款大众cc 6档双离合器变速箱（02e）维修手册.pdf

修理手册 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 版本 03 2011 变速箱代码 LTK 售后服务 3 售后服务技术信息 维修手册修理组 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 版本 03 2011 请在存放技术须知前将此须知编号填入相应的修理组后方 如此您可以在使用维修手册时对存有技 术须知的要点处一目了然 修理组技术须知 00 技术数据 30 离合器 34 操纵机构 壳体 35 齿轮 轴 39 主减速器 差速器 工长和机工必需掌握所有技术信息 因为认真和持久地维护并遵循注意事项是保证车辆行驶和安全 的基本条件 此外在维修时也要遵循维修安全的基本原则 3 售后服务 目录 技术数据 1 1一般维修说明 1 1 1工具 1 1 2变速箱 2 1 3简明一览 入门手册 3 1 4密封件 3 1 5 DSG 油 4 1 6螺栓 螺母 5 1 7电气部件 6 2故障查询 6 2 1故障查询的一般说明 6 2 2变速箱中 出现故障时的控制单元性能 须知 7 2 3故障查询的特殊说明 8 3变速箱的标识 10 3 1读取变速箱型号代码 10 4型号代码 发动机匹配 12 5加注量 12 离合器 13 1离合器 的相关说明 13 2拆卸和安装离合器 13 2 1拆卸离合器封盖 13 2 2安装离合器封盖 15 2 3拆卸离合器 19 2 4多片式离合器的安装准备工作 20 2 5安装和调整离合器 22 操纵机构 壳体 29 1 DSG 的电气 电子部件和安装位置 29 1 1拆卸和安装双离合器变速箱机械电子单元 J743 不拆下变速箱 30 1 2拆卸和安装双离合器变速箱机械电子单元 J743 拆下变速箱 41 1 3拆卸和安装变速箱输入转速传感器 G182 和离合器油温传感器 G509 49 2拆卸和安装变速箱油冷却器 50 2 1拆卸 51 2 2安装 52 3拆卸和安装变速箱油泵 53 3 1拆卸 54 3 2安装 55 4更换换档轴操纵杆上的密封环 56 4 1拆卸 57 4 2安装 58 5选档杆应急解锁装置 58 6拆卸和安装手柄 58 6 1拆卸 58 6 2安装 59 00 30 34 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 目录 iii 7换档操纵机构 61 7 1换档操纵机构一览 61 7 2拆卸和安装带选档杆拉索的换档操纵机构 62 7 3检查选档杆拉索 63 7 4调整选档杆拉索 63 7 5检测换档操纵机构 65 8拆卸和安装变速箱 66 8 1拆卸变速箱 66 8 2安装变速箱 73 9 将变速箱拧紧到发动机上 的拧紧力矩 74 9 1拧紧力矩和动力总成支承的相关说明 75 10运输变速箱并将其固定在装配台上 76 11更换变速箱油和滤清器 同时调整变速箱油油位 78 齿轮 轴 83 1目前尚未对齿轮和轴进行过维修 83 主减速器 差速器 84 1密封环一览 84 1 1更换左侧法兰轴密封环 85 1 2更换右侧法兰轴密封环 87 2分解和组装法兰轴 88 术语表 91 35 39 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 iv 目录 00 技术数据 1一般维修说明 该维修手册是为您量身编 写的 它可以提供支持和帮助 不论您身处何地 都可以 将您对大众汽车 ELSA 的建议和意见告知我们 为此请点击菜单栏上方 的 反馈键 更多关于双离合器变速箱 DSG 的信息 更多关于变速箱工作原理的信息参见 自学手册 编号 308 直接换档变速箱 02E 此外 还可通过 CD ROM 多媒体培训 直接换档变速箱 了 解相关信息 1 1工具 该维修手册中所用的专用工具和操作设备一览表位于每项维修说 明前以及文件夹 车间装备的专用工具 中 该目录也包含在 CD ROM 中 通过正常途径即可从贝塔斯曼公 司购得该光盘 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 1 一般维修说明 1 以小力矩拧紧小螺栓时经常存在不可靠性 对于这些螺栓 可以 使用扭矩扳手 V A G 1783 1 2变速箱 始终注意 当变速箱 打开 时 不得有污物进入变速箱 尤 其是当双离合器变速箱机械电子单元 J743 和 或变速箱油泵 裸露 时 进入的污物可能导致变速箱发生故障 如果拧下了变速箱盖板或变速箱处于无变速箱油状态 则不 要起动发动机 也不要牵引汽车 首先彻底清洁连接部位及其周围区域 然后松开连接 安装变速箱时注意发动机与变速箱之间定位套的位置是否正 确 将拆下的零件置于干净的垫子上并盖住 以免脏污 使用薄 膜和纸张 不要使用纤维质的抹布 仅安装干净的零件 安装前才能从包装中取出原厂零件 如果无法立即进行维修 则仔细地盖住或密封已打开的部 件 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 2 修理组 00 技术数据 1 3简明一览 入门手册 1 变速箱油冷却器 q 拆卸和安装 50 页 2 滤清器 q 更换滤清器的相关说 明 4 页 q 更换 78 页 3 变速箱输入转速传感器 G182 和离合器温度 传感器 G509 q 拆卸和安装 49 页 4 变速箱油泵 q 拆卸和安装 53 页 5 检查螺栓 q 摆动支承附近 78 页 6 双离合器变速箱机械电 子单元 