应急通信系统设备技术规格书.doc

新建铁路青岛至荣成城际铁路“四电”集成及相关工程施工总价承包工程招标物资技术规格书物资名称：应急现场设备包件号TX-15招标人（盖章）：中国铁建电气化局集团有限公司 青荣城际铁路四电集成施工指挥部二零一四年一月2目 录第一节 总 则12 投标方技术建议书要求22.1 技术建议书的内容格式要求22.2 技术规格书点对点应答要求22.3 标准、版本和性能4第二节 主要设备需求及报价要求61 设备需求总体要求62 报价要求7第三节 共同条款91 概述91.1 工程概况91.2 系统概况101.3 系统供货范围112 主要技术标准112.1 技术规范112.2 单位制123 材料及工艺124 可互换性和标准化125 设备监督和测试126 设备设计准则137 电磁兼容与雷电防护148 机柜（架/箱）159 外观一致性1510 环境条件1611 供货地点、标志、铭牌、包装、运输、储存1611.1 供货要求及交货地点1611.2 标志、铭牌1611.3 包装、运输、储存1712 技术资料要求1912.1 一般要求1912.2 技术资料清单1913 备品备件2013.1 缺陷责任期2013.2 备品备件、专用工具和检测试验设备20第四节 技术条件221实现的主要业务及功能222 设备主要技术要求233 设备性能指标244 设计联络及技术服务254.1 工程设计联络会议254.2 技术服务274.3 技术培训324.4 技术服务需求365 设备缺陷通知期37第一节 总 则1）本技术规格书是向投标方提出的“新建铁路青岛至荣成城际铁路工程四电系统集成及相关工程”应急通信系统建设的主要技术、网络业务功能和供货、安装、调测、验收等方面的要求，提供各投标方编写技术建议书和设备报价之用，本技术规格书和技术建议书作为设备采购合同的附件。（2）投标方提供的各项设备及系统的功能、性能应完全符合招标方指明的标准，并满足或高于招标方指出的要求。对于本文件未规定的有关设备性能，投标方应提出建议，并陈述其理由。投标方提供的各项设备及系统的功能、性能应完全满足本工程招标文件的要求。（3）投标方提供的设备组成系统，应完全满足集成施工总承包招投标文件的要求，同时视为满足系统开通的最低要求，并实现与既有系统的互联互通，如有遗漏，投标方应免费补充。（4）投标方可推荐应用最新技术制造的产品，但其规格应相当于或超过技术规格书中陈述的技术要求，该种产品的性能、可靠性与耐久性必须有显著的提高，并就选择产品的意图提供详尽的证明文件及解释。（5）投标方对于规范书的疑问可以通过书面材料与招标方联系。招标方将以书面材料给予答复，有关招标方答复材料的复印件也将递交投标方。（6）在技术谈判的各个阶段，招标方将以书面形式要求投标方对有关问题进行进一步的技术澄清，投标方应以书面资料给予正式应答；所有各阶段的技术澄清文件都将作为合同附件。（7）招标方在任何时候保留和拥有对本文件的解释权和修改权。招标方有权根据需要修改和补充本技术规格书，修改补充后的最终技术规格书将作为合同的附件。（8）投标方不得将本技术规格书中的任何内容透露给第三方，必须对本项目的技术文件以及由招标方提供的所有内部资料、技术文档和信息予以保密。（9）本文件的解释权属于招标方。2 投标方技术建议书要求投标方在收到本技术规格书后按招标文件的时间要求提交技术建议书和对本技术规格书的点对点应答，及时提交招标方以便在合同签订前进行确认。2.1 技术建议书的内容格式要求投标方所提供的技术建议书应按照以下内容格式进行编制：建议书（一）：合同设备、合同服务及相关技术文件清单建议书（二）：技术规格书点对点应答建议书（三）：总体技术方案建议建议书（四）：双方责任分工及工程界面建议书（五）：设备安装、调试、开通及试运行建议书（六）：设计联络及培训建议书（七）：技术承诺建议书（八）：技术服务支持和保修建议书（九）：产品详细技术规格书建议书（十）：其他需要说明的问题2.2 技术规格书点对点应答要求投标方的技术建议书中，要求对本技术规格书所提出各项要求进行逐条逐项答复、说明和解释，首先对实现或满足程度明确做出“满足”、“不满足”、“部分满足”等应答，对“部分满足”做出具体、详细的说明。不得使用“明白”、“理解”等词语。在答复中，要求明确满足的程度，凡采用“详见”、“参见”方式说明的，应指明参见文档的具体章节或页码。投标方应在技术建议书（一）中提供设备到板级的配置清单，清单中与用户容量相关的应说明具体的计算方法及依据，冗余备份板件也应注明。对设备子框的槽位数及应用情况，以及每种板子的功能及性能应提供说明。投标方在技术建议书（五）中应说明对供货时间、安装、调测、验收等进度的具体安排，以及设备安装、调试、开通及试运行具体内容及方案。投标方在技术建议书（六） 、（七） 、（八）中应说明给招标方提供的技术文件、技术支持、技术服务、设计联络、人员培训等的范围和程度。