路基施工安全技术交底.doc

兴县瓦塘电解铝厂公路及隧道工程安全技术交底记录 第 1 页 共 10 页 编号：分项工程名称路基填筑交底日期2017年3月5日部位土方路基施工交底人（签字） 交底内容路基土方填筑施工一、施工准备1、导线点及中心点复测对沿线导线闭合、进行高程桩复测、恢复中心桩和边桩，并用全站仪来回二次实地丈量设计路中线长度，如发现与设计长度不符或需局部改线时，报请监理、设计部门作断链或长链处理。根据复测测量结果定出整桩和加桩，对整桩号用事先做好的带桩号的铝塑板牌子插在道路两侧。2、核对和增设临时水准点对设计人员提供的水准点进行闭合，闭合差为10Lmm（L为公里）。同时在道路沿线增设临时水准点（间距不大于200m设一个）。临时水准点的位置，设于永久性建筑物牢固处或埋入土中至少1米的砼桩上。临时水准点应每月复核一次，在非常时期，例如：暴雨、大雨后需及时复核。在使用临时水准点时，要用两个临时水准点施测，以资较核。兴县瓦塘电解铝厂公路及隧道工程安全技术交底记录 第 2 页 共 10 页 编号：分项工程名称路基填筑交底日期2017年3月5日部位土方路基施工交底人（签字） 交底内容3、路基横断面测量3.1、开工前，每隔20m，在监理工程师的旁站下对路基进行横断面测量，（地形变化较大处应加密）并绘制横断图，计算填挖方量，弄清沿线缺土、余土、借土和弃土的地段和数量，以便土方平衡调度。3.2、路基填前碾压及挖方工作完成以后，需在监理工程师的旁站下对路基进行横断面测量，桩号与上次相同，并绘制横断图，以计算实际挖方量和填方量。（测量记录上必须由监理工程师签认）4、修筑临时便道在永久性征地右侧修7m宽的临时便道，特殊地方宽度不小于4.5m，在便道两侧挖临时排水沟，加强便道的养护工作，确保便道通畅，并在新禹河处架设承受荷载不小于35t的便桥。5、做好标准试验工作对取土场做路基填料的土，在路基填筑半个月之前进行复查，并现场取样试验。每一种土至少取一组土样试验。主要试验项目如下：液限、塑限、塑限指数；标准击实试验；灰土EDTA标准曲线；石灰有效钙镁含量的滴定；土的颗粒分析；地基承载力（CBR）。6、进场后放出填方坡脚线，以确定现场清理的工作界限，将路兴县瓦塘电解铝厂公路及隧道工程安全技术交底记录 第 3 页 共 10 页 编号：分项工程名称路基填筑交底日期2017年3月5日部位土方路基施工交底人（签字） 交底内容基范围内原地面表层的种植土、植物、建筑垃圾等用推土机进行推除，根据设计图纸要求清除的平均深度在15cm左右，清除后表土（包括超挖的路基土和鱼塘清淤的土）放在路基填方外指定地点，严禁非适宜、不合格的材料用作路基填料。7、临时排水的施工结合设计排水系统，沿路基两侧护坡道外缘处开挖一条10.6m的纵向排水沟，外接就近河道或沟渠。路基低洼积水处，人工开挖引水沟，将水引入排水沟，确保路基范围内无积水，为雨后快速复工创造条件。8、试验段的施工81、为了更好、更快得完成本标段的土方路基工作量，内部实行土方路基施工 “首件工程认可制”，抓住首件工程的各项指标进行综合分析，以指导后续批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能产生的各种质量问题及确定合理的施工方法和施工工艺。8.2、首件工程施工时项目部派专人负责有关指标的检测并请监理组现场指导施工，通过试验确定，不同机具压实，不同填料的含水量、适兴县瓦塘电解铝厂公路及隧道工程安全技术交底记录 第 4页 共 10 页 编号：分项工程名称路基填筑交底日期2017年3月5日部位土方路基施工交底人（签字） 交底内内：宜的填筑厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套，完成后将这些指标的试验结果进行汇总分析，提出合理施工方法和施工工艺上报业主审批。二、清表1、场地清理一般采用推土机进行清表，装载机或挖掘机装载，自卸汽车运输到指定的弃土场，对边坡较陡推土机上不去的地方，采用挖掘机或人工进行清表。2、所有清表必须按设计图纸要求进行，并符合技术规范要求。3、清表完成必须经过监理工程师检查合格后方可进行下一道施工工序的施工。4、在基底两侧开挖排水沟并沟通水系，以便及时排除积水。三、开挖土方1、开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，开挖时如发现土层性质有变化时，需修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。 2、根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，兴县瓦塘电解铝厂公路及隧道工程安全技术交底记录 第 5页 共 10 页 编号：分项工程名称路基填筑交底日期2017年3月5日部位土方路基施工交底人（签字） 交底内容并提前作出截、排水设施，土方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。3、路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。 4、居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道等。 