J743 q 拆卸和安装 29 页 7 多片式离合器盖 端 盖 8 多片式离合器 q 拆卸和安装 13 页 1 4密封件 无论是何种密封件 每次都要更换 安装径向轴密封环前 用密封油脂 G 052 128 涂敷密封唇及 其之间的空隙 外缘则用 DSG 油涂敷 仅使用 DSG 油 其他润滑剂会导致功能故障 径向轴密封环开口侧指向变速箱油 安装后更换变速箱油 同时调整变速箱油油位 78 页 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 1 一般维修说明 3 1 5 DSG 油 打开前先摇动 变速箱油可作为原厂零件购得 因此在 电子备件目录 ETKA 中查找原厂备件号 变速箱油质量对变速箱功能具有决定性作用 变速箱油中不得混入任何添加剂 不要加注其他机油 仔细阅读 4 页 对如何判断变速箱油非常重要 不允许再次加注排出的变速箱油 当心 使用变速箱油时要谨慎 对排出的变速箱油进行合理废弃处理 记住 一滴变速箱油可使 600L 饮用水不可用 1 5 1 变速箱油的作用 变速箱油不仅可以 润滑 变速箱 设想一下 变速箱油能够将最细小的差速器磨屑输运至两个滤清 器中 变速箱油还能防止差速器齿面上的润滑膜裂开 变速箱油 还能够作为压力介质来实现档位调节器的功能 此外 变速箱油还能密封闸门 并在换档时辅助同步环 变速箱 油可以储存和传递热量 并减少噪音 变速箱油的作用非常多 DSG 油能够满足高要求 为了达到高性能 保养时必须一起更换变速箱油滤清器和变速箱 油 1 5 2 更换变速箱油滤清器 是或否 不必每次都更换变速箱油滤清器 在下列情况下不必更换滤清器 已更换变速箱油冷却器或其 O 形环 且变速箱油中未混入冷 却液 已更换换档轴密封环 已更换法兰轴或插接轴密封环 已更换不密封的机械电子单元 多片式离合器或变速箱油泵 的盖板 已更换变速箱输入转速传感器 G182 和离合器油温传感器 G509 在下列情况下必须更换滤清器 已达到 60000km 的保养周期 变速箱油中混入了冷却液 变速箱油中存在金属屑 离合器烧毁或机械损坏 N00 10139 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 4 修理组 00 技术数据 1 5 3 变速箱油以及通过变速箱油油位检查进行故障 查询 变速箱油以及通过变速箱油油位检查进行故障查询 参见 4 页 了解变速箱油的作用 但是变速箱油无法 不留 痕迹地消失 只有事先从变速箱中排出变速箱油 变速箱油才可能减少 如果变速箱壳体表面存在油污的痕迹 首先观察变速箱中的变速箱油从何处溢出 然后针对泄漏进 行维修 接着加注新变速箱油 并重新调至 正确的 变速 箱油油位 78 页 单靠 加注变速箱油并无法排除故障 这对故障查询毫无帮 助 而且会造成安全假象 1 5 4 排油螺栓和检查螺栓 A 通过螺栓 A 排出变速箱油和调整变速箱油油位 该螺栓后方有一根塑料溢流管 8mm 内六角 拧紧力矩 3Nm 溢流管的长度决定了变速箱中的变速箱油油位 1 6螺栓 螺母 以交叉方式松开和拧紧盖板和壳体的螺栓以及紧固螺母 按规定的力矩拧紧未润滑的螺栓和螺母 对于需拧入涂敷过防松剂的螺栓的螺纹 用钢丝刷进行清 洁 接着装入涂敷了防松剂 AMV 185 100 A1 的螺栓 用螺纹丝锥小心地除去所有自锁螺栓螺纹孔中的防松剂残余 物 否则再次拆卸时螺栓可能断裂 每次都要更换自锁螺栓和螺母 CF00 1001 A CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 1 一般维修说明 5 1 7电气部件 在触摸金属部件时 肯定有过触电的感觉 这是由人体静电造成 的 触摸变速箱和换档操纵机构的电气部件时 静电可能导致功 能故障 对电气部件进行操作前 先触摸接地部件 例如水管或升降 台 不要用手直接触摸插头触点 2故障查询 进行维修前 必须通过 引导型故障查询 尽可能准确地确定故 障原因 通过车辆诊断 测量和信息系统 VAS 5051B 开始 引导型故障查询 2 1故障查询的一般说明 故障查询前的计划 VAS 5051 B 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 6 修理组 00 技术数据 应尝试合理计划故障查询 必须了解 存在 何种故障 以及可以采用哪些方法查询故 障 采用不合理的故障查询方法 就会陷入困惑乃至完全无 法确定故障 必须明确 对于之前确定的已知故障 无需再查询 因此查 阅 技术问题解决方案中是否已列出相关的解决方案 可以与 技术服务中心或当地进口商取得联系 这种方法非 常实用 可以节省时间 工作量和成本 了解其他控制单元的故障记录也非常有益 每次都要查询所 有控制单元 查询故障时还要考虑总线类型 例如 9 页 中的情况 在向进口商或 技术服务中心咨询时 应随手准备一份诊断 报告 2 2变速箱中 出现故障时的控制单元性能 须 知 控制单元使用的是研发成熟的软件 该软件可以在毫秒内执行 监控和控制电气功能 最新变速箱电子设备 具备的 所有功能 都 包含 在该控制单元中 在进行故障查询时也必须注意这 点 然而 电子设备并非无所不能 例如 无法通过电子方法识别变 速箱壳体的泄露部位以及变速箱油溢出部位 但是可以识别到 变速箱油过少 造成的影响 首先识别到 档位监控 故障 直至控制单元作出反应 即打开两个离合器 无动力啮合 进行故障查询时以及使用检测设备进行操作时必须明确这点 可 能出现通过引导型故障查询也无法确定故障原因的情况 