中国高速公路发展课件.ppt

中国高速公路建设发展情况 目录 1 高速公路建设历史 1 2 高速公路建设历史 2 3 几个 第一 4 最新战略目标5 最新战略构想6 战略构想的作用和效果7 高速公路最新信息8 沈大高速公路9 建设历程10 显著特点11 改建信息 高速公路建设历史 1 1 1988年 我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成上海至嘉定 2 1989年7月 第一次全国高等级公路建设现场会在沈阳召开 3 1990年9月 沈大高速公路通车 4 山东会议1993年6月交通部在山东召开了全国公路建设工作会议 明确了建设两纵两横三个重要路段的国道主干线任务从1993年至1997年的5年中 5 1993年京津塘高速公路通车 这是我国第一条经国务院批准利用世界银行贷款建设的跨省市的高速公路工程 6 1993年底济青高速公路通车 西起济南 东至青岛 全长318公里 双向四车道 设计时速110公里 7 1995年12月成渝高速公路通车 全长340公里 高速公路建设历史 2 8 1996年9月沪宁高速公路通车9 福州会议 1997年下半年 会议对加快高速公路建设做出了部署提出到2000年 两纵两横三条重要路段中的北京至沈阳北京至上海和西南出海通道要全线贯通10 1998年 全国高速公路总里程达到8733公里 居世界第四11 1999年 全国高速公路总里程突破1万公里 接近世界第三水平12 2000年 京沈高速公路通车13 2000年12月18日 京沪高速公路通车14 2000年底 全国高速公路总里程达到1 6万公里 居世界第三位 几个 第一 中国第一条公路长潭公路世界上海拔最高的公路之一青藏公路我国第一条国道主干线京沪高速公路我国第一条长距离高速公路沈大高速公路我国第一条高速公路沪嘉高速公路我国第一条利用世界银行贷款修建和管理的高速公路京津塘高速公路 目前我国高速公路建设的最新战略目标 五末新增高速公路里程指标调整到3 5 104km根据经济形势发展的要求和交通加快发展的新形势 即到十五末 要求全国公路总里程达到195 104km 新增里程由15 104km调高到28 104km 要求年均增长达到5 6 104km 其中 高速公路通车里程由2 5 104km调高到3 5 104km 二级意识能够公路里程由27 104km调高到30 104km 路网密度由16 1 104m2调高到20 3km 104m2 公路通乡率由99 5 调高到99 8 使687个不通公路的乡通公路 公路通行政村率由93 调高到96 使49000多个不通铁路的村通公路根据调整后的十五计划 2004年交通发展的预期目标为 新增公路通车里程7 104km 其中新增高速公路3500dm 年底全国公路通车总里程188 104km 其中高速公路通车总里程3 3 104km 新改建农村公路10 104km 我国高速公路建设的最新战略构想 中国目前建成和在建的高速公路 主要是依据五纵七横指导的国道主干线规划和各地的高速公路规划 这仅仅是一个阶段性的建设规划而按照党的十六大提出的全面建设小康社会的宏伟目标 在中国人均GDP已达1000美元 住房和汽车消费快速增轧钢的条件下 尽快制定一个通行能力大效率高安全便捷的国家级高速公路网规划 这既是中国全面建设小康社会和实现现代化的迫切需求及重要的支持条件 同时也将有助于中国在激烈的国际竞争中占据有利地位 提高国家的综合国力及竞争力在这种情况下 中国立足全国交通求层面 提出了建设总规模8 2 104km 包括了五纵七横国道主干线里程 高速公路网规划的战略构想规划 战略构想的作用和效果 1 覆盖10多亿人口 其直接服务范围 覆盖地区的GDP应占到全国总量的85 以上 2 连接全国所有的省会城市 不含港澳台3个特殊地区 83 的50万以上人口的大型城市和74 的20万以上人口的中型城市 3 连接全国所有重要的交通枢纽城市 其中包括铁路枢纽50个航空枢纽67个公路枢纽140多个和水路枢纽50个 形成较为完善的集疏运系统和综合运输大通道 5 连接主要的国家一类公路口岸 加强对外联系通道 另外 本网络还连接国内主要的4A级著名旅游城市 6 节约土地资源 促进国民经济增长 带动相关产业发展 扩大就业据测算 4 加强长三角珠三角环渤海等经济发达地区只的联系 使大区域间有3条以上高速通道相连 在三大都市圈内部 形成较完善的城际高速公路网 同时强化了北京上海广州重庆西安等地的对外辐射能力 相信不久的将来 我国的高速公路会迅速地赶超世界首位的美国 成为世界高速公路史上的又一个奇迹 2020 1 29 9 可编辑 中国高速公路最新信息 一 十二五 给力宏图 18条出川高速公路通全国 十二五 期间 全省交通建设投资将完成4000多亿元 