桥梁专项施工方案[1].doc

桥梁工程专项施工方案第一部分 工程概况1、 工程概况G312合六路合肥段建设工程05标段起于肥西县官亭镇，止于合肥与六安交界处，桩号K542+800-K550+084，全长7.284公里，由于沿线道路长期受拉沙车辆超载碾压，破坏严重，新建道路在原有路面的基础上，两侧各拓宽4米，路幅分配型式为：5m辅道+1.75m机辅分隔带+0.5m右侧路缘带+（3*3.5）m行车道+0.5m左侧路缘带+2m中央分隔带+0.5m左侧路缘带+（3*3.5）m行车道+0.5m右侧路缘带+1.75m机辅分隔带+5m辅道=40m。由于道路拓宽，原有老桥K547+877黑鱼桥和K548+206.5金桥不能满足交通需要，按照图纸要求进行扩建，K547+877黑鱼桥两侧采用加桩基、承台；破除老桥上部结构，重浇台帽及梁板的施工方案，K548+206.5金桥采用老桥利用，两侧扩大基础，拱座及拱桥与老桥拼接的施工方法，K545+759、K546+284.5、K548+137.2、K549+460人行天桥桩基、承台、墩柱、箱梁的施工方法。2、 主要工程数量K547+877黑鱼桥有桩基24根，桩径80cm，承台圬工181.4m，台身284.1 m，台帽77.5 m，非预应力钢材钢筋164.973tK548+206.5金桥基础圬工390.2 mC25片石混凝土，侧墙380.8 mC30混凝土，拱圈132 mC40混凝土，非预应力钢筋22.658t3、 施工条件1、G312合六路合肥段改建工程第五标段沿线为江淮波状平原，其岗、坳相间，波状起伏，残丘零星分布其间，项目区域内地势平坦，地貌简单。2、本标段老路两侧加宽段地表平均覆盖2米厚人工填土，成分较杂，工程性质一般；其下为高低液限粘土，工程性质良好，地基承载能力较高。本标段沿线软土主要分布于K547+705K547+975段，厚度一般为4.04.7m。本标段范围内道路沿线水文条件良好，地表水系简单。（1） 地表水项目位于合肥市西部，北纬3151-3157，东经11658-11706，属江淮波状平原，其岗、坳相间，波状起伏，残丘零星分布其间，项目区域内地势平坦，地貌简单。（2） 气象合肥市地处北亚热带湿润季风气候区，其特征是：气候温和，四季分明，雨量适中，光照充足，无霜期长。由于受季风影响较强，冷暖气团交替频繁，造成天气多变，常有旱、涝、低温、霜冻、冰雹、干热风等自然灾害发生。区域内多年平均气温14.6-15.7，年无霜期210-230天，项目区域内雨量较充沛，多年平均降水量989.3-1153.6mm，各地实际降水量变化较大，5-8月降水较大，约占全年降水量的50-60,12月至翌年1月降水量较少，每年初夏“梅雨”季节，具有降水量大，降水时间长，短时间降水强度大等特征，沿河湖低洼地带常有不同程度的内涝，山区亦有内涝发生，这种天气情况对预选公路的施工建设不利。多年年均蒸发量为1490.8-1459.4mm之间，6-8月蒸发最强，12-2月蒸发最弱。年平均相对湿度为76-79.5。4、社会技术经济条件 1）资源供应条件本工程所用筑路材料合肥本地和六安均比较丰富，如石料、水泥、石灰均来自本地。 2）交通运输条件 G312采用半幅施工的方法，沿线材料的运输主要通过另半幅道路进行运输，方便快捷。3）水电供应条件。工程用电以现有网电为主，架设变压器及线路到工地。4）通讯沿线通讯条件较好，经理部安装固定电话和宽带网，施工人员持有手机。5、 桥梁单位工程施工总体目标确定（1） 工期目标：2013年5月1日2013年10月31日。（2） 质量目标：优质高效（3） 安全目标：无重大人身伤亡事故，无行车险性以上事故，无重大质量事故，无火灾事故。职工重伤频率控制在0.06以下，轻伤控制在1.2以下。（4） 环保目标：确保施工全过程环境在可控条件下，施工过程及完毕后环保工作达到环保规定要求。（5） 文明施工目标：做到施工现场的各项文明施工措施。第二部分 施工平面布置图及其说明一、 施工临建设施布置说明a) 临时场地由于G312合六路合肥段建设工程全线采用半幅施工的方案，钢筋场地就近桥边进行加工。b) 水、电供应项目部离桥梁有一段距离，由于桥下常年有溪流，施工用水可现场取材，施工用电采用就近原则，从附近的变压器直接接入，安装电表等。项目部租用原有半个店老车站，生活用电从原有的路线接入。c) 通讯设施设固话1部，传真机1部，同时项目经理部设网络宽带，便于与业主，驻地监理组联网办公，工程技术人员等现场负责人均配置足够的移动电话。d) 工地污水和垃圾处理生活区和施工区域内设垃圾池，将其区域内的粪便、污水、垃圾弃置在垃圾池内并定期喷洒消毒药水，待池满后用密封的垃圾罐车运到指定的地点。e) 工地防火、防风、及防洪安全设施工地临建房屋加设缆绳，采用不易下滑重物压顶以防大风天气损坏房屋，危及人员安全，施工现场采取有效的防火消防措施，配备灭火器材，在施工机械车辆上也配备适当数量的手持灭火器。