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 2 故障查询 7 除使用研发成熟的软件外 还采取了许多其他措施 以便在出现 故障时保护变速箱 安全功能 如有必要 在出现故障时存储 故障并启动替代程序 出现故障时的控制单元性能 如果变速箱中的一个部件发生故障 则控制单元作出反应 启用 替代功能 为了保护变速箱 故障反应分为 4 种 1 故障比较轻微 通过替代程序即可继续行驶 且不影响行驶 安全性 驾驶员未从选档范围显示器 Y5 上接收到任何相 关信号 显示器正常显示选档杆位置 驾驶员可能感觉到行 驶性能发生了变化 2 选档范围显示器 Y5 中的某些选档杆位置闪烁 这是在向 驾驶员发出信号 目前无法选择该档位 例如 倒车行驶 时 选档杆位于 R 档 汽车向后行驶 在这种情况下 如 果挂入 D 档 则选档范围显示器 Y5 中的字母 D 将 闪烁 此时 为了避免损坏变速箱 控制单元将阻止挂入 1 档 只有在汽车静止时才挂入该档位 如果要对此进行试 验 请谨慎操作 3 选档范围显示器 Y5 完全亮起并闪烁 必须识别 强调挂入 的选档杆位置 例如 变速箱油温度过高 可能的原因如 下 高负荷挂车运行模式 汽车前部的附加装备 冷却空气 不足 4 无法识别挂入的选档杆位置 选档范围显示器 Y5 闪烁 可以很明显地感觉到行驶性能和换档性能发生变化 无法倒 车行驶 存在 严重故障 分度机构关闭 必须维修变速 箱 2 3故障查询的特殊说明 2 3 1 选档杆位置显示 无 R 档 选档杆位置显示的所有部分同时亮起 这表明变速箱处于紧急运 行状态 无法再倒车行驶 2 3 2 Tiptronic 功能失效 无法正常换档 检查变速箱上部选档杆拉索底座上的防松垫片 尤其是垫片 B 决不允许重复使用 由于 内应力 损失 防松垫片 B 可能丢失 箭头 指向拉索 的调整螺栓 2 3 3 驱动力 不足 可能变速箱油过少 首先查看变速箱油 4 页 确定出现下列情况时 才加注变速箱油 变速箱油溢出 所有其 他情况都是 徒劳的 无法带来进一步帮助 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 8 修理组 00 技术数据 2 3 4 未存储任何故障 在这种情况下主要取决于技师的判断 经验表明 由其他部件或 动力总成引起的故障经常被归类于变速箱 故障 例如 由于发动机进气不足引起的换档困难 勿犯这种错误 只有在排除这种错误的情况下 才可以使用大众汽车测试仪进行 故障诊断 2 3 5 存有故障 首先了解存储的故障所表明的信息 大众汽车测试仪具有 引导 型故障查询 功能 正确操作 即可通过 引导型故障查询 功 能查找到许多故障原因 2 3 6 存有 与变速箱无关的 故障 例如 变速箱中存有故障 ABS 信号缺失 而且另一个控制 单元也显示 ABS 信号缺失 此时不应再怀疑变速箱控制单 元 存在故障 该记录仅表明 变速箱 也可能还有其他控制单元 在等待通过 总线传输的信号 但未获得 在这种情况下 更有可能是 ABS 控制单元存在故障 切勿不加考虑地拆卸双离合器变速箱 机械电子单元 J743 在这个示例中 故障在于 ABS 上 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 3 变速箱的标识 9 3变速箱的标识 例如 箭头 GKF 变速箱型号代码 10 05 2 2002 年 5 月 10 日 14 工厂代码 14 15 时间 001 序列号 有些变速箱上部还有型号代码 该代码位于选档杆拉索附近 箭 头 另外 汽车铭牌上也列出了变速箱型号代码 如果没有汽车铭牌 安装的并非指定变速箱 或者无法明确识别 安装的变速箱型号 读取变速箱型号代码 10 页 3 1读取变速箱型号代码 每个变速箱上可能有两处标有型号代码 N00 0512 G K F 1 0 0 5 2 1 4 1 4 1 5 0 0 1 GKF 10 05 2 14 14 15 001 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 10 修理组 00 技术数据 一处在变速箱上部选档杆拉索附近两个 箭头 如果无法读取此处的型号代码 或者其 位于顶部 则也可在 左侧动力总成支承托架下方读取变速箱型号代码 为了能直接从变速箱托架下方读取型号代码 必须支撑起发动机 和变速箱 必须拆下左侧动力总成支承托架 A 重要的是 仅 需将发动机 变速箱降至可以向后推动托架的位置 如果继续下 降 可能损坏 摆动支承 完成组装后 必须调整选档杆拉索 63 页 本章中不再描述有关托架拆卸的细节了 参见 拆卸和安装变速 箱 章节 了解托架的拆卸方法 66 页 简要说明 拆卸空气滤清器 蓄电池和蓄电池支架 安装支撑装置 10 222 A 支撑发动机和变速箱 不要抬 高 拆卸托架 A 的螺栓 1 和机组支承的螺栓 2 然后通过支撑装置 10 222 A 的丝杆略微降下发动机 变 速箱 直至可以取出托架 通常 仅需在螺杆上旋转两圈 即可取出托架 箭头 每次安装托架后都要调整选档杆拉索 63 页 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 4 型号代码 发动机匹配 11 4型号代码 发动机匹配 如果维修时需要备用件 则务必考虑到变速箱的变速箱型号代 码 双离合器变速箱02E 6 档 变速箱标识字母LTK 匹配 型号CC 发动机2 0L 147kW TSI 传动比 主传动比 14 06 主传动比 23 14 1 档3 46 2 档2 05 3 档1 30 4 档0 