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广州信用卡 j99 百度再续电商梦 买糯米入局团购战文/张楠、孙宏超百度的钱包还没有装回口袋里。8月23日下午，百度正式宣布对人人旗下团购业务糯米网进行战略投资，金额为1.6亿美金，以获得约59%的股权。这或许意味着百度O2O地图的最后一块拼图被找到，但结合百度历史上曾经有过的电商尝试，不少业内人士对此次收购报以谨慎态度。缺失“地面”能力的百度在收购糯米前，百度曾多次试图将电商业务落地。此前关于百度收购大众点评的传言一直不断，但由于大众点评缺乏出售欲望，这个传闻始终没有变成现实。不过，百度始终没有停止过对O2O的探索，去年百度宣布将旗下生活服务领域网站爱乐活进行分拆，希望借此在O2O继续发力；但让百度失望的是：一年过去了，爱乐活仍然不温不火，甚至不久前还传出爱乐活因受到微购业务冲击而陷入关门危机的传闻。在电商现在最热衷的O2O模式中，百度拥有无可比拟的线上优势，其多年积累的技术能力以及数据都被认为无可挑剔。不过多年来的巨头心态早就让百度养成了”坐地分赃”的习惯，这家拥有浓厚工程师文化的互联网巨头很难让旗下的员工真正深入地去做一些苦活累活的工作。和其他电商平台相比，团购行业主要服务对象为本地生活服务类商家，线下运营能力也就是所谓的地推人员是核心竞争力。陈一舟曾在接受采访时称，“团购公司最有价值的地方就是城市站点和人才。”而在团购行业竞争最疯狂的年代，几个团购网站之间互挖地方站资源的事件时有发生。对于百度来说，这方面的人才目前几乎没有，想要短时间成型也几乎没有希望，于是投资成为了唯一选择。在高调入主糯米后，团购加地图，百度描绘了一个美好的蓝图。百度的电商梦想对糯米网的投资，是百度屡次夭折的电商梦想的延续。在此之前，百度曾多次在电商领域布局，自建、合资等多种玩法几乎都有所尝试，但几乎颗粒无收。李彦宏曾说：“百度的研发集中于搜索领域，不管地图搜索，还是图片、新闻、MP3等搜索，目的都是导入流量，而不是让其本身获取收益。”但近年来，以百度为首的互联网巨头们纷纷开始涉足自己并不是那么熟悉的领域，试图打造完整的产业链。电子商务是互联网经济的最基本商业模式，自然是每一个互联网巨头都不想错过的大机会，百度也想分一杯羹。从百度“有啊”到百度“乐酷天”，再到百度微购，百度一直在电商之路上漫漫探索。不过百度明显缺乏电商基因，百度有啊仅存活了一年就中支服务并转型，百度乐酷天一年不到就宣布关闭了，而目前存活的爱乐活也多次转型。百度有啊项目曾经的负责人在项目失败后表示了对百度电商的担忧，“百度的流量和产品基因是做不好电商的。”而有啊所带来的核心教训是，百度开始明白电商不仅仅是流量的导入导出，更多的是产业链的全环节。随后百度试图和传统电商进行合作，2010年百度和日本乐天成立电商平台乐酷天，但上线以来乐酷天一直处在经营不佳和高层变动负面消息中，两年后关闭。据当时的媒体报道，乐酷天从成立到关闭总共亏了1个多亿元。人人无梦对于冷淡了一年之久的团购市场来说，此次收购或许将成为强心剂，但对于曾经怀抱社交商务梦想的人人来说，梦想已经破灭了。陈一舟并非没有在糯米身上投入希望，在百度收购几个月前糯米网CEO沈博阳曾公开表示，“去年底糯米网就开始与拉手网商谈并购事宜。”陈一舟也曾直言糯米网不排除并购业内大型团购网站的可能。努力并没有成功，拉手最终的反馈是斩钉截铁的不卖。其投资人朱啸虎甚至高调宣称糯米恶意造谣来提升股价，这成为了压倒骆驼的最后一根稻草。