第三部分 施工组织机构及框图一、施工组织机构说明本合同段项目施工管理组织机构是按照项目管理法组成的矩阵式管理体系，实行项目经理全权负责制。项目经理部组织机构及人员配备情况详见附表。1、 施工组织机构框图G312合六路合肥段建设工程05标项目经理部组织机构图项目经理部项目总工：王东然项目经理：包世军总经济师： 李小兵项目副经理：袁祖国财务总监：项目副总工：阮俊人财部经营部材设部机械部工程部综合办公室测量组工程调度室工地试验室技术室路基工区排水、防护工区桥、涵工区拌合站2、 主要部门工作职责1.工程部（1）、由项目总工程师和项目副经理共同领导，负责工程项目的施工过程控制和现场指导，制定施工技术管理办法。（2）、负责工程项目的施工组织设计及调度、勘察、提供征地拆迁建议，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。（3）、组织推广新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。（4）、参加验工计价，并对合格产品进行量测计量。（5）、依据单位质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使技术指导和质量监督职能。（6）、负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。2.经营部（1）、由项目总经济师负责，完成项目各类合同的起草、签订和管理工作。（2）、负责项目的计量工作，及时向业主及上级单位报送相关资料。（3）、负责工程进度计划的执行监督，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报相关领导批准执行。（4）、负责组织工程项目验工计价，统计报表的编制，向有关部门报送各种报表。3机械部（1）、由项目总经济师负责，按照工程需要，完成机械市场的调查工作，负责项目机械的购置和租赁工作。（2）、负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。（3）、在单位工程管理部门指导下，参与安装设备的检验、验证、标识及记录。（4）、参加工程项目验工计价，对各施工单位的机械使用费用情况提出计量意见，评价施工机械设备管理情况。第四部分 单位工程主要人员1、主要管理人员：主要管理人员表序号职务姓名备注1项目经理包世军3项目技术负责人王东然7测量工程师张海涛9道路工程师阮俊11试验工程师孟祥军12质检工程师汪虎14结构工程师王金牛15计量与计划工程师李小兵16财务负责人袁良清17专职安全管理员于贤太18档案管理员李枫岚2、项目投入劳动力人员情况表投入本工程的劳动力数量表序号分项工程名称投入人员合计（人）备注技术工人（人）普通工人（人）1桥梁工程103040合计103040第五部分 主要施工技术计划方案第一节 开工前的恢复定线与施工测量控制网布设在项目总工程师的领导下，测量队参加由建设单位、设计单位、监理工程师组织的交接桩工作：按照提供的资料逐一接收平面、高程控制点桩、交点桩、合同分段桩、重要结构物的中心桩。按监理工程师的要求，办理交接桩签认。根据接桩资料和设计文件进行控制点复测及恢复定线，工作主要内容：平面、高程控制点，线路中线、转角点，合同分段桩，重要结构物的中心桩的复位测量。工作开始之前，应向监理工程师提交复测开工报告，内容包括：测量人员和仪器、工具配置，测量方案与计划安排。复测开工报告批准后，在监理工程师旁站下进行复测，在规定的期间内完成，复测结果上报监理工程师审批。在熟悉施工设计文件中的路线和结构工程的平面、纵横断面图的基础上，根据施工技术规范的要求和施工的实际需要，确定利用原设计控制网点并增设新测量控制网点，对于原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在路基桥涵及隧道施工的全过程中相邻导线点间能互相通视进行施工控制测量。测量方案报监理工程师批准，测量精度和网点的选点、造标、埋石符合规范要求，测量成果报监理工程师审批。施工测量平面控制网和高程控制网，是根据设计单位提供的等级控制点坐标和高程，建立适用于施工精度的控制网坐标和高程，以便于坐标放样和标高测量。项目经理部在正式开工前对设计单位提供的控制点坐标和高程进行复核，在确认符合技术规范要求的精度条件下布设施工控制点，建立符合精度要求的施工控制网。对设计控制点的坐标复核采用全球定位系统（GPS）进行，坐标误差法精度满足相对误差。高程复核采用二等精密水准测量，精度满足20L。（1）平面控制网对设计院提供控制点进行复核满足精度要求后，以设计控制点为起算点，布设施工控制网。在对施工控制网进行测设时，采用附合导线法。