90 5 档0 91 6 档0 76 倒车档3 99 5加注量 加注量双离合器变速箱 02E 工厂首次加注6 9L 7 2L 视车型和变速箱生产日期而定 售后服务中的更换量约 5 2L 润滑剂 DSG 油 变速箱油可作为原厂零件购得 因此参见 电子备件目录 ETKA 中的原厂备件号 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 12 修理组 00 技术数据 30 离合器 1离合器 的相关说明 严格说来 离合器 这个概念并不完全恰当 DSG 离合器 总是包含至少两个 离合器 因此用 多片式离合器 这个概 念更恰当 这种离合器是 湿式离合器 有两个膜片组 外侧较 大的膜片组被称为 K1 离合器 1 K1 切换倒车档以 及 1 档 3 档和 5 档 内侧较小的膜片组被称为 K2 离合器 2 K2 切换 2 档 4 档和 6 档 安装多片式离合器时必须特别谨慎 因为 生产时 所有部件之 间都做了平衡 如果在安装时 零件的相对位置发生了变化 产 生的不平衡感会降低舒适性和动力传递效率 作为原厂零件供应的离合器带有卡环 切勿使零件错位 接下来将说明如何将离合器安装到变速箱壳体 中 务必注意这些说明 13 页 2拆卸和安装离合器 拆卸离合器前 必须先拆下离合器封盖 13 页 2 1拆卸离合器封盖 简要说明 封盖将变速箱与外界隔离 封盖是用卡环固定在其底座上的 拆 下卡环后 即可从底座中撬出封盖 每次都必须更换封盖和卡 环 绝对不能用锤子安装新封盖 也不要给中央密封件上油或用 手触摸 否则将造成封盖密封不严 拆卸封盖时必须先拆下变速箱 拆卸变速箱 66 页 将变速箱固定在装配台上 76 页 拧出摆动支承附近的螺栓 A 排出变速箱油 使用螺栓 A 排出变速箱油和调节变速箱油油位 该孔中有一根塑料溢流管 带 8mm 内六角 拧紧力矩 3Nm 溢流管的长度决定了变速箱中的变速箱油油位 拆卸该变速箱油管 排出变速箱油 以 3Nm 的力矩重新拧入溢流管 CF00 1001 A CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 1 离合器 的相关说明 13 安装带新密封环 箭头 的排油螺栓 拧紧力矩 45Nm 必要时更换滤清器 如果无法确定是否必须更换滤清器 判断时可参见变速箱油滤清器更换说明 4 页 向下装入新滤清器及其滤芯 箭头 并以 20Nm 的力矩拧紧 壳体 完成维修后 加注变速箱油时无需再更换滤清器 G K F 1 0 0 5 2 1 4 1 4 1 5 0 0 1 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 14 修理组 30 离合器 拆卸封盖 取下封盖卡环 撬出封盖 箭头 提示 可以用螺丝刀撬出封盖 仅安装 新 封盖 15 页 2 2安装离合器封盖 有两种类型的封盖 不带轴套的封盖 15 页 带白色轴套的封盖 18 页 2 2 1 不带轴套的封盖 简要说明 每次都必须更换封盖和卡环 绝对不能用锤子安装新封盖 也不 要给中央密封件上油或用手触摸 当心 不要触摸 抓握新封盖的中间孔 也不允许对其上油或使其接触 其他物体 否则可能造成泄漏 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 2 拆卸和安装离合器 15 如图所示 用手握住封盖 所需要的专用工具和维修设备 装配套 T10302 提示 使用前先清洁装配套 T10302 不要使用刮破的装配套 T10302 新封盖的中央密封环区域必须保持无油脂和干燥状态 必要时清洁离合器的轴端 不允许在封盖内侧粘贴标签 如果粘贴了标签 则请小心地撕下 仅将密封件外缘用 DSG 油浸润 T 10302 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 16 修理组 30 离合器 如图所示对新封盖的中央密封环进行 预处理 将装配套 T10302 置于一个平面上 将封盖水平均匀地置于装配套 T10302 上方 同时将密封 唇置于安装位置 然后向上取出封盖中的装配套 T10302 并将其套在离合器 轴端上 将封盖水平地置于装配套 T10302 上方 并均匀地压至其 底座上 当心 谨慎操作 每次撞击封盖都必定导致其密封不严 将封盖压至底座上的限位位置 提示 必要时用螺丝刀小心地从底座中撬起封盖 直至可以安装 新 卡环 安装新卡环 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 2 拆卸和安装离合器 17 2 2 2 带轴套的封盖 每次都必须更换封盖和卡环 绝对不能用锤子安装新封盖 也不 要给中央密封件上油或用手触摸 当心 不要触摸 抓握新封盖的中间孔 也不允许对其上油或使其接触 其他物体 否则可能造成泄漏 安装封盖前切勿取出轴套 新封盖的中央密封环区域必须保持无油脂和干燥状态 必要时清洁离合器的轴端 不允许在封盖内侧粘贴标签 如果粘贴了标签 则请小心地撕下 仅将密封环外缘用 DSG 油浸润 将带轴套的封盖置于离合器上方 将轴套与离合器轴端对 齐 并均匀的将封盖压至其底座上 提示 只有在安装卡环后 才能取下轴套 当心 谨慎操作 每次撞击封盖都必定导致其密封不严 将封盖压至底座上的限位位置 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 18 修理组 30 离合器 提示 必要时用螺丝刀小心地从底座中撬起封盖 直至可以安装 新 卡环 安装新卡环 取下轴套 2 3拆卸离合器 