进出口企业须知.doc

北京市的进出口企业应注意的几点2008-11-23 22:591.从2004年7月份以后，进出口经营权实行备案登记制，不再实行进出口经营权审批制度，2004年7月份以前由外经贸委审批通过的进出口企业，统一颁发了中华人民共和国进出口企业资格证书 2.实行备案登记制度后，对申请进出口经营权的资质要求大大放宽了，对企业基本上没有什么限制（例如对注册资金，年贸易额等都没有要求），除了非法人企业（例如某某分公司就不能申请备案），基本上都可以对外贸易经济贸委会（即现在的北京市商务局）进行备案登记，然后拿着商务局颁发的对外贸易经营者备案登记表去 海关、国税、检验检疫局、外汇管理局、电子口岸办理相关的手续，这一系列的手续都办完以后，就可以做进出口贸易了 3.实行备案登记制度后，中华人民共和国进出口企业资格证书和对外贸易经营者备案登记表都不用进行年检，如果上述证书上的任何事项发生变化，可去市商务局进行变更，变更要求带的材料可以参照对外贸易经营者备案登记变更程序 4.备案制度并不是要求进出口企业做一次贸易就做一次备案，所有的北京市的企业只须进行一次备案，就可以做贸易了，无须重复备案 5.实行备案制后，没有贸易型企业和生产型企业之分 6.分公司没有自己的进出口经营权，要做进出口贸易，只能是以总公司的名义做 7.在商务局办完备案登记后，必须尽快办理完海关、国税、检验检疫局、外汇管理局、电子口岸等相关手续，不要错误的理解为:有具体的进出口贸易以后，在去办理对外贸易经营者备案登记的后续手续。与海智合作前，客户必问的问题详解！2009-05-01 12:17第一次知道我们海智，跟我们海智合作的客户一般会问到如下问题。 1，我的货为什么要从香港中转，从香港中转的好处？ 答：如果您曾近直接寄到国内，被海关扣留，或者缴纳高额的关税时，您就知道我们从香港中转的必要性了。从香港中转能解决的问题：第一，避开某些货物必须的单证（如3C,批文等），第二，香港过来，可以用快件申报，降低成本。 2，为什么从香港中转能降低成本，不是绕了一个圈了吗？而且还需要报关两次。 答：第一，香港是自由港，对高度酒，烟，油类等货物收取高额关税外，其他货物都是免税。香港报关程序简单，可以先提后报。香港到广东海智的报关人员采用快件，分批申报进口，以样品私人物品做单，大大降低成本。 3，我怎么把货发到海智的香港公司？ 答：如果是少量的货，您可以叫国外直接发快递或者邮寄到香港，一般可以用各国邮局，UPS,FEDEX,DHL,TNT EMS等等。哪个方便就发哪个吧，如果是大货，而且能提供单证（箱单发票等），您可以叫那边发空运或者海运，做CIF HK，交易。如果供应商只提供FOB,或者EXW交易方式，那我们香港海鸿国际物流有限公司就可以帮到您啦（嘿嘿，海鸿国际不只是给您收货啦，还有更大的用处）。可以帮你上门提货，安排报关，空运或者海运到HK。4，这样的方式，能给我提供相关的单证吗？ 答：提供不了，需要完整的单证的，这个方式行不通，只有去办理一般贸易进口。 5，我怎么相信你们？你们把货收了不给我们怎么办？ 答：首先，我们赞赏您的怀疑精神，但是您多虑了，第一，我们是正规注册的公司，在东莞和香港有营业执照和实体公司。不是骗点货就跑人的那种，实在不相信，外地的客户飞过来我们公司喝喝茶或者叫朋友过来赏赏脸。本地的就等你百忙之中抽空驾临弊司了。再者，骗那点货，那点钱发不了财，还毁了自己一辈子的前途。弊人虽然愚昧，也不想被人一辈子追着过日子。要是您的货值几千万几亿，嘿嘿，我还会考虑下吞货跑人 （开个玩笑，我还接不到几千万几亿的生意）。 6，要是我的货在通关时被海关扣关了怎么办？ 答：别心急，没这个本事就不会接您的货，接了您的货收了您的银子，就得把事情办好。