FANUC很好用的伺服报警维修.ppt

伺服报警BEIJING FANUC 3 7或4 8 9 A b c d 2 6 FAN A散热器 2单元 FAN F散热器 1单元 CXA2A CXA2B CXA2B 5 6 8 9 A 430447453 TRAINING LZW 2 2020 1 30 伺服报警BEIJING FANUC 变换器 逆变器 伺服电机 LSI信号控制报警检测继电器控制再生控制 LSI伺服控制通讯控制信号控制报警检测 LSICNC通讯 注意 MCOFF MCCOFFCALM 变换器报警 CRDY 变换器准备IALM 逆变报警RV 接收器DV 驱动器 注意 ISO 隔离放大器DB 动态制动器 MCON MCCON DRDY 驱动 Amp 准备 PWM 脉冲宽度调制IU IV 电流反馈BATT SV编码器电池 PC TRAINING LZW 3 2020 1 30 伺服报警BEIJING FANUC LSI信号控制报警检测继电器控制再生控制 LSI信号控制报警检测动态制动器控制 注意 ISO 隔离放大器IR IS 电流反馈HV 高电压LV 低电压HC 高电流IPM 集成功率模块 输入电流报警 缺相报警 继电器 动态制动器 伺服电机 TRAINING LZW 4 2020 1 30 伺服报警BEIJING FANUC LSI信号控制报警检测继电器控制放电控制 LSI信号控制报警检测动态制动器控制 注意 ISO 隔离放大器IR IS 电流反馈HV 高电压LV 低电压HC 高电流IPM 集成功率模块 动态制动器 伺服电机 缺相报警 继电器 TRAINING LZW 5 2020 1 30 伺服框图 431 电源单元温度升高3437 电源单元输入过电流1442 电源单元充电异常5433 电源单元直流侧低压4439 电源单元直流侧高压7435 伺服单元直流侧低压5600 伺服单元直流侧过流8 9 A602 伺服单元过热6449 IPM报警8 9 A 603 IPM过热报警8 9 A 438 电机电流异常b c d TRAINING LZW 6 2020 1 30 伺服报警相应含义 TRAINING LZW 7 2020 1 30 伺服报警相应含义 TRAINING LZW 8 2020 1 30 PSM上显示1 SPM 30 437 报警内容 PSM5 5i 15i检测出主电路IPM模块异常处理方法 1 IPM模块控制电压降低 测量IPM模块2 输入电压低 输入电源电压不平衡3 更换单元报警内容 PSM15i 37i主电路流过的电流大处理方法 1 输入电压低 输入电源电压不平衡2 IGBT模块故障 更换单元437报警 PSM输入回路过电流 原因可能是输入电源电压不平衡 TRAINING LZW 9 2020 1 30 PSM上显示2 443主轴9059报警内容 PSM内部排风扇失效 处理方法 观察冷却风扇的状态 更换风扇 更换侧板443报警 PSM内部排风扇停止 系列SVU内部排风扇失效 610报警 警告状态下伺服放大器的报警号 伺服放大器警告状态及与他们相关的警告信号 F93 7 1 SVMRN4 F93 6 1 SVMRN3 从警告状态信号产生到报警发生的时间为1分钟 TRAINING LZW 10 2020 1 30 TRAINING LZW 11 2020 1 30 PSM上显示A主轴9113SPM b3606报警 PSM散热冷却风扇停转 611报警 警告状态下伺服放大器的报警号 TRAINING LZW 12 2020 1 30 PSM上显示3主轴9058报警内容 PSM主电路过载主回路散热器过热431报警 PSM过热 系列SVU过热 612报警 警告状态下伺服放大器的报警号看一下是否有414报警 同时观察诊断200号的状态和201 7的状态伺服放大器警告状态及与他们相关的警告信号 F93 7 6 5 1 1 1 SVMRN4 从警告状态信号产生到报警发生的时间为1分钟处理方法 1 切削负荷 加工一段时间后出现 2 冷却风扇的运转状态 风扇机械卡死 风扇故障 控制侧板故障 3 环境 电路板上有灰尘 4 底板和侧板的连接处 TRAINING LZW 13 2020 1 30 PSM上显示4 PSMDCLINK低电压主轴9051SVM上显示5 435 433报警 PSMDClink电压降低 或者 系列SVU的DClink电压降低433报警 主轴9051报警 电网电压不稳 电网电压低 433报警 将CX19B的A1 B1 A2 B2都接上 24V 0V就不报警了 处理方法 1 主电源瞬间停止 关机开机后故障消失 检查外部电源2 外部电源不平衡或外部电源输入被切断3 模块故障 测量模块4 功率板测量电阻烧断 更换功率板 TRAINING LZW 14 2020 1 30 PSM上显示5主轴9033报警内容 