但实际操作中，把每个控制点连成三角形，用全站仪精测三角形边长，利用余弦定理，推算出内角进而代替导线的角度的测量，然后用附合导线平差法进行精度评定。（2) 高程控制网对设计院提供控制网的测设采用四等精密水准测量，进行精度评定。平差后，报监理工程师审核确认后投入施工使用。我部使用Ni007精度为DS2水准仪和精密测微器及配套铟钢水准尺进行往返观测。技术要求按国家一、二等水准测量规范中四等精度执行。（3） 施工加密控制网在对设计单位提供的控制网复核后的基础上，加密布置控制点。控制点位置应有利于施工全过程中对路基、桥涵及隧道结构有效地测量。选点位置合理，不受潮汐、洪水影响，埋石牢固，地基稳固，不影响观测精度。现场水准点的引测，均符合设计、施工规范要求。（4）控制网精度测角中误差为2.5；控制网导线边长相对中误差小于1/40000；点位误差小于3mm；基线相对中误差小于1/100000。桥梁工程施工测量控制：（1）测量控制的关键项目：主要是灌注桩、墩柱、盖梁、梁板架设控制。（2）灌注桩、墩柱、盖梁的测量控制使用全站仪采用极坐标法测放中心及纵横轴线，墩柱垂直度用经纬仪控制纵横轴线，严格控制盖梁及支座垫石几何尺寸、高程。（3）桩位和墩位测量控制定位 桩位墩位的测量放样采用双检法，放样完成后，换人换方法自检，然后报监理工程师检验。放样方法采用坐标法，复检误差以1cm为限。钻孔时护筒中心线与桩中心线重合，平面容许误差为2cm。（4）墩柱的施工测量钻孔灌注完成后，凿出桩头，重新进行桩位放样，按自检程序复核后，绑扎立柱钢筋，立墩柱模板，调整模板竖直度，控制混凝土顶面高度。第二节 桥梁工程桥、涵工程所用砼全部采用商品混凝土，。一、施工部署桥梁工程由一个桥梁施工队伍施工完成，负责桥梁的基础、下部结构、梁板现浇、桥面系、附属工程的施工。桥梁工程用砼统一由一家供应。二、钻孔灌注桩基础1、 场地平整将桥区进行清理、整平，保证桩基施工机械进场。用全站仪测放出桥墩桩基的中心线位置。用三角网复测无误后，然后平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置十字控制桩，同时做好控制桩的保护工作，防止施工期间被扰动。2、 埋设护筒陆地上钢护筒埋设，用全站仪测定钻孔桩桩位，并放出护桩，然后利用护桩控制护筒位置，使护筒的十字中心与桩位中心一致，护筒埋设采用人工挖坑，一般埋深在2m4m，且高出地面标高0.3m或水面1.02.0m。钢护简直径比钻孔灌注桩略大2-4cm左右，放置护简后四周回填粘土并夯实，保证进水后不漏水。3、 制配泥浆泥浆池和沉淀池连在起，池之间设一隔墙，钻孔桩排出的泥浆通过泥浆沟进入沉淀池，经沉淀后从隔墙槽口流入泥浆池，然后再回孔内重复使用，沉淀后的渣用挖掘机或泥浆泵送入泥浆灌装车运出场外废弃。钻孔泥浆以造浆为主，即向泥浆池投入粘土，经人工搅拌均匀后使用。4、 钻孔 （1）钻孔前测定护筒顶标高，检查各部件安装是否正确后才能开钻。钻机是旋挖钻钻头锥尖必须与护筒十字中心（即桩径中心）一致，误差不超过1CM。 （2）选择循环。先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后，即可开始钻进。在钻进过程中，将钻头提高距孔底约20-30CM，将真空泵加足清水，关紧出水控制阀和沉淀池放水阀使管路封闭，打开真空管路阀门，使气水畅通，然后启动真空泵，抽出管路内的气体，产生负压，把水引至泥石泵，通过沉淀室的观察窗看到泥石泵充满水时，关闭真空泵，立即启动泥石泵。当泥石泵出口真空压力达到0.2Mpa以上压力时，打开出水控制阀，把管路中的泥水混合物排至沉淀池，形成循环启动钻机慢速开始钻进。5、 清孔钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检测，符合要求后方可清孔。终孔后用泵将泥浆通过钻杆孔打入孔底部，使沉渣悬浮排至孔外，使泥浆比重降至1.1即可停止清孔。接着用验孔器检查孔径及垂直度，合格后下钢筋骨架和导管。6、 下钢筋笼、导管，进行二次清孔（1）钢筋笼加工钢筋进场应分批验收，应有出厂合格证并按分批进场，分批进行试验，必须经过试验合格获得通知单方可下料制作，试验包括原材和焊接试件，钢筋下料和制作必须严格根据配筋图进行。钢筋笼在项目部钢筋加工场制作，采用自卸汽车运至施工场地。钢筋笼加工采用焊接方式。由于桩长最多为18m，考虑采用25t汽车吊一次吊装方案。钢筋笼在吊运过程中用两组钢丝绳，设4个吊点，并在护筒口逐节焊接牢固。钢筋笼上端焊接2根25吊环，吊于护筒口支架上。支架的作用是使钢筋笼定位，以防提升导管时钢筋笼被拔起。（2）检测管加工根据钢筋笼长度先将检测管在场地上焊接好，但必须保证顺直，接口采用加套管焊接，焊缝用胶带封住，下端用钢板封底焊牢，确保不漏水，浇注砼前，将其灌满水，上口用塞子堵死，然后用“U型”钢筋将检测管固定在钢筋笼上。