投标方应在技术建议书（九）中详细提供：（1）设备原理、设备内部结构；（2）设备能提供的端口种类及数量；（3）设备功能及性能；（4）设备能提供的重要板件、交叉板种类及功能、容量；（5）硬件设备的外形尺寸、面板布置、进出线方式；（6）硬件设备的重量、安装方式和要求；（7）设备所需的电源种类、耗电量、电压及地线要求等；（8）设备所使用的软件版本号，投标方需详细说明本次供应设备的软件版本情况。投标方应在技术建议书中列出提供的技术资料详细目录清单。投标方逐条应答本技术规格书中的各条内容应写出对应的技术数据和指标的实际值。对招标方提出的要求中不能达到及有偏差的各点，需详细说明其不能达到及偏差的原因。在未经双方商定作为订货合同的附件之前，招标方保留对本技术规格书解释和修改的权利。投标方对本技术规格书未能提出的、有关系统的性能指标，在技术建议书中应进行说明并提供有关资料。2.3 标准、版本和性能（1）本技术规格书中所引用的和在本技术规格书中尚未做出明确规定的ITU-T、国家及铁路等行业标准及建议均是指ITU-T、国家及铁路等行业标准及建议的最新版本。（2）投标方所提供的所有设备和系统（包括软、硬件）应符合有关ISO、ITU-T、IEC、IEEE、IETF等标准及中国国家、国家铁路局或中国铁路总公司等相关国家、行业标准（包括相应的技术条件类标准、工程设计类标准、验收规范类标准等，如标准中有可选项，应支持可选项），应列出详细清单。（3）目前为止，ITU-T、国家及铁路等行业仍未形成最终文本的规范，投标方应在ITU-T、国家及铁路等行业形成最终文本以后，在新的商用版本推出三个月内，给予免费升级。（4）若投标方的设备和系统包含非标准扩展协议或自有专用标准，应在技术建议书中具体说明，并附上相应的详细技术资料。（5）投标方提供的各项设备和系统的特点、性能应完全符合投标方指明的标准，并满足或高于招标方指出的要求。（6）投标方在报价书中给出的设备硬件和软件，必须承诺建议书中各项性能和功能指标的实现。（7）各项设备承诺在各种业务功能同时启用时，不影响设备性能和稳定性，如有明显影响应明确说明（例如CPU、线卡利用率显著增加，整机能达到的PPS数下降，导致异常丢包）。第二节 主要设备需求及报价要求1 设备需求总体要求货物需求清单的设备中均包括机柜（含底座），设备之间的光尾纤（含接头）、同轴电缆（含接头）、RJ45电缆（含接头）、信号、电源配线、设备地线、跳线，所供应设备至其它设备、电缆配电箱、交、直流电源间的配线（包括插头及插座）等均应由投标方提供。货物需求清单的设备中还包括接口终端配线，以及维护安装工具等。长度暂按不小于10米估列，直放站馈线、线缆的规格及长度以施工图为准，实际长度不足部分应免费提供或更换。需求数量表中数量、配置为参考数量，设备的数量、规格型号、设备配置及技术标准等应满足招标文件及施工图的要求，招标方有权对设备数量及规格进行调整，不足部分投标方应免费提供或更换。工程准备和实施过程中，投标方应积极配合业主、招标方组织的方案优化和可能的设备整合，并按照可能的整合后的规格型号进行供货，以满足工程开通需要。本次报价包含本系统联调、与既有系统互联、临时与过渡工程的相关工作。投标方需承诺在设备的安装督导及调测阶段，根据招标方要求安排符合实施要求的技术人员参与现场设备安装及调测工作。投标方应结合本工程的设备选型结果，考虑与既有应急中心互联互通的方案，并将方案所涉及的设备及相关服务纳入报价中，保证接入既有应急中心设备（扩容及接入费用含在投标报价中）。青荣城际铁路工程主要设备需求清单序号设备类型单位数量备注1应急通信现场设备现场综合接入设备套2每套设备至少包括4部专线电话和8部无线专用手机、2部卫星电话。现场无线摄像设备现场移动手机交换设备发电机野战光缆（3km/段）无线中继设备便携式卫星终端 2 报价要求报价的主要项目清单： （1）设备费 设备供应商报价应细化到板件级。 本线应急通信现场设备接入济南调度所应急通信中心设备，投标人应考虑既有应急通信中心接入扩容及其配合工程，并列出相应的报价。 投标人投标设备至ODF、DDF等配线设备之间的线缆均应由供货商提供。 （2）安装调试开通费由供货商按需报价。 （3）技术服务费 安装调试督导费由供货商按需报价。 培训费：现场安装、调试及开通培训按5人x5天报价；厂家技术培训按5人x5天报价。设计联络费：详见技术条件中的相关要求。 （3）备品备件投标人应分别提供缺陷通知期内及缺陷通知期满后3年内备品备件数量和清单，数量应满足设备正常运行的需要。投标文件中应明确列出缺陷通知期满后3年内的备品备件的清单（包括型号规格、数量、单价及总价）及备品备件的历史统计数据和计算方法，并计入总价（费用不低于投标设备总价的2）。