PSMDCLINK充电回路异常442报警 PSMDClink的备用放电回路异常 处理方法 1 SVM SPM连接台数过多 确认电源单元的规格2 直流DC侧短路 测量模块 3 充电电阻损坏 更换功率板或单元 TRAINING LZW 15 2020 1 30 PSM上显示6 PSM控制电源降低主轴9111SPM b1SVM上显示2 434 432报警 控制电源电压 24V 降低处理方法 1 检查PSM输出的24V电源2 检查CXA2A CXA2B电缆的连接3 伺服单元故障 TRAINING LZW 16 2020 1 30 PSM上显示7主轴9011报警内容 DC回路电压异常升高 439报警 PSMDClink电压过高 或者 系列SVU的DClink电压过高处理方法 1 再生能量过高 主轴或电机频繁加减速 超过单元的容量2 电源的阻抗过高 最大输出时电网波动不应超过70 3 PSM故障9011报警 主轴转低速200rpm压下急停不报警 主轴转高速600RPM压下急停报警 同时伺服也有DClink电压过高439报警 主轴转速高 惯量大 参数4024设定速度零检测信号 SSTA 的检测范围 当电机转速小于等于最高转速的 设定数据 100 时 SSTA F45 1 的状态就成为1 4024的标准设定值是75 如果SSTA信号出不来 电源单元回馈给电网的这个能量消耗不掉 TRAINING LZW 17 2020 1 30 F45 1零速信号 M05正常停止急停时 急停切断了MCC电路 拍了急停不切断MCC 到F45 1出来才切断MCC 主轴没有动态制动电路 当皮带连接时 主轴缓慢停 不是拍了急停就停 解决办法可以减小4024的值 值越小越好 但是当参数值是0时 刹车没有问题 但是F45 1出不来 因为主轴惯量大 电源单元回馈给电网这个能量消耗不掉 参数4024 75是标准设定 TRAINING LZW 18 2020 1 30 0I TC439 X 不间断报警更换SVM A06B 6130 H002 J结果 观察CNC单元 A02B 0311 B530伺服单元 A06B 6130 H002 H003主轴 模拟 TRAINING LZW 19 2020 1 30 0I MATETC系统X轴 Z轴401 439 440 用户处380V进线电压为400V 变出220V为240V 偏高 更换伺服放大器A06B 6130 H002 2后报警消失 建议用户加稳压器 使380V稳定 TRAINING LZW 20 2020 1 30 MDI或MEM方式下转动主轴或移动各伺服轴时出现 准备不足 报警 几秒钟后又自动恢复 无法正常运行 但在回零方式 JOG方式和手轮方式都正常 有时偶尔出现414 424 434 409报警 PSM和SPM分别显示07和11 1 准备不足 的瞬间G121 4和X21 4瞬间确有断开 更换I O板 MEM板故障依旧2 在报警的瞬间测量X21 4与OV之间的电压发现报警瞬间 电压由24v下降至17v左右后又自动上升至24v 排除EMG线松 零线悬空 据此判定M1上的X21 4与急停控制继电器回路上的点之间的信号线可能接触不良 更换后故障排除 但10天后又再次出现同样的故障 这次更换急停控制继电器座 并将引入X21 4的 24V端子位置更换后 故障再次排除 10天后换型加工大件 切削量大 时 故障再次出现 彻底排查从急停控制继电器上的急停信号X21 4线到24v稳压电源之间的两个虚点后故障依旧 量24v稳压电源的220v输入电压也很稳定 更换24v稳压电源后 故障仍不能排除 是否为机床振动太大 将急停继电器触点阵松 瞬间断开 然后又马上吸合了 这样就会出现瞬间准备不足 接下来只有怀疑该路24V所控制的一些外部开关或其他电器元件是否有瞬间短路了 找到该路所控部分B3 X13 直接整体甩掉后故障马上排除了 再看该路所控部分是机床工作指示灯 自动运行指示绿灯 有短路 拔掉其控制用继电器F1 KA15后再将B3 X13接上 故障果然也不再出现 询问客户得知该机床的工作指示灯 包括黄灯和绿灯 都早已坏掉不用了 在MDI或MEM方式由于自动运行指示绿灯要点亮 自然就会把短路引进去拉低24V引发报警 而报警正好又将绿灯熄灭 点亮红灯 短路自然又被断开 24v自动上升 EMG报警自动消除 TRAINING LZW 21 2020 1 30 既然出现过高电压报警 PSM 07 SPM 11 1 更换PSM SPM或两个一起更换故障依旧2 检查3相200输入电压u w相略高一点 与另一台同型号机床交换输入电源后仍未排除故障 3 估计可能是总的电源进线有虚接的地方 或者外部调压器 变压器等问题 4 或者是24V控制电压瞬间被拉低导致PSM与SPM之间回馈制动不能正常完成而引发的报警 TRAINING LZW 22 2020 1 30 例 使用0I MATE