团购导航网站团800最新的报告中的预测最终成为现实：“预测三：互联网巨头与团购网站之间可能有巨型整合与并购的可能。随着互联网巨头都移动市场的争夺愈演愈烈，本地生活市场也会受到互联网巨头的重视。考虑到移动新入口和对本地生活市场的渗透价值，可能会引发国内互联网巨头对团购网站商业价值的再次评估，甚至再次发生重量级的并购或者整合。”不久前沈博阳曾对网易科技言之凿凿，巨头绝不会进入团购行业：“从团购行业来看，大型企业再进来会比较困难。首先团购行业是一个利润率比较低的公司，而谷歌、百度、腾讯这些企业都是印钞机一样的企业，你让它放低身段去做地面推广，是不太可能的。即使我们抛开基因不匹配这个因素不谈，利润率低会让百度这样的企业无法对股东进行交代。况且通过多年的经营，团购已经积累了大量的营销数据，这是一个门槛。”不过陈一舟或许又有不同的想法，近日其发出了一封公司内部邮件，重点提出了人人向移动互联网全面转型的决定，并从人人网、人人游戏、糯米网、56网等角度进行了具体的阐述。陈一舟称，人人网要从SNS转向SMS(社交通讯服务)，要在社交网络的基础上，加强通讯服务，从学生群体向两端扩展，占据年轻人的市常公司长期的战略则是，5年后必须长出一个成为“根据地”的平台级业务，为公司持续提供现金流、人才及新业务快速启动。此次收购意味着人人讲了多年的社交电子商务将全面转型，糯米网成为被抛弃的对象。人人网公布的第一季度财报数据显示，糯米网营收510万美元，净亏损达690万美元，这亏损已经持续了8个季度。母公司人人网的业绩也因此被拖累。整个一季度，人人网净亏损为310万美元。在多次通过投资获利后，这次或许是收购让人人的财报变得好看。值得关注的是，百度是三巨头中最后一个对团购领域投资的，但腾讯投资高朋和阿里巴巴投资美团都难谈成功。在团购行业基本大局已定时百度再次出手，这个时机非常微妙。 本文来源：网易科技报道以下内容为繁体版 文/張楠、孫宏超百度的錢包還沒有裝回口袋裡。8月23日下午，百度正式宣佈對人人旗下團購業務糯米網進行戰略投資，金額為1.6億美金，以獲得約59%的股權。這或許意味著百度O2O地圖的最後一塊拼圖被找到，但結合百度歷史上曾經有過的電商嘗試，不少業內人士對此次收購報以謹慎態度。缺失“地面”能力的百度在收購糯米前，百度曾多次試圖將電商業務落地。此前關於百度收購大眾點評的傳言一直不斷，但由於大眾點評缺乏出售欲望，這個傳聞始終沒有變成現實。不過，百度始終沒有停止過對O2O的探索，去年百度宣佈將旗下生活服務領域網站愛樂活進行分拆，希望借此在O2O繼續發力；但讓百度失望的是：一年過去瞭，愛樂活仍然不溫不火，甚至不久前還傳出愛樂活因受到微購業務沖擊而陷入關門危機的傳聞。在電商現在最熱衷的O2O模式中，百度擁有無可比擬的線上優勢，其多年積累的技術能力以及數據都被認為無可挑剔。不過多年來的巨頭心態早就讓百度養成瞭”坐地分贓”的習慣，這傢擁有濃厚工程師文化的互聯網巨頭很難讓旗下的員工真正深入地去做一些苦活累活的工作。和其他電商平臺相比，團購行業主要服務對象為本地生活服務類商傢，線下運營能力也就是所謂的地推人員是核心競爭力。陳一舟曾在接受采訪時稱，“團購公司最有價值的地方就是城市站點和人才。”而在團購行業競爭最瘋狂的年代，幾個團購網站之間互挖地方站資源的事件時有發生。對於百度來說，這方面的人才目前幾乎沒有，想要短時間成型也幾乎沒有希望，於是投資成為瞭唯一選擇。在高調入主糯米後，團購加地圖，百度描繪瞭一個美好的藍圖。