投标人应根据铁建设2012158号文 铁道部关于印发高速铁路轨道及站后“四电”工程备品备件配置指导意见的通知，在投标文件中应明确列出通信系统故障抢修用备品备件的清单（包括型号规格、数量、单价及总价）及备品备件的历史统计数据和计算方法，但不需要计入投标总价。第三节 共同条款1 概述1.1 工程概况新建青荣城际铁路纵贯山东半岛沿海地区,连通青岛、烟台、威海等地市及港口,从青岛市引出，经烟台市后，向东经威海到达本线终点荣成市，构成胶东半岛地区客运运输的主要通路之一，与胶济客运专线及规划的太青客专共同构成了山东省快速铁路客运通道。青岛至荣成城际铁路的修建,对满足沿线城际旅客的出行需求,促进城市群的发展,保护沿线生态环境,贯彻落实科学发展观,实施可持续发展战略具有积极意义。青荣正线设计起点为青岛北站DK15+598,线路西移绕避百发海水淡化项目，右转跨过青岛碱厂,在既有娄山货场西侧经过,向北在JDK23+800附近下穿既有双流公路高架桥，跨白沙河以及新建胶济货线，在DK21+734处与既有胶济线相接，之后利用既有线至城阳站。出城阳站后,线路在DK37公里辛庄附近跨过济青高速公路后向东,经小庄村在DK43+400跨过青银高速后线路一直向北前进,从马山东侧自然保护区以外300m附近经过,在即墨市西北方向DK46+200设即墨北站；在蒲洼村东侧DK53公里附近跨过青威高速一直向北,线路在郭家庄东侧DK86公里附近第一次跨过既有蓝烟线,之后并行既有线经过莱西、莱阳并设站。出莱阳后线路与蓝烟线沿东北方向并行前进,躲开马耳山油库、豹础铺弹药库,在DK138公里附近跨过204国道(烟青一级路),在DK143+760刘家窑村北设海阳北站,在徐家店镇北侧跨过富水河,之后线路并行204国道向东北在DK166+750设桃村北站。出桃村后,线路在DK195+618.25处(蓝烟K159+634.12)第二次跨过蓝烟铁路,在DK195+789.6设西陌堂线路所,青岛至烟台方向沿直股采用取直方案引入烟台。之后青荣正线跨过外夹河,青岛至威海方向沿侧股右转向东,在DK200+850曲家庄北侧设烟台南站。出烟台南站后并行在烟威高速公路南侧,在DK225+100处设牟平站，一直沿烟威高速公路采用调整海护林保护区后的线路方案，向东进入威海市,在DK260+350环山路南侧设威海北站后折向东南,沿统一南路在DK273+050设威海站。出威海后,线路向南,在威海机场东侧设文登东站,出站后线路向东南到达设计终点荣成。青荣城际铁路正线线路长度298.855km,连接胶济客专、引入既有烟台客站联络线35.07公里。全线共新建13个车站。全线路基总长118.54公里，桥梁总长184.414 km,隧道30座，隧道总长30.97 km，桥隧比例为64.5%。1.2 系统概况本工程利用既有济南调度所应急通信中心设备。在烟台南、威海通信维修工区各配置1套应急通信现场设备，采用野战光缆、5.8G宽带无线接入、卫星方式。济南应急中心与中国铁路总公司应急中心间已互联，实现在实施抢险救援时，为本工程济南局管内现场及相应的应急救援指挥中心提供话音、数据及图像等信息的采集及传输。 事件现场采集到的语音、数据、图像等业务信息通过有线、无线方式传送到区间接入点，再通过传输设备传送到应急指挥中心；建立应急指挥中心与事故现场间的应急通信网络。1.3 系统供货范围本技术规范书适用于新建青荣城际铁路工程应急通信现场设备、备品备件、专用工具等的采购及售后服务。2 主要技术标准2.1 技术规范（1）引用技术规范及标准。 铁路运输通信设计规范（TB 10006-2005） 高速铁路设计规范TB 10621-2009 铁路客专通信技术装备标准运基通信201035号 铁路应急通信接入技术条件TB/T 32042008 IEC62278铁路应用：可靠性、可用性、可维护性和安全性（RAMS）规范和说明 IEC61508铁路应用：安全相关电子系统 国际电工学会标准（IEC） 国际电气与电子工程师学会标准（IEEE） 国际电信联盟有关标准（ITU-T） 国际标准化组织标准（ISO） 国际铁路联盟标准（UIC） 国际无线咨询委员会标准（CCIR） 中华人民共和国铁道部有关GSM-R的相关标准规范（2）本技术规格书未规定的其它技术要求不劣于ITU-T、IEC建议和中华人民共和国国家标准、中华人民共和国通信行业标准的要求。（3）其它未详尽部分均按中华人民共和国相关现行标准执行。（4）标准如有更新，按最新标准执行。2.2 单位制 所有设备的设计、制造、文件、资料及图纸标注都必须采用公制单位。 3 材料及工艺所选择的材料及工艺应能适应预期功能，且适应工程现场条件，通用工艺应具最高质量，且应采用高档设备和最好的现代化工艺。系统采用的材料及零部件，应经选择以使其能够满足合同中关于性能、物理和功能特性的要求，以及关于安全性、可靠性和可维护性的要求。材料、加工和零部件应按相应的规范和图纸进行控制。系统的元件和零部件应以良好的商业惯例制造加工，应特别注意下述工程的整洁和仔细：锡焊、配线、零部件铭牌、电镀、喷涂、铆接、机械化装配、电焊气焊，以及零部件的倒角和去毛刺。