拆卸和安装离合器时 必须将变速箱牢牢地垂直固定在装配台 上 拆卸离合器封盖 13 页 拆下离合器盖的卡环 A 提示 如果离合器上无标记 则做一个彩色的标记标出离合器盖的位 置 以便安装 取出离合器盖 B 拆卸卡环 箭头 提示 安装时 必须重新测量并更换卡环 取出离合器 当心 小心地取出离合器 注意 不要让离合器盖或其他零件掉落 切 勿翻转离合器 否则离合器零件会散落 27 页 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 2 拆卸和安装离合器 19 取出变速箱油泵驱动轴 A 提示 安装新离合器后方可插入变速箱油泵驱动轴 将该轴置于一侧 2 4多片式离合器的安装准备工作 多片式离合器作为原厂零件 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 20 修理组 30 离合器 1 多片式离合器 q 新离合器盖是用卡环 固定的 2 十个卡环 q 卡环的 厚度 各不 相同 卡环厚度依次 相差 0 1mm q 为此注意下列说明 22 页 3 盖 封盖 q 注意 不要损坏内部 密封唇 15 页 在 生产商处即已安装轴 套 以保护密封唇 将轴套留在封盖中 4 卡环 q 用于固定封盖 取出离合器时按压离合器盖 从而避免离合器盖及其下方的膜片架从内膜片中滑出 123 4 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 2 拆卸和安装离合器 21 注意四个活塞环的正确位置 活塞环切口不得 相互重叠 将活塞环平稳地旋转一圈 活塞环必须灵活 且不允许卡 住 重要 离合器盖的位置 检查离合器上是否做了标记 箭头 如果没有标记 则自行做一个彩色标记 然后应该再次将封盖 凸耳 置于该标记位置处 放置离合器时必须确保其不会翻倒 完成以上工作即完成了离合器的安装准备工作 20 页 2 5安装和调整离合器 当心 避免取出或抬高膜片架 一点也不允许 膜片可能扭转 简要说明 必须转动变速箱 至装配台中垂直位置 只有这样才能确 保之后调整离合器的轴向间隙时不会出现故障 变速箱必须牢牢地支撑在托架 VW 313 或发动机和变速箱 托架 VAS 6095 中 76 页 不允许转动 离合器中的大膜片架插在所有膜片中 大膜片架不允许从最 底层膜片中滑出 已拆下变速箱油泵的泵轴 不得安装卷边的卡环 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 22 修理组 30 离合器 所需要的专用工具和维修设备 固定销 T10303 通用百分表支架 VW 387 及百分表 首先将固定销置于封盖底座上 然后小心装入离合器 不要使其落入 必须整体安装离合器 将离合器及盖按整体包装形式一起安装 安装离合器时需要另一位技师固定住固定销 T10303 固定销 T10303 保持插入状态 直至 完成 所有其他操作 只有在需要时才取出固定销 T10303 目前尚不要取出固定销 T10303 N30 10103 T 10303 N30 10145 N30 10146 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 2 拆卸和安装离合器 23 拆卸离合器盖的卡环 小心地从离合器上取下离合器盖 箭 头 并置于一旁 当心 避免取出或抬高膜片架 一点也不允许 膜片可能扭转 从所有随附的卡环中取出 2mm 厚的卡环 暂时装上 再次拆下该卡环前 必须先如下进行两次测量 第一次测量 固定销 T10303 留在其中 将通用百分表支架 VW 387 拧到变速箱法兰上 将 百分表测量头 置于输入轴上 以预紧力将 百分表 调为 0 向上抬起离合器 直至限位位置 并记下测量结果 N30 10094 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 24 修理组 30 离合器 第二次测量 固定销 T10303 留在其中 将百分表测量头置于大膜片架的球形毂上 提示 测量头不允许位于卡环上 再次以预紧力将 百分表 调为 0 再次向上抬起离合器 直至限位位置 并记下测量结果 然后通过计算 确定应该安装剩余的九个卡环中的哪一个 使用公式 第二次测量结果 第一次测量结果 1 85mm 待安装的卡 环厚度 记下计算结果 剩余的九个卡环的厚度依次相差 0 1mm 测量所有卡环 找出厚度最接近测量结果的一个 拆下已安装的厚度为 2mm 的卡环 并用测定的卡环更换 对所有的剩余卡环以及 2mm 厚的卡环进行废弃处理 卡环仅允许安装一次 安装变速箱油泵驱动轴 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 2 拆卸和安装离合器 25 按标记安装离合器盖 使凸耳与标记对齐 箭头 然后取出固定销 T10303 安装离合器封盖 15 页 完成以上所有工作 则完成了离合器的安装工作 且离合器已正 确调整 安装变速箱后 对双离合器变速箱机械电子单元 J743 进行基本测量 N30 10103 T 10303 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 26 修理组 30 离合器 特别谨慎 安装多片式离合器时必须 特别谨慎 因为 生产 时 所有部件相互平衡 如果零件位置相互偏离 则会降低换档舒适性和行 驶功率 如果离合器的零件滑出或 膜片架被抬高 略微转动大膜片架 如有必要 也转动小 膜片架 并使其穿入 所有内膜片中 尤其是离合器盖必须始终装在同一位置 