驾照考试流程 Word 文档.doc

电子桩考超好用的倒桩口诀电子桩考超好用的倒桩口诀电子桩考让人害怕的主要原因是主要稍有偏差，红外线就会立刻把信息传递给电脑，然后电脑发出指令，令车子原地熄火，进而不得不面对失败。倒桩口诀是将倒桩技巧中的精髓部分及倒桩流程的高度融合，是考试过关必不可少的。进正库：训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。移库：移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。出库向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。进反库：挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。那边欲挂那打盘，平安出库算过关。方向盘所打圈数与车子有关，具体还需各位学员实际操作得出适合自己的方案。科目二倒杆移库考试注意事项对于新学员来说科目二倒杆移库注意事项有什么？科目二倒杆移库考试技巧又有什么？如何才能顺利通过科目二倒杆移库考试？这是很多学员热烈讨论的话题。因而，我们就将科目二倒杆移库注意事项进行汇总，希望学员参考后可以掌握一些科目二倒杆移库考试技巧，早日通过科目二倒杆移库考试！驾校教练说，一是控制好车速，主要是油门、离合器及刹车。在科目二倒杆移库注意事项中提到，刚开始时一定要慢，避免轰油导致车子突然快速前进。二是要眼观六路，要照顾到四面八方的情况。只有车速慢了，才能从容观察。三是不怕多来几回，一次不行，退出来，再来第二次，第三次。四是找停车位大一些的地方停车。这主要是刚开始时，对那些车位很小，有较大难度的，不要硬来，宁可再找一找其他地方，等你技术熟练时再来施展。在科目二倒杆移库考试时，当车向前走，前轮是方向轮；车向后走，后轮是方向轮。在倒车时，后轮的左右轮轴轮，向哪边走，哪边的轮就是轴。驾校教练说，当学员懂得这个原理，再练练，相信你会倒车如飞的，但要注意安全。当车厢进库后要马上追点，追上点后回正方向，然后分杆就可以了。在科目二倒杆移库注意事项中提到，要注意的是分杆一定同时看两个点和两个杆，离杆较近的时候就看左右厢角和杆的距离。标准动作是右手扶副驾驶的靠背，这个身体移到车的正中间，回头。这样才能保证正常分杆。以上就是科目二倒杆移库注意事项。提醒学员，掌握科目二倒杆移库考试技巧虽然重要，但平时多多练习才是重中之重！驾照考试实用技巧之倒桩篇本文中，我们将会告诉您，倒桩实用技巧，希望这篇倒桩实用技巧能够成为各位新手们驾照考试的基础和铺垫，预祝各位新手借助此篇驾照考试必备：倒桩实用技巧顺利通过倒桩考试。有多年经验的驾校教练告诉我们，如果不掌握一些倒桩实用技巧在驾照考试中是有一定难度的。本文中，我们将会告诉您，倒桩实用技巧，让您顺利通过驾照考试。一、检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。二、当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死。三、当5号杆(前中杆)在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈。四、当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死。五、回头看左侧倒车镜，当1号杆(左后杆)出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上。六、将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行。七、当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。此外，笔者总结出了一套c1倒桩移库技巧口诀，这套口诀分别对正库、移库、出库、进反库的操作方法进行了归纳，简洁明了，记忆起来也非常方便。一、右侧倒库方向盘口诀(以没有液压助力的老式普桑车型为例)：右2，左1，左1(2-1-1)准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死;2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆(中杆)时，方向盘向左回正1圈;3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。修正：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过小(说明方向打晚了)，等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过大(说明方向打早了)，则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。最全的倒桩技巧桩考一、场地：场地需要面积：2017.5米。库长10米，车长2倍；库宽2.5米，车宽加0.6米；路宽7.5米，车长1.5倍；起点7.5米，距甲库外边线1.5倍车长。二、要求：由起点倒入乙库停正，再两进两退移到甲库停正，前进穿过乙库至道路上停车，倒入甲库停正，前进返回起点。