加油站从业人员安全培训考试题.doc

二月考试试题一. 概念题（24分，每题8分）1. 火灾2. 爆炸极限3. 闪点二. 填空题（36分，每题3分）1电气火灾产生的原因主要有 、 、 、 、 。2防雷装置的主要组成有 、 、 。3主要的防雷装置有 、 、 、 。三. 选择题（20分，每题2分）1. 关于加油站气体爆炸环境危险区域下列叙述正确的是：（）A. 加油设施的危险区域以地坪以下的坑或沟划分为1区B. 加油机壳体内部空间划分为2区C. 人孔操作井内部空间划分为2区2. 加油站员工身上着火时应该采取下列那种扑灭措施？（）A. 用干粉灭火器扑灭 B用水扑灭C 用CO2灭火器扑灭 D以上均可3. 扑救油罐车火灾的方法步骤正确的是（）A停止卸油 迅速驶离现场 扑救火灾B停止卸油 扑救火灾迅速驶离现场C拨打119 迅速驶离现场 扑救火灾4. 扑救车辆油箱口、油罐车罐口的火灾扑救方法正确的是（）A用石棉被迅速盖住B用干粉灭火器灭火CAB均可5. 电气火灾的扑救方法正确的是（）A切断电源用CO2或干粉灭火器灭火B切断电源用泡沫灭火器灭火C用水灭火D以上均可四. 简述题（20分，每题20分）1卸油作业安全作业时应注意那些事项？加油站从业人员安全培训考试题答案一.概念题（20分，每题5分）1.火灾：凡失去控制并对财产和人身造成损害的燃烧现象。2. 0区、1区（63）0区、1区是爆炸危险环境划分的等级。0区是指连续出现或长期出现气体燃料混合物的环境；1区是指在正常运行时可能出现气体燃料混合物的环境。3.爆炸极限：可燃气体或可燃液体蒸汽或爆炸性粉尘与空气或氧气混合后，在某一浓度范围内，遇到火源将引起爆炸，此浓度范围即成为爆炸极限。4.闪点：在规定的实验条件下，液体挥发的蒸汽与空气所形成的混合物，遇火源即能发生闪燃的液体最低温度。二.填空题（30分，每题1分）1电气火灾产生的原因主要有 过载 、 短路、 接触、电阻过大 、 雷电和静电、 电力设施设计、安装或运行维护不当。（61）2防雷装置的主要组成有 接闪器 、 引下线 、 接地装置。（78）3主要的防雷装置有 避雷针、 避雷线、 避雷网、 避雷带 、避雷器。（77）4灭火的基本方法有 冷却、 窒息、 隔离、 化学抑制。5油品的危险特性有 易燃性 、 易爆性 、 易蒸发性、 易积聚静电荷性、 易受热膨胀性、 易扩散和流淌性、 有毒性 。6加油站员工应做到的“三懂三会” 是 懂火灾危险 、 懂预防措施 、 懂扑救方法、会报警、会使用消防器材、会扑救初期火灾。（43）7. 汽油的闪点 -50-10 、轻柴油的闪点 50-90 三.选择题（20分，每题2分）1.关于加油站气体爆炸环境危险区域下列叙述正确的是：（A）A.加油设施的危险区域以地坪以下的坑或沟划分为1区B.加油机壳体内部空间划分为2区C.人孔操作井内部空间划分为2区2.加油站员工身上着火时应该采取下列那种扑灭措施？（B）B. 用干粉灭火器扑灭 B用水扑灭C 用CO2灭火器扑灭 D以上均可3.扑救油罐车火灾的方法步骤正确的是（A）A停止卸油 迅速驶离现场 扑救火灾B停止卸油 扑救火灾迅速驶离现场C拨打119 迅速驶离现场 扑救火灾4.扑救车辆油箱口、油罐车罐口的火灾扑救方法正确的是（C）A用石棉被迅速盖住B用干粉灭火器灭火CAB均可5.电气火灾的扑救方法正确的是（A）A切断电源用CO2或干粉灭火器灭火B切断电源用泡沫灭火器灭火C用水灭火D以上均可6.加油站站内停车场的路面应采用的材料（B）A沥青路面 B水泥路面 C以上均可7.对采用卸油油气回收系统的加油油气回收系统时，汽油通气管管口应安装呼吸阀（A）A正确 B不正确8.加油站的汽油罐和柴油罐应安装在（A）A埋地 B室内 C地下室 D均可 9加油站的油罐级别总容积量不应超过 。（B） A120m3 B180 m3 C220m3 D没有要求 四.简述题（20分，每题10分）1卸油作业安全作业时应注意那些事项？（57与85合起来）(1) 卸油员上岗时穿防静电服(2) 先核对来油单、检查铅封(3)检查油罐车安全设施是否齐全有效(4)接好接地线(5) 油罐车熄火3分钟后，接好快速接头(6)确认计量孔密封良好后，开启油阀卸油(7) 卸油完毕，油罐车驾驶员关闭油阀(8) 卸油员拆卸油管、静电导线、盖严卸油帽(9) 卸油员引导车离站， 清理卸油现场(10)卸油过程中卸油员和油罐车驾驶员不应远离卸油现场(11)雷雨天不应进行卸油作业。2扑救站内大面积起火的扑救方法步骤？（92）（1）立即停止作业，拨119报警并报上级主管部门（2）关闭各油阀；用灭火毯、湿衣物包裹通气管、操作井口、加油机等一切有油气散发的地方；切断电源；疏通站内外消防通道（3）指挥加油车迅速驶离现场（4）利用现有消防器材灭火（5）配合消防车灭火。五.论述题（10分）1静电的危害及控制措施？（73）静电的危害：（1）引起燃烧爆炸（2）造成人的伤害进而引发二次事故控制措施：（1）减少摩