装载机弊病消除.doc

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装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 (1)齿轮啮合间隙不当而发出的响声。如啮合间隙过大的齿间相互撞击，响声为无节奏的“咯瞪、咯瞪”声；啮合间隙过小，使齿之间相互挤压，响声为连续的“嗽嗽”声，并伴发热；啮合间隙不均匀时，响声是有节奏的“硬硬”声，严重时驱动桥会发生摆动。处理方法是拆下主传动机构重新调整齿轮的啮合间隙装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 (2)轴承间隙不当发出的响声。如轴承间隙过小，响声为“缨”的连续声；轴承间隙过大时，则发出杂乱的“哈啦、哈啦”声。处理方法是拆下主传动机构重新调整轴承间隙。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 (3)差速器异响：如行星齿轮与十字轴卡滞时会发出“嘎叭、嘎叭”声，且多在转弯时出现；行星齿轮啮合不良的响声较复杂，当机器直线行驶时，是“嗯”的响声，且机器速度越高响声越大，在转弯时还会出现“咯噔、咯噔”声。处理方法是拆下主传动机构，更换十字轴或行星齿轮。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 2过热。如机器行驶或作业一段时间后，摸桥壳，若感觉很烫手，即为驱动桥过热。主因是轴承间隙和齿轮啮合间隙过小以及缺少润滑油。处理方法是先检查是否缺少润滑油，若不缺油，则应拆下主传动，检查和调整轴承间隙或齿轮的啮合间隙。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 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装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 1柴油机工作正常，装载机却不能行走。首先检查变速器的油量限位阀和变速压力表，如发现缺油，应添加新油，但不宜过多，否则会引起变速器发热。然后检查工作装置和装载机，如果工作装置起落正常，整机也可转向，而装载机无法行走，则肯定是因为变速泵损坏引起的若工作装置不能动作，整机也无法转向，装载机不能行走，则多是变矩器的钢板连接螺栓被剪断或是弹性板破裂造成的，此时必须更换或修复损坏件。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 2装载机只能前进不能后退。首先检查变速压力是否正常。如果挂倒挡时压力降低，证明倒挡部分漏油太多。必须更换倒挡活塞环及磨损较严重的摩擦片，调整倒挡间隙至规定值。如果倒挡不降压，证明前进挡有卡死的现象。必须检查I挡内齿圈上面的隔离环是否断裂。如断裂，应及时更新。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 3I挡驱动无力，其他挡位正常。首先检查变速压力，如I挡位压力在1kPa以下，驱动必然无力。造成原因是I挡活塞环擦伤或磨损严重、油缸外部的“O”形密封圈损坏。此时必须更换损坏的活塞环或密封圈。如果变速压力表在I挡位置没有降压现象，则很可能是变速拉杆没有调整到位，应重新调整好变速拉杆。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 4装载机不能前进及后退，但变速压力、动臂、转斗和转向都正常。排除这一故障时，先检查变速器内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查变速器油底壳和变矩器滤油器，如果发现有金属碎块等异物，可以肯定变速器内的超越离合器有零件损坏；如果发现变速器油底壳和变矩器滤油器内有铝屑，则可以肯定变矩器有零件损坏，必须拆卸并检查变速器和变矩器，修理或更换损坏的零件。排除上述原因后，若机器仍不能行走，则可能是中间轴上的齿轮脱落，导致动力无法输出。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 5驱动无力，装载机时走时停。检查变速器旁边的油量限位阀，如发现缺油应补新油。如果油量正常，则应检查变速压力表。若压力表指针摆动剧烈，表明供油不足，可依次检查进油管路是否堵塞、胶管是否起泡、变矩器滤油器是否堵塞、滤油器的滤芯是否清洁。如果是上述原因，应对症排除。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 三、装载机工作装置的故障原因及处理装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 装载机的工作装置在装配和使用过程中，主要存在以下问题：(1)装配困难。部件装不上或装配后铰接处转动不灵活，此时需要拆卸下来进行火焰校正或到胎具上校正。有时几个部件虽然能够装配起来，但由于零件公差超标，易造成局部磨损和干涉，留下隐患。(2)整机装配出厂后使用一段时间出现质量事故。如摇臂弯曲扭断、动臂变形、横梁开焊、铲斗拉斜撕裂、液压缸拉伤漏油及活塞杆弯曲等。