4 可互换性和标准化本系统内相同功能的元件在电气上和机械上都应具有充分的可互换性，而不需修整或调整。所有系统项目的可互换性应遵照商业惯例。 投标人应对本工程中所有材料、零部件和元器件的标准化负责。投标人应服从招标方在标准化方面与其相关供货商的协调工作。所有批量生产的设备、零部件和元器件均应是标准产品。 5 设备监督和测试 所提供通信系统设备应具有下述监督和测试性能： 1）前面板上具有视觉指示，表明设备中各主要组成模块的运行状态。 2）设备和模块应具有测试点，便于在线运行时进行测量。 3）根据需要而设的内置仪表。 4）所有微处理器控制设备应内置诊断程序，周期运行，至少可将故障定位到模块级。 5）能够周期性实时输出测试结果，实现远程监督、测试和诊断。 6 设备设计准则 所提供通信系统设备的设计均应符合有关工业控制产品的设计标准，包括但不仅限于以下设计准则： 设备的组成材料、零部件和元器件不应施加超出制造商规格书给定值的电压、电流、温度、应力或任何其它条件。 电路的设计应考虑上述参数值在设备启动时会有变化，或在设备生命期的运行中会有周期性或非周期性变化，设备设计应允许一定范围内的此类变化或使变化之影响得以补偿，但不应采取调整控制的方式。 只应采用标准元器件，而不需要特殊选择。 零部件的布置、排列和固定应保证在检查、拆除和更换时不影响或损坏连线上的其它零部件。 所有印刷电路板都应具有防护涂层，防止因潮湿/盐气或其它腐蚀性环境、发霉和灰尘引起的开裂、生锈和变质。 所有设备的输入和输出应遵照 ANSI 标准 C 37.9CA-197A“抗浪涌控制测试 ”或类似标准，避免设备受到损坏或产生误动。模块的热插拔操作，不应损坏设备，而且不应影响设备或系统其它设备的运行，否则应采取预防措施。 所有设备应具有短路保护，包括电源本身的保护。 当电源系统切换、线路故障或地电位升高引起电压幅度和相位变化时，设备不应受到损坏且保持正常性能，适应本线电气化铁路的使用环境，并考虑电气化接触网故障情况下的应对措施。 设备或其接地和电缆布置不应产生任何不利于其它设备性能的干扰，或者使人员烦恼或不适的干扰。 7 电磁兼容与雷电防护 旅客/工作人员可能在站台、车站建筑或隧道接触到的所有金属部分（诸如钢杆和钢管以及其它金属设备）应接地，以防电击。 投标人所提供的系统设备应包括屏蔽、滤波、其它器材及技术以抑制自我产生的电磁干扰，电磁辐射应不超过可以接受的向外辐射电平。 投标人应提交设备的电磁兼容（EMC）方案。 投标人应采取措施解决电磁干扰/兼容的问题。 投标人应采取雷电防护措施，保证设备的正常工作。 投标人应采取措施防止因强电电缆对通信系统产生的电磁干扰。 投标人应采取措施防止因牵引和或配电所与通信设备室相邻而产生的电磁干扰。 系统设备应全面遵守 TB/T 3034-2002 中有关的电磁兼容规定。 系统设备应按照 TB/T 3034-2002 中规定的程序分别进行对环境的电磁干扰测试和抗环境电磁干扰的测试。 应采用有效方式防护通信系统电子设备及人身安全。 投标人应提供设备的电磁兼容测试报告。 应在通信设备、通信线路、电源、机架结构、地线、室外设施等方面采取电磁兼容和防雷设计。 室内机架至接地排地线应为25mm2，室内机架间地线应为16mm2。8 机柜（架/箱） 机柜和机箱应采用国际标准化设计，机架布置应有利于散热通风。所有机柜应提供锁匙或扳手等安全措施。 钢制机柜、机架、盘及其它支撑结构应经细致清洗和防锈处理，并可经受现场环境条件。机箱和支撑结构应涂底漆并着色，机柜、机架、盘和机箱的颜色应协调，并经招标人确认。 所有机柜和机架应可随意安置，并应有固定装置，其高度应根据房间最小高度选择。电缆进出机柜方式应满足现场条件。 投标方应详细说明所提供设备的物理尺寸参数（高宽深，单位mm）。投标方提供的设备机架应能上、下进线，前、后开门，左、右侧布线。机柜的设计应防止空气中灰尘和昆虫的侵入，以及防啮咬措施。 在每一机柜、机架和机箱的正面应提供描述设备功能的铭牌，铭牌制作应经招标人确认。配线架、尾纤、2M头等应采用主流生产商产品，应提供出厂合格证明。9 外观一致性 整个系统设备的形式和外观应协调一致，并应给招标人和公众一个一致的形象并宜于识别，比如可以通过采用统一风格的标志、字母和符号，以及采用协调的颜色来实现。 所有室、内外设备及其端子排、电缆和接线应采用适当标签标识。 所有设备均采用高度为 2.2 米的标准机柜，机柜颜色需统一，由招标方提供色号、机柜高度要求并确认。各类显示终端配置、液晶显示屏尺寸、颜色应经招标人确认。10 环境条件 工作环境温度： （1）车站室内设备： -5 40oC； （2）室外设备： -45 55 oC； （3）车载车内设备： -25 70 o C； （4）车载车外设备：-45 55 o C； 存储温度： -55 70 oC。 