太行山高速公路西阜高速保定段T梁专项施工方案.docx

太行山高速公路西阜保定段T梁预制专项施工方案 编制： 审核： 批准： 中国建筑股份有限公司太行山高速公路西阜保定段项目经理部三分部目录一、工程概况4（一）、工程简介4（二）、平面布置图4（三）、施工要求4（四）、设计技术指标4二、编制依据5三、施工准备6（一）、人员准备6（二）、材料进场情况6（三）设备进场情况6（四）、进度计划7四、施工工艺及方法7（一）、施工工艺流程7（二）、梁场、台座布置7（三）、钢筋加工及安装8（四）、安装预应力管道10（五）、模板安装11（六）、安装翼缘板及负弯矩齿板钢筋11（七）、布置负弯矩预应力管道12（八）、浇筑T梁混凝土12（九）、模板拆除及养生15（十）、预应力穿束15（十一）、张拉预应力钢束16（十二）、孔道压浆17（十三）、封锚19（十四）、移梁19五、质量检验与控制20（一）、钢筋加工及安装质量检验标准20（二）、预应力筋加工及张拉质量检验标准20（三）、预制T梁质量检验标准21六、质量保证体系21（一）、质量保证机构21（二）、质量管理措施21（三）、原材料及半成品料的质量控制22（四）、预制T梁质量保证措施23七、安全施工措施23（一）、安全保证机构23（二）、一般安全规定23（三）、钢筋制作与安装作业安全规定24（四）、模板工程作业安全规定24（五）、混凝土工程作业安全规定25（六）、预应力张拉与压浆作业安全规定26（七）、安全保证措施27八、文明施工措施28九、安全生产应急预案28（一）、总则28（二）、事故的分类29（三）、组织机构及职责30（四）、信息报告与处置32（五）、应急处置32T梁预制专项施工方案一、工程概况（一）、工程简介我分部T梁一共320片，其中40米T梁190片，30米T梁130片。预制“T”梁及端头封锚均采用C50混凝土，中跨边梁和中跨中梁设计为5束预应力钢绞线，每束为8根s15.2mm的钢绞线。 （二）、平面布置图（三）、施工要求1）T梁张拉采用具有自锚功能的千斤顶，千斤顶的额定张拉力不小于设计要求的1.2倍；配套使用的压力表必须选用防振型产品，其最大读数大于设计张拉值的1.5倍，标定精度不低于1.0级。2）预制梁板前，必须实地校核梁板的设计角度、长度、宽度和配筋。3）钢筋骨架在台座上用胎架绑扎成型，整体吊装就位。4）锚具、夹具、连接器在存放、搬用及使用过程中必须妥善保管和标识，防止锈蚀、沾污、损伤、混淆；预应力筋与锚具产品必须配套使用，同一结构或构件采用同一生产厂的产品。（四）、设计技术指标30米T梁设计指标公路等级高速公路路基宽度（m）24.5（整体式路基），12.25（分离式路基）汽车荷载等级公路级行车道数双向四车道桥面宽度（m）212（整体式路基），12.25（分离式路基）跨径（m）30斜交角（度）0单幅桥梁片数5梁间距（m）2.4（整体式路基），2.4625（分离式路基）预制梁高（m）2.0m预制梁最大吊装重量（Kg）边梁836，中梁813设计安全等级一级环境类别类、类40米T梁设计指标公路等级高速公路路基宽度（m）24.5（整体式路基）汽车荷载等级公路级行车道数双向四车道桥面宽度（m）212跨径（m）40斜交角（度）0单幅桥梁片数5梁间距（m）2.4预制梁高（m）2.5m预制梁最大吊装重量（Kg）边梁1482，中梁1470设计安全等级一级环境类别类、类二、编制依据 1、西柏坡至阜平高速公路保定段两阶段施工图设计2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）4、公路工程施工安全技术规范（JTG F902015）5、河北省高速公路施工标准化管理指南（第三部分施工标准化第三册桥涵工程）6、施工现场的实际调查情况及我单位以往类似工程的施工经验。三、施工准备（一）、人员准备我项目部配备了技术熟练、责任心强的管理人员和技术人员，详见下表：姓 名职 务工作经验年限备 注李志刚项目经理8陈志银项目总工36王会峰桥梁工程师8李建领测量工程师6孙兵雷试验员8徐翔质检员2朱京伟安全员27罗建高地方协调6施工人员30人钢筋、模板、混凝土工（二）、材料进场情况材料进场一览表序号材料名称单位数 量产地备 注1水泥t120石家庄市曲寨水泥有限公司2钢筋t100河北钢铁股份有限公承德分公司3石料m3500曲阳开拓石料厂4砂m3500胭脂河砂场（三）设备进场情况机械设备进场一览表序号机械、设备 名称单 位数 量进场时间机械性能备 注1龙门吊台42017.4良好2水泥混凝土罐车辆82017.2良好3拌合站座12017.2良好4吊车辆12017.2良好5钢筋调直机台22017.2良好6电焊机台22017.2良好7弯曲机台22017.2良好8T梁模板套32017.5良好9振捣棒套42017.2良好10数控弯曲机台12017.2良好11数控张拉机台2 2017.4良好12数控压浆机套12017.4良好（四）、进度计划 T梁预制预计2017年5月28日开始施工，2017年12月1日完成施工。四、施工工艺及方法 （一）、施工工艺流程 T梁预制工艺流程：梁场布置整修底模加工及安装钢筋骨架安装预应力管道安装T梁模板安放翼缘板钢筋安装负弯矩预应力管道浇筑C50混凝土模板拆除及养生穿钢绞线张拉预应力钢束孔道压浆封锚移梁。 （二）、梁场、台座布置根据实际地形及T梁结构移梁的方法等情况，预制梁场设置32个T梁预制台座，每排设置4个制梁台座，共设8排32个。 龙门吊轨道中心间距为24m，轨道中心距第一个台座的中心为3.2m，相邻两台座中心间距4.3m，在梁场中间部位设置5m宽施工运梁通道，在相邻两台座中间设置排水沟，在两排台座的中间设置横向排水沟，施工废水通过横向排水沟集中汇入梁场边沟，梁场边沟与路基边沟排水沟相连接，排出场地。 台座长40.5m，台座由基础和座身两部分组成，梁端3m范围基础厚80cm其余厚度均为20cm，采用C30混凝土浇筑，座身部分高度为30cm，采用C30混凝土浇筑，台座上边缘两侧预埋5cm槽钢。在距台座端部80cm处预留30cm30cm的吊装槽口。钢板接缝处必须焊接牢固、打磨平整、光滑，台座棱角分明。（三）、钢筋加工及安装钢筋规格和技术性能应符合国家现行标准规定和技术要求。进场钢筋必须存放于钢筋加工棚内；按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，必须立牌以资识别。 存放钢筋时下面进行支垫，支垫高度不小于30cm，钢筋端头基本对齐；钢筋在运输、储存过程中应避免锈蚀和污染。钢筋表面应洁净，加工前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 钢筋采用集中加工、编号堆放，现场绑扎成型。钢筋加工场地经过硬化，具备完善的排水系统。加工操作严禁在露天进行，加工场地进行加铺枕木，钢筋加工工艺如下：a、钢筋下料钢筋下料长度以设计图纸钢筋数量表为准，钢筋的切断采用钢筋切断机切断。钢筋下料时根据设计图中钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排减少钢筋的损耗。在加工较长的钢筋时，有专人帮扶钢筋，并听从操作人员指挥，不准随意推拉作业。钢筋下料的质量要求：下料尺寸准确，受力钢筋长度允许误差10mm，钢筋不得有马蹄形切口、重皮、油污或弯起现象；下好料的钢筋分类堆放整齐并标识清楚。b、钢筋调直盘条钢筋和弯曲的钢筋均采用冷拉方法进行调直，盘条钢筋采用钢筋调直机进行调直、下料、除锈一次成型。级钢筋的冷拉率不大于2%，级钢筋的冷拉率不大于1%。c、钢筋弯曲采用弯筋机弯制成型。操作工艺：在工作平台上按1：1比例放大样；钢筋弯曲根数超过3根时，要用卡具卡死以保证尺寸准确；弯曲机一次弯曲的最多根数：d=6mm时为8根；d810mm时为5根；d=12mm时为4根。钢筋弯曲质量检验:钢筋加工允许偏差和检验方法符合下表规定。钢筋加工允许偏差和检验方法项 目允许偏差检验方法受力钢筋顺长度方向的全长10尺量弯起钢筋的弯折位置20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 d、钢筋焊接主筋的连接方式采用焊接方法接长，焊接方法采用双面焊。将焊接的两钢筋搭接端预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致通心。双面焊缝的长度5d，焊缝宽度0.8d，焊缝深度0.3d。对于焊接接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积不得大于该面面积的50%。电焊工必须持证上岗，钢筋焊接前，先进行试焊，合格后进行批量生产。钢筋骨架安装顺序：安装梁底支座处预埋钢板在底模上准确标出各钢筋的定位线分段安装马蹄部分及梁肋钢筋安装各个横隔板钢筋绑扎翼板钢筋。钢筋在安装过程必须严格按设计和规范要求进行施工，钢筋安装位置允许偏差见下表检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5同排10箍筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5保护层厚度5保证钢筋保护层厚度，钢筋与模板间设置高强砂浆保护层垫块，垫块厚度3cm。钢筋骨架绑扎钢筋在钢筋加工场地加工成半成品，运至现场绑扎，绑扎前先在台座两侧用角铁支立钢筋定位支架。梁肋钢筋绑扎时特别注意变截面线性控制，其中端部加密钢筋不得随意简化。横隔板钢筋绑扎时注意严格控制腹板垂直，高度正确，并采用稳定临时固定措施，钢筋焊接满足设计要求，横隔板预留钢筋位置准确。（四）、安装预应力管道边跨边梁、边跨中梁、中跨边梁、中跨中梁预应力管道均采用内径为80mm波纹管，一道墩顶现浇连续段采用扁波纹管规格为：内90mm*内22mm的。钢筋安装时，先安装主骨架钢筋及预应力预埋管道，波纹管，再进行侧面钢筋的安装，最后安装顶层钢筋及预埋件。 安装波纹管时，先将波纹管放进已绑扎完毕的梁肋钢筋网内，按照设计的平弯、竖弯坐标，采用12钢筋做成“#”字定位筋，曲线段部分以间隔50cm设置一组、直线段间隔为100cm设置一组,孔道定位误差小于10mm。波纹管在浇筑混凝土前穿入小一级硬塑管穿插在孔内，防止在振捣过程中波纹管发生变形漏浆，影响穿束张拉。 管道位置要求准确、圆顺，当管道与钢筋相冲突时，可适当调整钢筋的位置。 