（3）导管安装 导管采用内径250mm壁厚为5mm的钢管，35米/套， 按0.5、1.5、3、5m分节，连接口为丝扣，导管使用前进行水密、接头抗拉试验，水密试验的水压不小于孔底水压的1.3倍，合格后方可使用。（4）二次清孔在钢筋笼和导管安放完成后，重新检测孔底沉淀。如果沉淀超过设计要求，则钻孔队利用导管进行二次清孔。清孔后沉渣控制在5cm以内，泥浆比重在1.151.2之间。7、 灌注水下砼砼为C30水下砼，其坍落度应控制在1822厘米，并保证砼的连续性。砼采用灌车运输，直接将砼倒入漏斗内，吊车配合灌注。在灌注过程中，随时测量和记录孔内砼标高，计算导管埋置深度，一般控制在2m6m。首批砼的数量应能满足导管初次埋置深度（1.0m）和填充导管底部空隙的需要。在灌注砼开始前，导管底部距离孔底以40cm为宜。采用储料斗容量为不小于2.5m3，漏斗砼储满后，打开悬挂钢丝，在漏斗砼泄入导管的同时，罐车砼迅速放入漏斗，第1车砼要7m3以确保管端部的砼封底成功。首批砼灌注正常后，然后换成0.8m3储料斗进行灌注，且要连续不断灌注砼，严禁中途停工，在灌注过程中，应经常用测锤探测砼面的上升高度，并适时提升，逐级拆卸导管，保持导管的合理埋深。砼灌注时间必须控制在埋入导管中的砼不丧失流动性的时间内，必要时可掺入适量缓凝剂。砼的最终灌注标高要求为须高出设计标高不少于80厘米。在砼浇注完毕后24小时内，距桩位5m以内不得进行钻孔施工或其他具有振动性的作业，以保护新浇注的砼。8、 冲击钻孔桩施工本工程投入一部分冲击钻机钻孔施工，当循环钻机施工时遇到孔内出现大卵石或岩石地质时，可临时更换冲击钻机进行冲击破碎施工。（1）、冲击钻机成孔方法冲击钻机成孔时，在碎石类土、岩石层中采用十字形钻头；在砂黏土、砂和砂砾石层用管形钻头。按照冲击成孔施工工艺，采用小冲程开孔，使初成孔坚实、顺直、圆顺，起导向作用，再投放粘土、自造浆护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后进行正常冲击钻孔。钻进过程中，勤松绳，避免打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。松散地层或流砂层，采用小冲程，并增大泥浆浓度以防护壁坍塌；在坚硬的岩石地层中钻孔时，采用大冲程。 软弱地层采用小冲程，且投入片石或增大泥浆浓度以防止孔壁坍塌。钻孔过程中确保孔内水位高出地下水位1.52.0m，并低于护筒顶面0.3m，防止泥浆溢出。（2）、冲击钻孔施工步骤测量孔底地层面标高。安装钻机，使钻锥中心对准护筒底部中心。调整好钢丝绳长度，开始进行冲击钻孔。钻进中，随时调整钢丝绳松紧程度，防止打空锤，或者因钢丝绳放松太多，影响钻进效率。开钻时宜用0.61.0m小冲程钻进，钻进2.0m以内冲程不宜超过1.5m，以便开孔竖直圆顺。钻深超过2.0m后可逐步加大冲程，一般3.5m5.0m，以便逐步提高钻进效率。抽渣：一般情况一个工班抽渣23次，抽渣时将钻头略略提起，使其离开孔底，将150吸力机插入十字钻头刃口空隙处抽渣。每抽渣一次就测量一次钻孔深度，了解钻孔进尺。每钻进1m用检孔器检查孔形，防止十字孔出现。钻孔到达设计标高时，检查孔底岩面，同时测量孔底标高，桩基必须满足设计嵌岩要求。施工时如实际地质情况与钻探资料不一致，及时反馈设计部门按实际地质情况修改桩长。钢筋制作、安装及混凝土浇灌同循环钻机施工工法，这里不再重述。9、 桩基检测灌注桩灌注完成并破除桩头7d后，由施工单位进行申报，由施工单位、监理会同桩基检测单位对桩基进行检测，合格后进行下一道工序施工。三、扩大基础施工1、首先测量放样进行基坑土方开挖，采用机械和人工相结合开挖基坑的方法，基坑底平面尺寸比扩大基础底平面尺寸四周各大1.0米，基坑开挖后及时抽排水，人工整平基底，使基底高程符合设计要求（考虑铺设垫层厚度）。2、基坑平面尺寸和地基承载力等指标经质检人员检验合格并报监理工程师检验合格后，在其上铺设砂浆垫层找平，然后精确放出扩大基础的中心线及边线，按线支模板。3、模板在支护前应按照规范进行清洁、涂脱模剂等施工，模板规格及质量应符合规范要求。4、模板安装就位后，由质检人员对模板接缝、平整度、平面尺寸、支撑牢固程度等指标进行自检，自检合格后报监理工程师检验，合格后浇筑基础混凝土。5、混凝士拌合采用商品混凝土，砼罐车运输，要求搅拌站严格按照砼的配合比进行配料，出料处距离浇注砼面高度大于2米时，设置溜槽，以避免砼混合料从高处向模板内倾卸时产生离析。砼混合料分层进行浇筑，厚度不得超过30cm。用插入式振捣器振捣要仔细，以免漏振。振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦泛浆。片石砼施工时，片石含量不得大于25%，片石厚度不小于150mm。砼浇筑完成后，在与墙身砼连接处插入连接钢筋或片石，在浇筑台身前对表面进行凿毛。