MC系统采用SVPM放大器 1 M3S1800以下运转 按RESET键主电机能够正常减速停下来 直接按EMG也能减速停下来 并立即显示EMG报警2 M3S1800以上运转 按RESET键主电机能够正常减速停下来 但是按EMG后 按照常理主电机应该减速停下来 然后出现EMG报警 但是这种情况下按EMG按钮 直接出现X Y Z轴439报警 主轴9011报警 此时主电机自由转动直到停止 更换放大器 出现高电压报警 表示电源放电回路有问题 换放大器故障消除才对 但故障依旧 可能问题出在3项电源输入端 MCC 变压器 空气开关等是否有接触不好的地方 量此种情况下进线电源AC223V 没有突然升高 检查按EMG后的断电顺序 把放大器上的ESP信号直接短接 故障依旧 如果说ESP没有完全脱开 为什么1800转以下拍EMG却是可以的 检查主轴电机动力线连接是否良好 动力线绝缘是否下降 用兆欧表测 阻抗正常 若把动力线分开会是什么情况呢 TRAINING LZW 23 2020 1 30 TRAINING LZW 24 2020 1 30 PSMR上显示8主轴9112SPM b2605号报警 报警内容 短时间再生电流过大 PSMR型 处理方法 1 再生能量过高 主轴或电机频繁的加减速 超过电阻的容量2 再生电阻损坏3 再生电路异常 更换单元 TRAINING LZW 25 2020 1 30 PSM上显示E主轴9004607报警 PSM主电源缺相 613报警 警告状态下伺服放大器的报警号 607 613报警 伺服放大器上显示5 DCLINK连接松动 电压低 电流大 这时主轴转动会烧主轴 607 613 9004 x y 401 x y z c 9004 603 开关电源容量小 TRAINING LZW 26 2020 1 30 PSMR上显示H PSM减速电力过大主轴9057440报警 系列SVU再生放电总量过大 或者再生放电回路异常 再生放电单元报警 如果没有再生放电单元 最下角的过热报警信号没有短接 三针中最上面的两个短接 TRAINING LZW 27 2020 1 30 SVM上显示1444报警 SVM内部排风扇失效 608报警 警告状态下伺服放大器的报警号 i伺服系统可以在以下目标报警之前做出警告状态报告 当警告状态产生时 会报告到PMC确认 例如此信号可用于机床使刀具从产生警告开始到伺服报警期间进行回退 伺服放大器警告状态及与他们相关的警告信号 F93 7 1 SVMRN4 从警告状态信号产生到报警发生的时间为1分钟 处理方法 1 确认风扇状态 运转状态 机械卡紧 电源 风扇坏了 2 放大器坏了 TRAINING LZW 28 2020 1 30 SVM上显示F 601报警 SVM散热冷却风扇停转 609报警 警告状态下伺服放大器的报警号 TRAINING LZW 29 2020 1 30 PSM上显示6 PSM控制电源降低SVM上显示2 434 432报警 控制电源电压 24V 降低处理方法 1 检查PSM输出的24V电源2 检查CXA2A CXA2B电缆的连接3 伺服单元故障 TRAINING LZW 30 2020 1 30 PSM上显示4 PSMDCLINK低电压SVM上显示5 435 433报警 PSMDClink电压降低 或者 系列SVU的DClink电压降低433报警 主轴9051报警 电网电压不稳 电网电压低 433报警 将CX19B的A1 B1 A2 B2都接上 24V 0V就不报警了 处理方法 1 主电源瞬间停止 关机开机后故障消失 检查外部电源2 外部电源不平衡或外部电源输入被切断3 模块故障 测量模块4 功率板测量电阻烧断 更换功率板诊断200 6LV TRAINING LZW 31 2020 1 30 报警代码6 新 内容 变频器过热HC 系统显示602号报警原因 电机使用条件苛刻 环境温度过高 SVM故障 原因分析 检测到直流侧异常电流 解决办法 1 确认电机是否在小于等于连续额定下使用 2 确认机架的冷却能力是否下降 检查风扇和过滤器等 3 确认环境温度是否过高 4 确认控制板是否插牢 5 更换SVM TRAINING LZW 32 2020 1 30 SVM上显示b c d 438过流报警 L M N轴逆变器 电机异常电流处理方法 1 确认伺服参数2 确认电机是否在加减速时产生报警 可适当延长加减速时间增大快速加减速时间常数1620 112 224和1621 16切削加减速时间常数1622 48 56 643 将电机动力线拆下 如果还有报警 更换单元4 如果没有报警 检查外部动力线相间电阻 对地绝缘 3 4同449 机床上电438号报警 电机电流过高 伺服参数重新初始化或SVM异常 机床速度高时负载大 速度越快电流越大 走G01时438号报警 将2013和2014 1 2 3由1改为0 2145 50 