九江桥2号墩浮运沉井钢刃脚拼装细则.doc

九江长江大桥2号墩浮运沉井钢刃脚拼装细则一、 拼装前准备工作1 对拼装用铁驳进行全面检查，清除舱内杂物积水，并进行必要的整修，拆除舱面上对拼装有妨碍物件，如将军柱马口等。2 按设计将拼装船加固，联结布置妥善并调至水平状态。3 在二艘拼装船舱面放出沉井纵横中心线，刃脚平面外轮廓线及检查线。4 在铁驳面上测定固定基准点八点，以此八点定出理论基准面，作为沉井拼装接高时的测量依据。5 在拼装船上按所放尺寸安装刃脚支承垫梁，拼装支架，安放枕木垛和木楔。6 将刃3及刃2的轮廓线及检查线放于支架平面上。7 将拼装船套入导向船中间，并与导向船联系妥当。二、 钢刃脚拼装1 主要部件重量：刃1每件重3127kg 8件共重25.0t刃2每件重5574kg 8件共重44.6t刃3每件重5639kg 4件共重22.6t以上20件共重922t2 根据出厂检查记录，先在纸上组拼，以求得整体结构的最小误差。3 拼装顺序，先内后外，先装四个刃3，然后对称安装刃2及刃1，最后剩下1块刃2和2块刃1，先不正式就位，预留一空隙，待调整位置临时连好后，一齐就位合拢。4 待全部刃脚装好后，全面调整沉井的垂直、水平，务使接头准确，所有误差均在允许范围内（详见第七条），经检查认为合格后，方可进行电焊。5 调整点焊顺序： 4块刃3调整点焊； 刃2调整点焊，对准与刃3的交点，32园钢。 刃1与刃2间调整点焊，包括内外井壁钣和水平桁架。6 测量调整点焊尺寸7 刃1与刃2组拼时，在外井壁钣内侧沿纵向拼接焊缝，每隔500mm加骑马钣，防止井壁电焊变形。三、 钢刃脚（刃1刃3）电焊工作1 按照调整点焊顺序进行全面电焊。 先焊刃3内侧4处，再焊刃3外侧4处。 电焊刃2与32园钢之节点。 电焊刃1内壁，焊接时应两侧对称进行。 电焊刃1外壁，焊接时两侧对称进行。2 电焊操作要求和规定： 钢刃脚的电焊是一项重要工作，质量要求比较严格，必须予以重视，对参加人员可参照制造刃脚单元的经验适当调配。 点焊和全焊前，应将焊缝处基本金属上油污锈蚀及氧化皮等彻底清除干净。 对电焊机进行编号分别固定使用。 对焊条的要求可按制造刃脚时的经验选用。 焊条须保持干燥，应由烘箱中取用，烘箱中温度应保持在250，烘烤12小时。 使用和更换焊条，对其规格性能均需事先研究清楚，并符合要求。 点焊深度应为钢钣厚度的一半，点焊长度20mm。点焊间距200mm。 钣厚达到8mm者，对接焊时均需开坡口。四、 安装探测管1 按设计位置在底板和刃脚斜壁上放线开孔。2 安装后先点焊。3 核对位置尺寸，进行全焊。4 按照以上办法安装井孔连通管。5 对700探测管接高焊缝需作煤油试验，防止漏水。五、 钢气筒底座安装1 根据刃脚电焊后的井孔实际尺寸和气筒竣工尺寸，对气筒适当配位，以利安装。2 按配位情况分别放线。3 安装点焊。4 测量、检查后全焊。六、 水密试验：1 试验前的准备工作： 全面检查拼装焊缝，发现漏焊及时处理。 将拼装时的支垫托架等拆除。 焊好刃脚处32个支点。 检查试毕后预留排水孔眼的堵塞情况。2 灌水顺序，内外圈分开进行。3 内圈（刃3）灌水深1米。4 外圈（刃1、刃2）灌水深不超过4.9m，分三次灌水，第一次灌深1m，第二次灌1.5m第三次灌2.4m，每次灌水时，要检查沉井支点情况。5 检查并标记漏水位置，放水后补焊，补焊时要认真细致，争取一次完成，不再试验，补焊需铲除原有焊缝金属，烤干，不得堆焊。6 为便于放水，可在刃3底板，刃1和刃2斜壁下部钻孔。七、 质量要求：1 沉井顶底平面直径误差（暂定）-40mm，+5mm。2 沉井顶底平面园周长误差（暂定）-80mm，+10mm。3 沉井井孔直径误差10mm。4 顶平面相对高低差不可过大，相邻点不超过10mm，全沉井最大不超过20mm。5 壁钣或隔舱钣相接应对准，误差不超过 (=6m)。6 探测管位置要准确，应符合设计要求，平面误差不超过10mm，倾斜度应控制在L/500之内（L为其长度）。八、 安全措施及注意事项：1 六级以上大风、大雾、大雨停止起吊工作。2 船驳吃水、锚碇、缆绳及联接设施等，应有专人定期检查，并建立记录，汇报及交接班制。3 钢刃脚拼装工作中，烧割电焊频繁，务需注意避免烧伤钢丝绳，如遇有损伤发生应及时汇报处理。4 氧气瓶、电石桶和电焊机等均应按指定地点分别存放，严格执行防火防爆制度。5 烧割，电焊时的流碴容易引起燃烧事故，必须警惕，必要时派专人持水桶跟班防护。6 拼装（船）场须安置消防泵（事先须试验，证明有效），沙箱、消防水桶（专用）、灭火机等相应防火设备。此等设备均应在拼装工作开始时备齐。拼装工作完成以后，可将此等设备移于导向船适当位置，长期备用。7 参加钢沉井拼装电焊及所有工作人员均需遵守相应水上高空及双层