疝气大灯改装nag.doc

文字都是摘录的） 自己刚改了氙气灯，加了透镜。很多TX对氙气还是有误解，其实合格安全的氙气会为城市的夜色增加光彩，以下是我搜集的小贴士：氙气大灯的原理氙气大灯的全称是HID气体放电灯，它发光原理是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达5000K色温度的光芒，这不但是传统卤素灯所难以达到的光度，5000K其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度。此外，由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越活泼，因此气体放电灯泡可是会越用越亮。不过钨丝车灯用12伏特的电压已能让它发光；要是用在刺激氙气发光，是绝对不够的，所以，真正的HID气体放电灯，要有一颗电压安定器，12V电压升压到23000V，用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气达到高亮，稳定持续供应氙气灯泡发光。 HID氙气大灯的特色： 1、三倍亮度输出 通常在计算亮度的单位称之为“流明度（Lumen）”，氙气大灯可以输出高达3500Lumen的亮度，而一般卤素灯泡最多也只能产生1000Lumen上下的亮度；HID高出传统卤素灯三倍的亮度效率，对于提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有著明显的功效。 2、色温度舒适度高 前面提过，氙气大灯可以制造出5000K左右的色温光，而一般人有一种错误观念，认为K值越高就一定比较亮；其实，所谓的色温只是在解释何种温度下所产生的光色，温度越低，色温光会偏红，反之则偏蓝，而在5000K左右的光色正好是最白且略微开始转蓝的色温，也最接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上，可以有效减少驾驶人的视觉疲劳，对于驾车安全性也间接有所助益。 3、数倍产品寿命 大家可能都遇过车上的卤素灯忽然不亮，结果是钨丝烧断的情形。的确，因为卤素灯的发光原理是用钨丝发热所致，而钨丝在长久的高热下，难保不烧断损坏；而氙气灯是利用电流刺激气体发光，基本上不会产生过高温度，所以只要其中的氙气还没用完，它就可以一直正常发光，不易损坏！根据一项研究显示，就算品质再高的卤素灯泡，最多也只能连续使用400小时；而利用气体发光的氙气灯泡，最少都有3000小时的使用寿命，也就代表您在正常的用车条件下，一组HID气体放电灯足够您使用！ 4、约12的电力消耗 一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60W上下的电力，而有些品牌的HID气体放电大灯组在安定器的稳定运作下，平均只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光；至于省下的电力，不就等于间接省下了油钱吗？下面是透镜透镜的作用透镜是根据光的折射原理制成的。有聚光透镜、望远、发散或会聚等作用。借用网上下载的图片一、关于双氙透镜。 透镜，直白说就是凸透（聚光）镜，车灯安装透镜是为了解决灯光散射的问题，使光型更宽更亮。营造更好更安全的夜间驾驶氛围。透镜里面带有一个遮光片，远近光是通过遮光片的电磁调节实现远近光的。推理下去一个氙气灯泡，就可以实现远近光都是氙气。对于H4灯体来说（其他无透镜的氙气改装均包含），单纯改装H4伸缩氙气，反光体原因导致近光散的一塌糊涂，远光距离太近而且集中，就像手电筒照出来的光型呈圆形或者椭圆形。改装双氙透镜以后最大优点就是远、近光的分割线相当明显，灯光不会发散，对行驶中对方驾驶员来说基本毫无影响，而且照射范围比原车更宽广；远光的照射距离拉长了很多，这一点要根据透镜的品质来判定。二、天使眼的种类和作用。 目前据我了解的天使眼分成两种： 1、阴极管，材质：玻璃，需要启动器，亮度非常高； 2、LED，材质：导光塑料，高温易毁损。 其作用分为装饰作用和示宽作用。天使眼的光色选择广，可以根据个人喜好选择黄、蓝、紫、白、红等颜色。三、H4的氙气灯是否能用在透镜内？ 灯泡不能用（不论是远氙近卤、远卤近氙，伸缩），安定器能用，电瓶线视情况而定.四、改装双光透镜需要用什么接口的氙气灯灯泡？ 1、直接能用的：D2S。 2、需要改动的：D2R;D4S;H7。 两者投射效果一样。五、4300K和6000K色温的毛灯选择。 对于色温简单扼要说几句，相信注重安全的车主会做出准确的选择。4300K的灯光发白稍带黄色，无论雨天雾天穿透效果都不错，但是没有6000K的视觉效果好。6000K的灯发光呈白色带点蓝色，雨天雾天效果就很差；总结起来4300K的穿透力要比6000K的强很多，况且目前所有的高档车，如双B，奥迪等等等等全部是4300K的色温。超过6000K以上，还不如手电筒亮。这么说吧，想实实在在走夜路，为了自身安全着想，选择4300K；想用车灯对付那种夜间不变灯的不良行为或者为了扮酷，装6000K12000K。六、透镜的变光部分，是否容易坏？ 最简单直击一汽奥迪，4300K的双氙透镜+H1独立远光就能照得人眼睛眯一眯，很多年了不易坏，其工作原理很简单，就是一个继电器控制单元。所以，寿命很长。人为更改遮光片角度的除外。七、熏黑问题。 就是一个装饰作用，对透镜照射没有任何影响，对非透镜的灯杯熏黑就算得上危险操作。目前的部分国产车也部分实现熏黑，如运动福克斯。灯杯为晶钻原色，总成外部部分熏黑，煞气十足，体现出强烈运动气息。八、改装完成后，如何安装？ 随便找一个信誉好的大型修理厂就可以，所有接头基本上是接插件，标识明确，一一对应即可。建议自己动手，乐趣无穷，很有成就感。八、改装双氙透镜的前提条件是什么？ 车灯罩必须是水晶高透面的，没有花纹。其次，车灯总成内的空间可以放下一只透镜。我的小福天使眼采用的是阴极管的 改装请注意 1、注意改装大灯的品牌及质量 目前汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼目混珠，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全，所以必须特别小心选择。比较常见的卤素灯泡而言，从30元一对到400元一对都有，不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限，还可能烧坏线路；而从HID氙气大灯而言，不同品牌的价格差别也很明显，然而由于HID氙气大灯是个工艺和技术十分复杂 的零配件，不好的HID往往寿命很短，变压盒和灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂产品，不可贪小失大。 2、改装大灯必须符合法规海外对于汽车大灯的法规和限制很多，特别是氙气大灯，对于其色温，亮度和角度都有明确规定。虽然目前国内这方面的法规还不键全，然而也必须选择符合海外安全法规的改装HID，因为这些法规都是根据安全行车的底线要求来制定的，不可拿自己的生命开玩笑。此外，目前国内一些城市也有限制汽车大灯的地方法规，在改车前最好先设法了解一下。 3、改灯应为别人着想一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感，一方面，一些人由于为了更酷一些，选择了色温过高的灯色偏蓝的HID，然后这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全；另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯，随意乱闪车灯，等等。由于改装大灯的亮度更大，这样不好的用灯习惯造成危害和让他人反感的可能性也更大一些 在欧洲，法律是不允许这种只换氙气灯泡，而不换总成的改装的，国内很多氙气改装产品的销售，其实是钻了法律的空子。在欧洲，法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜，这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。大家注意一下双B，奥迪，PST V6的大灯总成（当然，有些低端的车型不配备氙气灯），里面都有一个像鱼眼一样的透镜，这就是用来聚光用的。 晚上打对着墙壁开车灯，装有透镜的车灯总成，能明显看到墙壁上有一条明暗分割线（出来的光线还能看见明显的色彩层次，等会儿会谈这一点），这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。所以，装有原厂HID总成的车，看上去亮，