如 供货 时的新离合 器的状态 插图 自 22 页 N30 10097 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 2 拆卸和安装离合器 27 1 多片式离合器 离合器 壳体 2 密封环 q 4 件 3 大膜片架 q 不要取出 当心 避免取出或抬高膜片 架 一点也不允许 膜 片可能扭转 4 外膜片 q 4 件 5 内膜片 q 4 件 6 止推垫片 7 卡环 q 如果在重新安装膜片 前已拆下卡环 则应 该换上一个新的厚度 相同的卡环 8 卡环 q 每次安装离合器时都 必须重新测量该卡环 9 离合器盖 10 卡环 q 每次都要更换 q 不要安装卷边的卡环 10 9 7 6 4 5 5 4 5 4 5 4 1 3 8 2 2 2 2 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 28 修理组 30 离合器 34 操纵机构 壳体 1 DSG 的电气 电子部件和安装 位置 电气部件位于变速箱中 只有选档杆传感器控制单元 J587 和选档杆锁止磁铁 N110 位于选档杆中 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 1 DSG 的电气 电子部件和安装位置 29 1 双离合器变速箱机械电 子单元 J743 q 在 大 盖板后 q 在不拆下变速箱的情 况下拆卸和安装 30 页 q 在已拆下变速箱的情 况下拆卸和安装 41 页 2 变速箱输入转速传感器 G182 和离合器油温 传感器 G509 q 拆卸传感器前必须先 拆下双离合器变速箱 机械电子单元 J743 30 页 3 选档杆 E313 q 选档杆的相关信息可 参见换档操纵机构 61 页 1 1拆卸和安装双离合器变速箱机械电子单元 J743 不拆下变速箱 在拆下变速箱的情况下拆卸和安装时参见 41 页 所需要的专用工具和维修设备 扭矩扳手 V A G 1331 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 30 修理组 34 操纵机构 壳体 废油接收和抽吸装置 V A G 1782 1 1 1 拆卸 简要说明 始终注意 当变速箱 打开 时 不得有污物进入变速箱 尤其是当双离合器变速箱机械电子单元 J743 和 或变速箱油 泵 裸露 时 进入的污物可能导致变速箱发生故障 关于 脏污的变速箱油 参见更换变速箱油滤清器的相关说明 4 页 变速箱温度非常高时 机械电子单元的固定销可能卡住 需冷却 变速箱 将选档杆置于 P 档位置 关闭点火开关 断开蓄电池接地线 电气设备 修理组 27 起动机 电源 定速巡航装置 GRA 断开和连接蓄电 池 断开蓄电池 拆卸隔音垫 车身外部维修 修理组 50 车身前部 隔 音垫 拆卸左前轮罩内板下部件 车身外部维修 修理组 66 外部装备 轮罩内板 拆卸和安装前部轮罩内板 将废油接收和抽吸装置 V A G 1782 置于变速箱下方 拧出摆动支承附近的螺栓 A 该孔中有一根塑料溢流管 带 8mm 内六角 拧紧力矩 3Nm 溢流管的长度决定了变速箱中的变速箱油油位 拆卸该变速箱油管 大约会流出 5L 的变速箱油 废油接收和抽吸装置 V A G 1782 应该继续留在变速箱下方 关于 脏污的变速箱油 参见更换变速箱油滤清器的相关说明 4 页 以 3Nm 的力矩重新拧入溢流管 CF00 1001 A CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 1 DSG 的电气 电子部件和安装位置 31 松开卡箍 1 和 2 拆下增压空气冷却器和增压空气管之间 的连接软管 沿 箭头 方向旋转机械电子单元的插头锁止件 拔下插 头 1 拧下导线托架的螺母 3 从变速箱前盖上脱开导线托 架 2 将前盖区附近的导线及托架向上放置并固定 以交叉方式松开和拧出机械电子单元前盖 A 上的螺栓 箭 头 取下前盖和密封件 拧出螺栓 箭头 拆下变速箱油泵封盖 A 提示 每次都要更换 小 的变速箱油泵盖和 大 的机械电子单 元封盖的螺栓 必须更换 大 的机械电子封盖的密封件 拆下摆动支承 略微 向后压 变速箱 以便取出变速箱前盖和 机械电子单元时有足够的空间 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 32 修理组 34 操纵机构 壳体 在接触机械电子单元前 再次触摸接地部件 6 页 用小螺丝刀小心地松开变速箱输入转速传感器 G182 和离 合器油温传感器 G509 的插头 用小螺丝刀 1 按压锁止件 不要撬起 提示 不要将螺丝刀当撬棒用 用小螺丝刀 2 松开插头 提示 谨慎操作 否则插头的卡止件可能折断 如果发生这种情况 则 更换传感器 不要拉紧导线 拔下插头 首先从下方的固定夹 箭头 中取出导线 然后从第二个固定夹 箭头 中取出导线并置于一旁 不要 弯折导线 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 1 DSG 的电气 电子部件和安装位置 33 按照规定顺序松开和旋出紧固螺拴 1 至 10 提示 按顺序从螺栓 1 开始松开紧固螺栓 每次都必须更换所有 10 个 紧固螺栓 从变速箱壳体中尽量拔出机械电子单元 直至背面的传感器 臂 B 不再位于变速箱壳体中 在对机械电子单元进行操作时 应特别注意 长 传感器臂 小心地向下翻出双离合器变速箱机械电子单元 J743 正确放置机械电子单元 35 页 