首先，我们是正规的快件申报进口，很少扣关，偶尔扣关，我们也会在一定时间内退港重新申报再进口。再者，我们跟海关的关系是相当过硬的，报关员的海关知识是大大的一流的。但是先提醒您，别想蒙我们哦，呵呵，要是您虚报货物，夹带违禁品或者其他物品。蒙我们，蒙海关，嘿嘿，那后果是非常严重滴，我们也不会负责滴。 7，要是我的货在运输途中损坏了,丢了怎么办？ 答：呵呵，这个问题嘛，是做物流无法避免的问题，所以这里，包装成了关键的问题，拜托您叫您的供应商认真负责的包装吧，尤其是化妆品，灯饰，玻璃制品等。丢货也不是100%能保证的，因为世界上没有100%完全的东西。所以贵重物品建议客户跟我们合作前进行保价，保价条款见合同细节 8，货通关后您怎么交货给我？ 答：深圳东莞地区客户准备好银子可以上门提货，或者我们送过去准备收银子 。外地客户一般我们是代办托运和快递（得先付银子再办理托运，省内和走物流的某些地方可以做代收款）。托运一般我们用德邦物流，快递贵重物品我们用顺风，一般的货物我们用中通等快递，不过劝客户最好是指定物流公司和快递公司，因为万一国内物流和托运产生的丢货损货问题，我们是没办法负责的，如果需要保价，请自先跟我们说明，我们会在办理托运时办理 （保价银子得大爷您付，嘿嘿）。 就写到这里了，以后遇到客户 问更多的问题再写。您有什么好的问题建议，请跟帖留言，我会及时回复您的保税物流货物的含义保税物流货物是指经海关批准未办理纳税手续进境在境内储存后复运出境的货物,也称作保税仓储货物。已办结海关出口手续尚未离境经海关批准存放在海关专用监管场所或特殊监管区域的货物,带有保税物流货物的性质。保税物流货物在境内储存后的流向除出境外，还可以留在境内按照其他海关监管制度办理相应的海关手续，如保税加工、正式进口等。保税物流货物的监管模式海关对保税物流货物的监管模式有两大类，一类非物理围网的监管模式，包括保税仓库、出口监管仓库、保税物流中心A型；另一类物理围网的监管模式，包括保税物流中心B型、保税物流园区、保税区、保税港区。保税物流货物监管特征保税物流货物监管制度具有“设立审批、准入保税、纳税暂缓、监管延伸、运离结关”的特点。 一，设立审批 保税物流货物必须存放在经过法定程序审批设立的保税监管场所或者特殊监管区域。保税仓库、出口监管仓库、保税物流中心A型、保税物流中心B型，要经过海关审批，并核发批准证书，凭批准证书设立及存放保税物流货物；保税物流园区、保税区、保税港区要经过国务院审批，凭国务院同意设立的批复设立，并经海关等部门验收合格才能进行保税物流货物的运作。未经法定程序审批同意设立的任何场所或者区域都不得存放保税物流货物。 二，准入保税 保税物流货物通过准予进入监管场所或监管区域来实现批准保税。这样，“准入保税”就成为海关保税物流货物监管的特点之一。海关对于保税物流货物的监管通过对保税监管场所或者特殊监管区域的监管来实现。以保税监管场所或者特殊监管区域实施监管成为海关对保税物流货物监管的重要职责，海关应当依法监管场所或者区域，按批准存放范围准予货物进入保税监管场所或者区域，不符合规定存放范围的货物不准进入。 三，纳税暂缓 凡是进境进入保税物流监管场所或特殊监管区域的保税物流货物在进境时都可以暂不办理进口纳税手续，等到运离海关保税监管场所或特殊监管区域时才办理纳税手续，或者征税，或者免税。在这一点上，保税物流监管制度与保税加工监管制度是一致的，但是保税物流货物在运离海关保税监管场所或特殊监管区域征税时不需同时征收缓税利息，而保税加工货物内销征税（除出口加工区、珠海园区和边角料外）时要征收缓税利息。 四，监管延伸 监管地点延伸 进境货物从进境地海关监管现场，已办结海关出口手续尚未离境的货物从出口申报地海关现场，延伸到保税监管场所或者特殊监管区域。 