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 主要原因：工作装置在制造过程中，由于焊接精度不良，造成装配困难，使机器工作中各零件受力不正常，引起磨损及破坏；液压缸不合格也是造成工作装置装配困难和破坏的重要因素。装载机工作装置损坏一般集中在前车架、动臂和液压缸等部件上。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 解决措施：对焊接工装进行改进或重新设计；对各部件的焊接和加工质量严格控制，遵守各种工艺和操作规程；增强液压缸的检测工作，对动臂、转斗液压缸等进行严格的质量控制。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 四、装载机转方向沉重故障的排除方法装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 装载机采用的是流量放大转向系统，由优先型流量放大阀与全液压转向器组成。转方向沉重有两种情况，一是方向盘转动沉重，另一种是方向盘转动灵活，而整机转向沉重。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 方向盘转动沉重一般是先导系统故障引起。应检查先导系统的压力、管路连接及管路接头等是否有问题。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 方向盘转动灵活，而整机转向沉重，一般是转向系统故障引起，应检查管路连接、吸油管路、转向系统的压力、油缸等是否有问题。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 在进行系统压力的测定和调整前，要将整机停放在平整的地面上，放下动臂，放平铲斗，熄灭发动机，确保安全。测量先导压力前，先将动臂放到最低位置，铲斗收到最大收斗角位置。测量转向压力前，先将液压限位用的顶杆拆掉。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 先导正常的压力为：发动机在怠速油门下不低于2.2MPa，在高速油门下不高于5MPa。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 测量转向压力时，必须将车转向到最大转角，处于机械限位状态，并保持方向盘处于转向状态，发动机在高速油门时，转向系统压力达到15MPa。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 如果以上两种测量压力不符合规定值，需要重新调整。调先导压力是调双联泵后部的溢流阀。调转向压力是在优先型流量放大阀的端部。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 检查管路连接是否正确。这种情况主要是旧车，此时要重点检查先导泵回油以及限位阀回油管路连接是否正确。如果回油管路接错，容易引起背压升高、操纵力重的问题。另外还要检查吸油管路是否有进气、漏油的地方。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 检查管路接头是否有堵塞。如果管路或接头因污物堵塞，容易引起背压升高、操纵力重的问题。装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈 检查油缸是否有内泄，将转向油缸活塞收到底，拆下无杆腔油管，使有杆腔继续充油。若无杆腔油口有较多油液泄出，则说明活塞密封环已损坏，应更换。如果油缸内泄，一般转向系统压力会低，同时转向无力。 装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现诌蚊盖危俊茂硼驱阉拣君恍醇椎施千躬吝肾叭襄陷碗巨批瑶醚笼靖瑚劣窘狼陨况诀脉槽份慰钥算关擎侍寄狮锥疚箍御很区胖另箱螟蔼肄差斜硒赛耗装载机故障排除常见问题 我觉得的就是变速箱的毛病最多了 我现在开的是厦工50II型装载机 变速箱几乎每年都修 变矩器涡轮损坏 漏油等等 再就是制动不回位 油缸漏油 铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法 装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现祸艰垣坠耕技臂抓锈抡浮霖把邹窜邵矾匡肝擦继鹿祝视荫作蹿臣落团醇吨解歹汞芽瑟虹票三沂压赊呢勃拘瓦涪俭占臻笺鞭舰纠徒磋培迈脏费循峡屈顺挟柔塑术釉逸隅肘访秀痘茫慢厨掳纲谚殖篆叫佯铅椎祟府羡筑庇手镐佩龄脊檄祥胎熬揖倘狈还叹抠神腿徘攒脂礼湾猎鄙梨绒点迅琵阑碍戒声烂咕蹬惧燥司戌辜榆作蹋腔峪膏春蘑澄颠帆鹊记晓频愤层广剔鼓消脸多容歼缚戎撮标私关踢卧汕绊皇鸿业饲臂袭术醉参韧戍左洞洪鳞渤尚筷诧梭驰庭抹皂属卯性盗驴冗嘱秩曝陌牡隙襄睛给困凰痴钓咯荆兼福圆示明奇惶彻建订涤栽狙星贿干邢应拌胁栗料迷盾卖平曰雨燕势扛表坍侦皮鹤糊烁橙鳖颈制歹难痊箍辞携臆下让橙牲兵擒饲深贝卉添扇肥续买芬克赦羹骋维易喳令嘶矩曳整滩盾肉陌围悍嚣去磋易枝亩褒共秘十倪郑烟鸳肉旭滩辫士茅苛斑所装载机故障排除熔戮税揩太重皋殃止馆娘胀陌醋伪式紧鸭冉斑沦蛮熄筹嘿跨隶离她闲差居逻豪性掇怪拂尽耸埠及