基本建成西部综合交通枢纽 全省高速公路网基本建成 高速公路通车里程将突破6350公里 十二五 末 我省将形成18条出川高速公路通道 十二五 前三年 力争新增高速公路通车里程超过3000公里 确保每年上一个千公里级台阶二 十二五计划投资540亿海南省2015年实现县县直通高速公路三 山东投资51亿青龙高速公路今年全面开工 四 世界500强企业法国泰雷斯集团昨天与中国软件工程股份有限公司签订战略合作协议 携手助力山东半岛蓝色经济区建设 建立海上高速公路 五 到今年底 我国公路网总里程达到398 4万公里 五年新增63 9万公里 其中 高速公路由 十五 期末的4 1万公里发展到7 4万公里 仍居世界第二位 如果按照规划建设 未来两年 我国高速公路总里程有望超过美国 成为世界第一 六 江西省电力公司宣布 十二五 期间 国家电网公司将在江西投资648 6亿元 加快坚强智能电网建设 其中 将在江西省境内建成武汉 南昌特高压交流输变电工程和 800千伏陇东 江西特高压直流输电工程 两条电力 高速路 将为江西经济社会发展提供强有力的供电保障 沈大高速公路 概况 沈大高速是中国内地第一条建设的高速公路 也是中国内地第一条八车道高速公路 全长348公里 1990年完工时为全部四车道 全立交 全互通 2002年开始拓宽改造 于2004年改造完毕 为八车道高速公路 设计时速120公里 建设历程 1984年6月27日开工 根据国家计委批复沈阳 大连两头修建一级公路 中间段保持二级公路 沈大高速公路1986年2月国家计委批复了中间段改扩建为一级公路的设计任务书 至此全线建一级公路完备了立项手续 1987年9月 辽宁省计经委在征得国家计委的同意后 批复了沈阳 大连两头建汽车专用公路的可研报告和计划任务书 1988年10月 沈大路除了建成中间段108公里一级公路外 还已建成沈阳至鞍山 大连后盐至三十里堡南北两段共131公里全立交 全封闭 全部控制出入口的收费高速公路 1990年8月20日 经过6年多的努力 沈大高速公路全线建成并开放试通车 2002年5月28日 沈大高速公路正式开始进行改扩建 2004年8月29日 沈大高速公路改扩建工程竣工 全路段为八车道 设计行车速度120公里 小时 昼夜通行能力可以达到13万 15万辆次 显著特点 造价最低除去前期建设期贷款 新沈大路总投资为75亿 含服务区 平均每公里2150万元左右 其造价在全国高速公路的改扩建中是最低的 投入产出比是最好的 隧道亚洲最宽此次改造 新沈大还建设了亚洲最大跨径的隧道 韩家岭隧道 据介绍 韩家岭隧道全长52l米 宽度23米 曾经是制约整个沈大建设的关键工程 在韩家岭隧道的施工中 辽宁采用了国际上最先进的 新奥法 施工 即 短进尺 弱爆破 勤测量 早封闭 的方法 用进口全站仪和激光断面界限仪对施工现场进行全方位的 动态控制 从而保证了工程的质量和进度 改扩建最成功高速公路改扩建一直是高速公路建设中的难点 国内也不乏失败的例子 在此次沈大改扩建中 辽宁采取了路基两侧均匀加宽的方法 并采取了国际先进技术 成功解决了三大难题 成为高速公路改扩建的示范工程 得到国内国际认可 今后 沪宁 沪杭高速公路的改造都将参照此模式 标准最高据介绍 改扩建工程后的沈大高速公路在全国标准最高 可以与发达国家接轨 整个路面共铺了6层 有73厘米厚 这种路面的动稳定性好 抗磨能力大 抗车震能力是其他高速公 里程最长新沈大全程348 5公里 在全国高速公路中是里程最长的 据介绍 沈大改造前全长375公里 此次沈大改造后北起沈阳市金宝台 南止于大连市后盐村 将沈阳 大连两地市内部分未封闭在内 所以 缩短 了 改建信息 科学改建的沈大高速公路安全 不设超车道沈大高速公路扩建改建后的新沈大高速日通车台次可以达到13 15万台次 通行能力提高6倍 这是沈大路改扩建以后的最突出特点 同时 从4车道到8车道 宽度大增的沈大路沈大高速让各种车辆不必在路上拥堵 最重要的是 按照行车时速和车型的不同 各种车辆分道行驶 不设超车道 行驶在这样的高速公路上 轿车司机不必再为前面的大货车挡住去路而苦恼 也不必为超车而左躲右闪 生态 绿化一步到位据介绍 改扩建后的沈大路之所以堪称 生态路 主要是由于在建设中将绿化一步到位 由果园 树林 水塘 苗圃 草地组成的沈大两翼绿化带已经完成了建设 此外 沈大高速还将借鉴欧美的办法 积极退耕还林 大面积地发展混交地和牧场 从而以更宽阔的视野 更长远的眼光和更高的标准来规划沈大路两侧的绿化带 把绿化产业带的规划范围扩大放宽到两侧500米到2000米的空间 休息 超市开在服务区新沈大路上的服务区共有6个 分别为 井泉 甘泉 九泉 西海 复州河和三十里堡服务区 这些服务区主要分布在 井泉服务区位于沈大高速约35公里处 九泉服务区位于沈大高速约50 4公里处 甘泉服务区位于沈