2043 170 2323 1 2PI 1024 高速看空载是否有问题 TRAINING LZW 33 2020 1 30 0iMate TC伺服单元移动X轴时401 438 AL1 用户已经自己更换了BetaSV和电机 故障依旧 伺服初始化后仍出现报警 检查参数也正常 2 测量X轴电机动力线绝缘也正常 和另一台机器更换电机动力线后报警消除 用户自己处理电缆 结果 系统正常 CNC构成 1 A20B 8101 0285 2 A20B 3300 0283 0281 3 A20B 3900 0163伺服单元 A06B 6130 H002 H003 TRAINING LZW 34 2020 1 30 21I TB1 用户反映机床加工中会自动停止 无报警 怀疑系统问题2 另一放大器风扇坏 给客户更换1 到用户处检查得知 加工自动停止时 诊断中有到位检查信号没有满足 所以停止 用户反映E轴转不动 2 检查E轴 旋转轴 给转动指令后 E轴不转且无报警 用手轻轻一推E轴立刻转动起来 负载正常 脱开机器故障现象一样 3 怀疑电机与AMP有问题 与旁机互换检测 发现电机和AMP都无问题 产生了报警E438 AMP上显示6 于是检查动力线发现 动力线已经烧断 只是虚接在一起 从旁机拿线来测试 确认动力线故障引起 4 系统正常 AMP电机都正常 是动力线问题 伺服单元 A06B 6114 H303 H103 2伺服电机 A06B 6114 H303 H103 2主轴单元 A06B 6111 H002 H550 2更换元件 A90L 0001 0507 A TRAINING LZW 35 2020 1 30 SVM上显示8 9 A 报警内容 L M N轴逆变器IPM报警 449报警 SVM的IPM 智能电源模块 检测到报警 系列SVU的IPM 智能电源模块 检测到报警 处理方法 1 将电机动力线拆下 如果还有报警 更换单元2 如果没有报警 检查外部动力线相间电阻 对地绝缘 603报警 INVIPM报警 OH IPM 智能电源模块 检测到过热报警 处理方法 1 检查散热器的冷却风扇2 电机的使用是否在额定范围内3 环境温度4 更换单元 TRAINING LZW 36 2020 1 30 0i Mate TC经常性加工中出现926 报警 X Z轴449 报警 且无法开机 黑屏 经检测给系统和伺服供电的 24V电源与机床床身在变档开关处虚接 使 24V瞬间保护 引起故障 排除短路 开机长时间运行观察正常 电源模块 A06B 6130 H002 H003 TRAINING LZW 37 2020 1 30 SVM上显示8 9 A600号报警 L M N轴逆变器DCLINK电流异常600号报警到613号报警是伺服报警 TRAINING LZW 38 2020 1 30 放大器上显示P604报警 放大器模块之间通讯异常 放大器上显示P 反馈电缆接错了 两个放大器都坏了 显示P TRAINING LZW 39 2020 1 30 SVM报警 TRAINING LZW 40 2020 1 30 401报警 放大器没有准备好 大的伺服电机需要有一个动态刹车制动 就是能耗制动的电阻 如果没有接就是401报警 这时查找358诊断 显示是否有动态刹车制动 将动态刹车制动电阻接上401报警消失 对于90B0以上的版本 看诊断 来分析 将 的值转化成 位的二进制数 第 到 位都为 正常 哪一位先为零哪一位就是故障发生的原因 TRAINING LZW 41 2020 1 30 TRAINING LZW 42 2020 1 30 0I MATE TC系统开不了 并有401报警1 现场开机 有时能起来 有时起不来2 开启来后 过一会马上出现401报警3 用万用表测量AC200正常 上电MCC也吸合 更换电源 但是还是有一样的故障4 对照机床电气图仔细的检测强电回路 发现强电回路的接线没有问题 后仔细观测发现机床开启来后 过一会MCC接触器会自动跳掉5 更换新的MCC接触器 故障消除 401报警分析系统上电后 主轴模块 伺服模块自检 当各个模块自检通过后 电源模块的MCC吸合 三相交流200V送进电源模块 系统正常工作 如果模块自检有故障 MCC不吸合 切断送进电源模块的三相交流200V电源 伺服处于没有准备好状态 系统出现401报警 TRAINING LZW 43 2020 1 30 0iMate TC伺服单元5136 401 AL Z轴 1 更换Z轴SV侧板后 5136 AL消除 但出现401 AL2 查诊断358 Z轴为441 有ESP信号进入 检查发现Z轴SV的CX30没有插头 但图纸上标有封头 用电缆对CX30的Pin1 3脚短接后 401 AL消除 之前厂家进行过维修 请用户和厂家联系解决封头问题 结果 系统正常 CNC构成 1 A20B 8200 0395 0361 2 