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20102011学年第一学期汽修10007、10008班、机控10011班传感器考试卷(A卷)出 题: 审题: 班级姓名学号成绩一、填空(20分,每空1分)1、按热敏电阻的按其温度特性常分为 负温度系数热敏电阻 、 临界温度热敏电阻 、 正温度系数热敏电阻 三种类型。2、传感器的主要静态特性有灵敏度、分辨力(或分辨率) 、稳定性及静态误差等。3、汽车进气温度传感器的检测元件是:热敏电阻 。4、现代电子控制汽油喷射发动机广泛采用 三元催化转化器 对发动机的尾气进行净化,将CO、HC和NOX化合物等有害气体催化转换成 CO2 、 H2O 和 N2 等无害气体排入大气中。5、ECU是 电子控制单元 的简称。6、汽车中应用的氧气传感器有氧化锆型(ZrO2) 和氧化钛型(TiO2) 两种。7、检查导线时,若该导线良好,则其电阻值接近 0欧 。8、检查线路时,若电阻无穷大,则说明信号线圈可能存在 断路 。9、节气门位置传感器将 节气门开度 的变化转换成电信号输入ECU。10、霍尔式曲轴位置传感器的检测主要是 电源 电压、 信号 电压和连接导线的阻值。11、曲轴位置传感器用于检测 曲轴转动角度 信号和 发动机转速 信号。二、选择题(10分,把正确答案写在下面表格里)题号12345答案B B A D C1、电控发动机系统中,检测进气压力的是( B )。A. 怠速旁通阀 B. 进气压力传感器 C. 空气滤清器 D. 进气管2、电控汽油喷射系统中的节气门位置传感器安装在( B )。A节气门顶上 B.节气门轴上C气门座上 D.气门导管上3、用万用表测得某轿车氧传感器的输出电压约为0.9V,说明发动机尾气( A )A.偏浓 B.偏稀C.符合要求 D.不确定4、如果三元催化转换器良好,后氧传感器信号波动( D )。 A频率高 B增加 C没有 D缓慢5、发动机燃油喷射系统中,以下哪项是系统闭环控制模式的主要输入信号( C )A.冷却水温度传感器 B.点火开关信号 C.氧传感器信号 D.空气流量计信号三、判断题(10分,判断对错,后面的括号内打上“”或“”。)(1)信号转子凸齿的中心线与磁头对正时,磁通的变化率为零,在线圈中的感应电动势也为零。 ( )(2)发动机怠速运转时,节气门是关闭的。 ( )(3)电子控制汽油喷射系统,喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号无关。 ( ) (4)电容式和表面弹性波式压力传感器属于频率型压力传感器。 ( )(5)发动机水温低时,水温表水温传感器输入ECU的水温信息使空然比变浓,从而使发动机工作稳定。 ( )(6)氧化锆式氧传感器,在温度为500度600度时对氧气非常敏感,排气管内氧浓度发生变化时,可向发动机ECU反馈05伏的信号电压。 ( ) (7)拆卸,安装传感器和信号开关的电插前,需将点火开关置于“OFF”位。( )(8)曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。 ( )(9)为了检测实际空燃比,在排气管内设置了爆震传感器。 ( )(10)在接通或断开各传感器之间的连接器之前,均应先关闭点火开关。 ( )四、简答题(30分)1、说明汽车空气流量传感器的作用及类型。答:空气流量传感器是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气,必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量,以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。 有动片式、卡尔曼涡流式、热线式和热膜式等几种。2、简述热电偶测温原理。答:两种不同的导体或半导体A和B组合成如图所示闭合回路,若导体A和B的连接处温度不同(设TT0),则在此闭合回路中就有电流产生,也就是说回路中有电动势存在,这种现象叫做热电效应。EAB(T, T0)= EAC(T, T0)+ ECB(T, T0)3、进气歧管压力传感器的作用是什么?万用表检测过程?。答:用来检测进气歧管内的压力变化,并通过电路的的连接转化为电信号,输入到电控单元,作为确定喷油器喷油量的重要参数之一。 检测:电源电压 信号电压4、什么是霍尔效应?答:当电流垂直于外磁场通过导体时,在导体的垂直于磁场和电流方向的两个端面之间会出现电势差,这一现象便是霍尔效应。这个电势差也被叫做霍尔电势差。5、氧传感器的作用。答:其功用是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。ECU根据氧传感器信号,对喷油时间进行修正,实现空燃比反馈控制(闭环控制),从而将过量空气系数()控制在0.981.02之间(空燃比A/F约为14.7),使发动机得到最佳浓度的混合气,从而达到降低有害气体的排放量和节约燃油之目的。四、证明题(10分)如图所示电路是四个电阻以惠斯顿电桥的方式连接起来,R1=R2= R3=R4=R是测量电阻,工作时R1、R3受拉,R2、R4受压,正常时桥路处于平衡状态,当电阻受力发生应变时,桥路失去平衡。这时在电桥输入端加入固定电压E,在桥路输出端就会有一个电压Uo。试证明:。证明: 即可得五、分析题(20分)某台发动机冷却水温传感器与ECU的连线如图所示,RC=2.60 k,通过电阻检测法测得各种水温下传感器的电阻如表1所示。(1)计算在对应温度下传感器的输出电压(填入表1)?(2)并画出水温传感器输出电压随温度变化的特性曲线。(3)判断该水温传感器的使用性能。(需要简要说明原因)表1:冷却水温传感器温度与电阻、电压的关系冷却液温度()电阻(k)电压(V)-2016.804.306.203.5202.502.5401.251.6600.570.9800.320.51000.200.35 冷却水温传感器温度与ECU的连线答(
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