相对湿度：当温度为 25 oC时，周围空气相对湿度不大于 95。 隧道洞室内风压： 10kPa 。投标人所提供设备需在本线海拔高度下正常工作。 11 供货地点、标志、铭牌、包装、运输、储存11.1 供货要求及交货地点设备的计划交货日期在合同谈判时确定，交货地点为各设备安装所在地或其它经过招标人同意的地点。11.2 标志、铭牌（1）一般要求应使用中文，或使用铁道部部文中已经定义的英文缩写；应设置在醒目、易于察看的位置；应设置到最小维护单元级别，对于同一机柜内顺序排列的相同的单元，可以统一设置铭牌和标识；字体颜色和标牌底色应为反色，以达到醒目的效果。每台产品必须在显著位置设置产品标牌，其内容包括：产品名称；产品型号；制造日期及出厂编号；制造厂名称。产品的收、发货标志、符号应符合GB/T6388的有关规定。在包装箱的侧板上标注以下内容：产品名称及产品型号；制造厂名称；产品数量；发货地点；收货站名，收货单位；出厂日期。11.3 包装、运输、储存在包装箱外应标明招标人的订货号、投标人发货号、产品名、招标人提供的该设备使用站别或区间名称、到站名。投标人应提供产品的详细运输和供应方案，负责将招标范围内的产品按时、按量、保质的把产品装运、卸车至招标人指定的地点。投标人所供设备在包装时，应具有防水、防腐、防撞措施，保证在大批货物的运输和装卸过程中不受损坏，保证货物安全到达施工现场。每个包装箱内应附有产品合格证、使用说明书、附件、配件、装箱单。包装箱的侧面应用不褪色的颜料注明运输及储存过程中的警示标志，其标志应符合GB191的规定。在运输过程中，不得受强烈碰撞，不得经受雨雪淋袭。产品包装应具有防水减震措施。包装箱的六面应用防水材料作衬里，应使防水材料平整，紧贴包装箱内壁，不得有破碎或残缺。机架与包装箱之间应用质地柔软和富有弹性的材料进行包装和衬垫，并应与产品紧贴，不允许产品在其中窜动或晃动。包装箱用钢带加固。对贵重设备和仪器应考虑与一般设备分开，采用特殊包装，并在箱上注明“小心轻放”等标志。产品装运前，投标人必须告知买方，同意后发运。产品在装运后投标人应立即将装运通知及清单送达买方。产品在到达目的地后，招标人将进行初步检查，根据提货单校对包装数量，检查产品包装情况，在装运中是否有损坏。开箱验收将在现场进行，若产品的质量和规格与合同不符或发现明显的或隐藏的损坏，招标人将立即通知投标人，投标人应立即修复或更换损坏的产品，所需费用由投标人承担。随机出厂的附件应随主机一起包装，如因体积重量关系，必须与主机分开包装时，其附件、备件应有明确的标记。包装箱内应附下列文件：产品合格证产品使用说明书装箱清单。在包装箱的侧面注明“小心轻放”、“防潮”、“向上”等发货作业标志，其标志应符合GB191的规定。在运输时必须保证不受碰伤、雨淋、化学腐蚀及有害气体的侵蚀。12 技术资料要求12.1 一般要求投标人应提供满足设计、施工、运营及维护等需要的完整的技术文件。投标人提供的技术文件应包括但不限于描述主要性能、技术参数、安装要求、相关的外观图纸/图片、原理图和安装图等内容，同时包括设备产品说明、操作维护手册、产品合格证等必要的随机文件，上述文件和目录应是原件，非复印件。所有技术文件、图纸应采用中文书写，产品铭牌用中文书写。文件、图纸、产品铭牌应字迹清楚、内容完整，采用SI(国际单位制)单位、通用图形和符号。其图幅应符合ISO标准公制“A”系列。投标人应承诺：按照合同文本关于技术资料清单中所列的时间和内容，按时提交约定数量的相关技术文件。投标人应承诺：对于每份合同，在合同生效后15天内，按照合同约定的数量向招标人提供供货设备的详细安装要求及基础图纸、与接口设计有关的图纸及资料，确保工程设计的顺利进行。出于设备维护和管理的目的，招标人有权复制投标人提供的文件资料。12.2 技术资料清单应包含但不限于以下资料：图纸硬件资料软件资料测试资料保证系统及各部分正常运行所需要的其它技术资料及技术数据。为满足招标人工程设计、设备安装、操作使用、维护管理及系统扩展的需要，投标人按总则要求提供相应的技术资料。13 备品备件13.1 缺陷责任期供货商提供在缺陷责任期内“通信”系统的维修维护工作方案及相应管理人员、机构。供货商在缺陷责任期内“通信”系统的维修维护工作必须满足系统安全可靠运行的需要。供货商在缺陷责任期内免费提供备品备件及专用工具，免费提供因缺陷损坏的零部件，并负责补齐因抢修需要使用的备品备件及专用工具。13.2 备品备件、专用工具和检测试验设备供货商提供的备品备件，应与合同设备一同制造供货，在安装、试验和缺陷通知期内，供货商应自备足够的备品备件。缺陷通知期内系统所需的备品备件由供货商免费提供，更换及返修满足本线运行维护需要。供货商应满足“通信”系统备品备件、专用工具、检测试验设备供货方面的全部要求。