A20B 3900 0163伺服单元 A06B 6130 H002 2更换元件 Z轴伺服放大器侧板 A20B 2101 0050 TRAINING LZW 44 2020 1 30 TRAINING LZW 45 2020 1 30 TRAINING LZW 46 2020 1 30 409报警21i TBX轴是与水平成30度的斜重力轴 用自己的制动器 放大器AI20 20电机BIS8 3000HRV2 伺服软件90B0故障现象 X轴在不同位置空切削 进给量小于5mm 分 即出现409报警 X轴扭矩异常报警之前 观察电流负载值 一直往上冲 下行能冲到90 100 上行冲到150 160 然后报警重新初始化电机代码后 下行不再报警 上行故障依旧 TRAINING LZW 47 2020 1 30 在电机速度较低时 如果此时负载又很大 电机就类似处于断续工作区 每次都需要克服静摩擦力进行运动 时间稍长就很容易产生过热 从而出现436报警 或者409 而在高速连续运行时 克服的为动摩擦力 所需要的力就小 对应的电流值就小 相对低速运行时不容易出现过热报警 一般来说动态电流值不应该超过80 最好在60 以内 所以来说 应该还是电机太小的原因 适当改大一号的电机应该有明显的作用 爬行现象不明显 没有明显的异响 也没有明显的振动感觉倒像是就没走 比如从178 00走到180 00 F3MM 分 在178 04左右的位置就报警了 用SERVOGUIDE观察电流波形 TCMD反映的就是电流变化 电机参数2000 3000号之间参数可以手动删除 重新设定 初始化不能将全部的2000 3000号参数重新设定 若是故障依旧 考虑从机械入手 电机没有损坏的前提下 电机损坏的几率比较小 TRAINING LZW 48 2020 1 30 409 ALM时伺服单元显示一横杠 无报警信息 此情况一种是 抱闸 没有完全松开 请确认有无抱闸 另外 是动力线UVW有一根出现了问题 确认动力线是否完好 409ALM为伺服电机遇到异常负载后的报警 制动器直接与电机连接 脱开丝杠后 运行 负载正常 8 以下 那么机械负载 主要还是静摩擦 过大的可能性应该比较大 压表仔细观察一下是否有发1个 2个 甚至更多个脉冲不动 而累计到若干个脉冲后突然一窜的现象 爬行 如果是这样那就得检修机械了 409报警 碰到过是伺服功率板的问题 单元号A06B 6114 H207 TRAINING LZW 49 2020 1 30 410报警 用于检查转子的位置 定子产生旋转磁场 转子跟着定子走 才能提供正确的反馈 如果转子位置发生改变 电机转了 实际定子没有让它走 电机在静止状态 反馈出脉冲了 就产生410报警 两个电机的动力线接反了 上电就飞车 出现410报警 两个电机反馈线接反了 电机不动 出现410报警 TRAINING LZW 50 2020 1 30 0iMate TCCNCZ轴电机用手轻微一动就报警410 AL1 检查伺服参数正常 测量Z轴电机动力线也正常 更换Z轴电机后故障依旧 2 调整参数 1829从10 500后 安装电机后就手动丝杠不会转动 试运行时移动X轴机械未动 出现436 AL 将导轨夹条松开后可以移动 但移动时有异响 脱开机械移动电机正常 请用户和厂家联系解决机械问题 结果 系统正常 CNC构成 A20B 8200 0395 0361 2 A20B 3900 0163伺服单元 A06B 6130 H002 2伺服电机 A06B 0075 B103 2 TRAINING LZW 51 2020 1 30 411报警 轴锁住 反馈的超过指定的 或者增益小 速度小 G00快速时 反馈的跟不上 也产生411 指定的大于反馈了 不插动力线 不报警 给指令就出现411报警 位置增益1825 20 出现411报警 TRAINING LZW 52 2020 1 30 0i MC1 旧单元 A06B 6114 H207故障 现场机床MDI方式下 运行Y轴 Y轴无动作 超差之后系统 411报警 2 用户处原在北京查无故障的单元 A06B 6114 H207故障 现场机床MDI方式下 运行X轴 起初X轴运行有震动 之后系统 411报警 一 处理过程1 检查设备接线与屏蔽 一切OK 2 检查参数 参数OK 4 A06B 6114 H207 旧单元 将X轴与Y轴模块交换 故障转移 确定模块损坏 更换后现场测试OK 5 A06B 6114 H207 更换X轴模块 放大器现场测试OK 二 维修结果1 两个放大器分别各自更换一个A50L 0001 0384的模块后 测试OK 电源单元 A06B 6110 H011伺服单元 A06B 6114 H207 A06B 6114 H104伺服电机 A06B 0227 B101 A06B 0227 B401更换元件 A50L 0001 0384 TRAINING