6、砼强度达到5Mp后，可拆除侧模进行回填。四、承台施工1、 施工方法（1）分项工程开工申请：施工之前，将承台施工方案、拟采用的混凝土施工配合比、测量放样资料、原材料的检验资料、机械设备及施工人员的配备情况等资料报监理工程师，未经批准不得开工。（2）技术交底：承台施工前，专业工程师向工段及班组人员进行书面技术交底和要点讲解，内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施等。（3）测量放线：用全站仪放出承台、墩的纵、横中心线。（4）放坡开挖：按1：1放坡，采用机械作业为主，人工清槽。开挖过程中注意坑壁的支护。（5）基底处理：机械开挖基坑至承台底标高以上20cm ,然后用人工进行基底开挖、整平，超挖5cm，铺设5cm厚混凝土进行基底处理，并养生，便于后续施工。（6）钢筋工程：在垫层混凝土面上进行二次精确放样。按照图纸要求，在场地集中下料制作，现场绑扎钢筋，在此过程中要特别注意墩身预埋钢筋的位置的准确。钢筋接头采用双面搭接焊帮条焊，焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d，也不得位于最大弯距处。（7）模板工程：钢筋绑扎完毕检查合格后，进行模板安装。模板采用木模板，安装后检查模板的平整度和支护是否牢固。（8）混凝土施工：采用吊车配吊斗及溜槽施工，混凝土按配合比通知单配制。各种材料计量，浇筑混凝土前，模板内的杂物清除干净，不得有积水。混凝土浇筑从低处开始逐层扩展升高，并保持水平分层。使用插入式振动器，其分层厚度为30cm。振动器插入的距离以直线行列插捣时，不得超过作用半径1.75倍，振动器应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。振动器开动后方可插入混凝土内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拨出机头，以免留下孔洞。振动器靠近模板时，机头与模板应保持一定距离，一般为10cm。混凝土浇筑完底层后，在浇筑上层时，振动器机头应稍插入至下层使两层结合一体。混凝土应振动到停止下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，呈现薄层水泥浆时为止。混凝土浇筑应连续进行，如因故间歇时，不应超过允许间歇时间，以便在前层混凝土初凝前将续灌层混凝土振捣完毕。（9）拆模与养生：侧模板属非承重构件，一般混凝土深度达2.5MPa时既可拆除，混凝土养护采用塑料布或土工布封闭洒水养生。2、 质量标准（1）钢筋加工及安装质量标准项次检查项目规定值或允许偏差1受力钢筋间距（mm）202横向水平钢筋间距（mm）0，-203保护层厚度（mm）10（2）钢筋混凝土承台质量标准项次检查项目规定值或允许偏差1混凝土抗压强度（MPa）在合格标准内2断面尺寸（mm）303顶面高程（mm）204轴线偏位（mm）15五、桥墩柱、盖梁（台帽）施工1、桥墩柱施工（1）、桥墩桩基破除桩头后，进行承台施工，待砼强度达到设计强度的70%后，即可开始台身施工。（2）、为了确保台身外观的光洁平滑，切不出现跑模，采用外侧钢管撑及拉结筋的方法进行模板加固。检查合格后方可进行台身的浇筑2、桥墩盖梁（台帽）施工（1）、待立柱和台身混凝土强度达到2.5MPa以上时，用人工凿毛立柱顶面并用水冲洗干净，若立柱顶面高程超过设计高程，则先凿去高出部分，然后凿毛。（2）、精确测量墩台帽底标高并用漆笔在立柱两则画出底标高线，同时在立柱顶面放出墩帽横向轴线（用黑墨线弹出）。（3）、桥墩台帽采用无支架法施工，即在浇筑立柱时，在柱顶下方约110cm处（该高度由丝杠上的各种支撑物的高度计算而得，可根据实际情况调整）预留120mm130mm孔道，墩台帽施工时，内插90mm100mm丝杠，两端安设牛腿，其上搭设型钢，在型钢上面搭设盖梁底模。预留孔道可用薄铁管或PVC管制成，孔道定位要精确、牢固，孔道内用砂填实，以免孔道变形。（4）、桥墩台帽底模及侧模均采用木模板，模板采用竹胶板，现场进行拼装,用对拉螺丝紧固,设钢管斜撑稳定,模板接缝内加塑料泡沫双面胶条防止漏浆。钢筋骨架在地面成型，然后用吊机就位。（5）、浇注砼：采用商混，砼罐车运输，用泵车浇注砼，浇注顺序：先中间，再两端，最后台身顶，防止因支架变形引起砼开裂。（6）、拆模：砼强度达到设计强度80可拆侧模砼强度达到设计强度的90拆底模，砼表面覆盖麻袋片洒水养护。六、现浇箱梁施工1、施工工艺（一） 箱梁施工总体流程地基处理箱梁模板支架安装支架预压调整底模标高绑扎箱梁底筋及梁腹板筋安装箱梁芯模安装顶板底模绑扎箱梁顶板筋及预埋护栏筋浇筑箱梁底板、腹板、顶板砼养生预应力张拉。