招标方有根据配置变化适当调整备品备件的权利，在缺陷通知期截止时，供货商应补齐缺陷通知期内消耗的备品备件，并经业主确认后按照备品备件清单正式移交给维护单位。第四节 技术条件1实现的主要业务及功能1）提供现场传输通道基于区间光纤以太网接入技术，为事故现场至应急中心提供传输通道。 应急通信系统需提供野战光缆和宽带无线两种接入手段，用户可根据事故现场情况及基础设施情况因地制宜选择适当的接入方式。 2）现场有线/无线内部通信系统 在事故现场能提供4部专线电话和4部无线专用手机，它们不经外线能互相拨打，与现场至应急中心通道的通断无关，是一个独立的通信系统；也可直拨任意一部自动电话。该功能能保证事故现场工作人员（如公安、工务等部门）的内部通信，加强抢险工作人员的内部协作，同时使领导的决策能快速的得到贯彻执行，为事故抢险争取时间，使事故损失降到最低。 3）现场动/静图上传功能 能将事故现场的动/静图实时上传到应急指挥中心，图像清晰，使领导能准确、快捷的掌握现场的第一手资料；各级领导可用电话遥控现场的摄影人员拍摄。保证领导对事故决策的正确性和及时性。现场应急通信包在双电池备份的情况下可持续稳定供电10小时以上。 4）现场多路语音通信功能 可以为事故现场到应急指挥中心提供8路话音通道，现场既有固定电话也提供无线手机，更便于现场人员使用。应急救援现场配置语音终端，对摄像师进行语音指挥，实现双向实时语音通信，所有电话都可以加入现场以及指挥中心的语音指挥系统，任何一部电话都可以直接呼叫语音指挥系统中的其它电话，以便于应急中心各部门的领导对事故抢险的相关事项进行电话调度指挥。 5）现场无线摄像功能 现场摄像人员可远离图像接收设备进行无线拍摄，可以让摄像人员使用方便，免受拖线羁绊，活动自由、合理，活动范围大。 6）远程数据通信功能 现场通过应急设备提供的数据接口可与应急中心进行数据通信，以便于应急指挥中心与事故现场的联系。2 设备主要技术要求1）现场应急接入设备应符合国家和国家路局或中国铁路总公司相关技术要求；符合铁路应急通信接入技术条件TB/T 32042008的要求； 2）采用用户线沿伸方式，支持应急现场与调度网、自动电话网、117人工台等同时通话的用户数不少于4个，可支持固定或移动用户，根据需要提供应急现场移动用户的内部通信功能。 3）设备应用一体化设计，结构简单、轻便，集成度高。包装方式简易可靠，适于人工搬运； 4）到达现场后的设备展开、配线及系统开通方便、快捷，便于操作；应急现场接入设备开通时间应不大于30分钟； 5）应配置人工便携式背包或专用箱包； 6）现场设备应采取防护措施,满足防尘、防水、防晒、防寒、防震的要求。 7）电源要求 应急现场设备 现场设备供电要求如下： a）现场设备优先采用电池供电； b）采用直流供电时，供电电池按双电配置，应能满足设备工作时间不小于3小时； c）可采用低噪音便携式油机供电。3 设备性能指标要求现场接入设备的全部开通时间小于30分钟，设备总重量不超过20公斤。设 备 名 称性 能 指 标现场综合接入设备提供3档速率业务，在1024kbps速率下提供16路电话或中继，512kbps图像带宽，图像压缩采用MPEG-4。迷彩包带防雨罩，可以抵御一般强度降雨。现场无线摄像设备RAV和FA之间的传输距离一般在50-1000米。上传图像质量VCD标准。迷彩包带防雨罩，可以抵御一般强度降雨。现场移动手机交换设备手机与PBX之间的传输距离一般在8001000米。迷彩包带防雨罩，可以抵御一般强度降雨。发电机发电机输出功率: 50Hz额定:0.9kw后备:1.0kw功率因数:COS1电压:220V转速及频:3000rpm(50Hz)电压调节系统:AVR类型:自激2极旋转磁场直流:DC 12V-8.3A野战光缆光缆组件损耗：2000米：1.35dB /1.10dB*抗拉强度：1200N*抗 挤 压：1000N*工作温度：-40+55*存储温度：-55+70无线中继设备频率：5.725-5.85GHz5.47-5.85GHz工作模式：时分双式（TDD）供电：RTUNI：交流电输入：85V256VRTURA：4763Hz直流电：54V注：根据铁道部应急通信系统设备技术条件，应急救援通信系统现场设备应满足小型化、便携性要求。4 设计联络及技术服务4.1 工程设计联络会议4.1.1 各次设计联络主要内容在设计联络会开始前，招标方将召集投标方准备设计联络会所需资料，投标方准备内容包括但不限于：（1）设备技术规格；（2）系统及子系统构成方案建议；（3）系统设备详细配置；（4）控制进度计划及供货计划、供货设备材料数量及交货时间安排计划；（5）各类人机界面操作及功能显示；（6）试验工作及安排；（7）室内设备布置；（8）与其它相关系统接口；（9）与其它线路、各种段所机构接口；（10）与外供电源系统接口；（11）与其它配套设备的接口；（12）工程设计所需要的设备技术资料。招标方有对设计联络会讨论问题的决定权和澄清问题的解释权。