锚垫板垂直于孔道中心线，保证其位置准确和不能发生扭转，锚具装配过程中，锚具与锚垫板表面同时划线对中，以求相互位置准确；波纹管与锚具接口要平顺插入锚具（喇叭管口）内，长度不大于5cm。 浇筑混凝土前，专人检查管道是否被电焊烧伤或出现小孔，如有要立即更换或用胶带纸封补。（五）、模板安装待T梁的钢筋骨架以及预应力管道安装完毕且通过监理工程师验收合格后，即可进行安装模板，模板安装采用人工配合10t龙门吊吊装。 按模板组装图进行拼装，模板在首次使用时，要对模板进行除锈处理，采用电动砂轮清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂涂刷要均匀、不遗漏。在立模前，预先将橡胶棒嵌入台座两侧的槽钢内，防止侧模与台座不密贴而出现漏浆。 立模时严格控制侧模的垂直度和顺直度，模板须固定牢固，防止混凝土浇筑过程中发生松动出现蜂窝、麻面。 模板拼装时，严格控制好接缝的平整，以免影响混凝土面的外观质量。 为了保证侧模位置准确且不胀模，在其上下部位设置对拉螺杆，各对拉螺杆松紧度保持一致。 各堵头模板外伸预埋钢筋孔洞采用泡沫胶进行封闭，防止在混凝土浇筑时漏浆。 模板在吊运过程中，注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。 侧模外侧安装附着式振捣器，采用梅花形上下交错布置。 模板制作完成后要进行组装检查，合格后方可使用模板安装的质量标准 检查项目规定值或允许偏差模板高程（mm）10 模板尺寸（mm）+5，-0轴线偏位（mm）10装配式构件支承面的高程（mm）+2，-5模板相邻两板表面高低差（mm）2模板表面平整度（mm）5预埋件中心线位置（mm）3预埋孔洞中心线位置（mm）10预埋孔洞截面内部尺寸（mm）+10，-0（六）、安装翼缘板及负弯矩齿板钢筋 待T梁侧模安装就位后，即可进行翼缘板钢筋安装。 当翼缘板及负弯矩齿板钢筋与预应力管道相冲突时，可适当调整钢筋位置。 （七）、布置负弯矩预应力管道 负弯矩T1、T2钢束预应力管道采用9022mm扁波纹管。安装波纹管时，先将波纹管放进已绑扎完毕的翼缘板钢筋网内，按照设计的平弯、竖弯坐标，利用8钢筋做成“#”字定位筋，曲线段部分以间隔50cm设置一组、直线段间隔为100cm设置一组,在变坡点加设一道用于固定波纹管。孔道定位误差小于10mm。在有电焊作业时，严禁焊条、焊渣触击波纹管，以防止电焊打击损伤波纹管，造成漏浆堵管事故。（八）、浇筑T梁混凝土 混凝土在拌合站集中搅拌，设计强度为C50混凝土，搅拌时间不少于2min，罐车运输，龙门吊配合吊斗，一次整体、连续性浇筑的方法施工。试验员在拌合站，严格控制混凝土坍落度，施工中塌落度按160mm-200mm来控制。使用“曲寨”P.O 42.5水泥，碎石采用曲阳民航石料厂生产，针片状软弱颗粒含量不超过15%，含泥量不超过1%，石料采用水洗料，砂采用阜平胭脂河砂场，细度模数2.89。减水剂采用河北青华FSS-PC聚羧酸高性能碱水剂。注意事项 a、为了保证预留孔道的准确，端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直。 b、梁内预埋件位置应准确，特别是锚垫板应与端头模板紧密贴合，不得平移或转动。 c、垫板处的加固钢筋网尺寸和位置应符合设计要求，并固定牢固。 d、T梁钢筋、模板、预应力管道、预埋钢筋等均已通过监理工程师验收合格，浇筑所用到的机具设备调试到正常状态。混凝土浇筑a、浇筑混凝土时先浇筑底板，后浇筑腹板及顶板、翼板混凝土，混凝土浇筑采用阶梯法整体向前推进，每次推进浇筑最大不得超过8米，浇筑时水平分层一次连续浇筑完成，即先浇筑第一段的底板混凝土并振捣密实，再浇筑腹板并振捣密实，再浇筑顶板，腹板浇筑可分段分层（每浇筑层的厚度不超过30cm）进行，由一端推进并及时振捣，中间不停地连续浇筑,如此循环，在接近另一端时，为避免梁端混凝土不密实，改从另一端向相反方向浇筑，在距端头4m5m处重合浇筑完成。b、分层浇筑时上下层浇筑间隔时间控制在1h以内。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好的密实度。 c、分段长度宜取4m6m，分段浇筑时必须在前一段混凝土初凝前开始浇筑下段混凝土，以保证浇筑的连续性。混凝土浇筑进行中不得任意中断，因故必须中断时，间歇最长时间按所用水泥初凝结时间来确定。段与段之间的接缝为斜向，上、下层混凝土接缝互相错开，以保证混凝土浇筑的整体性。 d、T梁马蹄处钢筋较密，为保证此处混凝土振捣密实无气泡，可先浇完马蹄部分，再分层浇筑腹板。其横隔梁的混凝土与腹板同时浇筑，浇筑时分段分层、平行作业。e、为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板混凝土浇筑完后略停一段时间，使腹板混凝土能充分沉落，然后再浇筑翼缘板。但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕，并及时整平、收浆。 混凝土振捣采用插入式振捣棒配合附着式振动器进行振捣，随时注意检查模板、管道、锚板位置是否准确，发现异常时及时修整。振捣棒振捣时，振捣棒的移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍，振捣棒与侧模保持510厘米的距离，插入下层混凝土10cm。