做到不蹭杆，不出库，不熄火，不压线，不原地打轮，行驶中不停车，停车距离合理、车正轮正。三、难点：掌握正、反手入库特别是倒入甲库时的回正方向的时机与方法。四、要点（一）帖库：起点位置要停正，距左边线1.5米（最好1.3米），挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，缓慢直线后倒（之后方向盘动作：右打死 - 回1圈-再打死-回2圈）。操作要领是四看：一看两大对角杆重合时，右打死（三圈）。打方向时注意车速保持在最慢或接近停。此时车厢后栏与3杆平齐。看车尾对库门微调修正方向，方向盘向左回1圈。或者采用2号杆于后当风玻璃右角相对位置不变缓慢打轮法：当2号杆出现在后当风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，并让2号杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变（这时车身是裹着2号杆走）。再或者采用两次打轮斜线切入法：后倒先右打一圈，默数三秒再向右打一圈，之后车尾描准并逐渐接近库门微调修正方向，小了左回；大了继续右打。好处是先找中杆、坏处是加角小车尾左角易出库。二看车尾右后角与中杆保持30厘米时入库，再右打死。控制方法远打近回（此时，前中杆与后左杆接近重合，后轴绕着蓝杆转）。三看车厢后栏与库底线即将平行，即车厢挡板与库底两杆左右即将均等时，左回正（两圈），车正轮正。方法二看右倒车镜回轮法：车尾进库后看右倒车镜，当车身与中线角度为10度左右时，开始回轮两圈；当车身与中线保持平行时，回轮完毕，车正轮正，让后轮与中线保持30厘米左右后倒。方法三看左后视镜回轮法：回轮时机：左后杆出现时回轮两圈。之后微调方向：如果车尾离左库线远、空间大了，左打轮，平行时回正；反之车尾离左库线近了，右打轮，平行时回正（倒车微调时，打轮的方向是哪边宽就往哪边打，窄了则反向打，与想调整的方向是一致的，也就是想往哪调就往哪打，宽了让其靠近点，窄了让其离开点）。四看库底虚拟中心与后栏板、后视窗的中心三点线法修正方向。单手把轮12点位置，向过宽的一侧修正方向，也即向过窄的向反方向打轮。居中行驶，垂直倒齐。当距底线0.2米时，即四点横向成一条直线时，立即停车。停车前先踩死离合，并脚备刹车，靠车的惯性平稳停车。（二）移库（侧方移位，两进两退从乙库移到甲库）要求慢走车、快打轮，一上一下车身进库三分之一（为什么能进到三分之二以上），二上二下车身全部进库，车正轮正，不蹭杆，不出库，不熄火，不原地打轮，行驶中不停车，停车时距离合理，不压线，车正轮正。打轮共性：两进两退每次打轮的顺序都是右左右三把方向，即两打S一回正（其中二退时是微调，也是三把方向）。其实移库很简单，是三把方向的具体应用，把车平行向右移动。一进：车动右打死（三圈）（初练时也先打死、再开车）；车头左角对中杆（车头至甲乙库中心线），左打死（六圈）；车身即将正时回轮（三圈）停车：也即距停车0.5米时速回三把方向回正车轮，并提前踩死离合、备脚刹，车头距中杆0.2米时停车（初练时可先停车、后回轮）。一退：车动右打死（三圈）；从后视窗看左后车厢角越过中桩O.2m时，左打死（六圈）；或者看左后视镜，车尾过杆0.2米时，左打死。车直回正（三圈），看后车厢栏板接近后中杆时，先踩死离合，看车尾距后中杆0.3米停车。或者看当车头调正时，向右回3圈；再或者看车前沿，当前中杆的底座出现时，踩刹车（正常情况车移入甲库3/4或更多；不太理想的情况是停车不碰后杆、车进库一半）。二进根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进少快打。前面到位的话，只是微调；主要任务是三把方向把车摆正。车动右打轮；两前轮均入甲库时（车左前角对正对杆时，或过2号杆20CM时，此时保险杠距前杆1.5m），向左回轮，与桩杆位线保持0.5米直行，并车头左角找中杆；距前桩杆位线0.5米时，车即将正时向右回轮。车头距中杆0.2米时，车直停车。此时车整体进库，或者至少一多半。二退：此时车身已总体移入甲库，根据车形，进库多少打轮，用右左右三把小方向将车摆正，车正轮正。方法一三点一线法：找准中心点、中心线，多用一圈方向少打少回修正方向，车尾两角与、杆等距离；当车尾距库底0.2米时，采取四点重合法立即停车。 方法二看左倒车镜法：车动右打轮；当车轮与中线30厘米（此时车后尾与后竿距1.5米），左打轮；最后右回轮时，方法三看右反光镜法：边走边向右打轮，等车右尾角对上右后杆时，边走边向左回轮，看车头正停车。（三）斜出库（斜穿乙库至车道选位停车）起步速左打两把方向，至车身对准左库门时右两把回正，并稍靠近中杆0.2米出库（或者看1号杆，让车身左侧从左前角一直到车门始终与1号杆保持0.2米，车前门到1号杆时，稍向右打一把方向，后轮过1号杆时，左打死方向）。车左后角离开杆时（也即车头与路边线重合时，约2米处），逐渐左打死慢行修正方向； 来源:考试大-驾照考试 考驾照经验谈：倒桩考试如何控制车速倒桩考试如何控制车速？怎么样才能顺利通过桩考？驾校学员考驾照经验谈，看看他们是如何通过倒桩考试的。 在很多人面对桩考时，肯定有点心慌，特别是面对桩考的时候更是手忙脚乱！在驾校碰到一群过来领取驾照的学员，正在记者向他们了解驾照考试相关事项的过程中，他们讲述了各自考驾照经验，其中谈到倒桩考试应该如何控制速度的方法。