LZW 53 2020 1 30 413报警 超差 误差寄存器溢出 M值设定大 TRAINING LZW 54 2020 1 30 414报警 看诊断200 201 204 没有指令电压 上电时序错误 414报警 伺服参数初始化错误 电机代码错误 指令线接线错误 414低电压报警 DC24V电源容量小 15A电源不好或者容量小 TRAINING LZW 55 2020 1 30 有关放大器报警 No 414 的详细内容在诊断显示的No 200 No 201 No 204上显示 7 OVL 发生过载报警 详细内容显示在诊断显示No 201上 430报警 电机过载 TRAINING LZW 56 2020 1 30 有关放大器报警 No 414 的详细内容在诊断显示的No 200 No 201 No 204上显示 诊断显示No 200 1的 FBA 为 时 发生了断线报警 详细内容显示在诊断显示的No 201上 3 RCA 串行编码器不良 转数计数器错误 当RCA 1时 报警1 1 FBA 1 报警2ALD 1和EXP 0 内装编码器断线 时 脉冲编码器出现CMAL报警 计数报警 0202 TRAINING LZW 57 2020 1 30 有关放大器报警 No 414 的详细内容在诊断显示的No 200 No 201 No 204上显示 6 LV 伺服放大器电压不足的报警 确认伺服放大器的5 5 OVC 在数字伺服内部 检查出过电流报警 436报警 4 HCA 检测出伺服放大器电流异常报警 确认伺服放大器的89A 3 HVA 检测出伺服放大器过电压报警 确认伺服放大器的7 PSM 2 DCA 伺服放大器再生放电电路报警 确认伺服放大器的5 PSM 0 OFA 数字伺服内部发生了溢出报警 6 OFS 数字伺服电流值的A D转换异常 5 MCC 伺服电磁接触器的接点熔断了 4 LDA LED表明串行编码器C异常 3 PMS 由于反馈电缆异常导致反馈脉冲错误 TRAINING LZW 58 2020 1 30 0I MA Z 轴 B 轴414 报警 诊断 204 61 检查2轴放大器正常 2 查系统3 4轴卡 是否连接好 开机故障出现 3 更换3 4轴卡 开机报警排除 机床工作正常电源单元 A06B 6087 H137伺服单元 A06B 6079 H105 H106 H207主轴单元 A06B 6122 H226 520更换元件 轴卡 A20B 2902 0290 TRAINING LZW 59 2020 1 30 417报警 看诊断352 B 64115C0IC维修第71页 看诊断203 4 1时 看诊断280 TRAINING LZW 60 2020 1 30 出现No 417号伺服报警时 NC检测出报警 PRM 诊断No 203 4 1时 伺服侧检测出报警 0 MOT No 2020电机代码参数 设定了指定范围以外的值 2 PLC No 2023参数中设定的电机每转速度反馈脉冲数等于 小于0 3 PLS No 2024参数中设定的电机每转位置反馈脉冲数等于 小于0 4 DIR No 2022参数中设定的电机旋转方向错误 111或 111之外的值 6 AXS No 1023参数 伺服轴号 中没有按1 控制轴数的范围进行设定 例 用4取代3 或设定了不连续的值 TRAINING LZW 61 2020 1 30 430报警 伺服电机过热报警 机床带载加工一个小时后出现 看一下是否有414报警 同时观察诊断200 7的状态和201 7的状态 伺服电机过热报警 电机内部大于140度报警 编码器温度大于100度报警 温度数据通过串行I F接口反馈给CNC 电机温度在诊断号308里可以显示 编码器温度在诊断309里可以显示 TRAINING LZW 62 2020 1 30 TRAINING LZW 63 2020 1 30 21iX轴366 报警 430 报警经检测X轴编码器损坏 更换编码器 调整机械原点后运行正常 更换元件 A860 2005 T301CNC构成 A06B 6110 H026电源单元 A06B 6114 H105 H209伺服单元 A06B 6111 H022 H550 TRAINING LZW 64 2020 1 30 436报警 数字伺服软件检测到软件过热 OVC 机床运动436号报警 停止时电机叫 电机动力线缺相 伺服电机的反馈线受干扰造成的 维修手册中对436报警的解释是 nAXISOVERLOADALARM SOFTTHERMAL OVC 用户常常因此理解成过热 过负荷报警 按手册中的提示继续处理时 往往会很困惑 电机不热 无抖动 动力线接插也很牢实 伺服参数怎么修正也排除不了故障 脱开电机轴上的机械负荷 电机运行却很正常 实际上 用预警性过热 过载警示来解释436报警的出现 更确切 即 电机在当前的负荷状态下长期工作 