施工中，每一处振动完毕后，边振动边徐徐提出振动棒，并且注意避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。附着式振动器每次开动的时间为20-30秒，间隔5秒，然后再振,振动5-6次，使混凝土料顺利达到腹板的浇筑部位。每片梁板现场制做5组混凝土试件，试件规格为151515cm标识（日期、部位、砼强度等级），并在现场留两组同条件进行覆盖土工布洒水养生。梁体混凝土浇注大约35h后梁顶面进行刷毛，扫除浮浆，去除全部表层浮浆为止。梁的端头、顶板侧面、横隔板处待养生停止后用机械进行凿毛。为确保制梁质量、满足设计要求预防梁体开裂、特制定以下预防措施。a、严格监控原材料，选用的水泥品种料源要稳定，保证水泥的安定性。b、精心组织施工，避免高温天气施工，浇筑混凝土时，注意梁体阴阳面的温差不得过大，防止产生过大的温度应力引发开裂，注意加强养护，特别是早期养护要及时、充分。c、加强地基碾压，台座基础加深加宽，使其有足够的承载力，也具有抵抗变形的能力，防止不均匀沉降。d、梁体周围排水要畅通，防止因水份渗透到基座低而降低承载力，致使出现不均匀沉降发生。e、混凝土强度达到设计强度的100%后且龄期不少于7天，及时进行预应力张拉，使梁体有一个约束应力并具有一定的预拱度，使其有足够的抵抗变形的能力。（九）、模板拆除及养生混凝土浇筑完成后，根据试件检测混凝土强度达到2.5MPa方可拆模。拆模时先放松拉杆，要用千斤顶或倒链逐渐加力，不要用大锤敲，以防敲碎混凝土，或防止振动波传递引起共振，导致梁体开裂。 模板的拆除顺序按施工规范执行，模板拆除后及时清理修整，涂刷脱模剂以备下次使用。 梁体混凝土覆盖土工布喷淋养生，养生期不得少于7天。 养生采用自动喷淋设施，保证混凝土表面经常处于湿润状态。 （十）、预应力穿束 钢绞线进场后经试验室检测合格方可使用，进场时严格按照规范逐盘进行外观检查，每60T为一批次取样送检，经试验合格后使用。钢绞线下料采用无齿锯切割，下料、穿束具体要求如下： a、钢绞线的下料长度不得小于设计值； b、钢绞线下料放线在制作的工作平台上进行，以使钢绞线不受损害。钢绞线下料用砂轮机平放切割，梳整分根、编束，每隔11.5m绑扎一次，使编扎成束顺直不扭转。编束后的钢绞线顺直按编号分类存放。严禁用氧焊、电焊下料钢绞线；c、同一孔道整束整穿，使编扎成束的钢绞线顺直不扭转。成盘的钢绞线在工作平台一端架起离开地面后开始转动，工作平台搭设工作棚。d、预应力钢绞线要保持清洁，在存放和搬运的过程中要避免使其产生机器损伤和有害的锈蚀，存放在干燥、防潮、通风良好的仓库内。在室外存放时，必须采取支垫方木并掩盖等有效措施，支垫高度在30cm以上，防止雨淋和各种腐蚀性物质对其产生不利影响。e、穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板位置是否正确，孔道和压浆管内是否畅通、有无杂物。先用水冲洗，然后用无油脂的压缩空气吹净。在钢束未穿入之前，为防止泥浆及水进入波纹管，用宽胶带将锚垫板口封上加以防护。f、穿束前清除锚垫板上残留砂浆并修正管口，将制好的钢绞线运至梁体的一端，人工穿束。抬运支点间距3.0m，端部悬出长度1.5m，在运送钢绞线时不允许沾染油污等杂物，运输时不得在地上拖拉，钢绞线穿入孔道后两端露出长度大致相等。g、预应力穿束完成后，检查预应力能否在管道内自由滑动，要将预应力管道口进行封堵，并将裸露在外的钢绞线进行包裹，防止水泥浆漏入波纹管或污染张拉端，影响预应力束的张拉。 （十一）、张拉预应力钢束 张拉前准备工作：a、当混凝土强度达到设计强度的100%后且混凝土龄期不小于7天，可进行预应力钢绞线的张拉。且张拉环境气温不得低于5。张拉时混凝土的强度根据与T梁同条件养生的混凝土试件的抗压强度试验报告而定。 b、预应力筋要按设计要求进行，对所用钢绞线进行检查，保证其无锈蚀、无伤痕，操作者要经过培训、考核，且持证上岗。张拉前必须有专人检查油表所对应的千斤顶，并每隔一段时间进行一次效验。张拉之前对张拉设备送有关计量检测单位进行校验，千斤顶一般使用超过6个月或张拉超过300次，以及在使用过程中出现异常现象时，需重新校验，校验合格后方可使用。千斤顶与油压表必须编号配套使用。c、 预应力施工是用油表读数和钢绞线伸长量来控制张拉质量，钢束张拉时两端对称、均匀张拉，采用张拉力和引伸量进行双控，张拉设备需专人保管油泵用油应保持清洁，并根据气温及使用情况定期更换，为保证油表稳定，每次张拉前要使油泵空转排气不少于2min。 d、在所有梁体张拉前，先选12片进行张拉试验，以确定其力学的可靠性，张拉过程中注意梁体的变化。e、张拉前，准备好张拉计算书、张拉记录表，张拉前及张拉时要有技术人员共同检查和记录。张拉参数a、理论伸长量计算（见附件1预应力钢绞线张拉伸长值计算书）安装工作锚 将已穿入梁体孔道内的钢绞线束套上工作锚，按钢绞线的自然排列插入夹片夹紧，然后将另端钢绞线穿入千斤顶，使之垂直于孔道，再从千斤顶后端穿入工具锚，工具锚在千斤顶内相互平行，防止钢绞线交错而造成断丝或滑丝现象，并注意千斤顶的活塞处于零位状态，以保证足够的行程，不致造成倒顶作业。 