1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，前辈们说的一点没错，感觉压抬之间3cm以内。2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向（初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多）。回方向时，更要压点离合。此外，有一位颇为得意的学员还介绍，只要你车速稳定了（没有限时的话越慢越好），看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢，时早时晚。踩刹车也来的及，压线碰桩的问题也迎刃而解。心得是别人的，光看不练还是不行，“感觉”，“判断”，“动作”要靠练出来，多看，多想，更要多练！希望大家都能够，像这些已经拿到驾照的学员一样，顺利通过驾照考试，早日拿到驾照。科目三场地考试内容科目三考试内容由场内道路驾驶技能考试和实际道路驾驶技能考试组成。1、场内道路驾驶技能考试，在场内道路上驾驶机动车通过必考项目。大型客车、城市公交车、大型货车准驾车型必考项目：通过连续障碍、通过单边桥、直角转弯、侧方停车、上坡路定点停车与坡道起步、限速通过限宽门、曲线行驶、百米加减档八个项目。小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型必考项目：上坡路定点停车与坡道起步、侧方停车、限速通过限宽门、通过单边桥、直角转弯、曲线行驶六个项目。2、实际道路驾驶技能考试，在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线行驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力，观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。其中，设定实际道路驾驶技能考试距离：大型客车、城市公交车准驾车型考试距离不少于7公里；大型货车准驾车型考试距离不少于5公里；小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型考试距离不少于3公里。（二）考试方法1、实施场内道路驾驶考试时，原则上采用考试员与应试人同乘考试车，实行考试员随车监考，对能够确保安全并有利于考试评判的项目，可以采用应试人单独驾驶的考试方法。按照“道路驾驶考试评判标准”中场内道路驾驶考试评判标准进行评判得分。考试中出现累计扣分已达不合格标准的，应立即终止考试，不需要再进行未考项目的考试。场内道路驾驶考试一次不合格，可以当场补考一次，补考项目应为规定的全部项目。补考仍不合格的，视为科目三考试不合格。在驾驶技能准考证明有效期内，可以重新申请预约场内道路驾驶考试，预约考试时间应当在10天以后。2、实际道路驾驶考试时，采用考试员与应试人同乘考试车，实行考试员随车监考制度。按照“道路考试评判标准”中综合评判标准和实践道路驾驶考试项目及评判标准进行评判得分。实际道路驾驶考试一次不合格的，不得当场补考，补考时间为10天以后，补考时只进行实际道路驾驶考试。补考仍不合格的，视为科目三考试不合格，场内道路驾驶考试成绩不予保留，应重新使用考试成绩表记录科目三的考试成绩，原考试成绩表一并存入驾驶证档案中。在驾驶技能准考证明有效期内，可以重新申请预约场内道路驾驶考试和实际道路驾驶考试，预约考试时间应在20天以后。（三）评判标准1、场内道路驾驶考试，满分100分。大型客车、城市公交车、大型货车准驾车型得分在90分以上（含），小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型得分在80分以上（含）的，视为场内道路驾驶考试合格。2、实际道路驾驶考试，满分100分。大型客车、城市公交车、大型货车准驾车型得分在90分以上（含），小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型得分在80分以上（含）的，视为实际道路驾驶考试合格。（四）场内路驾驶考试项目及通过要求1、通过连续障碍该段路共设置6块圆饼，要求除小型车用一档外，其他车型驾驶用二挡（含）以上档位车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。评判标准：（1）不按规定完成的，考试不及格；（2）骑、轧一个圆饼的，扣20分；（3）车轮出路边缘线一次的，扣20分；（4）碰、擦一个圆饼的，扣10分。2、通过单边桥机动车驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档（含）以上档位，其他车用二档（含）以上档位。评判标准：（1）有一轮未上桥的，扣20分；（2）已骑上桥，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，扣10分。3、直角转弯，用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。评判标准：（1）车轮触轧突出点或车轮驶越道路边缘线的，考试不及格；（2）车轮每触轧道路边缘线一次的，扣10分（3）借助倒车完成的，扣10分。4、侧方停车，机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库