具体详见现浇预应力箱梁施工工艺流程图（五） 地基处理地基处理宽度大于支架边脚每侧0.5米左右，对路基进行碾压后做压实度试验，如果压实度达到93%，停止碾压进行下一道工序，如果达不到继续碾压直到达到93%为止。在碾压好的地基上铺30CM砂砾层，用压路机碾压密实，压实度95以上，其上再铺15CMC15片石混凝土，保证地基承载力达250kPa。在砂砾层上从中线向两边找1%坡。要求处理后基础顶面高出地面15cm以上。（三）支架搭设支架下铺10*15cm方木及1.5cm厚1010 cm钢板，用可调底拖调整底部水平。支撑体系采用立杆间距为9090 cm的碗扣式脚手架，箱梁腹板和墩柱两侧端横梁1.5米范围内立杆间距为9060cm，横杆步距为120cm。高程根据箱梁下可调底托调整。翼缘板下支架按翼缘板坡度直顶到板底,向内侧用拉杆斜拉。每5.4米一道横向剪刀撑，支架外侧设置纵向连续剪刀撑，支架顶部设置水平拉杆，顶拖上横桥方向放置10*15cm方木作为分配梁，分配梁上顺桥方向放置10*10cm方木作为底板肋，中心间距30cm，上铺1.5cm优质竹胶板作为箱梁底模，芯模采用1.2cm厚酚醛木胶板作为模板,支撑采用木排架形式(计算书详见附页，模板、支撑见附图)。碗扣式支架搭设完成后由测量人员、质量人员进行复测，检验方木顶高程、平整度、预拱度（紧为抵消支架弹性变形而设置的预拱度，支架不设预拱）。施工时注意钢木结合连接件要牢靠、严密。在经监理工程师检验合格后进行箱梁模板拼装。（四）模板安装、模板必须严格控制质量。对于侧面模板四周必须修剪直顺，模板侧模垂直于地面，底模包侧模，底模按纵横坡度支立。模板边角无毛边，保证模板接缝拼装严密，防止漏浆。模板与方木之间用钉连接，要求模板纵向通缝，每条拼缝应与箱梁弧线平行。、模板四边拼装严密，模板尺寸整体一致。、大板、方木在支撑前必须刨平，保证模板支撑可靠。（五）支架预压及预拱度设置纵向调节预拱度的方法为，首先利用一跨堆载预压，按设计箱梁结构自重的1.5倍选用混凝土块及砂包均匀堆压在已安装调整好的底模上，测量支架和模板等共同的弹性变形量。观测排架沉降48小时，看其沉降量多大? (用千分表观测)在0.5cm以内说明地基良好，承载力够；大于l厘米或以上者说明地基承载力不够，拆除排架重新处理地基；在0.5cm一1.0cm之间者，再观测48小时，看有无变化？增大者，拆除排架重新处理地基，无变化者，地基安全。总的纵向预拱度为弹性变形量+设计预拱值，本桥无设计预拱。选用支架的上托调节丝杆可以均匀地调整拱度要求，经测量符合要求后方可施工钢筋及下道工序工作。（六）钢筋绑扎1、绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸，进行检查,合格后方可使用。2、钢筋接头采用绑扎接头时，钢筋搭接长度不行少于35d。绑扎时要确保钢筋骨架整体外型美观、坚固。垂直度符合要求。水平钢筋尺寸间距都满足设计要求，钢筋绑扎应自下而上进行。严格按图施工，确保不丢筋、漏筋。3、现浇箱梁施工时，应保证其位置准确。混凝土保护层用塑料垫块予以保证。保护层垫块采用白色高强塑料垫块，施工时采用梅花形布置，间距0.81.0米。以保证现浇箱梁的外观质量和保护层厚度。4、现浇箱梁弯起筋应位置准确，绑扎直顺，间距严格按照图纸控制。5、钢筋绑扎时，注意现浇箱梁中的预埋设施，位置应准确无误，特别是伸缩缝位置的预留筋要严格按图纸要求预埋。6、在钢筋绑扎前，应先将钢筋骨架位置提前在模板上弹出墨线，定位准确，严格按线施工，同时在主筋上划线控制钢筋间距。7、主筋成形后焊接波纹管定位筋，曲线段纵向50cm一道，直线段纵向100cm一道。检查波纹管位置无误后，将波纹管与定位筋用铅丝绑扎或用卡子固定好。8、先穿的波纹管两端应封闭，防止水汽进入孔道，使预应力筋产生锈蚀。9、螺旋筋及锚垫板必须与波纹管轴线垂直。10、应注意排气孔和泄水孔的预留位置,并按图纸要求设置。（七）混凝土浇注1、混凝土拌合及运输混凝按监理工程师批复的混凝土土配合比拌制，到场坍落度1618cm。混凝土搅拌站现场砂、石子、水泥等准备到位，数量充足，依照抽样频率送试验室检验，合格后使用，保证足够的原材供应。采用罐车运送混凝土，保证运输道路畅通。罐车在运送过程中保持每分钟2-4转的慢速进行搅动，到现场后罐车快转2分钟后出料，浇筑采用混凝土输送泵泵送混凝土。检查输送管及管接头是否严密，并预先准备常用配件；施工前对输送管用水泥浆润滑内壁：混凝土运送作业须连续进行，在间歇时也需保证泵转动，不得停机，以防输送管堵塞。2、混凝土浇筑前的准备工作平整施工现场，确定混凝土输送泵及罐车就位地点。根据混凝土输送泵的功率确定最佳泵送高度和距离，及时拆装输送管，确保混凝土浇筑质量。全面复查、复核模板高程及模板支架稳定性，预埋件的准确性，清扫模板上的附着物。检查插入式振动器、电闸箱等施工工具是否运转正常。试验人员准备坍落度试验仪器，测温仪器准备现场及时测试，坍落度不合要求的坚决予以退回。