百度的電商夢想對糯米網的投資，是百度屢次夭折的電商夢想的延續。在此之前，百度曾多次在電商領域佈局，自建、合資等多種玩法幾乎都有所嘗試，但幾乎顆粒無收。李彥宏曾說：“百度的研發集中於搜索領域，不管地圖搜索，還是圖片、新聞、MP3等搜索，目的都是導入流量，而不是讓其本身獲取收益。”但近年來，以百度為首的互聯網巨頭們紛紛開始涉足自己並不是那麼熟悉的領域，試圖打造完整的產業鏈。電子商務是互聯網經濟的最基本商業模式，自然是每一個互聯網巨頭都不想錯過的大機會，百度也想分一杯羹。從百度“有啊”到百度“樂酷天”，再到百度微購，百度一直在電商之路上漫漫探索。不過百度明顯缺乏電商基因，百度有啊僅存活瞭一年就中支服務並轉型，百度樂酷天一年不到就宣佈關閉瞭，而目前存活的愛樂活也多次轉型。百度有啊項目曾經的負責人在項目失敗後表示瞭對百度電商的擔憂，“百度的流量和產品基因是做不好電商的。”而有啊所帶來的核心教訓是，百度開始明白電商不僅僅是流量的導入導出，更多的是產業鏈的全環節。隨後百度試圖和傳統電商進行合作，2010年百度和日本樂天成立電商平臺樂酷天，但上線以來樂酷天一直處在經營不佳和高層變動負面消息中，兩年後關閉。據當時的媒體報道，樂酷天從成立到關閉總共虧瞭1個多億元。人人無夢對於冷淡瞭一年之久的團購市場來說，此次收購或許將成為強心劑，但對於曾經懷抱社交商務夢想的人人來說，夢想已經破滅瞭。陳一舟並非沒有在糯米身上投入希望，在百度收購幾個月前糯米網CEO沈博陽曾公開表示，“去年底糯米網就開始與拉手網商談並購事宜。”陳一舟也曾直言糯米網不排除並購業內大型團購網站的可能。努力並沒有成功，拉手最終的反饋是斬釘截鐵的不賣。其投資人朱嘯虎甚至高調宣稱糯米惡意造謠來提升股價，這成為瞭壓倒駱駝的最後一根稻草。團購導航網站團800最新的報告中的預測最終成為現實：“預測三：互聯網巨頭與團購網站之間可能有巨型整合與並購的可能。隨著互聯網巨頭都移動市場的爭奪愈演愈烈，本地生活市場也會受到互聯網巨頭的重視。考慮到移動新入口和對本地生活市場的滲透價值，可能會引發國內互聯網巨頭對團購網站商業價值的再次評估，甚至再次發生重量級的並購或者整合。”不久前沈博陽曾對網易科技言之鑿鑿，巨頭絕不會進入團購行業：“從團購行業來看，大型企業再進來會比較困難。首先團購行業是一個利潤率比較低的公司，而谷歌、百度、騰訊這些企業都是印鈔機一樣的企業，你讓它放低身段去做地面推廣，是不太可能的。即使我們拋開基因不匹配這個因素不談，利潤率低會讓百度這樣的企業無法對股東進行交代。況且通過多年的經營，團購已經積累瞭大量的營銷數據，這是一個門檻。”不過陳一舟或許又有不同的想法，近日其發出瞭一封公司內部郵件，重點提出瞭人人向移動互聯網全面轉型的決定，並從人人網、人人遊戲、糯米網、56網等角度進行瞭具體的闡述。陳一舟稱，人人網要從SNS轉向SMS(社交通訊服務)，要在社交網絡的基礎上，加強通訊服務，從學生群體向兩端擴展，占據年輕人的市常公司長期的戰略則是，5年後必須長出一個成為“根據地”的平臺級業務，為公司持續提供現金流、人才及新業務快速啟動。此次收購意味著人人講瞭多年的社交電子商務將全面轉型，糯米網成為被拋棄的對象。人人網公佈的第一季度財報數據顯示，糯米網營收510萬美元，凈虧損達690萬美元，這虧損已經持續瞭8個季度。母公司人人網的業績也因此被拖累。整個一季度，人人網凈虧損為310萬美元。在多次通過投資獲利後，這次或許是收購讓人人的財報變得好看。