将会 过热 过负荷 所以 出现436报警时 应当把更多的注意力放在检查电机的机械负荷上 如 重力轴制动器回路 电机绝缘状况 与丝杠联轴器的连接等等 还有一点 北京FANUC工程师们所处理的几乎所有的436报警 最终都可以归结为机械故障 机械构件连接不当导致电机轻微抖动 重力轴制动器回路出问题等等 所谓以交换手段排查认定的有故障电机 经核实都是误判 TRAINING LZW 65 2020 1 30 441报警 数字伺服软件检测到电机电流检测回路异常 电流偏移异常 TRAINING LZW 66 2020 1 30 0iMate TC伺服单元偶尔441 AL1 检查外部AC380V AV200V均正常 从Z轴SV到电机的连接也正常 2 更换Z轴SV 待观察 结果 系统正常 CNC构成 1 A20B 8200 0395 0361 2 A20B 3900 0163伺服单元 A06B 6130 H002 H003更换元件 A06B 6130 H003 J TRAINING LZW 67 2020 1 30 伺服单元开机就出现439 441 465 AL X轴 1 检查连接也正常 外部电压均正常 但X轴SV风扇不转 2 更换SV后 报警消除 试运行正常 结果 系统正常 TRAINING LZW 68 2020 1 30 445报警 数字伺服软件检测到脉冲编码器断线 反馈软断线报警 机械安装间隙大 ALARM1200 1 1 ALARM6205 3 1光栅尺软断线报警 2003 1 1 2064 4 8 16等 位置编码器软报警 电机动了好多 编码器的信号还没过去 TRAINING LZW 69 2020 1 30 446报警 硬件检测到内置脉冲编码器断线 TRAINING LZW 70 2020 1 30 447报警 硬件检测到分离型检测器断线 分离型检测器断线报警 看诊断ALARM1200 1 1 ALARM2201 4 7 1光栅尺硬件断线或者接A02B 0236 C205光栅接口适配器的地线 可以解除447报警 TRAINING LZW 71 2020 1 30 出现447报警 断电上电好了 偶尔还会出现 接光栅尺会使用内置的绝对编码器回零吗 TRAINING LZW 72 2020 1 30 诊断显示No 200 1的FBA为1时 TRAINING LZW 73 2020 1 30 7 OHA 分离型脉冲编码器出现过热 6 LDA 分离型脉冲编码器LED出现异常 5 BLA 分离型脉冲编码器电池电压低 4 PHA 分离型直线尺相位数据出现异常 3 CMA 分离型脉冲编码器出现计数错误 2 BZA 分离型脉冲编码器电池电压变为0 1 PMA 分离型脉冲编码器出现脉冲错误 0 SPH 分离型脉冲编码器出现软相位数据错误 TRAINING LZW 74 2020 1 30 7 DTE 分离型脉冲编码器出现数据错误 6 CRC 分离型脉冲编码器出现CRC错误 5 STB 分离型脉冲编码器出现停止位错误 TRAINING LZW 75 2020 1 30 448报警 内置脉冲编码器的反馈数据符号与分离型检测器的反馈数据符号不符 光栅尺位置环也需要将正玄PCA和 PCA对换 余玄PCB和 PCB对换 检查一下FSSB中光栅尺的设定 使用HENDENHAN的圆光栅 可能光栅安装的不同心 TRAINING LZW 76 2020 1 30 0i TC把参数调整好 8028加减速时间 448 ALM消除 TRAINING LZW 77 2020 1 30 453报警 脉冲编码器的软件断线报警 关闭CNC电源 然后插拔脉冲编码器电缆 如果还发生此报警 更换脉冲编码器 TRAINING LZW 78 2020 1 30 诊断显示No 200 1的FBA为1时 TRAINING LZW 79 2020 1 30 6 CSA 串行编码器的硬件出现异常 5 BLA 电池的电压过低 警告 4 PHA 串行脉冲编码器或反馈电缆出现异常 反馈信号计数器有误 3 RCA 串行编码器出现不良 转数计数器有误 2 BZA 电池的电压变为0 换电池 设定参考点 1 CKA 串行编码器不良 内部时钟停止了 0 SPH 串行编码器或反馈电缆出现异常 反馈信号计数器有误 TRAINING LZW 80 2020 1 30 7 DTE 串行脉冲编码器的通信异常 通信没有应答 6 CRC 串行脉冲编码器的通信异常 传送数据有误 5 STB 串行脉冲编码器的通信异常 传送数据有误 4 PRM 数字伺服侧检测到报警 参数设定值不正确 TRAINING LZW 81 2020 1 30 TRAINING LZW 82 2020 1 30 0I MATE TC开机603 465报警1 到现场检查发现444 608 466报警 X轴 2 怀疑X轴放大器 检查发现X轴AMP 