张拉程序为：0初应力15%K初应力30%K超张应力100%K(持荷5min)锚固。 钢束张拉顺序50%N2、N3100%N1100%N2、N3100%N4。 张拉注意事项:a、张拉现场要设有明显警示标志，与该工作无关人员严禁入内。b、钢束张拉时,应尽量避免出现断丝、漏丝现象。 c、张拉或回油时,千斤顶后面不得站人,以防钢绞线拉断或锚具、楔块弹出伤人。 d、张拉设备要与校验时的编号一致，应配套使用，不得混淆。 e、千斤顶油压不超过最大张拉油压。 f、千斤顶的张拉油缸进油时，回程油缸和液压顶压器油缸必须处于回油状态。 g、千斤顶的回程油缸进油时，张拉油缸必须处于回油状态。 张拉质量的控制 a、张拉力的控制以油表读数为主，每束张拉力误差3%。b、实际伸长值与理论伸长值误差标准6%。c、张拉时，钢绞线的瞬间回缩值不得大于3mm，张拉滑移的总和不得大于该束总伸长量的2%。（十二）、孔道压浆孔道压浆是将水泥浆用压浆机压入孔内，使之填满预应力筋与管道间的空隙，让预应力筋与混凝土牢固粘结为一整体。 压浆前的准备工作 a、露出锚具外部多余的钢绞线采用手砂轮割切，钢绞线割切后的余留长度不得小于3cm。 b、压浆前先检查压浆拌和机的性能，搅拌机的转速不得低于1000r/min，以保证搅拌水泥浆的均匀性。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌，压力表在使用前必须进行标定。 c、压浆前清洗管道，首先用无油份的压缩空气清洗管道，接着用稀释的中性洗涤剂冲洗管道，冲洗后使用不含油的压缩空气将孔道内的水分吹干，将锚具周围的钢绞线间隙和孔洞用水泥浆封填，以防冒浆。 水泥浆的拌制 a、水泥浆标号与梁体同号，施工前进行水泥浆试配，水胶比控制在0.260.28，初始稠度控制在1017s（30min后为10-20s，60min后为10-25s），水泥浆压力泌水率2%，24h后泌水能全部被浆吸回。在施工中严格按批准的配合比进行水泥浆拌制。 b、搅拌水泥浆时，先放水再放水泥，拌和时间不少于1min。拌和好的水泥浆用2.52.5mm2的细筛过筛后存放于储浆桶内，此时桶内灰浆仍要低速人工搅拌，并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。水泥浆自调制到压入管道的间隔时间不得超过40min。 压浆工艺 a、钢绞线张拉后及时压浆，最多不超过48 h，孔道压浆顺序是先下后上，每个孔道一次压完。若中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。 b、每个压浆孔道两端的锚垫板进、出浆口均安装止浆阀门，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。整个压注系统及胶管各阀门处内径为30mm，以防堵塞。 c、压浆使用活塞式压浆泵，自梁一端注入，另一端流出，流出水泥浆的稠度与压注的浆液稠度相同时，关闭出浆口阀门，继续加压，直到压力表的压力值在0.5-0.7MPa之间时，停止加压，观察压力表的压力值低于0.5MPa时继续加压，照此持续加压3-5min即可关闭进浆口的阀门，然后进行下一孔道压浆作业。 d、压浆时每个工作班需制做尺寸为40mm*40mm*160mm的标准试件三组，标准养护28天用以检测抗压强度和抗折强度的试验，作为质量评定的依据。留一组随梁同条件养护，在试件强度达到设计强度的80%后才可移梁。 e、孔道压浆时，作业人员配戴防护眼镜，以免水泥浆喷伤眼睛。压浆完毕后，认真填写压浆记录（包括压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳压压力及时间）。（十三）、封锚T梁设伸缩缝端待预应力钢束张拉压浆完毕后进行封锚，连续端不封锚。 孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封锚混凝土。 将原混凝土表面凿毛，并焊接钢筋网片。固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板移动而影响梁长。封端混凝土强度，和梁体混凝土强度一致。浇筑封端混凝土时，振捣保证混凝土密实。封端混凝土浇筑后，带模覆盖、洒水养护，脱模后养护时间不少于7天。（十四）、移梁预制梁应按照吊装顺序进行预制，梁体预制完毕后,在梁体上标注出支座中心线、生产日期、编号，防止吊装时发生混乱。移梁前应检查混凝土构件几何尺寸。 待梁体混凝土、压浆达到规定强度后，在T梁台座预留槽口位置安装钢轨，与纵移轨道成90度平交。 采用100T千斤顶顶起梁体安装船型板在T梁支座线位置，使用四台5T手拉葫芦在梁体两个端头将梁体与船型板进行固定并用枕木撑牢使用2台10t手拉葫芦横向牵引T梁至纵移轨道。在做横向移动时要注意两端同步，由专人统一指挥。梁体在起吊运输堆放过程中，在梁板的固定及捆绑位置放置定型钢垫，避免梁板在吊装过程中对梁板造成损坏。五、质量检验与控制 （一）、钢筋加工及安装质量检验标准 外观鉴定： 钢筋表面无铁锈及焊渣。 多层钢筋网要有足够的钢筋支撑,保证骨架的施工刚度。