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总经理办公室 政策环境 1 环境税进入立法程序 开征步伐大大加快 1 行业动态 2 中国车企 大干快上 集体疯狂 触电 2 竞品动态 4 新长安重组初见成效 纯电动轿车下半年推出 4 风云 2 两厢即将上市 AO 级车竞争加剧 5 各方评论 7 合资车型份额大战 本土化才是唯一出路 7 政策环境政策环境 环境环境税进入立法程序税进入立法程序 开征步伐大大加快开征步伐大大加快 2010 年 03 月 18 日 08 10 上海证券报 记者 17 日从权威人士处获悉 人大常委会预工委和财政部正在研究环境税立 法工作 这一新进展意味着我国开征环境税的步伐再次加快 环境税作为一个新税种 开征方案已经上报国务院了 同时 环境税的立法 工作也正在推进 上述权威人士向本报记者透露 据介绍 我国税收方面还只有三部法律 包括税收征管法 个人所得税和企业 所得税法 此外还有十一种税没有立法 只有国务院的行政法规 如增值税条例 营业税条例等 在这十余个税法条例还没有上升为法律的情况下 立法机构就已经 开始研究环境税立法工作 可见这一税种的受重视程度 分析人士指出 环境税进 入立法程序 意味着这一税种的推出步伐将大大加快 事实上 在刚刚闭幕的两会上 关于环境税开征的消息也从来没有停过 专家 认为 今年政府工作报告提出 2010 年 CPI 涨幅 3 左右的目标 除了综合考虑各种 因素外 也为环境税的推出留有一定的空间 对于开征环境税会加重企业负担的误解 环保部副部长潘岳在两会期间解释 环境税只是新桃换旧符 是对过去环境各项税费的规范 并不会加重企业负担 环境税出来后 会对其他各项环境税费进行减免 财政部财政科学研究所所长贾康在两会期间也表示支持环境税尽快出台 他认 为征收环境税是企业升级换代的经济动力 环境税征收制度设计得当 就能够淘汰 落后产能 征收环境税看起来是增加了负担 但如果设计得好 就会有效制约企 业对化石能源的消耗 在经济压力下 大家都会千方百计节能减排 开发有利于循 环经济的工艺和技术 这个过程中就会产生优胜劣汰的竞争机制 贾康说 对企业经营环境宏观变量和中观变量的系统性监测 2010 年 3 月 19 日星期四 北汽北汽控股乘用车事业部控股乘用车事业部 每日资讯快车每日资讯快车 总经理办公室 2 尽管不少人担心开征环境税会对汽车消费产生影响 但吉利汽车董事长李书福 还是认为 环境税越早出台越好 因为只有这样才能推动技术进步 也才能减轻环 境压力 开征环境税对于完善税制的意义也十分重大 一直以来 我国缺乏环境税税种 税制的绿色化程度不高 而我国的生态环境形势日益严峻 已进入污染事故多发期 和矛盾凸显期 研究开征环境税对控制环境污染具有重要意义 一些行业的环境污染问题更是到了必须要解决的时候 环保部日前公布的数据 显示 2007 年度 造纸 纺织等 8 个行业化学需氧量 氨氮排放量分别占工业排 放总量的 83 和 73 电力热力 非金属矿物制品等 6 个行业二氧化硫 氮氧化物 排放量分别占工业排放总量的 89 和 93 返回返回目目录录 行业动态行业动态 中国中国车企车企 大干快上大干快上 集体疯狂集体疯狂 触电触电 2010 年 03 月 18 日 08 36 红网红网 潇湘晨报潇湘晨报 大干快上 的中国电动车 3 月 16 日 力帆与上海中科合作的电动汽车公司正式挂牌成立 其主要目的 在于对双方合作研发的新能源电动车领域的技术成果 进行产业化运作 力帆 320 电动车即将上市 预计售价在 10 5 万元 