩和最安全的保护。相信看过影片暴走战士、极速传说和车神传说的朋友也都知道ARAI在车迷心目中的地位，因为片中的主角无一例外地佩带ARAI头盔,就连群众演员也是青一色的ARAI盔！与ARAI齐名的还有SUOMY牌头盔，它的价格和质量基本与ARAI持平。当然了，“好货不便宜”， ARAI头盔的价格多在2000元3000元以上，在一些地方我们也看到有二手的ARAI头盔出售，但外观和防护能力就差强人意了。大多数驾驶大型摩托车的朋友选择的都是中档HJC头盔。HJC是来自韩国的品牌，在欧美的口碑和销量都非常好，HJC头盔在北京有合资生产厂家，因而价格较便宜。HJC头盔的外壳由经过特殊强化处理、比重较轻的化学纤维层和经过特殊加工具有极强韧性的网状材料等组成，加上舒适的海绵内衬，能够在遭到撞击时有效地保护您的头部不受伤害。德国式盔AZUL是适合巡航车车手的一种常见头盔，价格在100元左右。灯光下能看到头盔上的AZUL字样闪闪发亮,感觉很酷。由合资厂生产的CS-10和ZF-7，价格分别为410元和360元，因为它们的价格适中，防护能力优秀，重量轻，还有多种花色可供选择，也成为受到广大车友欢迎的型号，CS-10有一款腮部印着“V2”字样的是近来较新的品种。ZF-7常为单色，多为黑白两种颜色，虽然花色单调，但单色底方便了很多喜欢在头盔上贴上个性化贴纸的车友。这两种头盔的防护能力不相上下，均能良好有效地保护头部。同时拿起两种型号的头盔掂量一下，会明显感觉CS-10轻一些，看来价格不仅仅是贵在花色上面啊！还要说明的是，头盔不能乱戴。一般来说，驾驶大型跑车和街车最好戴全盔，而驾驶巡航车一般戴美式的巡航头盔或德国式盔，半盔和夏盔适合驾驶轻便摩托车和国产车的朋友，至于玩越野的朋友呢，就要选择那种下颚尖尖，向前突出的越野盔了，不仅防护能力好，而且透气防尘。摩托车头盔简易鉴别方法: 壳体应用质地坚硬、耐用、能较多吸收冲击能量的材料制成；缓冲层应使用能较多吸收碰撞能量、无毒、无害的材料制成，能覆盖头部保护区；衬垫用吸汗、透气等材料组成；佩戴装置要保证头盔与头部接触牢靠；护目镜由满足透光性能和冲击力的材料制成，透光率不小于85。 头盔的重量，全盔不大于1.6公斤，半盔不大于1.3公斤。其左右水平视野不小于105，上视野不小于7。 头盔上必须有固定的标志。其标志应有下列内容：产品名称，生产厂名和厂址，商标，产品种类，产品型号、规格，生产日期、产品批号或编号。 选购头盔必须根据自己的头围选择，大（580mm600mm）、中（560mm580mm）。 头盔发生过较大撞击事故后应停止使用。特别提示:挑选头盔时，首先要选择适合自己的类型，然后选择尺码，相信L和XL号是适合大多数骑士的。这里主要说全盔。拿起新头盔，左右手各拉住头盔两边，然后左右蹭着往头上戴，摘的时候则相反。戴上头盔后前后左右晃动试一试，看看大小是否合适，松紧以不夹脸，不晃动为准。头盔的重量不是用手试的，有的朋友用手拿起头盔掂量掂量就认为它很重，正确衡量头盔重量的方法是戴上后用头试，如果脖子不感觉重就OK。如何选购质量好的头盔？头盔的选购主要从外观、舒服、安全、价格个方面来考虑外观取决于个人的喜好。舒服则是根据气候的不同选择不同的盔型，如冬季可选择全盔，夏季可选择半盔，不论哪种头盔都应该选择透气性好、大小与自己头围相近的头盔。所谓透气性好，即盔壳上具有透气孔。所谓头盔与自己头围差不多，即头盔戴在头上感觉不能太大也不能太小，太大即与使用者头部之间有空隙，头盔容易移位，对使用者的安全保护能力就差；太小则使使用者感到像带上了紧箍咒，压迫头部神经，时间长了会头晕，也不利于交通安全。安全则是从产品质量上进行了解，首先应选择曾获得许可证的企业生产的头盔，因为这样的头盔才有可能安全和可靠；其次要看头盔的质地，盔壳太脆、太薄不行，缓冲层泡沫塑料密度不够也不行，系带及接插件不牢或拉伸有弹性也不行。