3.1.2 时间和地点设计联络会具体时间、地点根据工程设计需要确定。3.1.3 参加人员根据招标方需要，投标方应选派具有丰富的产品和工程经验的技术工程师参加设计联络会。3.1.4 费用设计联络会由招标方负责组织实施。投标方应提供设计联络会办公条件；投标方还应提供业主及招标方参加人员自其所在地来往交通、当地交通、食宿、保险和日常开支费用。4.2 技术服务投标方的责任包括从设备的设计、制造、运输、安装、设备间连接、调试直到整套设备交付使用并按技术规格书的要求正常运转。在设备安装和交付使用期间，投标方应保证派遣充足的、技术熟练、称职的技术人员（至少有两年以上通信本专业类似工程开通经验）到设备安装现场进行技术服务，并由投标方提供相应资历证明材料。投标方提供的技术服务人员应相对固定，在整个工程安装、调试、试运行及缺陷通知期内，未经招标人同意投标方不得随意更换其技术服务人员。技术服务的内容包括： 技术培训；设计联络；工程服务：现场安装技术服务，设备生产厂家人员现场督导、培训等；现场调试，现场验收试验；试运行期间的服务；缺陷通知期内的服务；技术规格书内规定的其它服务。投标方应满足下述技术服务要求：（1）缺陷通知期内的技术服务系统集成工程的缺陷通知期为业主签署系统终验证书之日起五年。缺陷通知期内投标方应提供原厂或有铁路开通经验和业绩、并经业主审查批准的人员提供服务，至少免费提供以下服务：1）远程支持服务远程支持服务是指向用户提供关于通信设备日常操作维护的咨询和非紧急情况下的故障处理。服务热线提供724小时服务。远程支持服务内容为：一般系统咨询、产品咨询、硬件咨询、软件咨询、数据咨询、获取资料等。2）现场支持服务现场支持是指用户通过电话或传真等方式寻求技术支持和帮助，根据故障等级确定进行现场支持，派遣经验丰富的工程师赴现场提供现场支持服务，现场处理故障，通过部件的维修或更换等措施将系统在最短时间内修复。属投标方责任的，其费用由投标方承担。发生一级故障设备的缺陷通知期应从故障处理后重新算起。根据不同故障级别，现场支持服务要求如下：级别具体现象到达现场时间解决方案一级故障重大的系统故障：现有的系统停机，或对用户的业务运作有严重影响路局所在地小于2小时、其它城市小于6小时迅速及时到达故障现场处理故障，并提供故障处理报告。二级故障严重的系统故障：现有主要设备的性能严重下降,对最终用户的业务运作产生重要影响。12小时迅速到达故障现场处理故障，并提供故障处理报告。三级故障设备的主要板件的性能受损或故障,但业务运作正常。24小时工程师可以确定故障原因的，协调找出损坏的板子并替换掉，使设备正常运行。此事件将被记录在案。除了通过电话交换信息外，还可以通过更为先进的通讯手段进行远端数据采集、远端诊断。若仍不能解决，将会派出资深工程师奔赴现场。 四级故障除以上三级故障以外的其它问题。36小时工程师首先确定问题原因，并进行处理，使设备正常运行。此事件将被记录在案。3）现场值守服务根据不同通信子系统要求，在本工程铁路投入运营一周采取58小时的现场值守工作，派遣工程师在铁路方的设备网管机房进行现场值守服务，工作内容包括：网管巡视、设备状态巡视、告警监控处理、故障处理，帮助铁路方维护人员提高维护水平，解答铁路方维护人员提出的技术问题等。4）版本升级服务投标人应对自身软、硬件版本变化以及解决网络设备运行过程中存在的问题等进行软、硬件版本升级服务。投标人应保证所提供的软件为最新成熟版本，且保证缺陷通知期内如推出新的商用版本，给予免费升级。在软件升级时，设备软件和网管软件应在线平滑升级，在升级达不到预期目的时，投标方应免费恢复升级前软件版本和相应的数据库。5）资料服务铁路用户可以通过设备厂商的技术支持网站或者通过发放的纸面文档、电子邮件、磁盘、光盘等形式，获得投标方的有关产品知识、设备运行、维护经验和技巧等方面的资料。资料服务包括以下服务内容：网上资料服务和资料索取服务等。6）故障件维修服务投标方对用户在使用过程中出现的故障板件进行修复以保证设备持续可用的服务。7）备件同步升级服务网络设备升级后，投标方应提供备件的同步升级服务，使备件与在用系统设备相一致。8）设备巡检及健康检查服务每年一次对系统设备进行巡检服务，并提出健康检查项目，经用户认可后执行健康检查，检查结束提交健康检查报告。9）第三方设备技术支持服务投标方统一受理系统中的第三方设备的技术支持，包括第三方设备的技术咨询、故障处理、备件升级等。10）配合运用质量分析服务根据铁路通信系统网络性能、运用质量标准的要求，配合维护单位进行分析，并提出优化建议。投标方应列出各阶段技术服务详细内容（服务内容、工作地点、人员数量及资质等）、与维护单位间详细的工作界面及责任划分等，并按下述格式，在各系统设备报价时一并报出技术服务单价和总价，本价格应列入投标报价进行评估。