首批车型将交付上海世博会上使用 与力帆董事长尹明善一样 王传福最近笑得很开心 不仅是因为比亚迪去年销 量翻番 更重要的是比亚迪刚刚与戴姆勒公司签署谅解备忘录 拟建立技术合资公 司 并联合推出针对中国市场的电动车品牌 比亚迪打造的全球首款不依赖专业充 电站的双模电动车 F3DM 将于一季度正式向公众发售 如果能赶上国家政策补贴 这款车的价位将进入 10 万元 对于绝大多数公众而言 极具诱惑力 3 月 2 日 就在比亚迪发布合作公告的同一天 中国南车与曙光股份合资组建 湖南南车黄海电动汽车股份有限公司 欲打造国内最大的新能源客车 电动客车 产 业化基地 预期两年内具有年产 1 万台以上电动客车整车生产能力 李书福表示 目前吉利正在研发新能源汽车 每天都有新的进展 此外 奇瑞 长安 长城等今年均有电动车准备上市 其中 奇瑞则已宣布将 在今年推出 S18 QQ 两款纯电动汽车 QQ 纯电动车的价格可能将拉低至 5 万元 左右 据记者了解 今年几乎每家车企都将在低碳 节能 减排方面有不同程度的举 措 而超过 60 在企业战略中涉及新能源汽车方面的发展规划 各大车企的新能源 图谋显露无遗 新能源车购买补贴方案 3 月出台 本届全国 两会 期间 财政部和工信部在同时表示 个人购买新能源汽车将实 行购置补贴 具体补贴额度目前正在研究 国务院已经决定 在一小部分城市对私人购买新能源汽车给予补贴 补贴方式 为购置补贴 具体补贴额度目前正在研究 财政部副部长张少春当时对媒体表示 同时 工信部 财政部等相关部委已经提交了关于扶持新能源汽车发展的方案 方 案中明确表明 将把 2009 年支持在公交车 环卫车等公共服务领域推广使用节能 与新能源汽车的 13 个试点城市扩大为 20 个 北汽北汽控股乘用车事业部控股乘用车事业部 每日资讯快车每日资讯快车 总经理办公室 3 而工信部副部长苗圩在接受记者采访时则表示 私人购买新能源汽车的补贴方 案应该在 3 月份内公布 苗圩表示 补贴标准将根据节油的多少来确定 个人主要 限定在购买新能源轿车 最高补贴大概 5 万元至 6 万元 最少可能只补不到 1 万元 而随着中央补贴出台 地方对新能源车的补贴也有望出台 根据国家发改委 科技部出台的新能源汽车规划要求 到 2020 年我国新能源 汽车的比例占全部汽车的二分之一 约为 6500 万辆 目前 已经 42 家企业各种各样的新能源汽车品种列入了中国政府生产企业和 产品公告的目录 工信部与科技部 财政部 发改委一起推进 符合要求的现在有 24 个企业 47 个品种 涵盖了普通混合动力也有插电式的混合动力 车型有轿车 客车 环卫 清扫车等 记者观察 不过 即使是按罗兰 贝格公司最乐观的预测 到 2020 年中国的新能源动力车 的市场份额也只能达到 15 该公司认为 电动车全面推向市场前仍需解决行业标 准问题 因此 2010 年 对于自主创新之路刚刚起步的中国汽车行业来说 能否 在节能减排的潮流中拥有自己的核心技术 也是决定未来命运的关键 由于电动车的基建配套 行业标准尚缺乏统一化 以及消费者的购车理念都急 需破题 如建充电网 必须要国家电网的配合 标准上更是由于技术路线不一 而 充满了争议 购车理念则和售价相关 市面性能相似的轿车 目前混合动力的叫价 是传统车型的两倍甚至更高 让人敬而远之 全国人大代表 长丰集团董事长李建新在 两会 期间表示 随着新能源汽车在 中国的不断发展 有必要将湖南列为国家的新能源汽车产业基地 更重要的是新 能源汽车配套设施跟不上 这严重制约了新能源汽车的市场化 比如电动汽车在半 路上没电后 充电并不方便 不像使用汽油的汽车 