监管时间延伸 保税仓库存放保税物流货物的时间是1年，可以申请延长，延长的时间，最长1年； 出口监管仓库，存放保税物流货物时间是6个月，可以申请延长，延长的时间，最长6个月； 保税物流中心A型存放保税物流货物的时间是1年，可以申请延长，延长的时间，最长1年； 保税物流中心B型存放保税物流货物的时间是2年，可以申请延长，延长的时间，最长1年； 保税物流园区存放保税物流货物的时间没有限制； 保税区存放保税物流货物的时间没有限制；五，运离结关 根据规定，保税物流货物报关同保税加工货物报关一样有报核程序，有关单位应当定期以电子数据和纸质单证向海关申报规定时段保税物流货物的进、出、存、销等情况。但是实际结关的时间，除外发加工和暂准运离（维修、测试、展览等）需要继续监管以外，每一批货物运离保税监管场所或者特殊监管区域，都必须根据货物的实际流向办结海关手续；办结海关手续后，该批货物就不再是运离的保税监管场所或者特殊监管区域范围的保税物流货物。在这里规定时间的报核已经不具备最终办结海关手续的必要程序。什么是空运和海运区别在那里(2009-10-26 11:48:37)空运就是飞机运输，简称空运。海运就是轮船运输，简称水运。空运比海运来说，运费高，周期短，如果选择贵重，小件的货物，选择空运。而运海就在周期不急的情况下，以大件和比较重的货物来选择海运。海运需要注意:1, 不要和小船公司签定大合同2, 要委托熟悉的货代企业 例如：安安报关3, 提单要仔细检查，一定要和合同，和LC对应检查，出现错误，及时修改。4, 配船要注意防止被甩货5, 租整船尽量给专业人操作6, 谈包干合作的时候要落实到文字，并且在付款的时候要坚持不支付其他费用7，电放是给良好信誉的客户提供的，一般不会给陌生的客户做电放8, 倒签提单是一种欺骗行为，虽然比较普遍，9, 保险要及时，并且根据货物的不同进行补充保险10, 货物有木制托盘注意对方海关是否有熏蒸要求11,小型船公司价格便宜，但是会有消失的风险。空运需要注意：1，一定要确认货量的体积和重量2，要确认舱位可供，空运一般都是客户货物和单证当天到当天报关，没有舱位那就麻烦了3，一般中午12点前航空公司以及各一级代理公司舱位已经基本安排好了，这种情况下不宜接要求第2天起飞的过大宗的货物，舱位没确定好前最好别接，否则你会非常被动的。56age,物流时代4，航空货运原则上要求货物要在航空公司仓库里超过24小时，实际操作上只要在飞机起飞前一天晚上交接进去就可以了。特殊的比较急的货物可以现场交接，原则上是货机起飞前4小时，客机起飞前2小时，但是尽可能提前吧，尽可能别建议客户现场交接，除非你特别搞得定进口货物报关单中的付汇证明联到底是什么啊？有什么作用和用处吗？悬赏分：15 - 解决时间：2008-1-17 17:59 请大家说的详细点哦，谢谢 提问者： 毛毛and小宝们 - 二级最佳答案进口货物报关单中的付汇证明联是证明你已经对外付款，是到外管局办理核销的凭据。 去外管局核销要带什么资料悬赏分：30 - 提问时间2007-1-24 09:41 能不能请各位具体的说说要带什么资料,我知道各个地方可能会有所不同,但是主要的资料还是相同的,能不能说说让我好做个参照,我是新手开接手做核销事宜!我的公司在温州, 提问者： WJC357123 - 二级其他回答共 1 条去外管局核销前，你得先在电子口岸上交单，交单三个工作日后，你才能去外汇管理局进行核销。要不然，你去了也是白去，外汇管理局没有你们公司申报的资料，无法进行核销。核销要带的资料有：外汇核销联的报关单，核销单，水单，领单本，核销员证，还得填好对应的核销表(核销表有一般贸易核销表，进料加工有差额核销与全额核销这三种表格，你得分类进行填写)。当然领单本常常用在看进料