（二）、预应力筋加工及张拉质量检验标准 外观鉴定：预应力筋表面应保持清洁，不应有明显的锈迹。 （三）、预制T梁质量检验标准 外观鉴定： 混凝土表面平整密实，色泽一致，无明显施工接缝。 混凝土表面不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整。 封锚混凝土密实，平整。六、质量保证体系（一）、质量保证机构（二）、质量管理措施（1）建立质量保证机构为实现本工程的质量管理目标，建立本项目部的质量保证体系；确保结构安全、整体工程质量为零质量缺陷。从检查程序、检测手段、组织、技术、思想、施工等各个方面制定出各分项工程的创优措施，使施工人员明确创优目标。在施工过程中，接受监理工程师的监督，进行自检、交接检、专检，并不定期地进行质量检查，并制定相应的奖罚措施。（2）组织保证措施建立健全组织保证体系：项目部成立以项目经理任质量管理领导小组组长，总工、桥梁工程师任副组长的质量管理小组，建立、完善由项目经理、总工、桥梁工程师及测、试、检部门主管组成的决策层，各部室各自负责相关质量职责；最终形成全员组织管理体系。在施工中，决策层、管理层、作业层三级职责清楚、权限分明。 （3）思想保证措施全体施工人员认真学习国家有关质量的法律法规，增强“质量就是企业生命”的理念。把思想政治工作作为一项重要内容贯穿到整个施工全过程中，对全体施工人员，经常进行质量教育，强化质量意识，牢固树立“质量第一”的观念。各部门、各施工人员要密切配合，宣传优质建成太行山高速西阜保定段工程的重要意义，强化荣誉感、责任感和使命感。（4）工序“三检”制度“三检”即：自检、交接检和专检。上道工序不合格、隐蔽工程未经验收，不得进入下道工序作业，确保各道工序的施工质量。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。（三）、原材料及半成品料的质量控制（1）水泥进场必须附有质量证明文件，并对其品种、标号、包装、出厂日期等进行检查验收。水泥进场后进行抽样试验，同时报送试验监理工程师验收，确保施工质量。（2）半成品的材料在生产和出厂前均进行100%自检,不合格材料拒绝用于工程施工。（四）、预制T梁质量保证措施（1）预埋支座调平钢板必须严格按设计要求进行，确保位置、标高无误。（2）钢筋骨架的成型、运输和吊装符合规范有关规定，并注意护栏钢筋的预埋。（3）混凝土采取拌合站集中拌制，纵向分段、水平分层进行浇注；混凝土浇筑时定人、定岗、定位，专人负责，确保振捣质量，注意不得出现振破波纹管现象。（4）模板稳定牢固，接缝严密，无松动；螺栓牢固可靠，标高、尺寸符合要求。浇注时由专人检查，以防施工过程中发生位移；振捣砼时，不直接振动钢筋、模板及预埋件，以免模板变形或预埋件位移或脱落；为保证钢筋保护层的厚度，每平米不少于4块垫块。（5）预应力施工按设计要求的张拉程序进行张拉，每一束都认真对待，要做到张拉吨位准确，钢束实际伸长值与计算值之差符合误差要求。七、安全施工措施（一）、安全保证机构（二）、一般安全规定1）作业过程中，应当严格遵守各项安全防护规程，正确佩戴和使用劳动防护用品。2）从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。3）从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。4）从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。5）购买或领用合格的安全帽、安全网、安全绳、绝缘手套、软底鞋、防护眼镜等安全器具，并按项目部安全主管部门的要求保管和使用。在进入施工现场前按要求正确配戴好个人安全用具，否则禁止进入作业区。（三）、钢筋制作与安装作业安全规定1）加强岗前培训工作，操作工人必须熟悉所用钢筋加工机械设备的工作原理及其操作规程，必须按操作规程施工，不得野蛮施工；2）钢筋的转运及吊装注意受力点，防止钢筋变形，同时注意钢筋回弹伤人。3）钢筋的电弧焊及闪光对焊必须佩带专用手套及防护罩，避免烧伤身体、眼睛。4）钢筋为易导电材料，因此，雷雨天应停止露天作业，以防电击伤人。5）拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。6）冷拉卷扬机前应设置防护挡板，操作时要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。7）电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。8）焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。9）严禁在带电和带压力的容器上或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。10）把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线，所有地线接头，必须连接牢固。11）工作结束应切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危险后，方可离开。