遍地都是加油站 因此 只有 加大对配套设施的建设 新能源汽车才有可能得到大发展 李建新认为 业内人士认为 新能源汽车已上升为国家战略 而脱离了汽车产业本身的局限 所有迹象都显示这将是基于低碳经济的一场技术革命 因此 新能源汽车产业将会 随之成为中国 低碳经济 的最重要着力点和中国经济最重要的新增长点 进而已上 升为国家战略的重要组成部分 记者喻志科 海外巨头 丰田 日产 三菱等联合成立电动汽车集团 本报长沙讯 为规范电动轿车充电机标准及更好的扩展海外电动轿车市场 丰 田和日本其他三家汽车公司及一家电力公司 3 月 15 日宣布成立联合集团 该集团中的五家代表性企业为 丰田 日产 三菱 富士重工 及东京电力公 司 参与该集团的公司数量达 160 余家 其中部分企业属于海外企业 部分业务属 于政府企业 该联合集团的名字为 CHAdeMo 取名源于日文中的 充电 和 行动 两个单词 CHAdeMo 联合集团官方宣称 包括日本在内的全球汽车市场对尾气排放及燃 油依赖的关注度日益上涨 在这种大环境下 电动轿车行业发展的良好时机已经到 来 但目前对电动轿车行业来说需要克服的困难主要有三点 1 电动车电池科技 2 电动车成本过高 3 需要广泛的普及电动车充电站 目前 日产计划在今年下半年限量推出第一款电动轿车 Leaf 三菱汽车公司和 富士重工都现已开始出售其各自的电动轿车车型 丰田汽车公司也计划推出油电混 合车型普锐斯的纯电动版 北汽北汽控股乘用车事业部控股乘用车事业部 每日资讯快车每日资讯快车 总经理办公室 4 该电动车联合集团将继续制定电动汽车行业充电平台的细节性规范 其中将包 括 充电电压 充电插座 充电时间等细节方面的标准 并要求日本所有电动汽车 公司按照该标准执行 资本市场 新能源汽车股受宠 本报长沙讯 国内各大车企在新能源领域的研发和生产领域相继发力 使得 3 月份以来的二级市场上新能源汽车板块股价连续走高 其中又以电池材料及配套充 电站公司最明显 电池材料 下游整车及配套充电站受益股如中国宝安 福田汽车 杉杉股份 佛塑股份 新宙邦等受到热捧 如独揽新能源汽车充电技术的奥特讯 仅 3 月份头三天便连续上涨了 13 98 相关券商表示 新能源汽车方面 其价值链将围绕最核心的电池业务展开 并 逐步延伸至电气系统 整车以及上游资源领域 动力电池和整车两类公司值得关注 返回返回目目录录 厂家动态厂家动态 新新长安重组初见成效长安重组初见成效 纯电动轿车下半年推出纯电动轿车下半年推出 2010 年 03 月 19 日 06 59 上海证券报 自去年底整合中航集团的汽车板块后 在短短三个月内 长安对哈飞 昌河的 整合已经初见成效 2010 年 长安对自身旗下的无论是微车 自主品牌 合资品 牌轿车还是自己的新能源车型 都制定了更为清晰的跨越式发展的路径 其 向上 的势头似乎很强劲 据中国汽车工业协会在今年 3 月 9 日公布的最新统计 重组后的长安汽车以 20 3 万辆的成绩 仅次于上汽 位居今年 2 月国内汽车企业销量亚军 这是长安 汽车连续两个月位居亚军 中汽协统计显示 2 月国产汽车销量排名前十位的生产 企业依次为 上汽 长安 东风 一汽 北汽 广汽 奇瑞 比亚迪 江淮和吉利 大长安品牌整合正在迅速而又有条不紊的进行 近日 长安汽车发布公告 称 该公司已决定允许江西昌河 昌河铃木 合肥昌河三家公司使用其商标 这意味着 继对昌河 哈飞的人事进行调整后 长安启动了对品牌和生产平台资源的整合 长安股份总裁张宝林介绍说 围绕这两个企业的后续发展 我们正在积极研 究产品 产能的问题 很快将出台规划 