项目部和施工队参加浇注的工人，责任分工明确，浇注前进行现场动员，强调浇注、振捣重点。对现场指挥和后勤保障做到分段分区责任到人，确保浇注过程有条不紊的进行。在浇筑混凝土前要充分吹洗模板，将遗留在模板中的焊渣、锯末等杂物清除干净，必要时在箱梁低处设置排水槽，在浇注前用清水冲洗，或采用空压机和吸尘器对箱梁模板内进行清理，否则将直接影响到混凝土的强度和外观质量。浇注前要充分检查垫块间距和位置，保证保护层厚度均匀有效，防止出现露筋现象，确保混凝土外观质量。3、泵车施工顺序混凝土泵布置在混凝土罐车易于出入的桥梁的一侧，混凝土输送泵施工工序如下：开机液压油加温试泵泵砂浆湿润料斗和管路泵送混凝土拆卸输送管清洗管路。4、泵送混凝土施工工艺箱梁混凝土采用一次浇注完成，混凝土浇筑按分层法进行现场浇筑，同一浇注时应从跨中向墩顶方向浇注，最后浇筑墩顶两侧各3米左右或纵向施工缝3米左右范围内梁段及横隔梁，以防止在浇注过程中墩顶位置及施工缝位置出现竖向裂缝。输送泵的布料管由专人负责，控制布料地点并稳定布料管。在分段浇注时，采用赶浆压面的浇筑方式，斜向分段、水平分层，在下一层混凝土初凝前浇筑上一层混凝土。第一层浇筑到约高出底板的位置，待底板混凝土稳定后，浇筑腹板混凝土，腹板混凝土分二层浇筑，第四层浇注顶板和翼缘板混凝土。在混凝土施工时在箱内振捣箱梁底板混凝土，以避免混凝土出现漏振情况。混凝土浇注前，对操作人员进行交底、指导、组织学习规范，振捣使用插入式振捣器，振捣工要分段负责，以防止漏振，注意避免振动波纹管及预埋件、防止波纹管漏浆影响张拉工序。浇筑混凝土前，对振捣手及旁站人员进行培训，掌握振捣要领，并明确他们的责任范围。振捣棒的移动间距不能大于1.5倍的振捣半径，振捣要做到快插慢拔，振捣时间以混凝土停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦泛浆为准。特别要注意底板振捣，不漏振，不过振。振捣过程中要谨防碰伤波纹管。因本工程桥梁一次浇注混凝土量较大，所以浇注过程中分成两个班组(一个白班、一个夜班)，使施工人员保持充沛的体力，项目部管理人员也分两班，保证浇筑全过程的旁站指挥，以保证工程的施工质量。混凝土每次浇注保持连续性，严禁中途停止浇注，以防出现施工缝。浇注过程中，注意各种预埋件的位置，振捣棒绝对不能直接接触预埋件。特别要注意锚垫板外的振捣，采用30棒设专人振捣、专人旁站，防止漏振。浇注顶板混凝土时，箱梁顶面要找面，顶面高程控制要准确，混凝土浇筑前，设立足够的高程控制网，一般每35米设置一个控制点，以便顶面找平操作。各高程点要经反复校核，准确无误，防止钢筋保护层过大或过小，将顶面高程误差控制在允许范围之内。必要时还要做到边找面边复核顶面高程。顶面找面要按工作面配置抹面工，因箱梁混凝土标号高、顶板薄、面积大，成活比较快，故要配置足够的抹面工，保证混凝土在初凝前抹面成活。顶面混凝土用3m刮杠粗平，用木抹子拍打、压面、抹面成活，板面混凝土初凝前在垂直于行车方向尽快拉毛，为下一工序准备。混凝土试块按照每100方留一组。箱梁底板的厚度通过相邻腹板倒角的下端连线进行控制，利用芯模最下端内支撑距底板顶的高差进行校核；顶板厚度通过准确设置顶板底模标高、在顶板浇注过程中设置高程控制网进行控制。5、混凝土的养护、拆模混凝土浇注找面成活后待混凝土初凝后用无纺布覆盖，覆盖时不得损伤污染混凝土表面，及时洒水养护，防止混凝土表面失水过快，发生干裂。养生工作设专人看管，根据天气情况适时浇水养护，浇水要充分，保证混凝土始终处于潮湿状态，为混凝土的硬化提供足够的水分。保证混凝土结构及模板24小时处于湿润状态，养护时间不少于7天。拆模要自上而下进行，遵守先支后拆，后支先拆的原则。拆除边角部位要特别小心，防止混凝土棱角面受到碰击。拆除模板时注意过往车辆及行人安全，要求有社会交通的地方要求封闭拆除，两边支架挂设安全网。没有社会交通的地方，地面要有专人指挥，提醒操作人员。底模在预应力钢绞线张拉后同支架一起拆除。七、桥面铺装层桥面铺装施工拟采用商品混凝土、罐车运输、泵车浇注的施工方案。钢筋网片布置时利用标高控制钢筋作为架立钢筋，钢筋网片与其点焊，人工绑扎。钢筋的保护层采用砼垫块1m1m梅花型布置。钢筋网布设后禁止人在钢筋网上行走。施工人员行走时采用临时的马凳和跳板。混凝土要根据施工气候和作业需要，对坍落度进行摊铺现场控制；运输采用罐车运输，运输时事先对砼罐进行加水降温，然后将砼罐清理干净。待砼拉毛并初凝后及时覆盖干净的土工布，并洒水养生，连续养生7天。养生时安排专人负责，同时做好养生记录。八、桥梁台背回填1、台背回填（1）、填筑方法：涵背处两侧对称分层填筑，八字墙处应与台背同时填筑。所有回填分层厚度当采用小型机具夯实时控制在15cm一层。填筑宽度宽于设计宽度3040cm，待填筑结束后挖除。