（四）、模板工程作业安全规定1）模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意变动。2）模板及其支撑系统在安装过程中，要设置临时固定设施，严防倾覆。模板必须有一定刚度，而加固支撑和连接杆必须牢固，确保结构的几何尺寸。3）支撑要按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。4）二人运模板时，要互相配合、协同合作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱扔。5）拆除时要严格遵守拆模作业要点的规定。6）在高处拆除时要有专人指挥和切实的安全措施，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入工作区。7）工作前要事先检查所使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳索系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。8）严禁操作人员站在要拆除的模板上。9）已拆除的模板、拉杆、支撑等要及时运走或是妥善堆放，严防操作人员扶空、踏空而坠落。10）拆模间隙时，要将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落，倒塌伤人。11）模板安装与拆除时，施工现场必须有专人指挥，且项目专职安全员必须在场，施工作业人员必须按照安全员的要求操作。（五）、混凝土工程作业安全规定1）浇灌T梁混凝土属高处作业，所有作业人员必须按要求配带好安全帽，按规范要求系好安全带，作业人员必须严格按高处作业规范施工。2）龙门吊运输混凝土时，小车把不得伸出吊笼以外，车轮前后要挡牢；漏斗须连接牢固，不准站在溜槽帮上焊接；3）混凝土料斗的斗门在装料前一定要关好卡牢，以防吊运过程中被挤开；4）有倾倒或掉落危险的浇注作业应采取相应防护措施；5）使用振动器时应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电；6）振动中发现模板撑涨、变形时应立即停止作业并进行处理。7）混凝土振捣人员的作业场所，脚手板等安全防护设施必须齐全可靠。下砼时速度应缓慢，且必须等吊斗停稳后方可下料，要避免吊斗碰撞平台上作业人员的现象。8）起吊砼前应检查设备的机械部分，钢丝绳、吊钩、限位器等应完好，检查电器部分应无漏电，接地装置应良好。每次吊重物时，在吊离地面10cm时应停车检查制动情况，确认完好后方可进行工作。9）不准超载起吊，起吊时手不准握在绳索与物体之间，吊物上升时，严防冲撞。10）龙门吊起吊时，吊钩下不得有人停留和行走，吊钩、物件必须与架空线保持安全距离。11）起吊重物严禁自由下落，下落时动作应缓慢。12）龙门吊起吊作业时，必须设置专人负责统一指挥，且现场有专职安全员监督作业。（六）、预应力张拉与压浆作业安全规定1）预应力筋下料时应防止钢绞线弹出或砂轮片飞出伤人用钢管和扣件把成卷的钢绞线夹紧，找出钢绞线的内圈线头，把线头抽出，人工在前面拉，开始放钢绞线。2）进行预应力张拉时，要搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固可靠的操作平台。雨天张拉时，还要架设防雨篷。3）预应力张拉区域要标示明显的安全标志，禁止非操作人员进入。4）张拉机具，千斤顶等必须先检查，压力表、持压阀、油管等接头必须牢固。5）张拉时千斤顶后方严禁站人，张拉预应力筋的两端必须设置挡板。挡板要距所张拉钢筋上午端部1.42m，且要高出最上一组张拉钢筋0.5m,其宽度要距张拉钢筋两外侧各不少于1m。6）张拉要先上好夹具，人员离开后开泵，发现滑动或其他问题时，要先停泵，处理好后方能重新进行操作。7）千斤顶支架必须与构件对准，放置平整、稳固，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，作业人员应站在两侧操作，所有人员都不能从千斤顶正面通过或停留，以防回弹伤人。8）张拉要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。不论拉伸或放松都应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、锚卡具有异常，应立即停止张拉。9）千斤顶不允许在超过规定负荷和行程的情况下使用。10）张拉开始时，楔槽必须保持清洁卫生，严防油腻杂物进入防止滑轮楔块退出伤人。11）千斤顶在使用时必须保证活塞外露部分的清洁，如果沾上灰尘杂物，应及时用油擦洗干净。使用完毕后，各油缸应回程到底，保持进出口的清净，加覆盖保护，妥善保管。12）千斤顶张拉升压时，应观察有无漏油和千斤顶位置是否偏斜，必要时应回油调整。进油升压必须徐缓、均匀、平稳，回油降压时应缓慢松开油阀，并使各油缸回程到底。13）双作用千斤顶在张拉过程中，应使顶压油缸全部回油。在顶压过程中，张拉油应预持荷，以保证恒定的张拉力，待顶压锚固完成时，张拉缸再回油。14）千斤顶与油泵在稳压时，工作人员必须在适当的位置，防止高压油管破裂伤人。