9月8日工地例会.doc

海韵名都工地例会地点：昌炜集团碧海卸园“名都工地”施工办公室参加会议人员名单：建设单位：（甲方）海南昌炜集团有限公司参加会议人员：施工单位：（乙方）三亚万山基础工程有限公司参加会议人员：会议内容：黄总：（甲方）我说以下几点：1、 基坑土方开挖完成的也差不多了，现阶段最大的问题就是桩间土挂网和喷锚，剩余工程量很大，希望你司切实抓紧，安排人员着手施工。2、 降水井也需要安装，现在有工作面了就要抓紧安装，这是要随着土方开挖进度同步进行的，要确保基坑干疏、安全。3、 截破桩头最近也没人在做了，土方都开挖到哪了还剩这么多桩头，这要留到什么时候，希望你司尽快安排人员锯桩。4、 准备好9-9剖面段锚索安装张拉所需的材料设备，有工作面了尽快安排人员施工。5、 这个月底沉降检测有没有在做，牡丹路这边的已经出现了沉降裂缝，这问题要引起重视，不可大意。6、 最后你司要尽快编制剩余工程的施工计划。陈明：（甲方）钢筋笼都做好了这么多，能安装了要赶紧安装。水泵也不够，多增加几台3.5KW的水泵。陈林：（乙方）桩间土喷锚要在水沟做好后才能施工的，截破桩最近工人都去别的工地了，这几天暂时还联系不到，明天就有工人过来了。这个施工是一项接一项的，一项没做完另一项也没办法开工，等明天把桩头锯了，挖机就能开进去施工，排水沟、降水井的施工都能马上进行。李总：（甲方）1、这个基坑施工时间可能是正常情况下拖延时间最长的一个项目了，已经远远超出了设计的安全年限。（因为这个项目是你们公司承包设计的）按规定超过设计安全年限的基坑工程，贵司要负责联系设计院对基坑进行安全性验算，需要加固处理的必须要进行加固处理。直到验算结果达到结构安全要求才能继续施工。基坑监测要按施工规范的具体要求进行，并出具基坑监测报告，要随时掌握基坑支护结构水平位移和竖向位移变形情况。关于这些问题我分别在6月10日、8月22日、8月29日的工地例会上强调过了。希望你们要引起足够的重视。虽说现在没出什么问题，但是也不可掉以轻心。8-8、9-9剖面外侧（人行道边）的裂缝已经趆来越大了，你们要加强监测。不出事则好，一旦出事你们要负全部责任。2、贵司的施工组织管理很差，尤其是最近这几个月管理异常混乱，这些问题我也分别在6月10日和8月19日的例会上做过强调。但收效甚微。希望贵司继续加强这方面的管理。“不能说今天没有这个工种的工人这几天就不能干，明天没有那个工种的工人哪几天也不能干，不管等多久一定要等到哪几个工人来才能干”。那么一个月或者二个月都找不到哪几个工人，工作就要停顿了？一、二个月都不能干活了？如果一年或者一辈子找不到这个班组这个项目就不能运转了？没有这个班组地球就不转了？这个班组不行就组织新的班组替代嘛！怎么能象你们这样等待呢？必须尽快完成6-6、7-7、8-8、9-9、10-10剖面的桩间挂网喷锚工作，防止桩间土流失。危及基坑周边建筑物及构筑物和市政设施。尽快着手安装降水井的水泵、排水管等工作。尽快完善基坑的排水系统工程。3、贵司要尽快着手编制剩余土方施工方案。要做到既安全又快捷，既保证施工进度又保证施工质量，抓紧完成基坑全部剩余工程。不然等下雨了，施工难度就会变得更大，工期也就越拖越长。你们的后勤开支也就会越来越重。这段时间天气好，没有下雨。你们要加把劲努力争取在近期内把土方工程及基坑剩余工程彻底完成。4今天下午黄总工提了一个好建议，就是希望你们留出一条施工道路，也差不多就是现在的所剩土方道路不用挖了。（或扣除相应的费用）等总包单位进来施工到该部位再做挖掘处理。这个建议是个好建议，你们是否也可把它做为方案的一部分加以参考？但是这种情况通常都是总包单位早已进场施工才会有这种情况出现，我个人意见现在不宜预留任何土方给总包单位做为基坑道路使用。一是因为没有挖掘完成全部基坑土方就无法完成锚索施工，没有完成锚索施工基坑就不能形成一个整体，就会失去应有的作用，就会存在重大的安全隐患，甚至出现局部基坑护壁倒塌。二是因为基坑道路多部分填土均为於泥，不能用做基坑回填之用，必须全部运离基坑现场。三是总包单位的施工方案应由总包单位编制，如果要用土方回填也应该用砂土或粘土回填。那也必须把基坑於泥挖掘完成后并完成基坑所有的锚索施工，才能利用适合基坑使用的土方回填。并利用这些土方修成基坑通道。这样既可以把基坑需要的材料和回填土方运达目的地，方便施工。最后也可把道路的土方做为回填之用。四是因为这些回填也有很多单位使用砂回填。砂回填比较简单，用水冲实即可。但如果使用粘土回填则要分层夯实，而且每层土层厚度不能超过30cm。所以使用土方回填和使