序号服务项目单项价格元/年合计价格计算标准1远程支持服务2咨询和电话支持服务724小时3现场支持服务4现场值守服务5重大事件技术支持服务6版本升级服务7资料服务8故障件维修服务9备件同步升级服务10设备巡检及健康检查服务11第三方设备技术支持服务12配合运用质量分析服务13紧急故障恢复服务14软件补丁服务15备件紧急支持服务16备件销售服务17备件同步升级服务18运维交流会服务19维保执行月报服务20其它服务投标方应对其在中国的技术服务、技术支持方面的情况作出说明。系统安装、开通、调试、联调联试、试运营期间的技术服务的考核办法，招标方以书面的方式另行通知。缺陷责任期内技术服务纳入本线铁路运维管理制度考核。（2）缺陷通知期满后的技术服务缺陷通知期满后5年内，投标方应有能力提供缺陷通知期内的所有服务，投标方应按不高于缺陷通知期内的技术服务单价（元/年）向设备维护责任单位提供设备正常运用所需的技术服务和技术支持。在设备生命周期内，投标方应负责免费对由于系统设备自身原因造成的设备缺陷进行硬件更换及软件版本升级。维保期设备供应商技术服务项目表：服务类别 服务项目计算标准备注技术支持类 咨询和电话支持服务724小时远程技术支持服务现场技术支持服务紧急故障恢复服务 重大事件技术支持服务 软件补丁服务 版本升级服务 资料服务 其它服务 硬件支持类 故障件维修服务 备件紧急支持服务 备件销售服务 备件同步升级服务 培训类 现场培训服务 定期的技术培训服务巡检类 网络设备巡检服务 约定类 运维交流会服务 维保执行月报服务第三方支持类 第三方支持服务 4.3 技术培训4.3.1 培训目的为技术管理人员、运营维护人员提供良好的技术培训，使其能胜任系统的维修、软硬件故障处理及熟练掌握系统的操作运用。4.3.2 培训对象技术管理人员、运营维护人员。4.3.3 培训计划培训主要分为：操作维护培训：在正常和紧急情况下如何操作系统，同时培训系统中各种设备的维护知识和技术。系统及管理培训：系统技术、系统管理方面的培训。投标方应在报价文件中提供详细的培训计划建议书，该计划建议书应包括培训的地点、课程安排、各科目课时、教员和模拟设施。投标方应在各项培训开始前至少30天向招标方提供学员所需数量的中文教材（印刷版和CD光盘版）。培训内容：为达到培训目的，投标方的培训计划建议书其培训内容应包括但不仅限于本条款中所列的内容。(1) 系统根据培训手册建立对有关设备的总体概念；了解、掌握系统的基本概念、原理、功能；了解、掌握系统工作电源的配置、防雷、接地；了解、掌握与其它相关系统的接口；了解、掌握系统网络管理措施。(2) 硬件系统硬件框架、组成、名称；各硬件单元的面板显示说明及意义；各硬件单元的连接配线；系统及各硬件单元的供电；系统各硬件单元的功能原理图、输入输出信号及相关技术参数；与其它相关系统的物理和逻辑接口连接。硬件（通用设备）更新时，软件的设置和重装。(3) 软件功能描述；软件各功能模块之间的联系；系统信息处理系统框图（包含与其它子系统的接口信息的采集、传递）；系统及各硬件单元的自检周期、自检时间及自检内容、自检过程；故障报警信息的详细说明，包括具体的含义，可能的故障源以及相应的修复措施；软件备份、升级；详细描述操作工作站内的软件模块及文件结构；按照功能，详细描述各硬件单元在该项功能实现中所起的作用。(4) 维护各部件维护标准、技术参数；维护基本操作及相关注意事项；维护工具的使用；提供标准的系统维护工具；提供可供参考的维护模式及维护周期；各单元模块的更换。(5) 网络管理各类故障识别、分析及排除；网络管理的使用及维护。(6) 操作使用各类操作维护终端的原理及操作使用方法；各类监控终端的原理及操作使用方法。4.3.4 培训方法对业主人员的培训应尽可能多提供试验课时，但只限于利用可用设备进行。若培训现场无设备可用，则应安排去制造厂家实习。投标方应为一定数量的操作和维护人员安排在投标方实际系统上进行培训，对于关键的维修和维护人员，应在通信系统的制造厂商进行培训，投标方应对此培训给予特别关注。为了解运用中的实际设备以及操作维护过程，将安排考察一些系统用户。4.3.5 培训语言培训语言均为中文。4.3.6 工厂培训工厂培训应在投标方设备供货方总部所在地和/或其设备制造工厂所在地进行。4.3.7 现场培训操作和维修人员的现场培训应在系统调试之前进行，培训应在诸如调度所、通信站对运营人员的操作进行培训，应包括正常操作程序和怎样处理紧急情况。现场培训设施由投标方负责，包括房屋、教室、家具、投影仪等。投标方应给出现场培训的具体建议，并将在功能规格书中详细确认。4.3.8 测验和考试为使培训人员达到培训计划要求，所有培训人员都应接受测验和考试，并且在培训结束时通过考试确定他们可否称职地完成将被赋予的任务和工作。投标方应准备并提交1份测验和考试计划，以及详细材料，包括范围、功能和方法，供招标方批准。投标方应负责测验和考试的所有安排和费用。对合格地完成培训内容的学员应颁发证书。4.3.9 教员资质投标方应安