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 34 修理组 34 操纵机构 壳体 正确放置机械电子单元 当心 切勿用抓住 传感器臂 的方式提起机械电子单 元 放置时切勿将机械电 子单元压在 传感器臂 上 如果 传感器臂 损坏 则必须更换机械电子单元 N34 10528 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 1 DSG 的电气 电子部件和安装位置 35 1 1 2 安装 在接触机械电子单元前 再次触摸接地部件 6 页 如果 传感器臂 损坏 则必须更换机械电子单元 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 36 修理组 34 操纵机构 壳体 安装前确认是否已安装变速箱输入转速传感器 G182 和离 合器油温传感器 G509 重新安装 旧的 机械电子单元时 更换机械电子单元接口 处的两个 O 形环 提示 新的 机械电子单元带有 新 密封环 用双离合器变速箱油浸润 O 形环 将双离合器变速箱机械电子单元 J743 小心地装入变速箱 壳体 注意固定销 A 在变速箱壳体中的正确位置 箭头 1 以及传 感器臂 B 在变速箱壳体的导向件 箭头 2 中的正确位置 双离合器变速箱机械电子单元 J743 和变速箱的温度应该相 同 从而确保在安装时固定销不被 卡住 不要夹住导线 务必注意 不要夹住导线 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 1 DSG 的电气 电子部件和安装位置 37 为了便于理解 图中所示的变速箱不带变速箱油泵盖 将机械电子单元小心地 置于固定销 箭头 上 注意 传感器臂 应位 于其安装位置 为此向上托住机械电子 单元 传感器臂不允许 与传感轮相碰撞 检查是否已正确装入机 械电子单元 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 38 修理组 34 操纵机构 壳体 每次都必须更换所有 10 个 紧固螺栓 首先 用手 拧入所有 紧固螺栓 按顺序用 5Nm 的力矩 拧紧所有 10 个 螺 栓 接着按照相同的顺 序继续旋转 90 提示 按顺序从螺栓 1 开始拧紧 螺栓 将变速箱输入转速传感器 G182 和离合器油温传感器 G509 的导线夹入夹子 箭头 II 然后再夹入夹子 箭头 I 中 将插头压到机械电子单元上 提示 必须听到插头卡入的声音 清洁封盖密封件和变速箱密封面 注意密封件的正确位置 8 4 2 6 10 7 1 5 3 9 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 1 DSG 的电气 电子部件和安装位置 39 将封盖 A 置于机械电子单元上方 同时不要夹住任何导线 拧入新螺栓 箭头 并以交叉方式用 10Nm 的力矩分多步拧 紧 安装新的变速箱油泵盖 A 并以交叉方式用 8Nm 的力矩分 多步拧紧螺栓 箭头 其它安装步骤以倒序进行 安装后不要启动发动机 视情况更换变速箱油滤清器 78 页 加注变速箱油 78 页 对双离合器变速箱机械电子单元 J743 进行基本测量 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 40 修理组 34 操纵机构 壳体 1 2拆卸和安装双离合器变速箱机械电子单元 J743 拆下变速箱 始终注意 当变速箱 打开 时 不得有污物进入变速箱 尤其 是当双离合器变速箱机械电子单元 J743 和 或变速箱油泵 裸 露 时 进入的污物可能导致变速箱发生故障 关于 脏污的变速箱油 参见更换变速箱油滤清器的相关说明 4 页 1 2 1 拆卸 拧出摆动支承附近的螺栓 A 该孔中有一根塑料溢流管 带 8mm 内六角 拧紧力矩 3Nm 溢流管的长度决定了变速箱中的变速箱油油位 拆卸该变速箱油管 排出变速箱油 关于 脏污的变速箱油 参见更换变速箱油滤清器的相关说明 4 页 以 3Nm 的力矩重新拧入溢流管 必要时更换滤清器 如果无法确定是否必须更换滤清器 判断时可参见变速箱油滤清器更换说明 4 页 向下装入新滤清器及其滤芯 并以 20Nm 的力矩拧紧壳体 完成维修后 加注变速箱油时无需再更换滤清器 CF00 1001 A G K F 1 0 0 5 2 1 4 1 4 1 5 0 0 1 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 1 DSG 的电气 电子部件和安装位置 41 拆卸两个封盖 提示 每次都要更换 小 的变速箱油泵盖和 大 的机械电子单 元封盖的螺栓 必须更换 大 的机械电子单元封盖的密封件 在碰触双离合器变速箱机械电子单元 J743 前 再次触摸接地 部件 6 页 用小螺丝刀小心地松开变速箱输入转速传感器 G182 和离 合器油温传感器 G509 的连接插头 用小螺丝刀 1 松开锁止件 箭头 不要撬起 提示 不要将螺丝刀当撬棒用 用小螺丝刀 2 松开插头 提示 谨慎操作 否则插头的锁止件可能折断 如果发生拆断情况 则 更换传感器 不要拉紧导线 拔下插头 G K F 1 0 0 5 2 1 4 1 4 1 5 0 0 1 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 42 修理组 34 操纵机构 壳体 首先从下方的固定夹 箭头 I 中取出导线 然后从第二个固定夹 箭头 II 中取出导线并置于一旁 不 要弯折导线 按照规定顺序松开和拧出紧固螺栓 