如果壳体上有裂痕、缓冲层有缺陷或系带、搭扣有损坏、护目镜的可见光透过率差的头盔不能使用。质量较好的头盔不仅性能指标全部符合国家标准，而且从外观上明显可看出质地优良、制作精美、款式新颖，而且佩戴舒适。从行驶安全角度考虑，驾乘摩托车时一定要系紧头盔系带。从摩托车事故中驾乘人员伤亡情况来看，有很大一部份是因为没有系紧系带，事故后头盔飞脱，造成头部伤害。价格在某种程度上也反映头盔的质量，价格低的头盔往往成本也低，通常很难保证头盔的质量。一个合格头盔的价格应不低于元。当然，价格高的头盔未必是合格的头盔。如何选购揭面盔？很多朋友买揭面盔没有经验，我告诉大家一个要领：1、揭面盔是标准盔，是按专业车手的要求设计的，我们大部分摩托迷不是专业车手，如果简单地按自己的头围去套尺码表，那么，头盔就感觉偏紧了，建议放大一码，测量头围一定要不松不紧地量，告诉店家尺码就可以；2、个别朋友头型不标准，比如，小时候睡觉歪枕，头不圆，或者小时候头上有凸起的疤痕，那么，就要适当考虑放大1-2厘米；3、如果是戴眼镜的朋友，可要注意了，如果戴的是宽边眼镜，那可得再放大一码！不然，眼镜很难进去！4、永恒936揭面盔高度尺寸比全盔高一点，总高是265毫米，要买揭面盔的朋友，可要留意自己的摩托车尾箱啊，是否放的了？另外，尾箱内壳体是否有软的防护层?不然，容易碰撞或者刮花的！5、要称一称！市面上很多款揭面盔，有的特便宜、有的特重，有的厂家推出了几代揭面盔，真的是良莠不齐，买家朋友可要留意，揭面盔太重了可不是好事！头盔太重，戴一戴暂时没问题，时间长了，会产生颈椎疾病！所以，国家标准对头盔重量可是有严格要求的！全盔不得超过1600克！虽然国标没有明确揭面盔的划分范畴，为什么有些厂家ABS揭面盔很重？理由很简单，因为设计开发技术不过关！壳体薄了无法保证测试过关，只有加厚壳体！这与壳体薄偷工减料是两码事，L码以上的头盔比M以下的头盔更难达标！6、要结合自己的使用习惯选用帽带扣紧方式，帽带扣一般来说有2类，一种是按ECE标准制作的多齿插扣，一种是按DOT标准的双D环扣，环扣比插扣更牢靠，不过，环扣却存在着使用不方便的弊端，这是标准的区别所产生的，建议购买者自己选择，永恒的936揭面盔选用的是ECE的插扣；7、如果有实物，要看看帽芯是否软和舒适，最好是动手佩戴一下，因为揭面盔的EPS与全盔的不一样，个别厂家偷工减料或者技术不过关，帽芯处理的比较粗糙，戴着很不舒服，永恒的帽芯是采用热压工艺一次成型加工的，不妨比较一下；8、很多揭面盔外表很光鲜，里面却看不得！所以，建议买揭面盔时，多留个心思把帽芯揭开，看看EPS，用指头压一下，看看EPS是否软绵绵的？最直观的是看发泡的大小，准确的说，高密的发泡的EPS，其泡沫都比较小；9、看内衬外露的皮料是否物有所值！毕竟揭面盔普遍价格只有200多元，指望买到纯正真皮内衬的头盔是不可能的，那么，就要用鉴别沙发皮料的精神去鉴别头盔的皮料了，一般来说，头盔上的皮料有：合成革、西皮，合成革当然最廉价，时间一久，或者高温低温，都会导致革与底布脱层！永恒采用的一般是西皮，与目前流行的沙发皮是一样的标准，比较耐磨；10、看油漆质量，很多牌子的头盔看起来光亮的很，为什么像一个玻璃瓶一样经不起碰呢？这就和头盔油漆质量及底油处理有关了！全新的头盔，店家一般舍不得也不允许你用手指去按压，再好的头盔，你用指甲去压一下都会有痕迹，问题在于痕迹的深度与洼陷地方是否产生裂纹！如果店家有次品，你可以用次品做试验！11、看镜片！鉴别镜片好坏，最直观的是戴上后左右顾盼一下，是否有波浪感或者眩晕感，如果有，这镜片质量就一般呀！镜片表面硬度一般是现场鉴别不出来的！劣质头盔的镜片根本不是注塑出来的，是透明塑料板按镜片的形状切割出来的。还有，镜片最容易受伤的是镜片与壳体连接的地方，要破坏性地把镜片上下摇一摇，看看手感如何！12、镜片与壳体的密封性也是一个很关键的技术指标！虽然，很多头盔都在壳体上设计了橡胶密封，但还是因为壳体变形导致镜片与壳体无法密切