值得關註的是，百度是三巨頭中最後一個對團購領域投資的，但騰訊投資高朋和阿裡巴巴投資美團都難談成功。在團購行業基本大局已定時百度再次出手，這個時機非常微妙。 本文來源：網易科技報道 义乌外贸出口何以逆势增长义乌市是我国首个县级国家级国际贸易综合改革试验区。自2011年3月4日国务院批复义乌国际贸易综合改革试点总体方案以来，义乌把改革试点作为推进区域科学发展的总抓手，如今已展现了显著的成效。 据义乌改革试点工作进展情况材料显示，今年1月至6月义乌市进出口总额为96亿美元，同比增长375.8%；累计出口额为94.3亿美元，同比增长408.2%。义乌“出口倍增”的贡献已经成为当下推动浙江全省出口增长的主要力量。 在全球经济疲软的环境下，义乌外贸出口何以逆势而成倍增长？在积极推进国家战略义乌国际贸易综合改革试点过程中又如何破解困难？日前，金华市副市长、义乌市市长何美华就此接受了中国经营报记者的专访。 “市场采购”赢回本省企业试行“市场采购”贸易方式后，原登记在他省的主体大量回归义乌本土。中国经营报：据了解，“市场采购”贸易方式是义乌国际贸易综合改革试点的核心任务。义乌市于2012年8月试行“市场采购”贸易方式后，出口成倍增长。请问其成功原因是什么？何美华：客观地说，这个成绩单不是比义乌原来的进出口贸易数据成倍增长，而是义乌原来的外贸真实数据的回归。试行“市场采购”贸易方式后，原登记在他省的主体大量回归义乌本土。现在的国际贸易，主要是三种：一般贸易、加工贸易、互市贸易。但是义乌的贸易方式是比较特殊的，在义乌市场采购的商品，是由外贸公司组货，组货后拼柜，拼了柜再施封查验出关。这是一条新的贸易通道，国家没有一种完全与之相适应的贸易方式和制度安排，所以一直以来有很多政策不匹配，包括税收政策、外汇政策、主体政策、海关的监管政策、商检的监管政策等。这样的情况下，义乌做外贸的主体如果业务做大，就会涉及税收风险、监管风险，导致他们不在义乌注册，而是都到浙江省外注册。所以去年8月份以前，在义乌采购的商品，出口数据几乎100%都反映在浙江省外。2012年8月义乌争取试行了新型“市场采购”贸易方式，实际上把三个非常特殊的东西争取落地了。一是把非常特殊的“市场采购”贸易方式确定下来。二是把非常特殊的政策争取下来，这里有三个很特殊的政策：一个是税收政策，在义乌市场采购，增值税可以免税备案，不征不退，非常优惠便捷；二是金融政策，人民银行给义乌有一些为小商品市场采取的特殊的金融结汇政策，包括全国唯一一个人民币跨境贸易结算试点，金融结算非常方便；三是市场主体政策，外国人来义乌做生意很多都是以境外企业办事处的身份，但办事处是不能做生意的，工商局后来给我们开了很好的一条路子，就是通过投资合伙企业，变成一个外贸主体，这样就可以做生意了。第三个落地的是海关商检的便利化措施。一般贸易中商品非常单一，但“市场采购”贸易的商品非常复杂，形象地说，一个集装箱就是一个超市，所以按一般贸易每个商品都要检验，一一对应，难度非常大。所以我们海关、商检量身定制了一些特殊的监管办法。由于政策、监管办法落地了，施行特殊方式明确了，在省外申报的外贸主体陆续回到浙江，回到义乌。当然，除了这个因素，我们还十分重视规范外贸秩序，提升外贸主体，转变外贸发展方式，举办各类展会，不断开拓国外市场和开发新产品，促进外贸增长，像一般贸易增长12%，小商品的集装箱出口同比增长22.3%。电商换市义乌将在两年时间内培训30万电商人才，制定电子商务的发展规划，制定扶持电子商务的优惠政策，落实好浙江省委省政府提出的“电商换市”的总部署。