提示 按顺序从螺栓 1 开始松开紧固螺栓 每次都必须更换所有 10 个 紧固螺栓 取出双离合器变速箱机械电子单元 J743 在对机械电子单元进行操作时 要特别注意 长 传感器臂 当心 切勿用抓住 传感器臂 的方式提起机械电子单元 放置时切勿 将机械电子单元压在 传感器臂 上 N34 10523 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 1 DSG 的电气 电子部件和安装位置 43 如果 传感器臂 损坏 则必须更换机械电子单元 正确放置机械电子单元 44 页 正确放置机械电子单元 N34 10528 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 44 修理组 34 操纵机构 壳体 1 2 2 安装 当心 切勿用抓住 传感器臂 的方式提起机械电子单元 放置时切勿 将机械电子单元压在 传感器臂 上 如果 传感器臂 损坏 则必须更换机械电子单元 安装前确认是否已安装变速箱输入转速传感器 G182 和离合 器油温传感器 G509 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 1 DSG 的电气 电子部件和安装位置 45 重新安装 旧的 机械电子单元时 更换机械电子单元接口 处的两个 O 形环 提示 新的 机械电子单元带有 新 密封环 用双离合器变速箱油浸润 O 形环 将双离合器变速箱机械电子单元 J743 小心的装入变速箱壳 体 注意固定销 A 在变速箱壳体中的正确位置 箭头 以及传感 器臂 B 在变速箱壳体的导向件 箭头 中的正确位置 双离合器变速箱机械电子单元 J743 和变速箱的温度应该相 同 从而确保在安装时固定销不被 卡住 不要夹住导线 务必注意 不要夹住导线 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 46 修理组 34 操纵机构 壳体 为了便于理解 图中所示的变速箱不带变速箱油泵盖 将机械电子单元小心地 置于固定销 箭头 上 同时注意 传感器 臂 应位于其安装位 置 为此向上托住机械电子 单元 传感器臂不允许 与传感轮相碰撞 检查是否已正确装入机 械电子单元 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 1 DSG 的电气 电子部件和安装位置 47 每次都必须更换所有 10 个 紧固螺栓 首先 用手 拧入所有 紧固螺栓 按顺序用 5Nm 的力矩 拧紧所有 10 个 螺 栓 接着按照相同的顺 序继续旋转 90 提示 按顺序从螺栓 1 开始拧紧 螺栓 将变速箱输入转速传感器 G182 和离合器油温传感器 G509 的导线夹入夹子 箭头 II 然后再夹入夹子 箭头 I 中 将插头压到机械电子单元上 提示 必须听到插头卡入的声音 8 4 2 6 10 7 1 5 3 9 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 48 修理组 34 操纵机构 壳体 安装封盖 以交叉方式 用 10Nm 的力矩拧紧封盖螺栓 提示 每次都要更换 小 的变速箱油泵盖和 大 的机械电子单 元封盖的螺栓 必须更换 大 的机械电子单元封盖的密封件 安装变速箱后 加注变速箱油 但不更换滤清器 78 页 对双离合器变速箱机械电子单元 J743 进行基本测量 1 3拆卸和安装变速箱输入转速传感器 G182 和离合器油温传感器 G509 简要说明 两个传感器作为一个部件 只允许一起更换 传感器位于变速箱 中多片式离合器附近 且 周围都浸过变速箱油 拆卸前必须 先拆下双离合器变速箱机械电子单元 J743 经常发生传感器电缆被拉紧的情况 这样将造成损坏 如果拉紧 了电缆 则必须更换传感器 1 3 1 拆卸 拆卸双离合器变速箱机械电子单元 J743 30 页 提示 不要拉紧导线 G K F 1 0 0 5 2 1 4 1 4 1 5 0 0 1 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 1 DSG 的电气 电子部件和安装位置 49 旋出螺栓 用螺丝刀和 或钳子小心地撬出传感器 1 3 2 安装 只有在确定下列事项时 才可以安装 旧 传感器 传感器不存在故障 拆卸时未拉紧导线 否则 安装 新 传感器 用 DSG 油润浸传感器并安装 以 10Nm 的力矩拧紧螺栓 安装双离合器变速箱机械电子单元 J743 30 页 注意 安装机械电子单元时不要夹住导线 2拆卸和安装变速箱油冷却器 所需要的专用工具和维修设备 直径为 25mm 的软管夹 3094 3CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 50 修理组 34 操纵机构 壳体 扭矩扳手 V A G 1331 2 1拆卸 将选档杆置于 P 档位置 拆卸空气滤清器 2 0L 四缸四气阀涡轮增压直喷发动机 机 械维修手册 修理组 24 燃油准备 喷射装置 喷射装 置 拆卸和安装空气滤清器 拆卸蓄电池 电气设备 修理组 27 起动机 电源 定 速巡航装置 GRA 拆卸和安装蓄电池 拧出螺栓 箭头 脱开变速箱通风管 拆下蓄电池支架 将非纤维质抹布置于变速箱油冷却器和变速箱上 以收集拔 出冷却液软管和拆卸变速箱油冷却器时溢出的冷却液 安装软管夹 3094 松开冷却液软管的弹簧卡箍 从冷却器 上拆下冷却液软管 N34 11365 CC 2010 02E 型 6 档双离合器变速箱 03 2011 3 2