6130 H002 的黄色外壳是倾斜的 拔下侧板看 小转接板也倾斜 没有插好 于是重新插拔后恢复正常 3 可能是运输过程中振动所导致 系统硬件都完好 NC一切正常 伺服单元 A06B 6130 H002 2 TRAINING LZW 83 2020 1 30 466报警 放大器的最大电流值与电机的最大电流值不匹配 放大器和电机没有接好 请将2165 0 1902 0 1 0 2165自动检测 电流不正确出现466报警 其他奇怪报警 MDI面板上SYSTEM键不起作用 466报警 CKA6136主轴无法旋转 MPG无法使用 加工尺寸不准等等 原因 现场 通过更改参数来排查故障 的习惯 所以经常会出现当前故障未排除 又埋生了新问题的现象 遇上这种情况 一定要先校对机床的原始出厂参数 TRAINING LZW 84 2020 1 30 0I MC5138报警466报警1 单独设定FSSB SV初始化正常2 按顺序AXYZ设定1023参数 1010参数 8130参数 1024参数3 按照FSSB的设定步骤设定放大器和轴参数4 重新开机 报警消除 FSSB显示设定正常 现系统正常系统构成 1 A20B 3900 0163 2 A20B 8200 0360 3 A20B 8200 0385伺服单元 A06B 6130 H002 A06B 6134 H302 A TRAINING LZW 85 2020 1 30 467报警 在轴设定画面 给一个轴设定使用专用DSP 下列伺服功能没有打开 学习控制 参数2008 5 1 高速电流环 参数2004 0 1 高速接口轴 参数2005 4 1 如果两个轴设定的参数不同 一个使用HRV 另一个轴不使用时 出现467报警 TRAINING LZW 86 2020 1 30 468报警 放大器的某个控制轴不支持高速HRV 却指定使用高速HRV TRAINING LZW 87 2020 1 30 TRAINING LZW 88 2020 1 30 参数No 1807 2 SWP 0 i伺服放大器变为警告状态时 输出警告信号产生伺服报警 由于发生伺服报警 自动运行变成进给保持状态 所有轴 包括PMC轴 都减速停止 警告状态报警时伺服电机的励磁不关断 TRAINING LZW 89 2020 1 30 上述警告状态发生伺服报警后 实际上 i伺服放大器一旦变成报警状态 伺服电机的励磁关断后追加显示报警号 参数No 1807 2 SWP 1 i伺服放大器变成警告状态时 仅仅输出警告信号 不发生警告状态的报警 因为自动运行期间变成警告状态时 自动运行继续进行 伺服电机的励磁关断前 请减速停止使用警告状态信号的轴 一旦根据警告状态信号进行减速处理 轴移动期间有可能会自然关断励磁 请注意 TRAINING LZW 90 2020 1 30 什么时候自动运行变为进给暂停状态 伺服轴减速停止 什么时候伺服励磁关断 指定 i伺服放大器的警告状态 风扇停转等 的动作 0 放大器为警告状态时 发生报警 自动运行变为进给暂停状态 伺服轴减速停止 1 放大器为警告状态时 不发生报警 自动运行继续进行 从警告状态变成报警状态时 伺服励磁关断 TRAINING LZW 91 2020 1 30 FS310is ASV0606 X Y Z 更换风扇A90L 0001 0507 AA90L 0001 0509后ok TRAINING LZW 92 2020 1 30 603报警 INVIPMALARM OH IPM 智能电源模块 检测到过热报警 607 613 9004 x y 401 x y z c 9004 603 开关电源容量小 TRAINING LZW 93 2020 1 30 607报警 PSM主电源缺相 613报警 警告状态下伺服放大器的报警号 607报警 PSM主电源缺相 PSM上显示E607 613 9004 x y 401 x y z c 9004 603 开关电源容量小 607 613报警 伺服放大器上显示5 DCLINK连接松动 电压低 电流大 主轴转动会烧主轴 635报警 伺服控制电源缺相报警 TRAINING LZW 94 2020 1 30 0I MC更换主板后 需要认证 产生5523号报警1 现场机床可正常加工2 备份ID和OPINF传给北京 取得认证文件 给客户重新认证 ALM5523解除 系统正常 加工正常 TRAINING LZW 95 2020 1 30 5134号报警到5311号报警是FSSB报警 TRAINING LZW 96 2020 1 30 5136号报警 与控制轴数相比 FSSB识别的放大器的数量不足 光缆插错了出现5136号报警 CXA2A插头 光缆插头有问题 TRAINING LZW 97 2020 1 30 0I MCAL 5136一直发生 1 确认故障 2 确认X轴反馈线短路造成该报警 3