5、挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土方路堑30CM范围内的压实度按规范要求进行检测，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。四、路基土方填筑1、路基处理总体概述一般路基：填方路堤施工前按路基施工技术规范要求对基底进行兴县瓦塘电解铝厂公路及隧道工程安全技术交底记录第 6 页 共10页 编号：分项工程名称路基填筑交底日期2017年3月5日部位土方路基施工交底人（签字） 交底内容处理，地势低洼有地表水或地下水影响路基填筑时应开挖临时排水沟，疏干基底。路堤基底土质湿软而强度不符合要求时，翻晒处理，处理宽度应超出路基坡脚，原地面处理的压实度达到规定，其压实度不小于90%。2、路基填筑路基基底处理后，首先选择全幅长大于100m的具有代表性的、现阶段可施工的区段做填筑试验段，准备选在K63+705K63+855范围内，确定路基填筑施工工艺参数；其次再根据路床顶面设计高程、基底处理后的实测高程、相应地段的设计沉降值和路基边坡压实的超宽值(全线统一路基两侧各超宽50cm)进行施工放样，确定出路基的填筑边线，并用石灰线标明，每填筑23层进行一次施工放样，以确保填筑宽度及中线位置满足要求，进入路床80cm施工时采取悬线控制法施工。同时通过沉降观测，控制填筑速率，防止路基因填筑过快而失稳。路基填筑施工前根据路堤高度与工艺参数，计算出分层层数，并绘出分层施工图，施工时认真控制好松铺厚度、粒径含水量及机械行进速度。兴县瓦塘电解铝厂公路及隧道工程安全技术交底记录第 7 页 共 10 页 编号：分项工程名称路基填筑交底日期2017年3月5日部位土方路基施工交底人（签字） 交底内容分层填筑时，按路基横断面全宽度纵向分层填土，每一施工段落内，同一层采用一种填料。当地形起伏、高低不平时，则由低处分层填筑，分层碾压密实。为保证路堤全断面的压实一致，边坡两侧各超填0.5m，竣工时刷坡整平。采用“四区段、八流程”工艺施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量、碾压范围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。“八流程”是填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段清晰、流程合理，保证填方地段施工质量符合规范要求。填筑中先用推土机摊铺、初平、平地机精平，压路机碾压，机械不能压到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺、小型机械碾压。(1)路基填筑作业顺序 上土：采用挖掘机挖装，自卸汽车运至施工路段，并由专人指挥卸料(根据运输车装载量确定卸土间距)。兴县瓦塘电解铝厂公路及隧道工程安全技术交底记录第 8 页 共 10 页 编号：分项工程名称路基填筑交底日期2017年3月5日部位土方路基施工交底人（签字） 交底内容整平：路基上土3050m后，采用推土机摊铺成2025cm厚（最大厚度不大于30cm），再用平地机整平。 填土含水量调整：确保所有路基填料在碾压前均能满足碾压时要求的含水量是路基质量控制的关键环节。 b、对于含水量适中的填料，尽量缩短施工作业时间，确保填料碾压结束前含水量满足要求。稳压整形：路基填料在适合碾压的含水量范围时，采用自行式压路机，以57kmh的速度快速静压12遍，同时采用平地机整形至要求的纵、横坡度。为便于排水，设置大于23的横坡。在进入93区施工层时，逐层进行反坡处理。在路床80cm范围，每层采用挂线整形，确保工后路基外形尺寸，纵、横坡度、平整度等满足要求。 碾压：采用自行式压路机振压23遍，三轮压路机碾压46遍，控制时速24km/h。直线段由路肩两侧向路中心碾压，平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过二段的接缝处，后轮压完路面全宽时，无明显轮迹。对于路基两侧为确保边缘压实，碾压时比相邻路段增加23遍，最终碾压遍数以满足不同层位要求的压实度为准，压路机碾压操作严格按压实规范要求进行。兴县瓦塘电解铝厂公路及隧道工程安全技术交底记录第 9 页 共 10 页 编号：分项工程名称路基填筑交底日期2017年3月5日部位土方路基施工交底人（签字） 交底内容检测：对碾压结束的施工路段，及时按照相应的检查项目进行自检、抽检、报检。压实度、石灰剂量、平整度等均合格后，方可进行下道工序的施工。如不合格，及时采用相应的措施和方法进行处理使之达到要求。3、台背、管涵回填的施工措施 桥台台后范围内回填土的压实度均要求大于相邻路基段2个百分点，采用分层对称填筑，每填筑3层(4060cm)，人工开挖设置一层台阶至新填路基的面层处。为确保台背范围内填土压实度满足要求，每层压实厚度不大于15cm(手扶振动压路机施工)。对于大面积采用压路机碾压处，严格控制压实层厚不大于20cm。边角处采用手扶振动压路机难以达到要求的，采用冲击夯夯实达到要求。填料采用取土坑集中拌和，施工操作同般路基填筑。4、路床的检验与评定当路基填方高程达到设计路床顶时，即表示该段填方已结束，要进行下道工序即路面底基层施工。在路面底基层前，项目部技术人员对路床中心高程、压实度、横坡度、平整度、宽度、中心偏位、弯沉等指标进