中国经营报：自2011年3月国务院批复义乌国际贸易综合改革试点总体方案以来，至今已有两年多时间了。义乌在积极推进国家战略过程中遇到哪些困难？又是如何破解这些困难的？何美华：至今，义乌办市场刚好30年，10年一大步，走得非常成功：在上世纪80年代，第一个10年打造了一个全省性的市场，上世纪90年代打造了全国性的市场，进入新世纪打造了全球性的市场。在这个过程中我们也很困惑，在做“市场采购”贸易，市场出口商品很多，来的外商也很多，但很多的监管、政策都不配套，“脚”有了，但“鞋”却是一般贸易的，不合适。长此以往，政府很累，相关部门也有很大的风险，比如海关、商检等，严格说要用一般贸易的要求监管，但按常规化监管会死掉，不监管又失职。2008年国际金融危机对国际市场的冲击还是比较大的，义乌又是一个国际贸易的城市，自然也受到很大的冲击。在这样的情况下，我们认为如何在国际市场中抢抓到一定的份额，需要在国家层面给我们一定程度的体制、机制突破和再创新，特别是贸易的便利化。通过贸易便利化，来促进外贸的稳定增长。所以我们就积极谋划和争取了义乌国际贸易综合改革试点，为义乌的下一步发展注入了动力，主要是体制、机制、政策上实现突破。中国经营报：如何在体制、机制和政策上实现突破？义务改革的突破口在哪里？何美华：义乌国际贸易综合改革试点是国家战略，国家和浙江省都非常重视义乌发展，制定了一系列的政策支持义乌发展，外部环境非常好。义乌的改革是国际贸易方面的专项改革，但又是综合改革试点，所以包含建设的问题，发展的问题。尽管国家非常重视和支持，但义乌作为一个县级市，要改革，要承担国家的改革内容，难度非常大。贸易方式的改革涉及到国家的法律法规，关系到国家各部门的职权，所以在争取获批的过程中，我们需要不断地争取各部委突破一些原有政策和规定。当然，义乌的改革还涉及国土、金融、审批制度等多方面改革，要综合配套，要不断创新。义乌是以市场闻名，但是传统市场到底能走多远？如何破除对传统市场路径依赖，破除低、小、散即低价格、低素质、低成本的竞争？包括如何突破现有经济的束缚？这些都面临着很大的挑战，最大的挑战是新的流通业态的冲击。所以我们现在也在全力地抓市场的转型升级，特别是发展电子商务，作为先导性和战略性的产业来培育和扶持。义乌将在两年时间内培训30万电商人才，制定电子商务的发展规划，制定扶持电子商务的优惠政策，落实好浙江省委省政府提出的“电商换市”的总部署。今后义乌将致力于打造一个全新的市场，尤其是跨境电子商务的重点突破，甚至研究、引进、培育一批平台和主体，以实现市场的转型升级。当然，其他的产业也需要转型升级。建设这块也碰到很多难题，主要是一些平台方面。义乌的建设要符合国际化商贸城市的要求，所以城市要转型，功能要优化，品质要提升，包括人的素质要进一步提升。义乌下一步的发展将有5个转型：市场转型、产业转型、城市转型、社会转型和政府转型，来适应新形势，新要求。国际陆港初现端倪陆港即内陆港、无水港、干港，是在内陆地区建立的具有报关、报检、签发提单等港口服务功能的现代物流中心。中国经营报：据悉，今年5月1日，联合国亚太经济社会委员会第69届年会正式将义乌列为国际陆港城市。义乌是如何从一个我国东部的内陆县市发展成为国际陆港城市？在此基础上，今后义乌将具备哪些功能？何美华：近年来，联合国亚太经社会一直在努力推动亚太地区经济社会的发展和各国间的互联互通，并倡议建立亚太陆港网络。