（2）、压实方法：大型机械无法作业时采用手扶式振动碾配合蛙式打夯机，当填筑至涵顶压实厚度60cm以上时采用重型压路机碾压，台背及挡墙背宽度可以满足压路机作业时采取重型压路机与手扶式轻型振动碾结合的方法压实。（3）、压重：当填至设计标高时再向上超填20cm并压实，之后堆载压重，对该处回填料实施强制沉降。2、土工格栅施工a.铺设土工格栅的土层表面应平整、表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物或其他有害物；在距土工格栅8以内的路基填料其最大粒径不得大于6。b.单向土工格栅在铺设过程中，应将格栅受力方向垂直于路堤轴线方向。c.土工格栅的搭接应牢固，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合搭接长度不小于20。d.土工格栅不允许有褶皱，人工拉紧并采用插钉等固定土工格栅于填土层表面。e.格栅铺筑完成后及时填土（暴露时间不超过48h），格栅上的第一层填土采用轻型推土机或前置式装载机逐段推进。一切施工机械只允许沿路基的轴线方向行驶，禁止直接在格栅上行驶。第六节 各分项工程的施工顺序本单位工程为桥梁工程，桥梁有基础，施工工序较细，工程量较大。其中各分项工程将按照分区段、平行施工、流水作业的原则组织施工，桥梁之间平行进行施工。第一阶段为施工准备阶段，主要完成场地清理、驻地建设、复测、内业准备、预制场和拌合站建设、便道修筑等工作，为正式开工打好基础。第二阶段为正式施工阶段，基础和下部工程、桥台与桥墩工程展开平行流水作业，分几个点进行平行施工，最后进行桥梁防护施工。桥梁工程以钻孔桩施工为先导，全面开工，为后续桥梁下部结构施工创造条件。在钻孔桩开工的同时进行桥台扩大基础施工。墩、台身施工顺序按扩大基础和桩基完成情况依次进行。下部结构完成后进行满堂支架搭设，现浇连续箱梁，桥面系和护栏工程在梁板全部浇筑完成后施工。注意预埋件的埋设。桥梁主体工程完成后，进行锥坡、桥台挡墙等防护工程施工。第三阶段为收尾验收阶段，主要完成现场清理、资料整理、工程交验等工作。第六部分 主要工艺及工艺流程桥梁整体施工工艺流程图竣工验收施工准备现浇梁板台帽施工肋板台身施工承台施工成桩检测桩基施工附属结构施工桥面系施工资料整理钻孔灌注桩施工工艺流程图平整场地 桩位放样 埋设护筒钻孔记录钻 孔现场检查 清 孔成孔检查 钢筋笼制作安设钢筋笼 水密试验安设导管导管制作 砼拌和运输灌注水下砼灌注记录 试块制作拆除护筒 试块检测钻机移位 破 桩 头 验 收 说明：采用旋挖钻机进行施工。承台施工工艺流程图养 生试块制作拆 模 板试块检测检查验收分项工程开工申请技 术 交 底基坑开挖垫层混凝土施工钢 筋 绑 扎钢筋加工安装侧模板模板制作混凝土浇筑混凝土集中拌和运输施 工 放 样 扩大基础施工测放扩大基础平面位置基坑开挖基坑周边设排水沟基坑排水基坑清理垫层混凝土浇筑模板安装中线测放钢筋抽检、加工钢筋安装混凝土拌合浇筑基础混凝土混凝土养护、模板拆除基坑回填说明：扩大基础采用竹胶板作模板，用钢管、方木加固，现场输送泵进行浇注。墩柱施工工艺流程图分项工程开工申请技 术 交 底基 础 凿 毛施 工 放 样钢 筋 绑 扎钢筋加工模 板 安 装模板制作混凝土浇注混凝土集中拌和运输养 生试块制作拆 模 板试块检测检查验收盖梁施工工艺流程图拆 模 板试块检测分项工程开工申请技 术 交 底预 压施 工 放 样钢 筋 绑 扎钢筋加工安装侧模板模板制作混凝土浇筑混凝土集中拌和运输养 生试块制作检查验收安装底模钢棒安装搭设施工横梁 防护工程施工工艺流程图施工准备基础及边坡放样基础及边坡开挖基底处理放定位桩挂 线 反滤层、泄水孔浆 砌沉降缝勾 缝说明：基坑应按要求进行施工放样测量、放坡开挖，基底应压实。基底处理完毕后，应经工程师的批准，方可进行砌筑。砌体砌筑温度，昼夜平均不应低于+5，砌筑砂浆采用机械拌和，并在23小时内用完。第七部分 质量保证体系及质量控制措施一、 质量保证体系的建立与运行根据本工程特点，为保证本工程顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标，结合我公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程实际的质量保证体系。质保体系由项目经理负责，项目总工组织实施，项目部设专职质检工程师，作业队设专职质量员负责现场检查，形成项目部、作业队二级管理系统，形成一个“横向到边、纵向到底”的质量保证体系。建立健全管理体系。1、 成立以项目经理为首的质量管理小组，负责工程质量管理工作。组长：项目经理：包世军副组长：项目总工程师：王东然成员：生产副经理、各管理部门负责人、各工区技术负责人。2、 质量管理流程图：项目总工程师技术专家小组、上级质量管理部门项目经理监理单位质量管理建设单位质量管理工程测量施工现场试验工作项目质量管理小组成员工程材料工程