确保这些企业较快发展 而据长安汽车董事长徐留平在今年 1 月的表示 长安汽车研究院的产品肯定会 投放到哈飞 昌河 未来哈飞 昌河和长安之间将共享一个平台 与此同时 自主品牌轿车占长安销量总量比重不断在提高 3 月 17 日 在长 安奔奔 配置 图库 口碑 论坛 MINI 重庆发布会的现场 徐留平向记者介绍 长安 汽车自主创新已经取得突破 刚上市的奔奔 MINI 目前已经接到 5000 辆订单 长安 自主品牌悦翔 配置 图库 口碑 论坛 轿车已经突破 10 万辆 今年前两月 已经进 入中国经济型轿车前十名 目前正在向月销量 2 万辆迈进 自主品牌轿车在长安销 量的比重已经到 60 以上 自主品牌轿车是长安整体框架内的非常重要的组成部分 根据公司内部制定的 计划 长安未来的轿车销售目标将要达到 60 万辆 我们今年上半年和下半年都 会分别再推出一款新车 长安股份总裁张宝林透露 上半年面市的将是一款跨 北汽北汽控股乘用车事业部控股乘用车事业部 每日资讯快车每日资讯快车 总经理办公室 5 界 B 级车 下半年是一款代号为 B301 的车 未来几年 我们每年都将推出 3 至 5 款的新型轿车 为 60 万辆的销售目标奠定基础 返回返回目目录录 风云风云 2 两厢即将上市两厢即将上市 AO 级车竞争加剧级车竞争加剧 2010 03 18 22 00 33 来源 网易汽车 网易汽车网易汽车 3 月月 18 日报道日报道 3 月 22 日 风云 2 两厢即将上市 在三厢版取得不 错的销售成绩之后 人们不禁对两厢版有了更多的期待 然而 在这个级别中的车 型竞争不可谓不激烈 比亚迪 F3R 海马丘比特 长安悦翔两厢 究竟谁能脱颖而 出 笔者选取一些目前 AO 级车型中表现比较出色的车型 在外观和动力上与风云 2 两厢做一番对比 外观篇外观篇 与三厢风云 2 一样 两厢车型的前脸也采用了 V 型进气格栅 奇瑞的品牌标 识嵌在中央 在进气格栅的下半部使用了镀铬装饰 配合前雾灯的镀铬装饰提车了 车型的档次感 两侧的大灯采用鹰眼造型 但出现在两厢风云 2 的车身上并不显犀 利 北汽北汽控股乘用车事业部控股乘用车事业部 每日资讯快车每日资讯快车 总经理办公室 6 F3R 延续了 9 代花冠的前脸造型 车尾则是改抄凯越 HRV 尾灯组的形状经 过了比亚迪的改造 后窗上没有配置两厢车上普遍拥有的后风窗雨刷 海马丘比特外观酷似马自达 2 显得时尚而富有青春气息 线条流畅 整体造 型也不失大气 北汽北汽控股乘用车事业部控股乘用车事业部 每日资讯快车每日资讯快车 总经理办公室 7 长安悦翔外观比较成功的地方就是车身完整感的保证 比例设计的很好 虽然 是个小个头儿 但是看着挺大气 返回目录返回目录 各方评论各方评论 合资合资车型份额大战车型份额大战 本土化才是唯一出路本土化才是唯一出路 如果把 09 年比作国内车市洗牌的序曲 那么虎年车市真的要拉来大战的帷幕 今年前两个月 日系车遭遇到前所未有的危机 以质量安身立命的丰田败在了自己 津津乐道的质量体系之下 详见 冷评丰田召回门谁是幕后的黑手 丰田系整体 满意度的下滑带来了整个日系车阵营在国内占有率的唱衰 详见 日系车市场寒冬 隐现占有率跌破到 5 年前 令日系车感到欣慰的是昔日最强劲的竞争对手德系车 也面临着相似的市场困局 自主品牌坚壁清野向上发展 美系车 法系车围追堵截 与取而代之 大戏开演 北汽北汽控股乘用车事业部控股乘用车事业部 每日资讯快车每日资讯快车 总经理办公室 8 今年前两个月 自主品牌市场份额从 09 年 22 97 增长到 33 81 这让一向主 打性价比的韩系车处境尴尬 韩系车市场