2011年3月中旬，交通运输部向联合国亚太经济社会报送了我国境内的国际陆港城市推荐和备选名单，当时没有义乌。我们获悉这一信息后，觉得创建一个以推进小商品国际贸易物流服务和制造创新为核心的国际化、现代化、高端化、综合化的国际陆港平台，能更为有效地推动义乌国际贸易体制的改革与创新。所以我们及时作了汇报，请求将义乌市增列为国际陆港推荐城市，并最终获得了交通运输部的支持，将义乌列入推荐名单。今年5月1日，义乌就被联合国亚太经社会列为了国际陆港城市。陆港即内陆港、无水港、干港，是在内陆地区建立的具有报关、报检、签发提单等港口服务功能的现代物流中心，它通过运输网络直接与港口相连。功能有以下几个方面：第一个是海关商检功能，就是义乌的商品在义乌通关后，装上火车就可以直接到阿拉善口或者霍尔果斯，到其他国家了；第二个是港口功能，也就是说义乌是一个目的地港和始发港，今后别的国家出来的船可以签义乌作为一个目的地港，到义乌来办理一些港口的业务；第三个是保税功能，即出口商品进入义乌就可以退税，进口到义乌可以保税；最后一个功能就是多式联运功能，公路、铁路、海运多式联运，形成一个非常便捷的通道，这样就可以在交通上优化物流组织方式，降低物流成本，增强国际贸易的竞争力。何美华男，汉族，1961年10月出生，浙江东阳人，1978年10月参加工作，1983年11月加入中国共产党，省委党校研究生学历。现任金华市副市长，义乌市市长 。 本文来源：中国经营报 责任编辑：NF035以下内容为繁体版 義烏市是我國首個縣級國傢級國際貿易綜合改革試驗區。自2011年3月4日國務院批復義烏國際貿易綜合改革試點總體方案以來，義烏把改革試點作為推進區域科學發展的總抓手，如今已展現瞭顯著的成效。 據義烏改革試點工作進展情況材料顯示，今年1月至6月義烏市進出口總額為96億美元，同比增長375.8%；累計出口額為94.3億美元，同比增長408.2%。義烏“出口倍增”的貢獻已經成為當下推動浙江全省出口增長的主要力量。 在全球經濟疲軟的環境下，義烏外貿出口何以逆勢而成倍增長？在積極推進國傢戰略義烏國際貿易綜合改革試點過程中又如何破解困難？日前，金華市副市長、義烏市市長何美華就此接受瞭中國經營報記者的專訪。 “市場采購”贏回本省企業試行“市場采購”貿易方式後，原登記在他省的主體大量回歸義烏本土。中國經營報：據瞭解，“市場采購”貿易方式是義烏國際貿易綜合改革試點的核心任務。義烏市於2012年8月試行“市場采購”貿易方式後，出口成倍增長。請問其成功原因是什麼？何美華：客觀地說，這個成績單不是比義烏原來的進出口貿易數據成倍增長，而是義烏原來的外貿真實數據的回歸。試行“市場采購”貿易方式後，原登記在他省的主體大量回歸義烏本土。現在的國際貿易，主要是三種：一般貿易、加工貿易、互市貿易。但是義烏的貿易方式是比較特殊的，在義烏市場采購的商品，是由外貿公司組貨，組貨後拼櫃，拼瞭櫃再施封查驗出關。這是一條新的貿易通道，國傢沒有一種完全與之相適應的貿易方式和制度安排，所以一直以來有很多政策不匹配，包括稅收政策、外匯政策、主體政策、海關的監管政策、商檢的監管政策等。這樣的情況下，義烏做外貿的主體如果業務做大，就會涉及稅收風險、監管風險，導致他們不在義烏註冊，而是都到浙江省外註冊。所以去年8月份以前，在義烏采購的商品，出口數據幾乎100%都反映在浙江省外。2012年8月義烏爭取試行瞭新型“市場采購”貿易方式，實際上把三個非常特殊的東西爭取落地瞭。一是把非常特殊的“市場采購”貿易方式確定下來。