15）拆除千斤顶时，必须从千斤顶的两侧取出楔块，退出千斤顶。退楔时一切人员必须远离千斤顶，禁止对着楔块推迟和钢丝的斜度位置站立。16）工作夹片安装应用钢管挤压平整，以免发生事故。工具锚夹片应清洗干净以免钢绞线在张拉时滑丝，并在夹片与锚环孔之间涂上一层退锚灵，以便夹片拆卸。17）张拉完毕的钢绞线束，张拉端锚具夹片严禁敲打。18）预应力压浆，应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头要严密牢固。19）压浆时，所有人员不得站或从孔道正面通过，以防水泥浆喷伤人。20）预应力张拉与压浆时，专职安全员必须到场监督，所有作业人员必须服从安全员的指令。（七）、安全保证措施1）施工现场严格执行公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）。夜间施工时现场要设有保证施工安全的照明设施。2）施工便道设立警示标志和交通标志，设专人定期维护、指挥交通。施工车辆必须遵守道路交通法规。3）施工作业人员，必须遵守本工种的各项安全技术操作规程。进入施工现场人员必须佩戴安全帽、反光服及其他劳动防护用品。由人工配合机械进行辅助作业时，作业人员随时注意观察，严禁在机械正在作业的半径范围内进行辅助作业。4）每天作业前由现场安全员和班组长对作业机械运行状况进行安全检查。安全员监守岗位，对所辖区域进行巡检，发现现场安全隐患、违章作业及时进行纠正。八、文明施工措施1、施工现场主要入口设置明显的标志标牌，标明工程概况牌、文明施工管理牌、安全纪律牌、防火须知牌等。2、施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护保证行人安全。3、施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。4、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏、不剩。5、施工现场严禁乱堆垃圾及杂物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗洒。 6、进入施工现场的人员一律戴安全帽、反光服等劳动保护用品。九、安全生产应急预案 （一）、总则1.1编制目的为认真贯彻落实中华人民共和国安全生产法和建设工程安全生产管理条例,增强忧患意识，居安思危，减少施工事故的发生，提高自防自救意识， 保证快速、及时地妥善处理本项目部发生的突发性生产安全事故，做好救援处置工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，维护人民群众的生命安全和社会稳定。1.2编制依据依据中华人民共和国安全生产法、国家突发公共事件总体应急预案、国务院关于进一步加强安全生产工作的决定、国家安全生产事故灾难应急预案、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则、建设工程安全生产管理条例等法律法规及有关规定，结合本项目施工特点，制定本预案。1.3适用范围本预案适用于本项目生产经营活动范围内的安全生产和事故应急救援工作。1.4应急工作原则（1）以人为本，科学管理的原则。把保障人民群众的生命安全和身体健康当作首要任务。在事故未发生时充分做好预防工作；在事故发生后，立即营救受伤人员，组织撤离或采取其他措施，保护危害区域内的其他人员。充分发挥人的主观能动性，发挥专家、专业救援力量和人民群众的作用；实行科学民主决策，采取科学的管理方法，采用先进的检测、监测手段、救援装备和技术，迅速控制事态，消除危害后果。（2）统一领导，分级负责的原则。在公司和项目部的统一领导和组织协调下，各有关部门按照各自职责和权限，负责生产安全事故的应急管理和应急处置工作。各部门要认真履行安全生产责任主体的职责，建立安全生产应急机制。（3）属地为主，分级响应的原则。在生产安全事故发生后，事故单位，必须作出“第一反应”，果断迅速地采取应对措施，组织应急救援队伍。先期到达的应急救援队伍，要抓住时机，迅速有效地实施先期处置，全力控制事态发展，切断事故灾害链，防止次生、衍生和耦合事故（事件）发生。同时，应立即向上级部门报告事故情况。上级部门迅速对事故作出判断，决定应急响应行动。（4）预防为主，防消结合的原则。贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。一是通过安全管理和安全技术等手段实现本质安全，尽可能防止事故发生；二是在假定事故必然发生的情况下，通过预先采取的预防措施，达到降低或减少灾害的影响。为此，平时要做好预防、预测、预警和预报工作，搞好预案的演练，使应急组织体系的各机构、各部门明确各自职责及运行程序，使各专业救援组织和群众熟悉应急救援的基本技术、方法和技巧，掌握自救和互救的知识，提高应急响应系统的整体救援能力。 （二）、事故的分类2.1事故的等级（1）一般责任事故：死亡3人以下，或者重伤10人以下，直接经济损失1000万元以下。（2）较大责任事故：死亡3人以上，10人以下；重伤10人以上50人以下；直接经济损失1000-5000万元。（3）重大责任事故：死亡10人以上，3