二是把非常特殊的政策爭取下來，這裡有三個很特殊的政策：一個是稅收政策，在義烏市場采購，增值稅可以免稅備案，不征不退，非常優惠便捷；二是金融政策，人民銀行給義烏有一些為小商品市場采取的特殊的金融結匯政策，包括全國唯一一個人民幣跨境貿易結算試點，金融結算非常方便；三是市場主體政策，外國人來義烏做生意很多都是以境外企業辦事處的身份，但辦事處是不能做生意的，工商局後來給我們開瞭很好的一條路子，就是通過投資合夥企業，變成一個外貿主體，這樣就可以做生意瞭。第三個落地的是海關商檢的便利化措施。一般貿易中商品非常單一，但“市場采購”貿易的商品非常復雜，形象地說，一個集裝箱就是一個超市，所以按一般貿易每個商品都要檢驗，一一對應，難度非常大。所以我們海關、商檢量身定制瞭一些特殊的監管辦法。由於政策、監管辦法落地瞭，施行特殊方式明確瞭，在省外申報的外貿主體陸續回到浙江，回到義烏。當然，除瞭這個因素，我們還十分重視規范外貿秩序，提升外貿主體，轉變外貿發展方式，舉辦各類展會，不斷開拓國外市場和開發新產品，促進外貿增長，像一般貿易增長12%，小商品的集裝箱出口同比增長22.3%。電商換市義烏將在兩年時間內培訓30萬電商人才，制定電子商務的發展規劃，制定扶持電子商務的優惠政策，落實好浙江省委省政府提出的“電商換市”的總部署。中國經營報：自2011年3月國務院批復義烏國際貿易綜合改革試點總體方案以來，至今已有兩年多時間瞭。義烏在積極推進國傢戰略過程中遇到哪些困難？又是如何破解這些困難的？何美華：至今，義烏辦市場剛好30年，10年一大步，走得非常成功：在上世紀80年代，第一個10年打造瞭一個全省性的市場，上世紀90年代打造瞭全國性的市場，進入新世紀打造瞭全球性的市場。在這個過程中我們也很困惑，在做“市場采購”貿易，市場出口商品很多，來的外商也很多，但很多的監管、政策都不配套，“腳”有瞭，但“鞋”卻是一般貿易的，不合適。長此以往，政府很累，相關部門也有很大的風險，比如海關、商檢等，嚴格說要用一般貿易的要求監管，但按常規化監管會死掉，不監管又失職。2008年國際金融危機對國際市場的沖擊還是比較大的，義烏又是一個國際貿易的城市，自然也受到很大的沖擊。在這樣的情況下，我們認為如何在國際市場中搶抓到一定的份額，需要在國傢層面給我們一定程度的體制、機制突破和再創新，特別是貿易的便利化。通過貿易便利化，來促進外貿的穩定增長。所以我們就積極謀劃和爭取瞭義烏國際貿易綜合改革試點，為義烏的下一步發展註入瞭動力，主要是體制、機制、政策上實現突破。中國經營報：如何在體制、機制和政策上實現突破？義務改革的突破口在哪裡？何美華：義烏國際貿易綜合改革試點是國傢戰略，國傢和浙江省都非常重視義烏發展，制定瞭一系列的政策支持義烏發展，外部環境非常好。義烏的改革是國際貿易方面的專項改革，但又是綜合改革試點，所以包含建設的問題，發展的問題。盡管國傢非常重視和支持，但義烏作為一個縣級市，要改革，要承擔國傢的改革內容，難度非常大。貿易方式的改革涉及到國傢的法律法規，關系到國傢各部門的職權，所以在爭取獲批的過程中，我們需要不斷地爭取各部委突破一些原有政策和規定。當然，義烏的改革還涉及國土、金融、審批制度等多方面改革，要綜合配套，要不斷創新。義烏是以市場聞名，但是傳統市場到底能走多遠？如何破除對傳統市場路徑依賴，破除低、小、散即低價格、低素質、低成本的競爭？包括如何突破現有經濟的束縛？這些都面臨著很大的挑戰，最大的挑戰是新的流通業態的沖擊。所以我們現在也在全力地抓市場的轉型升級